本發(fā)明屬于物料輸送設備技術領域,更具體地說,是涉及一種用于輸送粉狀、顆粒狀或小塊狀物料的螺旋輸送機用螺旋軸結構。
背景技術:
螺旋輸送機是化工、建材、糧食等領域中廣泛應用的一種輸送設備,主要用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料,是輸送系統中重要的設備。由于螺旋輸送機運轉物料時工作時間長,且輸送的物料性質,對螺旋輸送機的螺旋軸結構的葉片磨損較大,因此,現有技術中的螺旋輸送機一般半年或一年需對螺旋軸進行更換,這就導致螺旋輸送機停機時間長,影響物料正常輸送。而更換螺旋軸時,不僅勞動強度大,而且花費較高成本和更換費用,導致維護成本增加。
技術實現要素:
本發(fā)明所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足,提供一種結構簡單,在螺旋輸送機長期工作而導致葉片發(fā)生磨損時,不需要更換整個螺旋軸,從而有效降低螺旋輸送機停機時間,同時有效降低葉片磨損,提高葉片使用壽命,提高產品使用率,最終降低更換強度和維護成本的螺旋輸送機用螺旋軸結構。
要解決以上所述的技術問題,本發(fā)明采取的技術方案為:
本發(fā)明為一種螺旋輸送機用螺旋軸結構,所述的螺旋輸送機用螺旋軸結構包括螺旋軸本體,螺旋軸本體上設置葉片,所述的螺旋軸本體上設置的葉片包括葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ,所述的葉片的葉片組件Ⅰ設置為凸出于螺旋軸本體表面的結構,葉片的葉片組件Ⅱ通過連接螺栓與葉片組件Ⅰ連接。
所述螺旋軸本體上設置多個葉片,多個葉片呈螺旋狀設置在螺旋軸本體上,每個葉片的葉片組件Ⅱ與葉片組件Ⅰ側面連接。
每個所述的葉片的葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ均設置為沿螺旋軸本體一周布置的結構,每個葉片的葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ設置為能夠連接在一起的結構,多個葉片組成螺旋軸葉片組件。
所述的螺旋軸葉片組件設置為呈螺旋狀布置在螺旋軸本體上的結構。
每個葉片的葉片組件Ⅱ的組件Ⅱ外邊沿部設置塊狀的堆焊層Ⅰ,每個葉片的葉片組件Ⅱ的組件Ⅱ端頭部設置堆焊層Ⅱ。
每兩個葉片之間設置間隙部,間隙部的螺旋軸本體表面設置堆焊層Ⅲ,堆焊層Ⅲ設置為沿螺旋軸本體一周布置的結構。
每個所述的葉片的葉片組件Ⅰ上設置按間隙布置的多個連接孔Ⅰ,每個葉片的葉片組件Ⅱ上設置與葉片組件Ⅰ上的連接孔Ⅰ數量和位置一一對應的連接孔Ⅱ,每個連接孔Ⅰ和與該連接孔Ⅰ對應的連接孔Ⅱ穿過一個連接螺栓。
每個所述的葉片的葉片組件Ⅰ設置為焊接在螺旋軸本體上的結構。
采用本發(fā)明的技術方案,能得到以下的有益效果:
本發(fā)明所述的螺旋輸送機用螺旋軸結構,通過將葉片設置為葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ,這樣,葉片組件Ⅰ與螺旋槳本體固定連接,葉片組件Ⅱ與葉片組件Ⅰ連接,在螺旋輸送機輸送物料過程中,主要是由葉片組件Ⅱ與物料接觸,當葉片組件Ⅱ因長時間工作而出現磨損時,只需拆下葉片組件Ⅱ予以更換即可,不會出現葉片磨損就要更換整個螺旋輸送機用螺旋軸結構的問題,只需要更換葉片葉片組件Ⅱ,從而降低了螺旋輸送機更換部件時的勞動強度,降低了維護成本。設置堆焊層Ⅰ的組件Ⅱ外邊沿部部位,以及設置堆焊層Ⅱ的組件Ⅱ端頭部部位,是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位,因此也是磨損最為嚴重的部位,而堆焊層Ⅰ和堆焊層Ⅱ設置后,在葉片工作時只會磨損堆焊層Ⅰ和堆焊層Ⅱ,而不會磨損葉片本身,因此,有效提高了葉片的使用壽命,不需要按照原來的周期更換螺旋軸結構,延長了螺旋軸輸送機使用時間,降低了維護成本。