技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及能夠?qū)崿F(xiàn)乘用轎廂內(nèi)的乘客與監(jiān)視中心的操作者之間的通話的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

通常，在電梯的乘用轎廂內(nèi)設(shè)置有緊急呼叫按鈕，在緊急時(shí)通過(guò)按下緊急呼叫按鈕能夠與外部通話。所謂外部，是指一直監(jiān)視電梯的工作狀態(tài)的監(jiān)視中心。監(jiān)視中心內(nèi)常駐有多名操作者(Operator)，在由乘用轎廂內(nèi)的乘客打來(lái)緊急呼叫電話時(shí)進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

在此，對(duì)于超高層大廈等，為了提高大廈的空間效率，作為大廈內(nèi)的縱向交通手段，采用將轎廂室構(gòu)成為上下兩段的能夠進(jìn)行大量輸送的電梯。將這種電梯稱為“雙層電梯(Double Deck Elevator)”。

在該雙層電梯中，大多僅在上轎廂和下轎廂的任意一方設(shè)置有緊急呼叫按鈕。因此，在發(fā)生某些異常的情況下，僅能從具有緊急呼叫按鈕的轎廂內(nèi)與外部取得聯(lián)系，而要求另一方的轎廂的安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

近年來(lái)，考慮了預(yù)先在上下轎廂的雙方設(shè)置緊急呼叫按鈕，不管從上下的哪個(gè)轎廂內(nèi)都能夠與外部取得聯(lián)系的構(gòu)成。

然而，當(dāng)在上下轎廂的雙方設(shè)置緊急呼叫按鈕的情況下，存在出現(xiàn)異 常時(shí)在雙方的轎廂都按下緊急呼叫按鈕的可能性。當(dāng)在雙方的轎廂都按下緊急呼叫按鈕時(shí)，在監(jiān)視中心，對(duì)于從上下轎廂雙方傳送來(lái)的緊急呼叫，必須由兩名操作者進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

監(jiān)視中心內(nèi)的操作者的人數(shù)有限。因此，對(duì)于從相同電梯(上下轎廂)傳送來(lái)的緊急呼叫，由兩名操作者進(jìn)行應(yīng)對(duì)的效率差。特別是在發(fā)生地震等大范圍災(zāi)害的情況下，由于來(lái)自各建筑物的電梯的緊急呼叫集中，因此要求盡量有效地做出響應(yīng)。

本發(fā)明所要解決的問(wèn)題在于，提供在監(jiān)視中心側(cè)對(duì)從具有多個(gè)轎廂的電梯按轎廂發(fā)送的緊急呼叫進(jìn)行高效響應(yīng)而減輕操作者的負(fù)擔(dān)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)。

一個(gè)實(shí)施方式所涉及的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)具備電梯和監(jiān)視中心，所述電梯具有上下相連的至少兩個(gè)乘用轎廂，所述監(jiān)視中心經(jīng)由通信線路與該電梯連接。

上述電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)具備：線路控制部，其在從上述各乘用轎廂分別發(fā)送了緊急呼叫的情況下，使上述各乘用轎廂中的一個(gè)乘用轎廂的電話線路與上述監(jiān)視中心內(nèi)的操作終端連接而成為能通話狀態(tài)，在到該乘用轎廂內(nèi)的乘客的通話結(jié)束為止的期間，使與其他乘用轎廂內(nèi)的乘客的通話為保留狀態(tài)；以及通知控制部，其對(duì)由該線路控制部進(jìn)行了通話保留的乘用轎廂內(nèi)的乘客，通知正在與上述電梯的另外的乘用轎廂內(nèi)的乘客通話這一意思。

根據(jù)上述構(gòu)成，能夠在監(jiān)視中心側(cè)對(duì)從具有多個(gè)轎廂的電梯按轎廂發(fā)送的緊急呼叫進(jìn)行高效響應(yīng)而減輕操作者的負(fù)擔(dān)。

附圖說(shuō)明

圖1是表示第一實(shí)施方式所涉及的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的構(gòu)成的框圖。

圖2是表示相應(yīng)實(shí)施方式中的電梯的功能構(gòu)成的框圖。

圖3是表示相應(yīng)實(shí)施方式中的監(jiān)視中心的功能構(gòu)成的框圖。

圖4是用于對(duì)相應(yīng)實(shí)施方式中的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的工作進(jìn)行說(shuō)明的 流程圖。

圖5是表示相應(yīng)實(shí)施方式中的保留通知用消息的一例的圖。

圖6是用于對(duì)第二實(shí)施方式中的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的工作進(jìn)行說(shuō)明的流程圖。

圖7是表示相應(yīng)實(shí)施方式中的異常重要度表的一例的圖。

圖8是表示第三實(shí)施方式中的電梯的功能構(gòu)成的框圖。

圖9是用于對(duì)相應(yīng)實(shí)施方式中的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的工作進(jìn)行說(shuō)明的流程圖。

圖10是表示相應(yīng)實(shí)施方式中的保留通知用消息的一例的圖。

圖11是表示相應(yīng)實(shí)施方式中的最大等待時(shí)間的顯示例的圖。

圖12是表示相應(yīng)實(shí)施方式中的通話切斷消息的一例的圖。

圖13是表示第四實(shí)施方式中的監(jiān)視中心的功能構(gòu)成的框圖。

圖14是表示相應(yīng)實(shí)施方式中的剩余時(shí)間的顯示例的圖。

具體實(shí)施方式

下面，參照附圖，對(duì)實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。

(第一實(shí)施方式)

圖1是表示第一實(shí)施方式所涉及的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的構(gòu)成的框圖。

電梯11具備電梯控制裝置12和遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13。電梯控制裝置12包括計(jì)算機(jī)，進(jìn)行包括對(duì)驅(qū)動(dòng)乘用轎廂的馬達(dá)的控制和/或?qū)﹂T(mén)的開(kāi)閉控制等的電梯(乘用轎廂)的運(yùn)行控制。

遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13是具備與監(jiān)視中心15之間的通信功能的終端裝置。通信網(wǎng)絡(luò)14中含有電話線路。

