一種密封式移動分料車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種密封式移動分料車，其特征在于，包括：殼體，其上端中部具有一個進料口，殼體下端中部沿殼體軸向方向排列設置有兩個出料口；移動分料裝置，其包括，行走機構，其包括至少兩組輪體和至少一個車輪軸，所述車輪軸貫穿所述殼體設置，所述兩組輪體分別設置在延伸出所述殼體外側的所述車輪軸兩端，所述車輪軸與所述殼體軸向方向垂直設置；移動分料車，其設置在殼體內(nèi)部，所述移動分料固定設置在車輪軸上移動分料，車底部長度大于所述出料口直徑長度；驅動裝置，其設置在殼體外側，所述驅動裝置驅動所述車輪軸。本實用新型機械結構穩(wěn)定性高，使用和維護都很方便，節(jié)能環(huán)保，可應用于大規(guī)模生產(chǎn)。
【專利說明】一種密封式移動分料車

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及物料輸送【技術領域】，主要涉及一種密封式移動分料車。

【背景技術】
[0002] 目前，國內(nèi)常采用的有兩種分料裝置：一種為翻板式三通分料器控制顆粒狀或磨 琢性物料的輸送方向。翻板式三通分料器由閥體、閥軸、閥板、曲柄機構和電液推桿組成。其 存在以下缺陷：一、閥體與閥板存在一定的間隙，易發(fā)生物料卡在閥體與閥板間，造成閥板 無法轉動；二、閥板、閥軸不易過厚，使用中易于磨透，使用壽命短；三、分裝磨琢性物料時 易產(chǎn)生揚塵，污染環(huán)境。第二種為一種裝填料倉的裝置，包括用于將物料供給至料倉上部區(qū) 域的裝置，還包括一個中心物料分配器。該物料分配器包括一個具有一進口的箱和一個或 多個用于將物料分配至一個或多個進料裝置的分配器管，其用于將物料向下朝著料倉內(nèi)物 料表面來輸送。該裝置適用于流體物料，對顆粒狀、片狀或塊狀的物料無法適用。
[0003] 鑒于上述描述，亟待有一種密封性好、適用范圍廣泛、節(jié)能環(huán)保又易于維護的密封 式移動分料車的出現(xiàn)。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術缺陷，提供一種易于控制、節(jié)能環(huán)保的密封式 移動分料車，實現(xiàn)物料快速、穩(wěn)定的換向功能，解決物料在轉接過程中粉塵外逸、分料裝置 卡堵、分料裝置襯板更換困難等技術問題。
[0005] -種密封式移動分料車，其特征在于，包括：
[0006] 殼體，其上端中部具有一個進料口，殼體下端中部沿殼體軸向方向排列設置有兩 個出料口；
[0007] 移動分料裝置，其包括，
[0008] 行走機構，其包括兩組輪體和車輪軸，所述車輪軸貫穿所述殼體設置，所述兩組輪 體分別設置在延伸出所述殼體外側的所述車輪軸兩端，所述車輪軸與所述殼體軸向方向垂 直設置；
[0009] 移動分料車，其設置在殼體內(nèi)部，所述移動分料固定設置在車輪軸上移動分料，車 底部長度大于所述出料口直徑長度；
[0010] 驅動裝置，其設置在殼體外側，所述驅動裝置驅動所述車輪軸。
[0011] 移動分料車由設置在殼體外側的行走機構支撐，并在驅動裝置的驅動下在殼體內(nèi) 沿殼體的軸向方向做往復運動，按照需要將進料口進入殼體的物料分開導入不同的出料 口，完成分料過程，在次過程中，驅動裝置在殼體完驅動，不會產(chǎn)生于物料摩擦等產(chǎn)生的磨 損，且易于維護，方便耐用。
[0012] 優(yōu)選的是，所述驅動裝置包括：
[0013] 兩個電動推桿，其設置在所述殼體外側，且所述電動推桿軸向方向與進料口進料 方向垂直，所述電動推桿前端與所述車輪軸樞接，所述電動推桿后端連接電機；
