具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，包括機(jī)架和抓捕機(jī)構(gòu)，抓捕機(jī)構(gòu)包括上輸送帶抓捕部和下輸送帶抓捕部；上輸送帶抓捕部包括在重力作用下能向上擺動(dòng)的上抓捕動(dòng)分部和安裝在機(jī)架上部的上抓捕靜分部，上抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其上方的上抓捕靜分部，并與上抓捕靜分部配合形成能抓捕上輸送帶的上方夾持間隙，上抓捕靜分部為上方抓捕橫梁，上方抓捕橫梁包括用于緩沖減速的調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器包括靜止梁、位于靜止梁的下方且在上抓捕動(dòng)分部的作用下可向上移動(dòng)的活動(dòng)梁及設(shè)置在靜止梁和活動(dòng)梁之間的阻尼結(jié)構(gòu)。本發(fā)明中調(diào)節(jié)器的設(shè)置可對(duì)輸送帶的抓捕起到減速的作用，減少了抓捕過程中對(duì)機(jī)架的沖擊傷害，延長了機(jī)架的使用壽命。
【專利說明】具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于帶式輸送機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、輕工、煤炭、港口等諸多領(lǐng)域，隨著輸送距離的加長、輸送帶傳動(dòng)帶來的磨損以及檢修的失誤，帶式輸送機(jī)在作業(yè)過程中會(huì)發(fā)生斷帶事故，為避免發(fā)生斷帶事故造成巨大損失，一般會(huì)在帶式輸送機(jī)上安裝斷帶保護(hù)裝置。
[0003]專利CN201713083U公開了一種帶式輸送機(jī)斷帶抓捕器，包括上膠帶抓捕部和下膠帶抓捕部，上膠帶抓捕部包括在重力作用下能向上擺動(dòng)的上抓捕動(dòng)分部與固定在機(jī)架上部的上抓捕靜分部，上抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其上方的上抓捕靜分部，并與上抓捕靜分部配合形成能抓捕上層斷帶的上方夾持隙；下膠帶抓捕部包括在重力作用下能向下擺動(dòng)的下抓捕動(dòng)分部與固定在機(jī)架下部的下抓捕靜分部，下抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其下方的下抓捕靜分部，并與下抓捕靜分部配合形成能抓捕下層斷帶的下方夾持隙。該斷帶抓捕器在正常情況下作托輥使用，當(dāng)發(fā)生斷帶時(shí)，輸送帶張力驟降，依靠部件的重力作用觸發(fā)上、下膠帶抓捕部從而對(duì)斷帶實(shí)施抓捕，該斷帶抓捕器雖然可對(duì)斷帶后的上、下膠帶同時(shí)實(shí)施抓捕，但因抓捕迅速，在抓捕過程中容易對(duì)輸送機(jī)機(jī)身架體造成很大的沖擊，造成機(jī)身架體部件的損壞。
[0004]由此可見,現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置。
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0007]具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，包括機(jī)架和抓捕機(jī)構(gòu)，抓捕機(jī)構(gòu)包括上輸送帶抓捕部和下輸送帶抓捕部；上輸送帶抓捕部包括在重力作用下能向上擺動(dòng)的上抓捕動(dòng)分部和安裝在機(jī)架上部的上抓捕靜分部，上抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其上方的上抓捕靜分部，并與上抓捕靜分部配合形成能抓捕上輸送帶的上方夾持間隙，上抓捕靜分部為上方抓捕橫梁，上方抓捕橫梁包括用于緩沖減速的調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器包括靜止梁、位于靜止梁的下方且在上抓捕動(dòng)分部的作用下可向上移動(dòng)的活動(dòng)梁及設(shè)置在靜止梁和活動(dòng)梁之間的阻尼結(jié)構(gòu)；下輸送帶抓捕部包括在重力作用下能向下擺動(dòng)的下抓捕動(dòng)分部和安裝在機(jī)架下部的下抓捕靜分部，下抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其下方的下抓捕靜分部，并與下抓捕靜分部配合形成能抓捕下輸送帶的下方夾持間隙。