監(jiān)視中心15存在于遠(yuǎn)程位置，經(jīng)由通信網(wǎng)絡(luò)14一直監(jiān)視電梯11的狀態(tài)。此外，在圖1的例子中，在通信網(wǎng)絡(luò)14上僅連接有一臺(tái)電梯11，但實(shí)際在通信網(wǎng)絡(luò)14上連接有散布于各地的大量的電梯11。監(jiān)視中心15在監(jiān)視畫(huà)面上顯示從這些電梯11傳送來(lái)的各種信號(hào)(工作狀態(tài)信息)等，并在檢測(cè)出某些異常的情況下派保養(yǎng)維修人員到現(xiàn)場(chǎng)等來(lái)進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

另外，在監(jiān)視中心15，一直有數(shù)名操作者待命，應(yīng)對(duì)來(lái)自顧客的與電梯故障、事故有關(guān)的問(wèn)詢電話，進(jìn)而應(yīng)對(duì)由后述的電梯轎廂內(nèi)的緊急呼叫按鈕的按下而發(fā)起的來(lái)自乘客的電話。

圖2是表示電梯11的功能構(gòu)成的框圖。

在本實(shí)施方式中，假設(shè)“雙層電梯”作為電梯11。電梯11在轎廂框20內(nèi)具有上下相連的兩個(gè)乘用轎廂21a、21b。下面，將配置于轎廂框20內(nèi)上側(cè)的乘用轎廂21a稱為“上轎廂”，將配置于轎廂框20內(nèi)下側(cè)的乘用轎廂21b稱為“下轎廂”。

在上轎廂21a內(nèi)，設(shè)置有緊急呼叫按鈕22a、通話部23a、播報(bào)部24a、顯示部25a。

緊急呼叫按鈕22a是用于在緊急時(shí)與外部通話的操作按鈕。所謂外部，具體而言是指監(jiān)視中心15。即，當(dāng)按下緊急呼叫按鈕22a時(shí)，緊急呼叫將會(huì)經(jīng)由遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13發(fā)送到監(jiān)視中心15。由此，上轎廂21a與監(jiān)視中心15之間的電話線路被連接，上轎廂21a內(nèi)的乘客能夠通過(guò)設(shè)置于緊急呼叫按鈕22a附近的通話部23a與監(jiān)視中心15內(nèi)的操作者通話。通話部23a由未圖示的麥克風(fēng)(送話器)和揚(yáng)聲器(受話器)構(gòu)成。

播報(bào)部24a在電梯運(yùn)行中對(duì)各種引導(dǎo)(Guidance)信息進(jìn)行聲音輸出。另外，播報(bào)部24a對(duì)緊急呼叫時(shí)從監(jiān)視中心15傳送來(lái)的與通話有關(guān)的消息進(jìn)行聲音輸出。顯示部25a例如包括小型的LCD(Liquid Crystal Display：液晶顯示器)，顯示乘用轎廂的當(dāng)前位置和/或運(yùn)行方向等運(yùn)行狀態(tài)等。另外，顯示部25a顯示緊急呼叫時(shí)從監(jiān)視中心15傳送來(lái)的與通話有關(guān)的消息。

關(guān)于下轎廂21b，也是與上述上轎廂21a同樣的構(gòu)成。即，在下轎廂21b內(nèi)設(shè)置有緊急呼叫按鈕22b、通話部23b、播報(bào)部24b、顯示部25b，并構(gòu)成為能夠與上轎廂21a分別地和監(jiān)視中心15內(nèi)的操作者通話。

電梯控制裝置12包括計(jì)算機(jī)，進(jìn)行包括對(duì)驅(qū)動(dòng)轎廂框20(上轎廂21a和下轎廂21b)的馬達(dá)的控制和/或?qū)﹂T(mén)的開(kāi)閉控制等的電梯11的運(yùn)行控制。

獨(dú)立設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13和電梯控制裝置12。在遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13中， 具備通信部31、信息取得部32、通話控制部33、播報(bào)/顯示控制部34。

通信部31與通信網(wǎng)絡(luò)14連接來(lái)進(jìn)行與監(jiān)視中心15之間的通信處理。信息取得部32從電梯控制裝置12取得電梯11的工作狀態(tài)信息。該工作狀態(tài)信息中包括表示發(fā)生于每個(gè)轎廂的異常(例如照明異常、門(mén)異常、抵達(dá)異常等)的信息。

通話控制部33對(duì)轎廂框20內(nèi)的上轎廂21a和下轎廂21b與監(jiān)視中心15之間的通話處理進(jìn)行控制。播報(bào)/顯示控制部34對(duì)轎廂框20內(nèi)的上轎廂21a和下轎廂21b進(jìn)行與通話有關(guān)的消息的聲音播報(bào)和顯示的控制。

圖3是表示監(jiān)視中心15的功能構(gòu)成的框圖。

在監(jiān)視中心15，具備通信部41、異常檢測(cè)部42、線路控制部43、通知控制部44、操作終端45a、45b、45c…等。此外，異常檢測(cè)部42、線路控制部43、通知控制部44由設(shè)置于監(jiān)視中心15的計(jì)算機(jī)(控制裝置)實(shí)現(xiàn)。

通信部41與通信網(wǎng)絡(luò)14連接來(lái)進(jìn)行與電梯11之間的通信處理。

異常檢測(cè)部42基于從電梯11的遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13傳送來(lái)的工作狀態(tài)信息檢測(cè)有無(wú)異常，進(jìn)行與該異常內(nèi)容相應(yīng)的預(yù)定處理。

線路控制部43在從電梯11的上轎廂21a和下轎廂21b分別發(fā)送了緊急呼叫的情況下，使一方的轎廂的電話線路與監(jiān)視中心15內(nèi)的操作終端45a、45b、45c…的某一個(gè)連接而成為能通話狀態(tài)，在到該轎廂內(nèi)的乘客的通話結(jié)束為止的期間，使另一方轎廂為通話保留狀態(tài)。

