亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置制造方法

文檔序號:4296169閱讀:171來源:國知局
煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,包括控制箱、傳感器和電磁閥,所述控制箱中設(shè)有控制電路,所述傳感器和電磁閥均與控制箱連接,所述控制電路包括單片機(jī)、故障檢測電路、故障報警電路、故障顯示電路和收發(fā)器,所述故障檢測電路與單片機(jī)輸入端相連,所述故障報警電路、故障顯示電路均與單片機(jī)輸出端相連,所述收發(fā)器與單片機(jī)連接。本實用新型以單片機(jī)作為核心器件,可對多達(dá)15臺以上的膠臺輸送機(jī)進(jìn)行單臺手動控制、多臺集中控制,且輸送機(jī)之間可進(jìn)行訊號聯(lián)系,使運(yùn)輸線的維護(hù)十分方便快捷,同時各種高性能檢查芯片,保證了性能更加可靠,并具有超長時間語音報警和錄放功能,這樣不但使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,而且調(diào)節(jié)維護(hù)方便。
【專利說明】煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種帶皮輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,特別是一種煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國有煤礦輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)大多數(shù)普遍采用集中控制方式。它是在整個運(yùn)輸線上新增一套集中控制裝置,在大巷道裝載點集中操縱機(jī)構(gòu),由一名司機(jī)在裝載點操縱全部輸送機(jī)。它不但可節(jié)省大量司機(jī)人員,也為及時發(fā)現(xiàn)故障,縮短停產(chǎn)時間和綜合生產(chǎn)自動化創(chuàng)造了條件。目前集中控制裝置有很多產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品普遍采用中小規(guī)模集成電路和大量分立器件,純硬件電路控制。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、控制箱體積大,控制和調(diào)節(jié)不方便。另外,復(fù)雜的電路結(jié)構(gòu),使得出現(xiàn)故障的可能性大大增加,可靠性較差,也給維護(hù)帶來了不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的是,在集中控制裝置的產(chǎn)品中,普遍采用中小規(guī)模集成電路和大量分立器件,純硬件電路控制,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、控制箱體積大,控制和調(diào)節(jié)不方便等技術(shù)問題。從而提供一種煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,包括控制箱、傳感器和電磁閥,所述控制箱中設(shè)有控制電路,所述傳感器和電磁閥均與控制箱連接,所述控制電路包括單片機(jī)、故障檢測電路、故障報警電路、故障顯示電路和收發(fā)器,其中所述故障檢測電路與單片機(jī)的輸入端相連,所述故障報警電路、故障顯示電路均與單片機(jī)的輸出端相連,所述收發(fā)器和單片機(jī)連接。
[0006]所述故障檢測電路包括傳感器、濾波器、8-3編碼器,傳感器采集的檢測信號傳輸?shù)綖V波器,經(jīng)濾波器濾波后傳輸?shù)?-3編碼器,經(jīng)8-3編碼器編碼后的信號傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)中進(jìn)行處理;經(jīng)過單片機(jī)處理后的信號分別傳輸給故障報警電路、故障顯示電路和電磁閥;所述故障報警電路中的語音芯片接收單片機(jī)處理后的信號,通過語音芯片選擇相應(yīng)的語音信號傳輸給功率放大器,經(jīng)功率放大器放大后傳輸?shù)綋P(yáng)聲器進(jìn)行播放;所述故障顯示電路中的輸出鎖存器接收單片機(jī)處理后的信號,經(jīng)輸出鎖存器鎖存后將信號傳輸給數(shù)碼管和發(fā)光二極管。
[0007]所述單片機(jī)的信號為DS80C320。
[0008]所述語音芯片的型號為ISD2560。
[0009]所述輸出鎖存器的型號為74LS595或74HC595。