[0014] 限位開關，其設置在電動推桿前端與所述車輪軸樞接處。
[0015] 驅動裝置包括兩個電推桿，這樣可以在移動分料車的兩側均勻施力，使移動分料 車受力均勻，運行穩(wěn)定。
[0016] 優(yōu)選的是，所述殼體還包括：
[0017] 密封擋板，其設置在所述殼體和所述輪體之間的所述車輪軸上，所述密封擋板抵 靠在殼體外側壁；
[0018] 門,其樞接在殼體側壁上，所述門所在平面與所述殼體軸向方向垂直。
[0019] 門設置為在移動分料車發(fā)生故障時，可以將門打開并將移動分料車沿導軌從門內(nèi) 移出殼體，進行檢修，操作方便，便于后期維護。
[0020] 優(yōu)選的是，所述進料口的中心線向下延伸可垂直穿過所述兩個出料口之間的中 點。
[0021] 優(yōu)選的是，所述行走機構還包括：
[0022] 導軌，其設置在所述殼體外側，所述導軌的軸向方向與所述殼體的軸向方向平行 設置，所述輪體在導軌上端沿導軌軸向方向滾動；
[0023] 物料引流框，其為一具有彎折的中空筒體，其中，一個所述中空筒體一端與一個所 述出料口處可拆卸的連接，兩個所述物料引流框自由端向相反方向彎折延伸。
[0024] 優(yōu)選的是，所述導軌長度大于所述殼體軸向方向的殼體長度和移動分料車底部長 度之和。
[0025] 優(yōu)選的是，所述移動分料車為由兩個斜置的擋板邊沿相互抵靠形成的倒置的"V" 字形結構，所述移動分料車的頂邊與所述殼體軸向方向垂直。
[0026] 優(yōu)選的是，所述物料引流框自由端和所述進料口自由端設置有法蘭連接。這樣設 置可以保證物料的密封分料，減少煙塵，并對殼體及整個密封式移動分料車起一個支撐固 定作用。
[0027] 優(yōu)選的是，所述殼體還包括：
[0028] -對條形孔，其設置在車輪軸貫通所述殼體的側壁處，所述條形孔軸向
[0029] 方向與所述殼體軸向方向平行；
[0030] 一對擋片，其設置在所述條形孔一端閉合處的所述殼體側壁外側，所述擋片所在 平面與所述殼體軸向方向垂直。
[0031] 優(yōu)選的是，所述條形孔靠近電機的一端閉合，所述條形孔靠近門的另一端打開。
[0032] 密封擋板設置為擋住殼體側壁的條形孔處，防止物料外泄，保證密封，減少煙塵。 擋片設置為車輪軸移動到靠近電機的一側阻擋車輪軸，保護電機，防止發(fā)生碰撞。
[0033] 本實用新型的有益效果是，移動分料車由設置在殼體外側的行走機構支撐，并在 驅動裝置的驅動下在殼體內(nèi)沿殼體的軸向方向做往復運動，按照需要將進料口進入殼體的 物料分開導入不同的出料口，完成分料過程，在次過程中，驅動裝置在殼體完驅動，不會產(chǎn) 生于物料摩擦等產(chǎn)生的磨損，且易于維護，方便耐用。行走機構由原來的吊掛式結構改為輪 體和車輪軸設置在移動分料車底部的支撐結構，受力更合理，結構更穩(wěn)定，延長設備的使用 壽命，且輪體設在殼體外側，易于維護，使用方便。驅動裝置包括兩個電推桿，這樣可以在移 動分料車的兩側均勻施力，使移動分料車受力均勻，運行穩(wěn)定。物料引流框自由端和所述進 料口自由端設置有法蘭連接。這樣設置可以保證物料的密封分料，減少煙塵，并對殼體及整 個密封式移動分料車起一個支撐固定作用。密封擋板設置為擋住殼體側壁的條形孔處，防 止物料外泄，保證密封，減少煙塵。擋片設置為車輪軸移動到靠近電機的一側阻擋車輪軸， 保護電機，防止發(fā)生碰撞。綜上所述，本實用新型結構簡單，易維護，節(jié)能環(huán)保，可應用于大 規(guī)模生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0034] 圖1為本實用新型所述的密封式移動分料車正視結構示意圖。
[0035] 圖2為本實用新型所述的密封式移動分料車俯視結構示意圖。