通知控制部44對(duì)由線路控制部43進(jìn)行了通話保留的轎廂內(nèi)的乘客，通知正在與電梯11的另外的轎廂內(nèi)的乘客通話這一意思。

操作終端45a、45b、45c…是監(jiān)視中心15內(nèi)的操作者所使用的終端裝置，由包括輸入裝置和/或顯示裝置等的一般的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)而成。另外，在這些操作終端45a、45b、45c…中，設(shè)置有未圖示的聲音通話用的揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)。

接下來(lái)，對(duì)第一實(shí)施方式的工作進(jìn)行說(shuō)明。

圖4是用于對(duì)第一實(shí)施方式中的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的工作進(jìn)行說(shuō)明的 流程圖，左側(cè)表示電梯11側(cè)的處理，右側(cè)表示監(jiān)視中心15側(cè)的處理。

設(shè)置在電梯11中的遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的信息取得部32從電梯控制裝置12取得電梯11的工作狀態(tài)信息并發(fā)送到監(jiān)視中心15。在此，當(dāng)電梯11發(fā)生某些異常時(shí)，將含有與該異常有關(guān)的信息的工作狀態(tài)信息報(bào)告給監(jiān)視中心15(步驟A11)。

設(shè)置在監(jiān)視中心15中的異常檢測(cè)部42基于該工作狀態(tài)信息檢測(cè)電梯11有無(wú)異常，進(jìn)行與該異常內(nèi)容相應(yīng)的預(yù)定處理(步驟B11)。具體而言，異常檢測(cè)部42進(jìn)行下述等處理：對(duì)異常發(fā)生場(chǎng)所(建筑物位置)進(jìn)行確定并顯示于操作終端45a、45b、45c…，并且，自動(dòng)向附近的保養(yǎng)維修人員所持的保養(yǎng)維修終端發(fā)送電子郵件而使其趕往現(xiàn)場(chǎng)。

在此，設(shè)電梯11的上轎廂21a內(nèi)的乘客按下了緊急呼叫按鈕22a(步驟A12：是)。當(dāng)緊急呼叫按鈕22a被按下時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33將包含預(yù)先對(duì)電梯11設(shè)定的號(hào)機(jī)號(hào)碼和上轎廂21a的標(biāo)識(shí)號(hào)碼的呼叫信息與緊急呼叫的信號(hào)一并發(fā)送到監(jiān)視中心15，從而連接上轎廂21a與監(jiān)視中心15的電話線路(步驟A13)。

例如，如果電梯11的號(hào)機(jī)號(hào)碼為“1000”、上轎廂21a的標(biāo)識(shí)號(hào)碼為“A”，則將如“1000A”這樣的呼叫信息CA發(fā)送到監(jiān)視中心15。

另外，在下轎廂21b內(nèi)的乘客按下了緊急呼叫按鈕22b的情況下(步驟A14：是)，遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33將包含預(yù)先對(duì)電梯11設(shè)定的號(hào)機(jī)號(hào)碼和下轎廂21b的標(biāo)識(shí)號(hào)碼的呼叫信息與緊急呼叫的信號(hào)一并發(fā)送到監(jiān)視中心15，從而連接下轎廂21b與監(jiān)視中心15的電話線路(步驟A15)。

例如，如果電梯11的號(hào)機(jī)號(hào)碼為“1000”、下轎廂21b的標(biāo)識(shí)號(hào)碼為“B”，則將如“1000B”這樣的呼叫信息CB發(fā)送到監(jiān)視中心15。

從通話控制部33向監(jiān)視中心15發(fā)送的上轎廂21a的呼叫信息CA或下轎廂21b的呼叫信息CB將會(huì)經(jīng)由通信部41發(fā)給線路控制部43。線路控制部43在接收呼叫信息CA或呼叫信息CB時(shí)，執(zhí)行如下的信息接收處理(步驟B12)。

即，線路控制部43基于呼叫信息CA或呼叫信息CB，判斷是否已經(jīng)有相同電梯11的其他轎廂內(nèi)的乘客在與監(jiān)視中心15內(nèi)的操作者通話。

若具體地進(jìn)行說(shuō)明，設(shè)此刻電梯11的上轎廂21a內(nèi)的緊急呼叫按鈕22a被按下，呼叫信息CA從遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33傳送到監(jiān)視中心15。

監(jiān)視中心15的線路控制部43首先基于呼叫信息CA“1000A”所含的號(hào)機(jī)號(hào)碼“1000”和轎廂標(biāo)識(shí)號(hào)碼“A”，識(shí)別出緊急呼叫的發(fā)送源為電梯11的上轎廂21a。在緊急呼叫的發(fā)送源為上轎廂21a的情況下，線路控制部43判斷該電梯11的下轎廂21b內(nèi)的乘客是否正在與操作者通話(步驟B13)。

此外，電梯11為“雙層電梯”且具有上轎廂21a、下轎廂21b這一情況，能夠通過(guò)參照設(shè)置于監(jiān)視中心15內(nèi)的未圖示的建筑物數(shù)據(jù)庫(kù)(存儲(chǔ)有與各建筑物的電梯構(gòu)成有關(guān)的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù))而掌握。

在下轎廂21b內(nèi)的乘客沒(méi)有與操作者通話的情況下(步驟B13：否)，線路控制部43使上轎廂21a的電話線路與操作終端45a、45b、45c…中的空閑終端連接而成為能通話的狀態(tài)(步驟B14)。

在此，設(shè)上轎廂21a內(nèi)的乘客與操作者通話期間，由另一方的下轎廂21b內(nèi)的緊急呼叫按鈕22b的按下而引起發(fā)送緊急呼叫，呼叫信息CB從遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33傳送到監(jiān)視中心15。

與上轎廂21a的情況相同，監(jiān)視中心15的線路控制部43首先基于呼叫信息CB“1000B”所含的號(hào)機(jī)號(hào)碼“1000”和轎廂標(biāo)識(shí)號(hào)碼“B”，識(shí)別出緊急呼叫的發(fā)送源為電梯11的下轎廂21b。而且，在緊急呼叫的發(fā)送源為下轎廂21b的情況下，線路控制部43判斷該電梯11的上轎廂21a內(nèi)的乘客是否正在與操作者通話(步驟B13)。

