移動式電源車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種移動式電源車。
【背景技術(shù)】
[0002]移動式電源車是為室外供電提供服務(wù)的設(shè)備，其結(jié)構(gòu)高度一體化，拖運到目的地后可立即投入使用，具有良好的全天候使用性能及其移動方便的優(yōu)點，適宜于野外作業(yè)和機動性作業(yè)。對于大功率電源車，一般直接把發(fā)電機組通過設(shè)置于集裝箱底板上的減震墊與集裝箱固定連接，并把集裝箱直接安裝于標準平板掛車上，電源車的重心較高，行駛速度受到極大限制，且高度容易超出道路運輸?shù)母叨纫蟆Ｌ貏e是礦用移動電源車，主要工作在露天礦坑下，道路條件較差，較高重心的電源車難保證能在上述道路和工礦條件下全天候正常行駛、作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種移動式電源車，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足并滿足現(xiàn)場的方便快捷使用，保證移動式電源車在各種復(fù)雜道路條件下能夠快速、可靠行駛。
[0004]本實用新型提供的移動式電源車，包括牽引車頭、掛車、油箱和發(fā)電機組；所述牽引車頭與掛車連接；所述油箱安裝在所述掛車上、并與所述發(fā)電機組連接；其特征在于:所述掛車為凹式低重心掛車，所述發(fā)電機組安裝在該掛車的凹處，該發(fā)電機組與掛車的連接處設(shè)置有減震墊；所述掛車上罩有廂體。
[0005]本實用新型的掛車采用凹式低重心設(shè)計，發(fā)電機組正好設(shè)置在掛車凹處，并通過設(shè)置于掛車上的減震墊直接與掛車固定連接，極大地降低電源車的重心，從而保證電源車在各種復(fù)雜道路條件下能夠快速、可靠行駛；通過在掛車上設(shè)置廂體，使得發(fā)電機組具備防雨、防沙、防曬全天候室外使用功能。
[0006]為便于散熱，增加散熱效果，油箱與發(fā)電機組分開設(shè)置，廂體由隔墻分隔成獨立的兩個部分，所述油箱、發(fā)電機組分列該隔墻的兩側(cè)，其中，所述油箱設(shè)置在靠近牽引車頭的位置；所述廂體的兩側(cè)開設(shè)有進風百葉和排風百葉，其中，所述進風百葉位于所述發(fā)電機組的右側(cè)，所述排風百葉位于所述發(fā)電機組與隔墻之間，由于將廂體分成兩個部分，發(fā)電機組工作時產(chǎn)生的熱量不至于影響到油箱。
[0007]為方便發(fā)電機組的日常維護，所述廂體的中部開設(shè)有維修門，一般在廂體的兩側(cè)都開設(shè)維修門。
[0008]所述掛車的前部和后部都安裝有可折疊的重型機械支撐腿，收起時可將重型機械支腿旋轉(zhuǎn)到水平位置，在開動移動式電源車時，可將重型機械機械支腿收起來，并將重型機械支腿轉(zhuǎn)到橫向位置，保證了電源車在任何下的可通過性，在電源車長期停放時，將掛車的前、后支撐腿放下，支起掛車以保護輪胎及車橋；一般來說，掛車的前、后至少設(shè)置4個重型機械支撐腿。
[0009]為方便電源車發(fā)電后的接線工作，使得操作人員站在地面就可以方便地進行電纜快速連接，在位于所述掛車的后端，所述廂體內(nèi)安裝有電源輸出箱，該電源輸出箱內(nèi)配置有快速耦合器插座，所述快速耦合器插座與所述發(fā)電機組連接。
[0010]所述廂體外部還安裝有市電防水插座，以便采用市電充電或發(fā)電機組的檢修，夕卜接電源與電源車電源系統(tǒng)完全隔離。
[0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型的掛車采用凹式低重心設(shè)計，發(fā)電機組正好設(shè)置在掛車凹處，并通過設(shè)置于掛車上的減震墊直接與掛車固定連接，極大地降低電源車的重心，從而保證電源車在各種復(fù)雜道路條件下能夠快速、可靠行駛；電源車后部設(shè)有電源輸出箱，箱內(nèi)配置快速耦合器插座，操作人員站在地面就可以方便地進行電纜快速連接。油箱與發(fā)電機組安裝位置的隔離設(shè)計以及進風、排風百葉的設(shè)計，使得發(fā)電機組工作時產(chǎn)生的熱量不會影響到油箱。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型俯視圖。
[0014]圖中:1-牽引車頭；2-廂體；3-油箱；4-隔墻；5_排風百葉；6_重型機械支撐腿；