[0036] 圖3為本實用新型所述的密封式移動分料車側視結構示意圖。

【具體實施方式】
[0037] 下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明 書文字能夠據(jù)以實施。
[0038] 本實用新型所述的一種密封式移動分料車，其特征在于，包括：一種密封式移動分 料車，其特征在于，包括：
[0039] 如圖1所示，殼體2,其上端中部具有一個進料口 12,殼體2下端中部沿殼體2軸 向方向排列設置有兩個出料口 11 ;
[0040] 如圖2所示，移動分料裝置，其包括，行走機構，其包括兩組輪體7和車輪軸9,所述 車輪軸9貫穿所述殼體2設置，所述兩組輪體7分別設置在延伸出所述殼體2外側的所述 車輪軸9兩端，所述車輪軸9與所述殼體2軸向方向垂直設置；移動分料車3,其設置在殼體 2內(nèi)部，所述移動分料固定設置在車輪軸9上移動分料，車底部長度大于所述出料口 11直徑 長度；驅動裝置，其設置在殼體2外側，所述驅動裝置驅動所述車輪軸9。所述驅動裝置包 括：兩個電動推桿5,其設置在所述殼體2外側，且所述電動推桿5軸向方向與進料口 12進 料方向垂直，所述電動推桿5前端與所述車輪軸9樞接，所述電動推桿5后端連接電機14 ;
[0041] 限位開關4,其設置在電動推桿5前端與所述車輪軸9樞接處。
[0042] 移動分料車3由設置在殼體2外側的行走機構支撐，并在驅動裝置的驅動下在殼 體2內(nèi)沿殼體2的軸向方向做往復運動，按照需要將進料口 12進入殼體2的物料分開導入 不同的出料口 11，完成分料過程，在次過程中，驅動裝置在殼體2完驅動，不會產(chǎn)生于物料 摩擦等產(chǎn)生的磨損，且易于維護，方便耐用。
[0043] 如圖3所示，驅動裝置包括兩個電推桿，這樣可以在移動分料車3的兩側均勻施 力，使移動分料車3受力均勻，運行穩(wěn)定。
[0044] 如圖3所示，所述殼體2還包括：密封擋板6,其設置在所述殼體2和所述輪體7之 間的所述車輪軸9上，所述密封擋板抵靠在殼體2外側壁；門1，其樞接在殼體2側壁上，所 述門1所在平面與所述殼體2軸向方向垂直。
[0045] 門1設置為在移動分料車3發(fā)生故障時，可以將門1打開并將移動分料車3沿導 軌8從門1內(nèi)移出殼體2,進行檢修，操作方便，便于后期維護。
[0046] 所述進料口 12的中心線向下延伸可垂直穿過所述兩個出料口 11之間的中點。
[0047] 所述行走機構還包括：
[0048] 導軌8,其設置在所述殼體2外側，所述導軌8的軸向方向與所述殼體2的軸向方 向平行設置，所述輪體7在導軌8上端沿導軌8軸向方向滾動；
[0049] 物料引流框13,其為一具有彎折的中空筒體，其中，一個所述中空筒體一端與一個 所述出料口 11處可拆卸的連接，兩個所述物料引流框13自由端向相反方向彎折延伸。
[0050] 所述導軌8長度大于所述殼體2軸向方向的殼體2長度和移動分料車3底部長度 之和。
[0051] 所述移動分料車3為由兩個斜置的擋板邊沿相互抵靠形成的倒置的"V"字形結 構，所述移動分料車3的頂邊與所述殼體2軸向方向垂直。
[0052] 所述物料引流框13自由端和所述進料口 12自由端設置有法蘭連接。
[0053] 這樣設置可以保證物料的密封分料，減少煙塵，并對殼體2及整個密封式移動分 料車3起一個支撐固定作用。
[0054] 所述殼體2還包括：
[0055] -對條形孔，其設置在車輪軸9貫通所述殼體2的側壁處，所述條形孔軸向方向與 所述殼體2軸向方向平行；
[0056] 如圖2所示，一對擋片10,其設置在所述條形孔一端閉合處的所述殼體2側壁外 偵牝所述擋片10所在平面與所述殼體2軸向方向垂直。
[0057] 所述條形孔靠近電機14的一端閉合，所述條形孔靠近門1的另一端打開。