當(dāng)上轎廂21a的乘客正在與操作者通話的情況下(步驟B13：是)，線路控制部43并不對(duì)下轎廂21b的電話線路與操作終端45a、45b、45c…進(jìn)行連接而使之成為通話保留狀態(tài)(步驟B15)。此時(shí)，線路控制部43通過(guò)通知控制部44向下轎廂21b發(fā)送保留通知用消息(步驟B16)。

電梯11的遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13在接收該保留通知用消息時(shí)，通過(guò)播報(bào)/ 顯示控制部34將該消息輸出至下轎廂21b的播報(bào)部24b和顯示部25b(步驟A17)。

圖5中表示保留通知用消息的一例。

在上轎廂21a內(nèi)的乘客正在與操作者通話時(shí)另一方的下轎廂21b內(nèi)的緊急呼叫按鈕22b被按下的情況下，例如將“正在與本電梯的上轎廂通話。請(qǐng)不要掛斷，稍等片刻?！边@樣的消息顯示在下轎廂21b的顯示部25b中。另外，從下轎廂21b的播報(bào)部24b通過(guò)聲音播報(bào)同樣的消息。此外，雖然這里設(shè)成了通過(guò)顯示和聲音進(jìn)行通知的構(gòu)成，但也可以是任意一方。

當(dāng)上轎廂21a內(nèi)的乘客的通話結(jié)束，且操作者通過(guò)預(yù)定的操作將上轎廂21a的電話線路切斷時(shí)(步驟B17：是)，線路控制部43將處于通話保留狀態(tài)的下轎廂21b的電話線路連接于操作終端45a、45b、45c…中到剛剛為止與上轎廂21a相連的操作終端(步驟B18)。

例如，如果到剛剛為止上轎廂21a的電話線路連接于操作終端45a，則使得下轎廂21b的電話線路也同樣連接于操作終端45a。其原因在于，由于發(fā)生異常時(shí)上轎廂21a和下轎廂21b的乘客因相同理由與監(jiān)視中心15聯(lián)系的可能性高，因此由相同的操作者應(yīng)對(duì)較為有效。

下轎廂21b內(nèi)的乘客先與操作者通話的情況也是同樣的。

即，當(dāng)在下轎廂21b內(nèi)的乘客的通話期間由上轎廂21a內(nèi)的緊急呼叫按鈕22a的按下而引起發(fā)送緊急呼叫的情況下，在到下轎廂21b內(nèi)的乘客的通話結(jié)束為止的期間，保留上轎廂21a內(nèi)的乘客的通話。在該情況下，例如將“正在與本電梯的下轎廂通話。請(qǐng)不要掛斷，稍等片刻。”這樣的消息顯示在上轎廂21a的顯示部25a中。另外，從上轎廂21a的播報(bào)部24a通過(guò)聲音播報(bào)同樣的消息。

如此，根據(jù)第一實(shí)施方式，在從電梯11的上轎廂21a和下轎廂21b分別發(fā)送了緊急呼叫的情況下，在監(jiān)視中心15側(cè)，在到上轎廂21a以及下轎廂21b中的一方的轎廂內(nèi)的乘客的通話結(jié)束為止的期間，使另一方的轎廂成為通話保留狀態(tài)。由此，對(duì)于從相同電梯11發(fā)送的兩個(gè)緊急呼叫，能夠由一名操作者進(jìn)行應(yīng)對(duì)。因此，即使在例如夜間等操作者人數(shù)少的情況 下和/或因地震等大范圍災(zāi)害的發(fā)生而導(dǎo)致來(lái)自各建筑物的緊急呼叫集中的情況下，也能夠有效地響應(yīng)而減輕操作者的負(fù)擔(dān)。

(第二實(shí)施方式)

接下來(lái)，對(duì)第二實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。

在上述第一實(shí)施方式中，假設(shè)了電梯11的上轎廂21a和下轎廂21b的緊急呼叫在時(shí)間上稍稍錯(cuò)開(kāi)發(fā)送的情況來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。在第二實(shí)施方式中，假設(shè)從電梯11的上轎廂21a和下轎廂21b大致同時(shí)發(fā)送緊急呼叫的情況來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。

所謂“從上轎廂21a和下轎廂21b大致同時(shí)發(fā)送緊急呼叫的情況”，是指上轎廂21a內(nèi)的緊急呼叫按鈕22a和下轎廂21b內(nèi)的緊急呼叫按鈕22b大致同時(shí)被按下的情況。地震等災(zāi)害發(fā)生時(shí)，由上轎廂21a和下轎廂21b在相同定時(shí)發(fā)送緊急呼叫的可能性高。

由于電梯11以及監(jiān)視中心15的基本構(gòu)成與上述第一實(shí)施方式相同，因此這里參照?qǐng)D6對(duì)監(jiān)視中心15側(cè)的處理進(jìn)行說(shuō)明。

圖6是用于對(duì)第二實(shí)施方式中的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的工作進(jìn)行說(shuō)明的流程圖，表示監(jiān)視中心15側(cè)的處理。

如上所述，當(dāng)電梯11發(fā)生某些異常時(shí)，將含有與該異常有關(guān)的信息的工作狀態(tài)信息報(bào)告給監(jiān)視中心15。設(shè)置在監(jiān)視中心15中的異常檢測(cè)部42基于該工作狀態(tài)信息檢測(cè)電梯11有無(wú)異常，進(jìn)行與該異常內(nèi)容相應(yīng)的預(yù)定處理(步驟C11)。

在此，設(shè)電梯11的上轎廂21a內(nèi)的緊急呼叫按鈕22a和下轎廂21b內(nèi)的緊急呼叫按鈕22b大致同時(shí)被按下，且呼叫信息CA和呼叫信息CB與雙方的緊急呼叫的信號(hào)一并被傳達(dá)到監(jiān)視中心15。設(shè)置在監(jiān)視中心15中的線路控制部43在接收呼叫信息CA、CB兩者時(shí)，執(zhí)行如下的信息接收處理(步驟C12)。