[0010]所述控制箱由隔爆箱和本安箱組成,所述隔爆箱下端面與本安箱上端面固定連接,隔爆箱上設(shè)有進(jìn)出線口 ;所述本安箱兩側(cè)也設(shè)有進(jìn)出線口,本安箱上設(shè)有觀察窗和操作按鈕。
[0011]本實用新型以單片機(jī)作為核心,可對多達(dá)15臺以上的膠臺輸送機(jī)進(jìn)行單臺手動控制、多臺集中控制,且輸送機(jī)之間可進(jìn)行訊號聯(lián)系,使運(yùn)輸線的維護(hù)十分方便快捷,同時各種高性能檢查芯片,保證了性能更加可靠,并具有超長時間語音報警和錄放功能,這樣不但使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,而且調(diào)節(jié)維護(hù)方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型控制箱的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型控制箱的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型控制電路連接框圖。
【具體實施方式】
[0015]實施例:如圖1-2所示的一種煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,包括控制箱及傳感器、電磁閥,所述控制箱由隔爆箱I和本安箱2組成,所述隔爆箱I下端面與本安箱2上端面固定連接,隔爆箱I內(nèi)設(shè)有電源變壓器,隔爆箱I上設(shè)有進(jìn)出線口,所述本安箱2兩側(cè)也設(shè)有進(jìn)出線口,本安箱2面板上有操作按鈕4和觀察窗3 ;觀察窗3設(shè)于本安箱2正面左上方,觀察窗3窗口內(nèi)設(shè)有數(shù)碼管和8個發(fā)光二極管。
[0016]圖3為本實用新型控制電路連接框圖,所述控制電路包括單片機(jī)、故障檢測電路、故障報警電路、故障顯示電路、操作按鈕4和收發(fā)器,所述故障檢測電路包括傳感器、濾波器和8-3編碼器,所述傳感器為本安型傳感器包括速度傳感器、堆煤傳感器、跑偏傳感器、撕帶傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器,所述傳感器為本安型傳感器包括速度傳感器、堆煤傳感器、跑偏傳感器、撕帶傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器分別通過本安箱兩側(cè)的進(jìn)出線口與濾波器連接,上述各種類型的傳感器將采集的信號經(jīng)濾波器濾波后傳輸?shù)?-3編碼器中,8-3編碼器將信號編碼后傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)中,同時單片機(jī)還采集操作按鈕4的信號,單片機(jī)將信號進(jìn)行處理后傳輸給故障報警電路、故障顯示電路和電磁閥;所述電磁閥通過隔爆箱上的進(jìn)出線口與控制電路相連接;所述故障顯示電路中的輸出鎖存器接收經(jīng)單片機(jī)處理后的信號,輸出鎖存器將信號鎖存后傳輸給數(shù)碼管和二極管,數(shù)碼管靜態(tài)顯示臺位編號,發(fā)光二極管相應(yīng)故障狀態(tài)的燈亮;所述故障報警電路中的語音芯片接收經(jīng)單片機(jī)處理后的信號,通過語音芯片選擇相應(yīng)的語音信號,語音芯片輸出的語音信號經(jīng)功率放大器放大后傳輸?shù)綋P(yáng)聲器進(jìn)行播放;所述收發(fā)器與單片機(jī)相連,通過收發(fā)器可實現(xiàn)多機(jī)控制,所述收發(fā)器既可將本裝置控制電路中單片機(jī)的輸出信號發(fā)送給其它裝置控制電路中的收發(fā)器,又可接收來自其它裝置控制電路中收發(fā)器傳輸來的信號。收發(fā)器將接收到的信號傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)中進(jìn)行信號處理做出相應(yīng)動作。
[0017]上述輸出鎖存器型號可為74HC595或74LS595 ;語音芯片的型號為ISD2560 ;單片機(jī)型號為DS80C320。
[0018]單機(jī)控制的工作過程如下:現(xiàn)場只安裝有一臺控制箱及相應(yīng)配套用的傳感器?,F(xiàn)場安裝接線完成后,對控制箱進(jìn)行正確的參數(shù)設(shè)置。