[0008]所述靜止梁的底端兩側(cè)固連有兩相互平行的連接板，所述活動(dòng)梁的截面呈U型，其包括底板和固定在底板頂端兩側(cè)的定位板，活動(dòng)梁通過導(dǎo)向定位組件安裝在兩塊連接板之間。
[0009]所述阻尼結(jié)構(gòu)包括緩沖彈簧或緩沖碟簧及用于壓縮所述緩沖彈簧或緩沖碟簧的調(diào)節(jié)盤，調(diào)節(jié)盤安裝在靜止梁的下方且位于兩連接板之間，所述調(diào)節(jié)盤的中間開設(shè)有導(dǎo)向槽，調(diào)節(jié)盤的下方設(shè)置有可沿所述導(dǎo)向槽移動(dòng)的導(dǎo)向柱，所述緩沖彈簧或緩沖碟簧套置在導(dǎo)向柱的外側(cè)，導(dǎo)向柱的底端固連有緊挨所述底板上端面的導(dǎo)向盤。
[0010]所述導(dǎo)向定位組件包括分別安裝在兩塊連接板的相對(duì)位置處的定位塊，各定位塊上均開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述活動(dòng)梁的兩塊定位板上均固連可沿所述導(dǎo)向孔上下移動(dòng)定位銷。
[0011]所述上抓捕動(dòng)分部包括上抓捕架、用于承托上輸送帶的上托輥及安裝在上抓捕架前端的上抓捕靴塊，上托輥安裝在上抓捕架的上方，所述上抓捕架通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別安裝有配重臂，配重臂的自由端安裝有配重箱，配重箱內(nèi)盛裝有配重塊；所述下抓捕動(dòng)分部包括下抓捕架、用于壓持下輸送帶的下壓輥及安裝在下抓捕架前端的下抓捕靴塊，下壓輥安裝在下抓捕架的下方，所述下抓捕架通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，機(jī)架上開設(shè)有與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸位置相對(duì)的轉(zhuǎn)孔，下抓捕靜分部為下方抓捕橫梁。
[0012]所述機(jī)架包括左側(cè)機(jī)架和右側(cè)機(jī)架，抓捕機(jī)構(gòu)位于左、右側(cè)機(jī)架之間，所述機(jī)架上還設(shè)置有用于對(duì)上輸送帶進(jìn)行限位的上擋偏托輥和用于對(duì)下輸送帶進(jìn)行限位的下?lián)跗休仯蠐跗休佊袃蓚€(gè)，其分別安裝在左、右側(cè)機(jī)架的上部且位于上方抓捕橫梁的斜下方，下?lián)跗休佊袃蓚€(gè)，其分別安裝在左、右側(cè)機(jī)架的下部且位于下方抓捕橫梁的斜上方。
[0013]所述左、右側(cè)機(jī)架的后方均安裝有防護(hù)網(wǎng)。
[0014]所述阻尼結(jié)構(gòu)有兩個(gè)，與之相對(duì)應(yīng)的，所述導(dǎo)向定位組件有兩套。
[0015]所述左、右側(cè)機(jī)架之間的寬度大于應(yīng)用中帶式輸送機(jī)輸送帶的帶寬。
[0016]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明所取得的有益效果為:
[0017]1、本發(fā)明通過緩沖彈簧或緩沖碟簧的阻尼作用，改變了上抓捕靴塊和上方抓捕橫梁間的間隙，對(duì)輸送帶的抓捕起到減速的作用，減少了抓捕過程中對(duì)機(jī)架的沖擊傷害，延長了機(jī)架的使用壽命。
[0018]2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維修方便，且制作成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本發(fā)明中上方抓捕橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為圖2的局部放大圖。
[0022]圖4為本發(fā)明中靜止梁和活動(dòng)梁的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5為本發(fā)明中調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]其中，