[0058] 密封擋板6設置為擋住殼體2側壁的條形孔處，防止物料外泄，保證密封，減少煙 塵。擋片10設置為車輪軸9移動到靠近電機14的一側阻擋車輪軸9,保護電機14,防止發(fā) 生碰撞。
[0059] 盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中 所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言， 可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實 用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權利要求】
1. 一種密封式移動分料車，其特征在于，包括： 殼體，其上端中部具有一個進料口，殼體下端中部沿殼體軸向方向排列設置有兩個出 料口； 移動分料裝置，其包括， 行走機構，其包括至少兩組輪體和至少一個車輪軸，所述車輪軸貫穿所述殼體設置，所 述兩組輪體分別設置在延伸出所述殼體外側的所述車輪軸兩端，所述車輪軸與所述殼體軸 向方向垂直設置； 移動分料車，其設置在殼體內(nèi)部，所述移動分料固定設置在車輪軸上移動分料，車底部 長度大于所述出料口直徑長度； 驅動裝置，其設置在殼體外側，所述驅動裝置驅動所述車輪軸。
2. 如權利要求1所述的密封式移動分料車，其特征在于，所述驅動裝置包括： 兩個電動推桿，其設置在所述殼體外側，且所述電動推桿軸向方向與進料口進料方向 垂直，所述電動推桿前端與所述車輪軸樞接，所述電動推桿后端連接電機； 限位開關，其設置在電動推桿前端與所述車輪軸連接處。
3. 如權利要求2所述的密封式移動分料車，其特征在于，所述殼體還包括： 密封擋板，其設置在所述殼體和所述輪體之間的所述車輪軸上，所述密封擋板抵靠在 殼體外側壁； 門，其樞接在殼體側壁上，所述門所在平面與所述殼體軸向方向垂直。
4. 如權利要求3所述密封式移動分料車，其特征在于，所述進料口的中心線向下延伸 可垂直穿過所述兩個出料口之間的中點。
5. 如權利要求3所述密封式移動分料車，其特征在于，所述行走機構還包括： 導軌，其設置在所述殼體外側，所述導軌的軸向方向與所述殼體的軸向方向平行設置， 所述輪體在導軌上端沿導軌軸向方向滾動； 物料引流框，其為一具有彎折的中空筒體，其中，一個所述中空筒體一端與一個所述出 料口處可拆卸的連接，兩個所述物料引流框自由端向相反方向彎折延伸。
6. 如權利要求5所述密封式移動分料車，其特征在于，所述導軌長度大于所述殼體軸 向方向的殼體長度和移動分料車底部長度之和。
7. 如權利要求6所述的密封式移動分料車，其特征在于，所述移動分料車為由兩個斜 置的擋板邊沿相互抵靠形成的倒置的"V"字形結構，所述移動分料車的頂邊與所述殼體軸 向方向垂直。
8. 如權利要求5或7中任一項所述的密封式移動分料車，其特征在于，所述物料引流框 自由端和所述進料口自由端設置有法蘭連接。
9. 如權利要求8所述的密封式移動分料車，其特征在于，所述殼體還包括： 一對條形孔，其設置在車輪軸貫通所述殼體的側壁處，所述條形孔軸向 方向與所述殼體軸向方向平行； 一對擋片，其設置在所述條形孔一端閉合處的所述殼體側壁外側，所述擋片所在平面 與所述殼體軸向方向垂直。
10. 如權利要求9所述的密封式移動分料車，其特征在于，所述條形孔靠近電機的一端 閉合，所述條形孔靠近門的另一端打開。
【文檔編號】B65G47/46GK203877467SQ201420187697
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權日:2014年4月17日
【發(fā)明者】連濤, 賈蘭輝, 李游 申請人:中交機電工程局有限公司