一種集裝箱固定機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種集裝箱固定機(jī)構(gòu)，包括殼體、鎖頭、轉(zhuǎn)軸、齒輪套和氣缸，轉(zhuǎn)軸通過上軸承和下軸承轉(zhuǎn)動地安裝在殼體內(nèi)，齒輪套套通過鍵固定在轉(zhuǎn)軸上，齒輪套的側(cè)壁設(shè)有輪齒，齒輪套的上端面與上軸承接觸，齒輪套的下端與下軸承接觸，轉(zhuǎn)軸的頭部向上延伸至殼體外部，轉(zhuǎn)軸與所述殼體之間設(shè)有密封圈，密封圈位于上軸承的上端，鎖頭固定在轉(zhuǎn)軸的頭部，殼體內(nèi)左右滑動地安裝有與輪齒嚙合的齒條，齒條的兩端設(shè)有導(dǎo)桿，殼體的內(nèi)壁設(shè)與導(dǎo)桿對應(yīng)的導(dǎo)孔，氣缸位于殼體內(nèi)，且氣缸與所述導(dǎo)桿平行設(shè)置，氣缸的輸出端固定在所述齒條的后端。本實用新型集裝箱固定機(jī)構(gòu)，能自動進(jìn)行上鎖或解鎖、具有自鎖能力、安全系數(shù)高。
【專利說明】一種集裝箱固定機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種集裝箱車部件，特別涉及一種集裝箱固定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱在長途運輸過程中，通常需通過鎖栓固定在甩掛車上，傳統(tǒng)的鎖栓通過人工方式操作，需一一進(jìn)行上鎖或解鎖，十分不便，且易產(chǎn)生漏操作；在某些情況下由于鎖頭卡死而無法上鎖或解鎖；在運輸過程中易產(chǎn)生松動，存在嚴(yán)重的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自動進(jìn)行上鎖或解鎖、具有自鎖能力、安全系數(shù)高的集裝箱固定機(jī)構(gòu)。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種集裝箱固定機(jī)構(gòu)，包括殼體1、鎖頭2、轉(zhuǎn)軸3、齒輪套4和氣缸6，所述轉(zhuǎn)軸3通過上軸承7和下軸承8轉(zhuǎn)動地安裝在所述殼體I內(nèi)，所述齒輪套4套通過鍵41固定在所述轉(zhuǎn)軸3上，所述齒輪套4的側(cè)壁設(shè)有輪齒，所述齒輪套4的上端面與所述上軸承7接觸，所述齒輪套4的下端與所述下軸承8接觸，所述轉(zhuǎn)軸3的頭部向上延伸至所述殼體I外部，所述轉(zhuǎn)軸3與所述殼體I之間設(shè)有密封圈9，所述密封圈9位于所述上軸承7的上端，所述鎖頭2固定在所述轉(zhuǎn)軸3的頭部，且所述鎖頭2的下底面與所述殼體I的上表面之間存在有間隙，所述殼體I內(nèi)左右滑動地安裝有與所述輪齒哨合的齒條5,所述齒條5的兩端設(shè)有導(dǎo)桿51,所述殼體I的內(nèi)壁設(shè)與所述導(dǎo)桿51對應(yīng)的導(dǎo)孔101，所述氣缸6位于所述殼體I內(nèi)，且所述氣缸6與所述導(dǎo)桿51平行設(shè)置，所述氣缸6的輸出端固定在所述齒條5的后端。
[0007]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸3的下端通過螺栓固定有壓蓋10，所述壓蓋10的邊緣與所述下軸承8的下底面接觸，所述壓蓋10的上端面與所述轉(zhuǎn)軸3的下端面之間存在有間隙。
[0008]進(jìn)一步的，所述殼體I的下端開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔位于所述轉(zhuǎn)軸的正下方，所述安裝孔上通過螺釘固定有底蓋11。
[0009]進(jìn)一步的，所述密封圈9與所述上軸承之間設(shè)有墊片12。
[0010]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸的上端設(shè)有環(huán)形凸起201，所述環(huán)形凸起的下端與所述密封圈9接觸。
[0011](三)有益效果
[0012]本實用新型集裝箱固定機(jī)構(gòu)，通過汽缸帶動齒條來驅(qū)動鎖頭旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到上鎖或解鎖的目的，操作方便，輸出轉(zhuǎn)矩大，避免在某些情況下鎖頭卡死而無法上鎖或解鎖；具有良好的自鎖性能，避免由于震動而造成鎖頭松動，安全系數(shù)高。
【專利附圖】

【附圖說明】[0013]圖1為本實用新型集裝箱固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型集裝箱固定機(jī)構(gòu)的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型集裝箱固定機(jī)構(gòu)的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0016]參閱圖1?圖3，本實用新型提供一種集裝箱固定機(jī)構(gòu)，包括殼體1、鎖頭2、轉(zhuǎn)軸