設置堆焊層Ⅲ螺旋軸本體部位,是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位,因此也是磨損最為嚴重的部位,堆焊層Ⅲ設置后,在螺旋軸結構工作時只會磨損堆焊層Ⅲ,而不會磨損螺旋軸本體,因此,有效提高了螺旋軸本體1使用壽命,不需要按照原來的周期更換螺旋軸結構,延長了螺旋軸輸送機使用時間。本發(fā)明的螺旋輸送機用螺旋軸結構,結構簡單,制作成本低,只需要進行簡單的改進,就能產生有效效果,在螺旋輸送機長期工作而導致葉片發(fā)生磨損時,不需要更換整個螺旋軸,有效降低螺旋輸送機停機時間,同時有效降低葉片磨損,提高葉片使用壽命,提高使用率,最終降低更換強度和維護成本。
附圖說明
下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:
圖1為本發(fā)明所述的螺旋輸送機用螺旋軸結構的整體結構示意圖;
圖2為本發(fā)明所述的螺旋輸送機用螺旋軸結構的局部剖視結構示意圖;
附圖中標記分別為:1、螺旋軸本體;2、葉片;3、葉片組件Ⅰ;4、葉片組件Ⅱ;5、連接螺栓;6、螺旋軸葉片組件;7、組件Ⅱ外邊沿部;8、堆焊層Ⅰ;9、組件Ⅱ端頭部;10、堆焊層Ⅱ;11、間隙部;12、堆焊層Ⅲ;13、連接孔Ⅰ;14、連接孔Ⅱ。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本發(fā)明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明:
如附圖1、附圖2所示,本發(fā)明為一種螺旋輸送機用螺旋軸結構,所述的螺旋輸送機用螺旋軸結構包括螺旋軸本體1,螺旋軸本體1上設置葉片2,所述的螺旋軸本體1上設置的葉片2包括葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4,所述的葉片2的葉片組件Ⅰ3設置為凸出于螺旋軸本體1表面的結構,葉片2的葉片組件Ⅱ4通過連接螺栓5與葉片組件Ⅰ3連接。上述結構設置,通過將葉片設置為葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4,這樣,葉片組件Ⅰ3與螺旋槳本體固定連接,葉片組件Ⅱ4與葉片組件Ⅰ3連接,這樣,在螺旋輸送機輸送物料過程中,主要是由葉片組件Ⅱ4與物料接觸,而當葉片組件Ⅱ4因長時間工作而出現磨損時,只需要拆下葉片組件Ⅱ4予以更換即可,這樣,不會出現葉片磨損就要更換整個螺旋輸送機用螺旋軸結構的問題,而只需要更換葉片葉片組件Ⅱ4,從而不僅降低了螺旋輸送機更換部件時的勞動強度,而且有效降低了維護成本。
每個葉片2的葉片組件Ⅱ4的組件Ⅱ外邊沿部7設置塊狀的堆焊層Ⅰ8,每個葉片2的葉片組件Ⅱ4的組件Ⅱ端頭部9設置堆焊層Ⅱ10。設置堆焊層Ⅰ8的組件Ⅱ外邊沿部部位,以及設置堆焊層Ⅱ10的組件Ⅱ端頭部9部位,是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位,因此也是磨損最為嚴重的部位,而堆焊層Ⅰ8和堆焊層Ⅱ10設置后,在葉片工作時只會磨損堆焊層Ⅰ8和堆焊層Ⅱ10,而不會磨損葉片本身,因此,有效提高了葉片的使用壽命,不需要按照原來的周期更換螺旋軸結構,延長了螺旋軸輸送機使用時間,降低了維護成本。
每兩個葉片2之間設置間隙部11,間隙部11的螺旋軸本體1表面設置堆焊層Ⅲ12,堆焊層Ⅲ12設置為沿螺旋軸本體1一周布置的結構。設置堆焊層Ⅲ12螺旋軸本體部位,是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位,因此也是磨損最為嚴重的部位,堆焊層Ⅲ12設置后,在螺旋軸結構工作時只會磨損堆焊層Ⅲ12,而不會磨損螺旋軸本體1,因此,有效提高了螺旋軸本體1使用壽命,不需要按照原來的周期更換螺旋軸結構,延長了螺旋軸輸送機使用時間。