[0025]1、機(jī)架101、左側(cè)機(jī)架102、右側(cè)機(jī)架2、上方抓捕橫梁201、靜止梁202、連接板203、活動(dòng)梁204、定位銷205、定位塊206、導(dǎo)向孔207、調(diào)節(jié)盤208、導(dǎo)向槽209、緩沖彈簧210、導(dǎo)向柱211、導(dǎo)向盤3、上抓捕架4、上托棍5、上抓捕靴塊6、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸7、配重臂8、配重箱9、下抓捕架10、下抓捕靴塊11、下壓輥12、下方抓捕橫梁13、上擋偏托輥14、下?lián)跗休?5、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸16、防護(hù)網(wǎng)
【具體實(shí)施方式】[0026]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0027]如圖1所示，具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，包括機(jī)架I和抓捕機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架I包括左側(cè)機(jī)架101和右側(cè)機(jī)架102，所述左、右側(cè)機(jī)架之間的寬度大于應(yīng)用中帶式輸送機(jī)輸送帶的帶寬，所述左、右側(cè)機(jī)架的后方均安裝有防護(hù)網(wǎng)16 ;抓捕機(jī)構(gòu)位于左、右側(cè)機(jī)架之間，抓捕機(jī)構(gòu)包括上輸送帶抓捕部和下輸送帶抓捕部；上輸送帶抓捕部包括在重力作用下能向上擺動(dòng)的上抓捕動(dòng)分部和安裝在機(jī)架I上部的上抓捕靜分部，上抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其上方的上抓捕靜分部，并與上抓捕靜分部配合形成能抓捕上輸送帶的上方夾持間隙，下輸送帶抓捕部包括在重力作用下能向下擺動(dòng)的下抓捕動(dòng)分部和安裝在機(jī)架下部的下抓捕靜分部，下抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其下方的下抓捕靜分部，并與下抓捕靜分部配合形成能抓捕下輸送帶的下方夾持間隙。
[0028]如圖1至圖5所示，所述上抓捕動(dòng)分部包括上抓捕架3、用于承托上輸送帶的上托輥4及安裝在上抓捕架3前端的上抓捕靴塊5，上托輥4安裝在上抓捕架3的上方，所述上抓捕架3通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6與機(jī)架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的兩端分別安裝有配重臂7，配重臂7的自由端安裝有配重箱8，配重箱8內(nèi)盛裝有配重塊；上抓捕靜分部為上方抓捕橫梁2，上方抓捕橫梁2包括用于緩沖減速的調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器包括靜止梁201、位于靜止梁201的下方且在上抓捕動(dòng)分部的作用下可向上移動(dòng)的活動(dòng)梁203及設(shè)置在靜止梁201和活動(dòng)梁203之間的阻尼結(jié)構(gòu)，所述靜止梁201的底端兩側(cè)固連有兩相互平行的連接板202，所述活動(dòng)梁203的截面呈U型，其包括底板和固定在底板頂端兩側(cè)的定位板，活動(dòng)梁203通過導(dǎo)向定位組件安裝在兩塊連接板202之間，所述阻尼結(jié)構(gòu)有兩個(gè)，與之相對(duì)應(yīng)的，所述導(dǎo)向定位組件有兩套，各阻尼結(jié)構(gòu)包括緩沖彈簧209及用于壓縮緩沖彈簧209的調(diào)節(jié)盤207，調(diào)節(jié)盤207安裝在靜止梁201的下方且位于兩連接板202之間，所述調(diào)節(jié)盤207的中間開設(shè)有導(dǎo)向槽208，調(diào)節(jié)盤207的下方設(shè)置有可沿所述導(dǎo)向槽208移動(dòng)的導(dǎo)向柱210，所述緩沖彈簧209套置在導(dǎo)向柱210的外側(cè)，導(dǎo)向柱210的底端固連有緊挨所述底板上端面的導(dǎo)向盤211，所述導(dǎo)向定位組件包括分別安裝在兩塊連接板202的相對(duì)位置處的定位塊205，各定位塊205上均開設(shè)有導(dǎo)向孔206，所述活動(dòng)梁203的兩塊定位板上均固連可沿所述導(dǎo)向孔206上下移動(dòng)定位銷204，所述的緩沖彈簧209可用緩沖碟簧代替。