本發(fā)明涉及升降機領域，具體為一種方便載物的維修用升降機。

背景技術(shù)：

升降機在維修工作中不可或缺，然而為保障作業(yè)人員的安全，現(xiàn)有的升降機的底部往往設置較大體積和重量的基底以使得平臺升高后獲得穩(wěn)定的底部支撐，由此帶來升降機體積龐大、移動不便等問題，尤其是在某些特定場景中，有限的作業(yè)空間限制了占地面積大的升降機的進入。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種方便載物的維修用升降機，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種方便載物的維修用升降機，包括升降裝置和承載平臺，所述升降裝置由液壓缸和活塞桿組成，所述液壓缸固定設置在所述承載平臺上表面的安裝槽中，所述活塞桿和所述液壓缸滑移連接，所述活塞桿頂端固定連接有載臺，所述承載平臺下方固定設置有承重柱，所述承重柱的螺線紋部配合有電動裝置，所述電動裝置包括通過框體而與固定連接于所述承重柱的導滑桿在環(huán)向上固定的定子以及通過轉(zhuǎn)動配合部而與所述螺線紋部配合的轉(zhuǎn)子，所述框體的下部通過支軸而與環(huán)設的四個壓柱縱向固定地連接，每個所述壓柱的下端均設置有下壓面用以分別與四個支持腿柱中的相對應一個的伸縮頭滑移配合，其中，所述四個壓柱中的每個與所述承重柱的四方柱上的相對應的側(cè)面滑移配合；每個所述伸縮頭能在位于所述四方柱下端附近的收納基底的相對應的導滑通道中的空廂內(nèi)滑移且通過擠壓各自的位于所述空廂內(nèi)的彈性件而維持與相對應的下壓面的壓合，四個所述導滑通道分布在四方柱的四邊，其中，每兩個所述導滑通道的壁體連接處均設置有通道坡形面且與所述四方柱的對應坡形面相分開；由此，所述轉(zhuǎn)動配合部通過所述轉(zhuǎn)子帶動能夠向下運動，進而所述框體能夠推動所述四個壓柱向下運動而將所述四個支持腿柱向四周伸展，所述載臺上端面設置有卡接裝置，所述卡接裝置由卡接條、滑塊、滑槽、定位彈簧組成，所述卡接條底端與所述滑塊固定連接，所述滑塊兩端頭嵌在所述滑槽中并與所述定位彈簧固定連接，所述載臺上端面設置有卡接裝置，所述卡接裝置由卡接條、滑槽、定位彈簧組成，所述卡接條兩端頭嵌在所述滑槽中并與所述定位彈簧固定連接。

本發(fā)明的裝置中，在四方柱的環(huán)向四周均設置有可伸縮支腳，因此其可以在四周進行環(huán)向承壓；并且在需要收納支腳時該四個支腳可以縮入底部從而減小占用空間。而通過設置電動機進行帶動，將與四個支腳的下壓面相對應的四個帶動壓柱進行下壓帶動能夠?qū)崿F(xiàn)動力操作所述支腳的伸展；同時當帶動所述四個帶動壓柱上升時通過設置的彈性件可將所述支腳縮入底部；而通過設置具有相對的坡形面的結(jié)構(gòu)，即基底的內(nèi)側(cè)面的坡形面與四方柱的外側(cè)面的坡形面平行相對，能夠提供空隙并且將相鄰的支腳部完全隔開從而避免了工作過程中的相互干擾。由此滿足環(huán)向的環(huán)向承壓與避免各支腳部相互干擾的需求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的支撐工作臺裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中箭頭處的剖視性結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是升降部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1-3對本發(fā)明進行詳細說明。