[0019]控制箱須設(shè)置為單機(jī)方式。這種方式的開機(jī)是由控制箱上控制方式選擇按鈕決定。將按鈕撥到‘手動’位置時,在無其它故障情況下裝置便發(fā)出預(yù)警開機(jī)信號,即語音播報“開機(jī)了”,預(yù)警結(jié)束后‘運(yùn)行’燈亮,繼電器動作驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0020]本安型傳感器時刻檢測信號,若正常運(yùn)行的膠帶運(yùn)輸機(jī)若發(fā)生膠帶拉斷、超速或打滑等,安裝在輸送機(jī)被動機(jī)件上的速度傳感器將信號傳輸?shù)娇刂葡?,控制箱將按反時限特性進(jìn)行延時保護(hù),發(fā)出語言報警聲,使執(zhí)行部分動作,切斷電動機(jī)供電,以避免事故擴(kuò)大。
[0021]若膠帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)生事故而停機(jī)等原因使機(jī)頭下堆煤后,堆煤傳感器將信號傳輸?shù)娇刂葡渲?,控制電路?qū)動煤位保護(hù)電路動作,發(fā)出語言報警聲,堆煤解除后自動發(fā)出一次開機(jī)信號。
[0022]當(dāng)膠帶打滑摩擦滾筒使溫度升高到一定值時,緊靠滾筒安裝的溫度傳感器動作,引起執(zhí)行部分動作,切斷電動機(jī)供電,發(fā)出語言報警聲,同時能啟動灑水裝置灑水降溫,故障解除后自動恢復(fù)運(yùn)行。
[0023]當(dāng)膠帶跑偏到一定程度,跑偏傳感器動作,引起執(zhí)行部分動作,切斷電動機(jī)供電,發(fā)出語言報警聲,故障解除后自動恢復(fù)運(yùn)行。
[0024]當(dāng)膠帶橫向撕裂后,會有部分下垂,下垂的膠帶推動轉(zhuǎn)動桿使撕帶傳感器動作,弓丨起執(zhí)行部分動作,切斷電動機(jī)電源,發(fā)出語言報警聲。故障解除后需要人工將傳感器豎桿立起來,控制箱才能進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
[0025]當(dāng)巷道中因膠帶摩擦等原因造成煙霧發(fā)生時,懸掛在巷道頂部的煙霧傳感器起作用,2秒后保護(hù)電路動作,引起執(zhí)行部分動作,切斷電動機(jī)供電,發(fā)出語言報警聲,并能自動啟動灑水裝置灑水降溫。故障解除后自動恢復(fù)運(yùn)行。
[0026]控制箱正面右下角設(shè)有急停開關(guān)按鈕,利用該開關(guān)按鈕的左右撥動,可對本臺或前后臺膠帶運(yùn)輸機(jī)實現(xiàn)急停閉鎖停機(jī)。處于急停閉鎖狀態(tài)的膠帶機(jī)再來開機(jī)信號也不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0027]控制箱內(nèi)控制電路中的收發(fā)器通過電纜可實現(xiàn)多臺控制箱之間的連接。
[0028]多機(jī)控制工作過程如下:若現(xiàn)場安裝至少2臺控制箱及其配套的傳感器,控制箱之間通過收發(fā)器用電纜連接,實現(xiàn)信號間的傳輸,控制方式可設(shè)置為聯(lián)機(jī)、隨機(jī)或聯(lián)機(jī)、集中方式。
[0029]隨機(jī)方式開機(jī)是由各臺的固定支架與速度傳感器裝配而成的物流傳感器的信號決定的。當(dāng)開采眼有煤流出時,司機(jī)按下轉(zhuǎn)載機(jī)控制按鈕,轉(zhuǎn)載機(jī)開始運(yùn)行。末臺皮帶機(jī)由人工操作控制箱開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)末臺的物流傳感器碰到煤時,該控制箱自動向中間臺發(fā)開機(jī)信號,中間臺接收到開機(jī)信號后,按照已設(shè)定的啟動時間發(fā)出開機(jī)預(yù)警訊號。依次類推,直到最外邊的1#機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將煤源源不斷地運(yùn)到煤倉。
[0030]膠帶運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行中,如果工作面停止出煤,轉(zhuǎn)載機(jī)由人工控制停機(jī),當(dāng)末臺膠帶機(jī)上無煤時,中間臺接收不到開機(jī)信號,中間臺把煤運(yùn)完后自動停機(jī),中間臺停機(jī)后,又停止向首臺膠帶機(jī)發(fā)送開機(jī)信號,首臺膠帶機(jī)把煤運(yùn)完后也自動停機(jī)。依次類推,整條運(yùn)輸線順煤流方向逐臺停運(yùn),最后全線停機(jī)。每臺膠帶機(jī)之所以能把煤運(yùn)完才停止,是由于控制箱設(shè)置有延時停機(jī)時間。全線停機(jī)后,煤被全部運(yùn)至煤倉,整條運(yùn)輸線上不會有存煤現(xiàn)象。
[0031]集中方式開、停機(jī)是1#機(jī)(煤倉處)由人工控制開、停機(jī),后面各臺會跟隨前面一臺的開停而自動開停,此時物流傳感器不再起作用。各臺開機(jī)時逆煤流依次預(yù)警開機(jī),停機(jī)時全線瞬時停機(jī)。