即，線路控制部43首先對(duì)呼叫信息CA所含的號(hào)機(jī)號(hào)碼和呼叫信息CB所含的號(hào)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行比較，判斷是否為從相同電梯11發(fā)送的緊急呼叫(步驟C13)。在為從相同電梯11發(fā)送的緊急呼叫的情況下(步驟C13： 是)，線路控制部43基于在上述步驟C11中接收到的異常信號(hào)，按轎廂判定異常的重要度(步驟C14)。

具體而言，線路控制部43參照如圖7所示的異常重要度表43a，按轎廂判定異常的重要度。在該異常重要度表43a中，預(yù)先按照異常信號(hào)的種類設(shè)定有重要度。

作為異常信號(hào)的種類，例如有“被困在轎廂內(nèi)”、“位置偏離”、“照明設(shè)備故障”、“操作按鈕故障”等?！氨焕г谵I廂內(nèi)”表示門(mén)沒(méi)有打開(kāi)而使得乘客被困在轎廂內(nèi)?！拔恢闷x”表示轎廂的抵達(dá)位置發(fā)生偏離。該情況例如因雙層電梯的層間調(diào)整機(jī)構(gòu)(使上轎廂和下轎廂的間距與各層的層間高對(duì)應(yīng)的機(jī)構(gòu))的異常和/或繩索滑動(dòng)等產(chǎn)生?！罢彰髟O(shè)備故障”表示設(shè)置于轎廂內(nèi)的照明設(shè)備發(fā)生了某些故障。“操作按鈕故障”表示設(shè)置于轎廂內(nèi)的操作盤(pán)的各按鈕發(fā)生了某些故障。

這些異常信號(hào)按轎廂由電梯控制裝置12報(bào)告，分別設(shè)定有重要度。在圖7的例子中，重要度被設(shè)定成L1～L5這5級(jí)。L5被設(shè)定為重要度最高、應(yīng)該最優(yōu)先應(yīng)對(duì)的異常種類(L5＞L4＞L3＞L2＞L1)。

在此，例如設(shè)為:在上轎廂21a發(fā)生“被困在轎廂內(nèi)”，在下轎廂21b發(fā)生“位置偏離”。上轎廂21a的“被困在轎廂內(nèi)”的異常的重要度高于下轎廂21b的“位置偏離”。在該情況下，線路控制部43優(yōu)先使上轎廂21a的電話線路與操作終端45a、45b、45c…的某一個(gè)連接，使下轎廂21b內(nèi)的電話線路成為通話保留狀態(tài)(步驟C15)。

此外，如果上轎廂21a和下轎廂21b中的重要度相同，則以預(yù)先設(shè)定的順序連接電話線路。另外，如果僅一方的轎廂中發(fā)生異常，則優(yōu)先連接該轎廂的電話線路。

之后的處理與上述第一實(shí)施方式相同，從通知控制部44向處于通話保留狀態(tài)的轎廂發(fā)送保留通知用消息(步驟C16)。例如當(dāng)使下轎廂21b處于通話保留狀態(tài)時(shí)，從通知控制部44向下轎廂21b發(fā)送保留通知用消息。電梯11的遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13在接收該保留通知用消息時(shí)，通過(guò)播報(bào)/顯示控制部34將該消息輸出至下轎廂21b的播報(bào)部24b和顯示部25b。由此，從 播報(bào)部2b通過(guò)聲音播報(bào)保留通知用消息，并且，在顯示部25b中顯示保留通知用消息。

當(dāng)上轎廂21a內(nèi)的乘客的通話結(jié)束，且操作者通過(guò)預(yù)定的操作將上轎廂21a的電話線路切斷時(shí)(步驟C17：是)，線路控制部43將處于通話保留狀態(tài)的下轎廂21b的電話線路連接于操作終端45a、45b、45c…中到剛剛為止與上轎廂21a相連的操作終端(步驟C18)。

如此，根據(jù)第二實(shí)施方式，在從電梯11的上轎廂21a和下轎廂21b大致同時(shí)發(fā)送了緊急呼叫的情況下，在監(jiān)視中心15側(cè)，選擇異常的優(yōu)先度高的轎廂，將該轎廂的電話線路連接于操作終端，在到該轎廂內(nèi)的乘客的通話結(jié)束為止的期間，使另一方的轎廂為通話保留狀態(tài)。由此，能夠先聽(tīng)取具有緊急性的轎廂內(nèi)的乘客的話而迅速進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

(第三實(shí)施方式)

接下來(lái)，對(duì)第三實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。

在上述第一實(shí)施方式中，在到電梯11的上轎廂21a和下轎廂21b的一方的轎廂內(nèi)乘客的通話結(jié)束為止的期間，使另一方的轎廂成了通話保留狀態(tài)。然而，存在一方的轎廂內(nèi)的乘客的通話不結(jié)束則另一方的轎廂內(nèi)的乘客就無(wú)法通話的不便，會(huì)使乘客感到不安。因此，在第三實(shí)施方式中，設(shè)為下述構(gòu)成：設(shè)置通話限制時(shí)間(例如5分鐘)，在經(jīng)過(guò)該通話限制時(shí)間時(shí)將處于通話狀態(tài)的轎廂內(nèi)的乘客的通話切斷，切換至與處于通話保留狀態(tài)的轎廂的通話。

圖8是表示第三實(shí)施方式中的電梯11的功能構(gòu)成的框圖。此外，對(duì)與上述第一實(shí)施方式中的圖2的構(gòu)成相同的部分賦予相同的附圖標(biāo)記，省略其詳細(xì)說(shuō)明。

在第三實(shí)施方式中，在遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33中設(shè)置有通話計(jì)時(shí)器33a。通話計(jì)時(shí)器33a根據(jù)來(lái)自監(jiān)視中心15的指示而啟動(dòng)，對(duì)與監(jiān)視中心15的操作終端連接的上轎廂21a或下轎廂21b內(nèi)的乘客的通話時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)。

接下來(lái)，對(duì)第三實(shí)施方式的工作進(jìn)行說(shuō)明。

圖9是用于對(duì)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的工作進(jìn)行說(shuō)明的流程圖，表示監(jiān)視中心15側(cè)的處理。