7-維修門；8_柴油發(fā)電機組；9-掛車；10_進風百葉；11_電源輸出箱；12_快速耦合器插座。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、2所示，本實用新型提供的移動式電源車，包括牽引車頭1、廂體2、掛車9以及柴油發(fā)電機組8。牽引車頭I通過連接裝置拖動掛車9，從而使得放置在掛車9上的柴油發(fā)電機組8具備移動方便、速度快捷、性能可靠的優(yōu)點。廂體2罩在掛車9上，使得柴油發(fā)電機組8具備防雨、防沙、防曬全天候室外使用功能。掛車9采用凹式低重心設(shè)計，柴油發(fā)電機組8正好放置在掛車9凹處，并通過設(shè)置于掛車上的減震墊直接與掛車9固定連接，極大地降低電源車的重心，從而保證移動式電源車在各種復(fù)雜道路條件下能夠快速、可靠行駛；廂體2由隔墻4分割成獨立的兩個部分，油箱3、柴油發(fā)電機組8分別位于隔墻4的兩側(cè)，其中，油箱3靠近牽引機頭安裝，油箱4與柴油發(fā)電機組8分開隔熱，散熱互相不受影響。廂體2的兩側(cè)設(shè)置有進風百葉10，進風百葉10位于柴油發(fā)電機組8的右側(cè)，廂體2的兩側(cè)還設(shè)置有排風百葉5，排風百葉5位于隔墻4與柴油發(fā)電機組8之間。在廂體2的中部，廂體兩側(cè)都開設(shè)有維修門7，方便發(fā)電機組的日常維護。掛車9的前部和后部都安裝有可折疊的重型機械支撐腿6，收起時可將重型機械支腿6旋轉(zhuǎn)到水平位置，在開動移動式電源車時，可將重型機械機械支腿6收起來，并將重型機械支腿6轉(zhuǎn)到橫向位置，保證了電源車在任何下的可通過性，在電源車長期停放時，將掛車的前、后支撐腿放下，支起掛車以保護輪胎及車橋；一般來說，掛車的前、后至少設(shè)置4個重型機械支撐腿。在掛車9的后端，廂體內(nèi)設(shè)有電源輸出箱11，電源輸出箱11內(nèi)配置快速親合器插座12，該快速親合器插座12與發(fā)電機組連接，發(fā)電時，操作人員站在地面就可以方便地進行電纜快速連接。廂體2外部安裝市電防水插座，以便采用市電充電或發(fā)電機組的檢修，外接電源與電源車電源系統(tǒng)完全隔離。
[0016]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可作出其他各種形式的改進，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本實用新型相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種移動式電源車，包括牽引車頭、掛車、油箱和發(fā)電機組；所述牽引車頭與掛車連接；所述油箱安裝在所述掛車上、并與所述發(fā)電機組連接；其特征在于:所述掛車為凹式低重心掛車，所述發(fā)電機組安裝在該掛車的凹處，該發(fā)電機組與掛車的連接處設(shè)置有減震墊；所述掛車上罩有廂體。2.如權(quán)利要求1所述的移動式電源車，其特征在于:所述廂體由隔墻分隔成獨立的兩個部分，所述油箱、發(fā)電機組分列該隔墻的兩側(cè)，其中，所述油箱設(shè)置在靠近牽引車頭的位置；所述廂體的兩側(cè)開設(shè)有進風百葉和排風百葉，其中，所述進風百葉位于所述發(fā)電機組的右側(cè)，所述排風百葉位于所述發(fā)電機組與隔墻之間。3.如權(quán)利要求1或2所述的移動式電源車，其特征在于:所述廂體的中部開設(shè)有維修門。4.如權(quán)利要求1或2所述的移動式電源車，其特征在于:所述掛車的前部和后部都安裝有可折疊的重型機械支撐腿。5.如權(quán)利要求1或2所述的移動式電源車，其特征在于:位于所述掛車的后端，所述廂體內(nèi)安裝有電源輸出箱，該電源輸出箱內(nèi)配置有快速耦合器插座，所述快速耦合器插座與所述發(fā)電機組連接。6.如權(quán)利要求1或2所述的移動式電源車，其特征在于:所述廂體外部還安裝有市電防水插座。
【專利摘要】本實用新型提供一種移動式電源車，包括牽引車頭、掛車、油箱和發(fā)電機組；所述牽引車頭與掛車連接；所述油箱安裝在所述掛車上、并與所述發(fā)電機組連接；所述掛車為凹式低重心掛車，所述發(fā)電機組安裝在該掛車的凹處，該發(fā)電機組與掛車的連接處設(shè)置有減震墊；所述掛車上罩有廂體。本實用新型通過將發(fā)電機組安裝在掛車的凹處，極大地降低移動式電源車的重心，從而保證移動式電源車在各種復(fù)雜道路條件下能夠快速、可靠行駛。
【IPC分類】B60P3/00
【公開號】CN204915421
【申請?zhí)枴緾N201520578689
【發(fā)明人】陳德鑫
【申請人】江蘇蘇美達機電科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月4日