當(dāng)帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，在緩沖彈簧209或緩沖碟簧的作用下，活動(dòng)梁203與上抓捕靴塊5之間的間隙不動(dòng)，如果帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中上輸送帶發(fā)生斷裂，上輸送帶在斷裂瞬間失去對(duì)上托輥4的有效壓持，與此同時(shí)，上抓捕架3在配重臂7及配重箱8的作用下攜帶上托輥4和上抓捕靴塊5向上擺動(dòng)，上抓捕靴塊5欲與上方抓捕橫梁2形成能抓捕上層斷帶的夾持間隙，而緩沖彈簧209或緩沖碟簧在此刻產(chǎn)生了阻尼力，對(duì)這一抓捕過程起到了一定的緩沖作用，減少了抓捕瞬間對(duì)機(jī)架I所造成的沖擊傷害。
[0029]如圖1所示，所述下抓捕動(dòng)分部包括下抓捕架9、用于壓持下輸送帶的下壓輥11及安裝在下抓捕架9前端的下抓捕靴塊10，下壓輥11安裝在下抓捕架9的下方，所述下抓捕架9通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸15與機(jī)架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，機(jī)架I上開設(shè)有與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸15位置相對(duì)的轉(zhuǎn)孔，下抓捕靜分部為下方抓捕橫梁12，所述下方抓捕橫梁12內(nèi)也可設(shè)置用于緩沖減速的調(diào)節(jié)器；如果帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中下輸送帶發(fā)生斷帶，則下輸送帶會(huì)瞬間失去對(duì)下壓輥11的有效托持，在下抓捕架9自身重力的作用下，下抓捕架9帶動(dòng)下壓輥11及下抓捕靴塊10向下擺動(dòng)，直至下抓捕靴塊10與下方抓捕橫梁12之間形成能抓捕下層斷帶的夾持間隙。
[0030]如圖1所示，所述機(jī)架I上還設(shè)置有用于對(duì)上輸送帶進(jìn)行限位的上擋偏托輥13和用于對(duì)下輸送帶進(jìn)行限位的下?lián)跗休?4，上擋偏托輥13有兩個(gè)，其分別安裝在左、右側(cè)機(jī)架的上部且位于上方抓捕橫梁2的斜下方，下?lián)跗休?4有兩個(gè)，其分別安裝在左、右側(cè)機(jī)架的下部且位于下方抓捕橫梁12的斜上方。
[0031]本發(fā)明中未述及的部分，采用或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。
[0032]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“橫”、
“縱”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0033]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0034]盡管本文較多地使用了機(jī)架1、上方抓捕橫梁2、活動(dòng)梁203、導(dǎo)向孔206、導(dǎo)向盤211、上抓捕架3、配重箱8、下壓輥11、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸15等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
[0035]需要進(jìn)一步說明的是，本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的精神所作的舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，包括機(jī)架和抓捕機(jī)構(gòu)，其特征在于:抓捕機(jī)構(gòu)包括上輸送帶抓捕部和下輸送帶抓捕部；上輸送帶抓捕部包括在重力作用下能向上擺動(dòng)的上抓捕動(dòng)分部和安裝在機(jī)架上部的上抓捕靜分部，上抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其上方的上抓捕靜分部，并與上抓捕靜分部配合形成能抓捕上輸送帶的上方夾持間隙，上抓捕靜分部為上方抓捕橫梁，上方抓捕橫梁包括用于緩沖減速的調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器包括靜止梁、位于靜止梁的下方且在上抓捕動(dòng)分部的作用下可向上移動(dòng)的活動(dòng)梁及設(shè)置在靜止梁和活動(dòng)梁之間的