本發(fā)明公開了一種繞繩系統(tǒng)，尤其涉及到了一種塔式起重機繞繩系統(tǒng)。

背景技術：

塔式起重機起重鋼絲繩纏繞問題一直是困擾建筑施工的突出難點，即使在使用國產(chǎn)不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩后，纏繞問題仍不時發(fā)生?，F(xiàn)有亂繩的原因有好多種：1、新繩緾繞至卷筒上時應力沒有消除；2、臂尖防扭裝置轉(zhuǎn)動不靈活或卡滯；3、卷筒進入繩的距離太遠，由于振動共振原因?qū)е聛y繩；4、各繩輪老化,輪槽內(nèi)出花紋；5、選繩錯誤:比如左交互捻繩卷筒誤用右交互捻繩。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供了一種解決塔式起重機起重鋼絲繩纏繞問題的一種繞繩系統(tǒng)。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種塔式起重機繞繩系統(tǒng),包括排繩滑輪、小車定滑輪組、吊鉤滑輪組、塔頂導向滑輪和回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制滑輪；其特征在于：所述起身卷筒通過吊繩與排繩滑輪相連接，排繩滑輪通過吊繩與塔頂導向滑輪相連接，塔頂導向滑輪通過吊繩與回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制滑輪相連接；所述起重量限制滑輪通過吊繩與小車定滑輪組相連接，小車定滑輪組通過吊繩與吊鉤滑輪組相互纏繞成一個循環(huán)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述小車定滑輪組由5個小車定滑輪組成。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述吊鉤滑輪組由2個吊鉤滑輪組成。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述小車定滑輪組通過銷軸將吊繩固定于防扭裝置上。

采用上述結(jié)構(gòu)，其有益效果在于：本發(fā)明采用排繩滑輪、小車定滑輪組、吊鉤滑輪組、塔頂導向滑輪和回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制滑輪等防繞繩裝置有效的解決了塔式起重機起重鋼絲繩纏繞的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種塔式起重機繞繩系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-起身卷筒，2-排繩滑輪，3-小車定滑輪組，4-吊鉤滑輪組，5-塔頂導向滑輪，6-回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制滑輪，7-防扭裝置，8-銷軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的解釋說明。

如圖1所示，一種塔式起重機繞繩系統(tǒng),包括排繩滑輪2、小車定滑輪組3、吊鉤滑輪組4、塔頂導向滑輪5和回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制滑輪6；其特征在于：所述起身卷筒1通過吊繩與排繩滑輪2相連接，排繩滑輪2通過吊繩與塔頂導向滑輪5相連接，塔頂導向滑輪5通過吊繩與回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制滑輪6相連接；所述起重量限制滑輪6通過吊繩與小車定滑輪組7相連接，小車定滑輪組3通過吊繩與吊鉤滑輪組4相互纏繞成一個循環(huán)；所述小車定滑輪組3由5個小車定滑輪組成；所述吊鉤滑輪組4由2個吊鉤滑輪組成；所述小車定滑輪組3通過銷軸8將吊繩固定于防扭裝置7上。

本發(fā)明在吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞，起鋼絲繩由起升機構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機構(gòu)上的拍繩滑輪，繞過塔頂上的導向滑輪向下進去回轉(zhuǎn)塔身上的起重量限制器滑輪，向前在繞道載重小車和吊鉤上的滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。

任何采用與本發(fā)明相類似的技術特征所設計的繞繩系統(tǒng)將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。