如上所述，當(dāng)電梯11發(fā)生某些異常時(shí)，將含有與該異常有關(guān)的信息的工作狀態(tài)信息報(bào)告給監(jiān)視中心15。設(shè)置于監(jiān)視中心15的異常檢測(cè)部42基于該工作狀態(tài)信息檢測(cè)電梯11有無(wú)異常，進(jìn)行與該異常內(nèi)容相應(yīng)的預(yù)定處理(步驟D11)。

在此，當(dāng)電梯11的上轎廂21a內(nèi)的緊急呼叫按鈕22a或下轎廂21b內(nèi)的緊急呼叫按鈕22b被按下時(shí)，呼叫信息CA或呼叫信息CB與緊急呼叫的信號(hào)一并被發(fā)送到監(jiān)視中心15。線路控制部43在接收呼叫信息CA或呼叫信息CB時(shí)，執(zhí)行如下的信息接收處理(步驟D12)。

即，線路控制部43基于呼叫信息CA或呼叫信息CB，判斷是否已經(jīng)有相同電梯11的其他轎廂內(nèi)的乘客在與監(jiān)視中心15內(nèi)的操作者通話。

若具體地進(jìn)行說(shuō)明，設(shè)此刻電梯11的上轎廂21a內(nèi)的緊急呼叫按鈕22a被按下，呼叫信息CA從遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33傳送到監(jiān)視中心15。

監(jiān)視中心15的線路控制部43首先基于呼叫信息CA“1000A”所含的號(hào)機(jī)號(hào)碼“1000”和轎廂標(biāo)識(shí)號(hào)碼“A”，識(shí)別出緊急呼叫的發(fā)送源為電梯11的上轎廂21a。在緊急呼叫的發(fā)送源為上轎廂21a的情況下，線路控制部43判斷該電梯11的下轎廂21b內(nèi)的乘客是否正在與操作者通話(步驟D13)。在下轎廂21b內(nèi)的乘客沒(méi)有與操作者通話的情況下(步驟D13：否)，線路控制部43使上轎廂21a的電話線路與操作終端45a、45b、45c…中的空閑終端連接而成為能通話的狀態(tài)(步驟D14)。

在此，在第三實(shí)施方式中，當(dāng)上轎廂21a變?yōu)槟芡ㄔ挼臓顟B(tài)時(shí)，從監(jiān)視中心15的線路控制部43向電梯11的遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13發(fā)出計(jì)時(shí)器啟動(dòng)命令(步驟D15)。在遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13中，通過(guò)接收該計(jì)時(shí)器啟動(dòng)命令，啟動(dòng)設(shè)置于通話控制部33的通話計(jì)時(shí)器33a，對(duì)上轎廂21a內(nèi)的乘客的通話時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)。監(jiān)視中心15的線路控制部43經(jīng)由通信網(wǎng)絡(luò)14監(jiān)視由該通話計(jì)時(shí)器33a計(jì)時(shí)的通話時(shí)間。

如下所述，當(dāng)在上轎廂21a處于通話狀態(tài)時(shí)從該電梯11的下轎廂21b發(fā)送了緊急呼叫的情況下，線路控制部43將會(huì)在預(yù)先設(shè)定的通話限制時(shí)間內(nèi)將通話切換至下轎廂21b。

此外，如果沒(méi)有來(lái)自下轎廂21b的緊急呼叫，則在經(jīng)過(guò)通話限制時(shí)間后，上轎廂21a內(nèi)的乘客仍然可與操作者通話。另外，當(dāng)在經(jīng)過(guò)通話限制時(shí)間后有來(lái)自下轎廂21b的緊急呼叫的情況下，設(shè)為對(duì)上轎廂21a內(nèi)的乘客通知通話切換后立即將通話切換至下轎廂21b。

在此，設(shè)上轎廂21a內(nèi)的乘客與操作者通話期間，由另一方的下轎廂21b內(nèi)的緊急呼叫按鈕22b的按下而引起發(fā)送緊急呼叫，呼叫信息CB從遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33傳送到監(jiān)視中心15。

與上轎廂21a的情況相同，監(jiān)視中心15的線路控制部43首先基于呼叫信息CB“1000B”所含的號(hào)機(jī)號(hào)碼“1000”和轎廂標(biāo)識(shí)號(hào)碼“B”，識(shí)別出緊急呼叫的發(fā)送源為電梯11的下轎廂21b。在緊急呼叫的發(fā)送源為下轎廂21b的情況下，線路控制部43判斷該電梯11的上轎廂21a內(nèi)的乘客是否正在與操作者通話(步驟D13)。

當(dāng)上轎廂21a的乘客正在與操作者通話的情況下(步驟D13：是)，線路控制部43并不對(duì)下轎廂21b的電話線路與操作終端45a、45b、45c…進(jìn)行連接而使之成為通話保留狀態(tài)(步驟D16)。此時(shí)，線路控制部43確認(rèn)當(dāng)前處于通話狀態(tài)的上轎廂21a的通話時(shí)間(通話計(jì)時(shí)器33a的計(jì)時(shí)時(shí)間)，判斷是否經(jīng)過(guò)了預(yù)先設(shè)定的通話限制時(shí)間(例如5分鐘)(步驟D17)。

如果還未經(jīng)過(guò)通話限制時(shí)間(步驟D17：否)，則線路控制部43通過(guò)通知控制部44向電梯11發(fā)送針對(duì)下轎廂21b的保留通知用消息(步驟D18)。另外，線路控制部43基于上轎廂21a的通話時(shí)間和通話限制時(shí)間，計(jì)算從當(dāng)前到通話限制時(shí)間的剩余時(shí)間。通知控制部44將該剩余時(shí)間作為處于通話保留狀態(tài)的下轎廂21b的最大等待時(shí)間發(fā)送到電梯11(步驟D19)。

電梯11的遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13在接收該保留通知用消息和最大等待時(shí)間時(shí)，通過(guò)播報(bào)/顯示控制部34將其輸出至下轎廂21b的播報(bào)部24b和顯示 部25b。