而堆焊層Ⅰ8、堆焊層Ⅱ10和堆焊層Ⅲ12磨損后,只需要停機增加新的堆焊層Ⅰ8、堆焊層Ⅱ10和堆焊層Ⅲ12,即可重新正常工作,降低了維護的復雜形,減少了停機維護時間,有效降低了螺旋輸送機用螺旋軸結構的維護成本。
本發(fā)明的螺旋輸送機用螺旋軸結構,結構簡單,制作成本低,只需要進行簡單的改進,就能產生有效效果,在螺旋輸送機長期工作而導致葉片發(fā)生磨損時,不需要更換整個螺旋軸,有效降低螺旋輸送機停機時間,同時有效降低葉片磨損,提高葉片使用壽命,提高使用率,最終降低更換強度和維護成本。
所述螺旋軸本體1上設置多個葉片2,多個葉片2呈螺旋狀設置在螺旋軸本體1上,每個葉片2的葉片組件Ⅱ4與葉片組件Ⅰ3側面連接。這樣的結構,多個葉片組合在一起,形成布置在整個螺旋軸本體上的工作葉片。
每個所述的葉片2的葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4均設置為沿螺旋軸本體1一周布置的結構,每個葉片2的葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4設置為能夠連接在一起的結構,多個葉片2組成螺旋軸葉片組件6。
所述的螺旋軸葉片組件6設置為呈螺旋狀布置在螺旋軸本體1上的結構。
每個所述的葉片2的葉片組件Ⅰ3上設置按間隙布置的多個連接孔Ⅰ13,每個所述的葉片2的葉片組件Ⅱ4上設置與葉片組件Ⅰ3上的連接孔Ⅰ13數量和位置一一對應的連接孔Ⅱ14,每個連接孔Ⅰ13和與該連接孔Ⅰ13對應的連接孔Ⅱ14穿過一個連接螺栓5。這樣,實現了葉片組件Ⅰ3和葉片組件Ⅱ4的可靠連接,確保葉片在使用中性能良好,不會發(fā)生分離或松動,提高使用時間。
每個所述的葉片2的葉片組件Ⅰ3設置為焊接在螺旋軸本體1上的結構。
本發(fā)明所述的螺旋輸送機用螺旋軸結構,通過將葉片設置為葉片組件Ⅰ和葉片組件Ⅱ,這樣,葉片組件Ⅰ與螺旋槳本體固定連接,葉片組件Ⅱ與葉片組件Ⅰ連接,在螺旋輸送機輸送物料過程中,主要是由葉片組件Ⅱ與物料接觸,當葉片組件Ⅱ因長時間工作而出現磨損時,只需拆下葉片組件Ⅱ予以更換即可,不會出現葉片磨損就要更換整個螺旋輸送機用螺旋軸結構的問題,只需要更換葉片葉片組件Ⅱ,從而降低了螺旋輸送機更換部件時的勞動強度,降低了維護成本。設置堆焊層Ⅰ的組件Ⅱ外邊沿部部位,以及設置堆焊層Ⅱ的組件Ⅱ端頭部部位,是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位,因此也是磨損最為嚴重的部位,而堆焊層Ⅰ和堆焊層Ⅱ設置后,在葉片工作時只會磨損堆焊層Ⅰ和堆焊層Ⅱ,而不會磨損葉片本身,因此,有效提高了葉片的使用壽命,不需要按照原來的周期更換螺旋軸結構,延長了螺旋軸輸送機使用時間,降低了維護成本。設置堆焊層Ⅲ螺旋軸本體部位,是在物料輸送過程中與物料接觸最多的部位,因此也是磨損最為嚴重的部位,堆焊層Ⅲ設置后,在螺旋軸結構工作時只會磨損堆焊層Ⅲ,而不會磨損螺旋軸本體,因此,有效提高了螺旋軸本體1使用壽命,不需要按照原來的周期更換螺旋軸結構,延長了螺旋軸輸送機使用時間。本發(fā)明的螺旋輸送機用螺旋軸結構,結構簡單,制作成本低,只需要進行簡單的改進,就能產生有效效果,在螺旋輸送機長期工作而導致葉片發(fā)生磨損時,不需要更換整個螺旋軸,有效降低螺旋輸送機停機時間,同時有效降低葉片磨損,提高葉片使用壽命,提高使用率,最終降低更換強度和維護成本。
上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性的描述,顯然本發(fā)明具體的實現并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種改進,或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其他場合的,均在本發(fā)明的保護范圍內。