一種集裝箱的固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集裝箱的固定裝置，具體涉及安裝在集裝箱骨架車車架上用于固定集裝箱的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱骨架車是集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中使用廣泛的一種專用車，主要用于港口的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)，一般地，為了方便操作，集裝箱與骨架車之間通過轉(zhuǎn)鎖連接固定，轉(zhuǎn)鎖的核心部件是鎖軸，鎖軸的一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，通過手柄旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)鎖軸的升降，對(duì)集裝箱起固定作用。但是，隨著使用時(shí)間的增長，轉(zhuǎn)鎖存在松動(dòng)的隱患，特別在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，車身的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)鎖發(fā)生松動(dòng)而易誘發(fā)事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種集裝箱的固定裝置，加強(qiáng)轉(zhuǎn)鎖的固定牢度，有效防止轉(zhuǎn)鎖松動(dòng)的發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種集裝箱的固定裝置，與橫梁配合安裝，包括轉(zhuǎn)鎖，所述轉(zhuǎn)鎖的鎖軸穿設(shè)在橫梁上并能夠沿鎖軸的軸向作旋轉(zhuǎn)伸縮動(dòng)作，所述鎖軸的一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，所述橫梁上對(duì)應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)手柄設(shè)置有壓緊裝置，所述壓緊裝置至少能夠在所述鎖軸向外伸出固定集裝箱的狀態(tài)下與所述旋轉(zhuǎn)手柄彈性配合。
[0005]優(yōu)選地，所述壓緊裝置包括與所述旋轉(zhuǎn)手柄相對(duì)設(shè)置的空腔，所述空腔的前端開口方向與鎖軸伸出的方向相反，所述空腔內(nèi)彈性地設(shè)置有壓緊件，所述壓緊件的壓緊部露于所述空腔的開口外，在鎖軸伸出的狀態(tài)下，所述旋轉(zhuǎn)手柄與所述壓緊件的壓緊部相抵觸。
[0006]具體地，所述壓緊件為鋼珠，所述空腔內(nèi)設(shè)置有擋塊和壓簧，所述擋塊位于所述空腔的后端，所述壓簧的一端與所述擋塊相抵接，另一端連接所述鋼珠，所述鋼珠部分露出所述空腔外。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過設(shè)置壓緊裝置，能夠壓緊所述轉(zhuǎn)鎖的旋轉(zhuǎn)手柄，防止旋轉(zhuǎn)手柄松動(dòng)，提高了轉(zhuǎn)鎖固定集裝箱的可靠度。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中集裝箱固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]如圖1所示，本實(shí)施例中的集裝箱的固定裝置，與橫梁配合安裝，該橫梁具有中空結(jié)構(gòu)部，由U型折彎件4和面板3上下焊接而成，固定裝置包括轉(zhuǎn)鎖，所述轉(zhuǎn)鎖的鎖軸I垂直穿設(shè)在橫梁上并能夠沿鎖軸I的軸向作旋轉(zhuǎn)伸縮動(dòng)作，所述鎖軸I的末端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄2，橫梁上對(duì)應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)手柄2設(shè)置有壓緊裝置，壓緊裝置能夠在所述鎖軸向外伸出固定集裝箱的狀態(tài)下與旋轉(zhuǎn)手柄2頂緊。
[0011]具體地，壓緊裝置包括與所述旋轉(zhuǎn)手柄2相對(duì)設(shè)置的空腔5，所述空腔5的前端開口方向與鎖軸I伸出的方向正好相反，所述空腔5由內(nèi)向外依次設(shè)置有擋塊6、壓簧7和鋼珠8，所述擋塊6位于所述空腔5的后端，所述壓簧7的一端與所述擋塊6相抵接，另一端連接所述鋼珠8，所述鋼珠8部分露出所述空腔5外。
[0012]當(dāng)需要固定集裝箱的時(shí)候，通過擰旋轉(zhuǎn)手柄2，使鎖軸I相對(duì)橫梁向外伸出，此時(shí)旋轉(zhuǎn)手柄2也發(fā)生同步位移，并正好與鋼珠8相抵觸，在壓簧7的作用下，鋼珠8頂緊旋轉(zhuǎn)手柄2，防止其松動(dòng)。一般地，可在旋轉(zhuǎn)手柄2對(duì)應(yīng)鋼珠的接觸面上開設(shè)相應(yīng)的凹穴，通過凹穴可提高與鋼珠的配合度。
[0013]上述結(jié)構(gòu)的集裝箱固定裝置，通過設(shè)置的壓緊裝置壓緊所述轉(zhuǎn)鎖的旋轉(zhuǎn)手柄，防止旋轉(zhuǎn)手柄松動(dòng)，提高了轉(zhuǎn)鎖固定集裝箱的可靠度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集裝箱的固定裝置，與橫梁配合安裝，包括轉(zhuǎn)鎖，所述轉(zhuǎn)鎖的鎖軸穿設(shè)在橫梁上并能夠沿鎖軸的軸向作旋轉(zhuǎn)伸縮動(dòng)作，所述鎖軸的一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，其特征在于:所述橫梁上對(duì)應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)手柄設(shè)置有壓緊裝置，所述壓緊裝置至少能夠在所述鎖軸向外伸出固定集裝箱的狀態(tài)下與所述旋轉(zhuǎn)手柄彈性配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的固定裝置，其特征在于:所述壓緊裝置包括與所述旋轉(zhuǎn)手柄相對(duì)設(shè)置的空腔，所述空腔的前端開口方向與鎖軸伸出的方向相反，所述空腔內(nèi)彈性地設(shè)置有壓緊件，所述壓緊件的壓緊部露于所述空腔的開口外，在鎖軸伸出的狀態(tài)下，所述旋轉(zhuǎn)手柄與所述壓緊件的壓緊部相抵觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱的固定裝置，其特征在于:所述壓緊件為鋼珠，所述空腔內(nèi)設(shè)置有擋塊和壓簧，所述擋塊位于所述空腔的后端，所述壓簧的一端與所述擋塊相抵接，另一端連接所述鋼珠，所述鋼珠部分露出所述空腔外。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種集裝箱的固定裝置，與橫梁配合安裝，包括轉(zhuǎn)鎖，所述轉(zhuǎn)鎖的鎖軸穿設(shè)在橫梁上并能夠沿鎖軸的軸向作旋轉(zhuǎn)伸縮動(dòng)作，所述鎖軸的一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，所述橫梁上對(duì)應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)手柄設(shè)置有壓緊裝置，所述壓緊裝置至少能夠在所述鎖軸向外伸出固定集裝箱的狀態(tài)下與所述旋轉(zhuǎn)手柄彈性配合。壓緊裝置包括與所述旋轉(zhuǎn)手柄相對(duì)設(shè)置的空腔，所述空腔的前端開口方向與鎖軸伸出的方向相反，所述空腔內(nèi)彈性地設(shè)置有壓緊件，所述壓緊件的壓緊部露于所述空腔的開口外，在鎖軸伸出的狀態(tài)下，所述旋轉(zhuǎn)手柄與所述壓緊件的壓緊部相抵觸。通過設(shè)置壓緊裝置，能夠壓緊所述轉(zhuǎn)鎖的旋轉(zhuǎn)手柄，防止旋轉(zhuǎn)手柄松動(dòng)，提高了轉(zhuǎn)鎖固定集裝箱的可靠度。
【IPC分類】B60P7-13
【公開號(hào)】CN204452181
【申請?zhí)枴緾N201520088570
【發(fā)明人】張華 , 肖紀(jì)嶺, 張安, 張道, 唐盛, 張麗
【申請人】湖北東潤專用汽車有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月9日