在圖10中表示保留通知用消息的一例。

在上轎廂21a內(nèi)的乘客正在與操作者通話時(shí)另一方的下轎廂21b內(nèi)的緊急呼叫按鈕22b被按下的情況下，例如將“正在與本電梯的上轎廂通話。計(jì)時(shí)顯示的為最大等待時(shí)間，請(qǐng)稍候。”這樣的消息顯示在下轎廂21b的顯示部25b中。另外，從下轎廂21b的播報(bào)部24b通過(guò)聲音播報(bào)同樣的消息。此外，雖然這里設(shè)成了通過(guò)顯示和聲音進(jìn)行通知的構(gòu)成，但也可以是任意一方。

在圖11中表示最大等待時(shí)間的顯示例。

除了上述保留通知用消息，還將從當(dāng)前到通話限制時(shí)間的剩余時(shí)間作為最大等待時(shí)間顯示在下轎廂21b的顯示部25b中。設(shè)該最大等待時(shí)間隨時(shí)間變化而被定期(例如每隔10秒)或者連續(xù)地更新顯示。

在此，當(dāng)上轎廂21a的通話限制時(shí)間經(jīng)過(guò)時(shí)(步驟D20：是)，線路控制部43通過(guò)通知控制部44向上轎廂21a內(nèi)的乘客發(fā)送通話切斷消息，并且也向當(dāng)前通話中的操作者進(jìn)行發(fā)送(步驟D21)。

電梯11的遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13在接收該通話切斷消息時(shí)，通過(guò)播報(bào)/顯示控制部34將該消息輸出至上轎廂21a的顯示部25a。

在圖12中表示通話切斷消息的一例。

當(dāng)下轎廂21b內(nèi)的乘客的通話處于被保留的狀態(tài)，且上轎廂21a的通話限制時(shí)間經(jīng)過(guò)時(shí)，例如將“已到通話限制時(shí)間。將切換至與本電梯的下轎廂的通話?！边@樣的消息顯示在上轎廂21a的顯示部25a中。此外，雖然也可以通過(guò)聲音播報(bào)，但由于乘客正在與操作者通話，因此優(yōu)選僅通過(guò)顯示通知通話切斷。

對(duì)當(dāng)前通話中的操作者也進(jìn)行同樣的通知。例如，當(dāng)上轎廂21a的電話線路連接于操作終端45a時(shí)，在操作終端45a的顯示畫(huà)面中顯示如圖11那樣的消息。此外，雖然也可以通過(guò)聲音播報(bào)，但由于操作者也正在通話，因此優(yōu)選僅通過(guò)顯示通知通話切斷。

此外，需要事先使乘客得知有通話限制時(shí)間這一情況，例如優(yōu)選預(yù)先 在緊急呼叫按鈕22a、22b的附近標(biāo)明此意的注意事項(xiàng)。

另外，也可以為，在上述步驟D14中，操作者在開(kāi)始與乘客通話時(shí)，例如告知“請(qǐng)注意，在有來(lái)自本電梯其他轎廂的緊急呼叫的情況下，通話將于最長(zhǎng)5分鐘內(nèi)被切換?！薄?/p>

在發(fā)送通話切斷消息后，線路控制部43將當(dāng)前處于通話狀態(tài)的上轎廂21a內(nèi)的乘客的通話切斷(步驟D22)，并切換至與處于通話保留狀態(tài)的下轎廂21b的通話(步驟D23)。具體而言，線路控制部43將通話保留狀態(tài)的下轎廂21b的電話線路連接于操作終端45a、45b、45c…中到剛剛為止與上轎廂21a相連的操作終端。

之后，下轎廂21b內(nèi)的乘客與操作者通話，而此時(shí)也與上述同樣地啟動(dòng)通話計(jì)時(shí)器33a，進(jìn)行通話限制時(shí)間內(nèi)的通話。在此期間，例如在上轎廂21a內(nèi)的乘客再次按下緊急呼叫按鈕22a的情況下，將會(huì)通知如圖10那樣的保留通知用消息和等待時(shí)間，并在經(jīng)過(guò)通話限制時(shí)間后切換通話。

另外，在上轎廂21a內(nèi)的乘客的通話于通話限制時(shí)間前結(jié)束的情況下，并不執(zhí)行上述步驟D21、步驟D22的處理，而通過(guò)上述步驟D23將通話切換至下轎廂21b。

下轎廂21b內(nèi)的乘客先與操作者通話的情況也是同樣的。

即，當(dāng)在下轎廂21b內(nèi)的乘客的通話期間、上轎廂21a內(nèi)的緊急呼叫按鈕22a被按下的情況下，保留上轎廂21a內(nèi)的乘客的通話。此時(shí)，例如將“正在與本電梯的下轎廂通話。計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間為最大等待時(shí)間，請(qǐng)稍候?！边@樣的消息和最大等待時(shí)間通知給處于通話保留狀態(tài)的上轎廂21a內(nèi)的乘客，并在經(jīng)過(guò)預(yù)先設(shè)定的通話限制時(shí)間時(shí)將通話切換至上轎廂21a。

如此，根據(jù)第三實(shí)施方式，預(yù)先設(shè)置通話限制時(shí)間，在經(jīng)過(guò)該通話限制時(shí)間時(shí)切斷當(dāng)前通話中的一方的轎廂內(nèi)的乘客的通話，將通話切換至處于通話保留狀態(tài)的另一方的轎廂。由此，能夠消除在由一名操作者對(duì)來(lái)自相同電梯11的兩個(gè)緊急呼叫進(jìn)行應(yīng)對(duì)的情況下另一方的轎廂內(nèi)的乘客無(wú)法通話的不便。

此外，在圖8的例子中，在遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33中設(shè)置 有通話計(jì)時(shí)器33a，但是，例如也可以構(gòu)成為，預(yù)先在監(jiān)視中心15的線路控制部43中設(shè)置同樣的通話計(jì)時(shí)器，線路控制部43在使一方的轎廂的電話線路與操作終端連接時(shí)啟動(dòng)上述通話計(jì)時(shí)器而監(jiān)視通話時(shí)間。