阻尼結(jié)構(gòu)；下輸送帶抓捕部包括在重力作用下能向下擺動(dòng)的下抓捕動(dòng)分部和安裝在機(jī)架下部的下抓捕靜分部，下抓捕動(dòng)分部擺向并靠近位于其下方的下抓捕靜分部，并與下抓捕靜分部配合形成能抓捕下輸送帶的下方夾持間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，其特征在于:所述靜止梁的底端兩側(cè)固連有兩相互平行的連接板，所述活動(dòng)梁的截面呈U型，其包括底板和固定在底板頂端兩側(cè)的定位板，活動(dòng)梁通過導(dǎo)向定位組件安裝在兩塊連接板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，其特征在于:所述阻尼結(jié)構(gòu)包括緩沖彈簧或緩沖碟簧及用于壓縮所述緩沖彈簧或緩沖碟簧的調(diào)節(jié)盤，調(diào)節(jié)盤安裝在靜止梁的下方且位于兩連接板之間，所述調(diào)節(jié)盤的中間開設(shè)有導(dǎo)向槽，調(diào)節(jié)盤的下方設(shè)置有可沿所述導(dǎo)向槽移動(dòng)的導(dǎo)向柱，所述緩沖彈簧或緩沖碟簧套置在導(dǎo)向柱的外側(cè)，導(dǎo)向柱的底端固連有緊挨所述底板上端面的導(dǎo)向盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向定位組件包括分別安裝在兩塊連接板的相對(duì)位置處的定位塊，各定位塊上均開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述活動(dòng)梁的兩塊定位板上均固連可沿所述導(dǎo)向孔上下移動(dòng)定位銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，其特征在于:所述上抓捕動(dòng)分部包括上抓捕架、用于承托上輸送帶的上托輥及安裝在上抓捕架前端的上抓捕靴塊，上托輥安裝在上抓捕架的上方，所述上抓捕架通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別安裝有配重臂，配重臂的自由端安裝有配重箱，配重箱內(nèi)盛裝有配重塊；所述下抓捕動(dòng)分部包括下抓捕架、用于壓持下輸送帶的下壓輥及安裝在下抓捕架前端的下抓捕靴塊，下壓輥安裝在下抓捕架的下方，所述下抓捕架通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，機(jī)架上開設(shè)有與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸位置相對(duì)的轉(zhuǎn)孔，下抓捕靜分部為下方抓捕橫梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，其特征在于:所述機(jī)架包括左側(cè)機(jī)架和右側(cè)機(jī)架，抓捕機(jī)構(gòu)位于左、右側(cè)機(jī)架之間，所述機(jī)架上還設(shè)置有用于對(duì)上輸送帶進(jìn)行限位的上擋偏托輥和用于對(duì)下輸送帶進(jìn)行限位的下?lián)跗休仯蠐跗休佊袃蓚€(gè)，其分別安裝在左、右側(cè)機(jī)架的上部且位于上方抓捕橫梁的斜下方，下?lián)跗休佊袃蓚€(gè)，其分別安裝在左、右側(cè)機(jī)架的下部且位于下方抓捕橫梁的斜上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，其特征在于:所述左、右側(cè)機(jī)架的后方均安裝有防護(hù)網(wǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，其特征在于:所述阻尼結(jié)構(gòu)有兩個(gè)，與之相對(duì)應(yīng)的，所述導(dǎo)向定位組件有兩套。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有減速功能的斷帶保護(hù)裝置，其特征在于:所述左、右側(cè)機(jī)架之間的寬度大于應(yīng)用中帶式輸送機(jī)輸送帶的帶寬。
【文檔編號(hào)】B65G43/06GK103787047SQ201410038916
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】田樹濤, 包繼華, 姜雪, 杜延旭, 朱坤海, 李永浩, 成祥寧 申請(qǐng)人:山東科大機(jī)電科技有限公司