3、齒輪套4和氣缸6，轉(zhuǎn)軸3通過上軸承7和下軸承8轉(zhuǎn)動地安裝在殼體I內(nèi)，齒輪套4套通過鍵41固定在轉(zhuǎn)軸3上，該鍵41可為平鍵或花鍵，在齒輪套4的側(cè)壁設(shè)有輪齒，齒輪套4的上端面與上軸承7接觸，齒輪套4的下端與下軸承8接觸，轉(zhuǎn)軸3的頭部向上延伸至殼體I外部，轉(zhuǎn)軸3與殼體I之間設(shè)有密封圈9，優(yōu)選的，該密封圈9的橫截面為矩形，且該密封圈9位于上軸承7的上端，鎖頭2固定在轉(zhuǎn)軸3的頭部，且鎖頭2的下底面與殼體I的上表面之間存在有間隙，殼體I內(nèi)左右滑動地安裝有與輪齒嚙合的齒條5，在齒條5的兩端設(shè)有導(dǎo)桿51,殼體I的內(nèi)壁設(shè)與導(dǎo)桿51對應(yīng)的導(dǎo)孔101,氣缸6位于殼體I內(nèi)，且氣缸6與導(dǎo)桿51平行設(shè)置，氣缸6的輸出端固定在齒條5的后端，用于驅(qū)動齒條左右移動；為了便于裝卸，本實施例中，在轉(zhuǎn)軸3的下端通過螺栓固定有壓蓋10，且壓蓋10的邊緣與下軸承8的下底面接觸，壓蓋10的上端面與轉(zhuǎn)軸3的下端面之間存在有間隙，該結(jié)構(gòu)能提高裝配精度，防止轉(zhuǎn)軸沿軸線方向移動；在殼體I的下端開設(shè)有安裝孔，該安裝孔位于轉(zhuǎn)軸的正下方，安裝孔上通過螺釘固定有底蓋11 ;為了防止密封圈磨損過快，并進(jìn)一步提高密封性能，在密封圈9與上軸承之間設(shè)有墊片12 ;為了達(dá)到更好的防水防塵效果，在轉(zhuǎn)軸的上端設(shè)有環(huán)形凸起201，該環(huán)形凸起的下端與密封圈9接觸。
[0017]安裝時，將該集裝箱固定機(jī)構(gòu)固定在甩掛車14上表面的四個角上即可，參閱圖3，同時每個氣缸的輸入端并聯(lián)，以確保同步。
[0018]本實用新型集裝箱固定機(jī)構(gòu)，通過汽缸帶動齒條來驅(qū)動鎖頭旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到上鎖或解鎖的目的，操作方便，輸出轉(zhuǎn)矩大，避免在某些情況下鎖頭卡死而無法上鎖或解鎖；具有良好的自鎖性能，避免由于震動而造成鎖頭松動，安全系數(shù)高。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種集裝箱固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括殼體(I)、鎖頭(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、齒輪套(4)和氣缸出)，所述轉(zhuǎn)軸(3)通過上軸承(7和下軸承(8)轉(zhuǎn)動地安裝在所述殼體(I)內(nèi)，所述齒輪套(4)套通過鍵(41)固定在所述轉(zhuǎn)軸(3)上，所述齒輪套(4)的側(cè)壁設(shè)有輪齒，所述齒輪套(4)的上端面與所述上軸承(7)接觸，所述齒輪套(4)的下端與所述下軸承(8)接觸，所述轉(zhuǎn)軸(3)的頭部向上延伸至所述殼體(I)外部，所述轉(zhuǎn)軸(3)與所述殼體(I)之間設(shè)有密封圈(9)，所述密封圈(9)位于所述上軸承(7)的上端，所述鎖頭(2)固定在所述轉(zhuǎn)軸(3)的頭部，且所述鎖頭(2)的下底面與所述殼體(I)的上表面之間存在有間隙，所述殼體(I)內(nèi)左右滑動地安裝有與所述輪齒嚙合的齒條(5)，所述齒條(5)的兩端設(shè)有導(dǎo)桿(51)，所述殼體(I)的內(nèi)壁設(shè)與所述導(dǎo)桿(51)對應(yīng)的導(dǎo)孔(101)，所述氣缸(6)位于所述殼體(I)內(nèi)，且所述氣缸(6)與所述導(dǎo)桿(51)平行設(shè)置，所述氣缸(6)的輸出端固定在所述齒條(5)的后端。
2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(3)的下端通過螺栓固定有壓蓋(10)，所述壓蓋(10)的邊緣與所述下軸承(8)的下底面接觸，所述壓蓋(10)的上端面與所述轉(zhuǎn)軸(3)的下端面之間存在有間隙。
3.如權(quán)利要求2所述的集裝箱固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述殼體(I)的下端開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔位于所述轉(zhuǎn)軸的正下方，所述安裝孔上通過螺釘固定有底蓋(11)。
4.如權(quán)利要求1所述的集裝箱固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述密封圈(9)與所述上軸承之間設(shè)有墊片(12)。
5.如權(quán)利要求1所述的集裝箱固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸的上端設(shè)有環(huán)形凸起(201)，所述環(huán)形凸起的下端與所述密封圈(9)接觸。
【文檔編號】B65D90/00GK203806451SQ201420262599
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】顧明岳, 翁永祥 申請人:寧波金洋化工物流有限公司