結(jié)合圖1-3，根據(jù)本發(fā)明的實施例的方便載物的維修用升降機，包括升降裝置(2)和承載平臺（91），所述升降裝置(2)由液壓缸（22）和活塞桿（21）組成，所述液壓缸（22）固定設置在所述承載平臺（91）上表面的安裝槽（1）中，所述活塞桿（21）和所述液壓缸（22）滑移連接，所述活塞桿（21）頂端固定連接有載臺（3），所述承載平臺（91）下方固定設置有承重柱（9），所述承重柱（9）的螺線紋部（96）配合有電動裝置（8），所述電動裝置（8）包括通過框體（821）而與固定連接于所述承重柱（9）的導滑桿（92）在環(huán)向上固定的定子（82）以及通過轉(zhuǎn)動配合部（811）而與所述螺線紋部（96）配合的轉(zhuǎn)子（81），所述框體（821）的下部通過支軸（83）而與環(huán)設的四個壓柱（7）縱向固定地連接，每個所述壓柱（7）的下端均設置有下壓面（71）用以分別與四個支持腿柱（66）中的相對應一個的伸縮頭（61）滑移配合，其中，所述四個壓柱（7）中的每個與所述承重柱（9）的四方柱（98）上的相對應的側(cè)面滑移配合；每個所述伸縮頭（61）能在位于所述四方柱（98）下端附近的收納基底（5）的相對應的導滑通道中的空廂（50）內(nèi)滑移且通過擠壓各自的位于所述空廂（50）內(nèi)的彈性件（56）而維持與相對應的下壓面（71）的壓合，四個所述導滑通道分布在四方柱的四邊，其中，每兩個所述導滑通道的壁體連接處均設置有通道坡形面（59）且與所述四方柱（98）的對應坡形面（99）相分開；由此，所述轉(zhuǎn)動配合部（811）通過所述轉(zhuǎn)子（81）帶動能夠向下運動，進而所述框體（821）能夠推動所述四個壓柱（7）向下運動而將所述四個支持腿柱（66）向四周伸展，所述載臺（3）上端面設置有卡接裝置（31），所述卡接裝置由卡接條（311）、滑塊（314）、滑槽（312）、定位彈簧（313）組成，所述卡接條（311）底端與所述滑塊（314）固定連接，所述滑塊（314）兩端頭嵌在所述滑槽（312）中并與所述定位彈簧（313）固定連接，當需要運輸物品時，可通過手動向兩側(cè)拉所述卡接條（311）將物品卡入。

有益地或示例性地，其中，所述收納基底（5）通過四個回位彈性件（76）而分別與所述四個壓柱（7）的上部連接；所述收納基底（5）的上側(cè)邊壁與所述四個壓柱（7）中的每個滑移配合，并且通過所述壓柱（7）下部的阻擋部（79）而限制相對最低位置。

有益地或示例性地，，其中，所述支持腿柱（66）底部設置有滑輪。

有益地或示例性地，其中，所述支軸（83）為推壓支軸。

在四方柱的環(huán)向四周均設置有可伸縮支腳，因此其可以在四周進行環(huán)向承壓；并且在需要收納支腳時該四個支腳可以縮入底部從而減小占用空間。而通過設置電動機進行帶動，將與四個支腳的下壓面相對應的四個帶動壓柱進行下壓帶動能夠?qū)崿F(xiàn)動力操作所述支腳的伸展；同時當帶動所述四個帶動壓柱上升時通過設置的彈性件可將所述支腳縮入底部；而通過設置具有相對的坡形面的結(jié)構(gòu)，即基底的內(nèi)側(cè)面的坡形面與四方柱的外側(cè)面的坡形面平行相對，能夠提供空隙并且將相鄰的支腳部完全隔開從而避免了工作過程中的相互干擾。由此滿足環(huán)向的環(huán)向承壓與避免各支腳部相互干擾的需求。整個裝置運行可靠而且支撐穩(wěn)固，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

本領域的技術(shù)人員可以明確，在不脫離本發(fā)明的總體精神以及構(gòu)思的情形下，可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護方案以本發(fā)明所附的權(quán)利要求書為準。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種方便載物的維修用升降機，包括升降裝置(2)和承載平臺（91），所述升降裝置(2)由液壓缸（22）和活塞桿（21）組成，所述液壓缸（22）固定設置在所述承載平臺（91）上表面的安裝槽（1）中，所述活塞桿（21）和所述液壓缸（22）滑移連接，所述活塞桿（21）頂端固定連接有載臺（3），所述承載平臺（91）下方固定設置有承重柱（9），所述承重柱（9）的螺線紋部（96）配合有電動裝置（8），所述電動裝置（8）包括通過框體（821）而與固定連接于所述承重柱（9）的導滑桿（92）在環(huán)向上固定的定子（82）以及通過轉(zhuǎn)動配合部（811）而與所述螺線紋部（96）配合的轉(zhuǎn)子（81）。

技術(shù)研發(fā)人員：陳楊瓏
受保護的技術(shù)使用者：廣州雅松智能設備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.15
技術(shù)公布日：2017.08.01