技術(shù)總結(jié)
一種用于電梯轎廂的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)被構(gòu)造并布置來(lái)沿著至少部分地限定在固定結(jié)構(gòu)的兩個(gè)相對(duì)的第一通道結(jié)構(gòu)與第二通道結(jié)構(gòu)之間的通道移動(dòng)。所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括由所述第一通道結(jié)構(gòu)支撐的第一支撐結(jié)構(gòu)。所述第一支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述電梯轎廂與所述第一通道結(jié)構(gòu)之間的第一保持面，所述第一保持面大致面向所述第一通道結(jié)構(gòu)并且與所述第一通道結(jié)構(gòu)間隔開(kāi)。所述機(jī)構(gòu)的第一保持設(shè)備至少部分地設(shè)置在所述第一保持面與所述第一通道結(jié)構(gòu)之間。所述第一保持設(shè)備由所述電梯轎廂支撐并且被構(gòu)造并布置來(lái)接觸所述第一保持面，以用于限制所述電梯轎廂遠(yuǎn)離所述第一通道結(jié)構(gòu)并且朝向所述第二通道結(jié)構(gòu)的橫向移動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：T.P.維察克;R.N.法戈;E.曼斯;Z.皮奇;B.P.斯維比爾;R.J.埃里克森;羅小東;A.M.米什科夫斯基
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奧的斯電梯公司
文檔號(hào)碼：201610720953
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.24
技術(shù)公布日：2017.03.08