另外，即使在上述第二實(shí)施方式中根據(jù)異常的重要度而使上轎廂21a內(nèi)的乘客的通話或下轎廂21b內(nèi)的乘客的通話優(yōu)先的情況下，通過(guò)在預(yù)先設(shè)定的通話限制時(shí)間內(nèi)切換通話，也能夠消除另一方的轎廂內(nèi)的乘客無(wú)法通話的不便。

(第四實(shí)施方式)

接下來(lái)，對(duì)第四實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。

在第四實(shí)施方式中，除了上述第三實(shí)施方式的構(gòu)成，還使得監(jiān)視中心15的操作者能掌握對(duì)通話中的乘用轎廂所設(shè)定的通話限制時(shí)間。

圖13是表示第四實(shí)施方式中的監(jiān)視中心15的功能構(gòu)成的框圖。另外，對(duì)于與上述第一實(shí)施方式中的圖3的構(gòu)成相同的部分賦予相同的附圖標(biāo)記，省略其詳細(xì)說(shuō)明。

電梯11的構(gòu)成與上述第三實(shí)施方式中的圖8相同。即，在遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置13的通話控制部33中設(shè)置有通話計(jì)時(shí)器33a。通話計(jì)時(shí)器33a根據(jù)來(lái)自監(jiān)視中心15的指示而啟動(dòng)，對(duì)與監(jiān)視中心15的操作終端連接的上轎廂21a或下轎廂21b內(nèi)的乘客的通話時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)。

在此，在第四實(shí)施方式中，在監(jiān)視中心15設(shè)置有顯示控制部46。該顯示控制部46與異常檢測(cè)部42、線路控制部43、通知控制部44一起由設(shè)置于監(jiān)視中心15的計(jì)算機(jī)(控制裝置)實(shí)現(xiàn)。顯示控制部46使監(jiān)視中心15內(nèi)的操作終端顯示處于通話狀態(tài)的轎廂的到通話限制時(shí)間為止的剩余時(shí)間。

在這種構(gòu)成中，基本的處理流程與上述第三實(shí)施方式相同。即，例如在上轎廂21a內(nèi)的乘客先與操作者通話期間、下轎廂21b內(nèi)的緊急呼叫按鈕22b被按下的情況下，保留下轎廂21b內(nèi)的乘客的通話。此時(shí)，例如將“正在與本電梯的上轎廂通話。計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間為最大等待時(shí)間，請(qǐng)稍候。”這樣的消息和最大等待時(shí)間通知給處于通話保留狀態(tài)的下轎廂21b內(nèi)的乘 客。

在此，在第四實(shí)施方式中，除了對(duì)通話保留狀態(tài)的下轎廂21b的通知，還對(duì)正在與上轎廂21a內(nèi)的乘客通話的操作者通知剩余時(shí)間。具體而言是，在圖9的步驟D18至步驟D19之前或者之后執(zhí)行如下的剩余時(shí)間的顯示處理。

即，線路控制部43基于當(dāng)前處于通話中的上轎廂21a的通話時(shí)間和通話限制時(shí)間，計(jì)算從當(dāng)前到通話限制時(shí)間的剩余時(shí)間。顯示控制部46將該剩余時(shí)間顯示在正在與上轎廂21a內(nèi)的乘客通話的操作者的終端。

在圖14中表示剩余時(shí)間的顯示例。

例如，如果上轎廂21a的電話線路連接于操作終端45a，則在操作終端45a的顯示畫(huà)面上如圖14那樣顯示通話的剩余時(shí)間。設(shè)該剩余時(shí)間與通知給處于通話保留狀態(tài)的下轎廂21b內(nèi)的乘客的最大等待時(shí)間相同，并隨時(shí)間變化而被定期(例如每隔10秒)或者連續(xù)地更新顯示。

此外，雖然也可以通過(guò)聲音播報(bào)，但由于操作者也正在通話，因此優(yōu)選僅通過(guò)顯示通知剩余時(shí)間。

下轎廂21b內(nèi)的乘客先與操作者通話的情況也是同樣的，除了對(duì)通話保留狀態(tài)的上轎廂21a內(nèi)的乘客的通知，還對(duì)正在與上轎廂21a內(nèi)的乘客通話的操作者通知剩余時(shí)間。

如此，根據(jù)第四實(shí)施方式，在經(jīng)過(guò)了通話限制時(shí)間時(shí)要切斷當(dāng)前通話中的一方的轎廂內(nèi)的乘客的通話的情況下，通過(guò)向操作者通知通話的剩余時(shí)間，能夠使操作者意識(shí)到通話限制時(shí)間而進(jìn)行通話。也就是說(shuō)，以使得能夠在有限的時(shí)間內(nèi)有重點(diǎn)地與一方的乘客通話而順利地切換至與另一方的乘客的通話。

根據(jù)如上所述的至少一個(gè)實(shí)施方式，能夠提供在監(jiān)視中心側(cè)對(duì)從具有多個(gè)轎廂的電梯按轎廂發(fā)送的緊急呼叫進(jìn)行高效響應(yīng)而減輕操作者的負(fù)擔(dān)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)。

此外，在上述各實(shí)施方式中，以具有兩個(gè)乘用轎廂的電梯(雙層電梯)為例進(jìn)行了說(shuō)明，但同樣能夠適用于例如具有三個(gè)乘用轎廂的電梯。在 該情況下，在一個(gè)乘用轎廂a通話期間保留另外兩個(gè)乘用轎廂b、c的通話，當(dāng)乘用轎廂a的通話結(jié)束后，在兩個(gè)乘用轎廂b、c中通過(guò)上述同樣的方法切換通話即可。

總之，雖然對(duì)本發(fā)明的幾個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明，但是這些實(shí)施方式是作為例子提出的，并非旨在限定發(fā)明的范圍。這些新實(shí)施方式能夠以其他各種方式實(shí)施，在不偏離發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)，可以進(jìn)行各種省略、置換、變更。這些實(shí)施方式和/或其變形包含在發(fā)明的范圍和/或宗旨中，并且，包含在技術(shù)方案所記載的發(fā)明和其等同的范圍內(nèi)。