[0032]若在沿運(yùn)輸線上某處停車時,拉動沿線的雙向急停開關(guān)一次,該處控制箱能立即使執(zhí)行部分動作,切斷電動機(jī)供電,停止皮帶運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)出語言報警聲。再開機(jī)時需將雙向急停開關(guān)撥至正常位置方可使膠帶輸送機(jī)投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。[0033]為便于現(xiàn)場人員觀察各膠帶運(yùn)輸機(jī)的工作狀態(tài),每臺控制箱上均設(shè)有工作狀態(tài)顯示,通過數(shù)碼管和發(fā)光二極管的指示可以一目了然地看到正在顯示的那臺運(yùn)輸機(jī)的工作狀態(tài)。
[0034]例如想在I #機(jī)上觀察全線各臺的工作狀況時,可按動前面板上‘丨’按鈕,使其第三位數(shù)碼管循環(huán)顯示臺位編號,此時觀察下邊的發(fā)光二極管指示便是此刻對應(yīng)臺號機(jī)的工作狀態(tài);若想定點觀察2#機(jī)的情況時,可在循檢狀態(tài)下當(dāng)后2位數(shù)碼管顯示2時按動前面板上‘丨’按鈕直到準(zhǔn)確顯示2時松開,此時觀察下邊的發(fā)光二極管指示便是2號機(jī)的工作狀態(tài)。
[0035]控制箱前面板安裝有訊號按鈕,需要打點時按動按鈕即可;需要講話聯(lián)系時,按下送話器按鈕即可講話,話音清晰宏亮,靜噪聲極小。講話方式是半雙工,同一時刻只能允許一個人講話,控制功能有各部皮帶運(yùn)輸機(jī)的控制箱及其連接的傳感器完成各種保護(hù)控制功能,保護(hù)控制功能的實現(xiàn)與單機(jī)時一樣。
【權(quán)利要求】
1.一種煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,包括控制箱、傳感器和電磁閥,所述控制箱中設(shè)有控制電路,所述傳感器和電磁閥均與控制箱連接,其特征在于:所述控制電路包括單片機(jī)、故障檢測電路、故障報警電路、故障顯示電路和收發(fā)器,所述故障檢測電路與單片機(jī)的輸入端相連,所述故障報警電路、故障顯示電路均與單片機(jī)的輸出端相連,所述收發(fā)器與單片機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,其特征在于:所述故障檢測電路包括傳感器、濾波器、8-3編碼器,傳感器采集的檢測信號傳輸?shù)綖V波器,經(jīng)濾波器濾波后傳輸?shù)?-3編碼器,經(jīng)8-3編碼器編碼后的信號傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)中進(jìn)行處理;經(jīng)過單片機(jī)處理后的信號分別傳輸給故障報警電路、故障顯示電路和電磁閥;所述故障報警電路中的語音芯片接收單片機(jī)處理后的信號,通過語音芯片選擇相應(yīng)的語音信號傳輸給功率放大器,經(jīng)功率放大器放大后傳輸?shù)綋P(yáng)聲器進(jìn)行播放;所述故障顯示電路中的輸出鎖存器接收單片機(jī)處理后的信號,經(jīng)輸出鎖存器鎖存后將信號傳輸給數(shù)碼管和發(fā)光二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,其特征在于:所述單片機(jī)的型號為DS80C320。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,其特征在于:所述語音芯片的型號為ISD2560。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,其特征在于:所述輸出鎖存器的型號為74LS595或74HC595。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置,其特征在于:所述控制箱由隔爆箱(I)和本安箱(2)組成,所述隔爆箱(I)下端面與本安箱(2)上端面固定連接,隔爆箱(I)上設(shè)有進(jìn)出線口 ;所述本安箱(2)兩側(cè)也設(shè)有進(jìn)出線口,本安箱上設(shè)有觀察窗(3)和操作按鈕(4)。
【文檔編號】B65G43/00GK203753861SQ201420099570
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】穆國華, 盛新建, 王增勝, 靳孝峰, 陳小偉, 郭曉君, 常靜, 朱煜鈺, 牛月蘭 申請人:黃河科技學(xué)院
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1