罐車密閉裝車連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種罐車密閉裝車連接裝置，包括液相連接管、液相接頭、氣相連接管和氣相接頭，所述液相連接管與所述液相接頭相連且設(shè)于所述罐車頂部，所述氣相連接管與所述氣相接頭相連且設(shè)于所述罐車頂部。在罐車裝車過程中，裝車鶴管或者軟管的液相連接管快速接頭與本實用新型的液相接頭連接，裝車鶴管或者軟管的氣相連接管快速接頭與本實用新型的氣相接頭連接，實現(xiàn)了完全的密閉裝車，使裝車過程中產(chǎn)生的介質(zhì)揮發(fā)氣體能夠全部送入氣體回收裝置進行處理，完全有效和可靠地解決了裝車過程中產(chǎn)生的大氣環(huán)境污染問題。本實用新型實施簡單易行，操作方便，而且簡化了裝車鶴管的結(jié)構(gòu)，降低了裝車的設(shè)備和運營成本，值得大力推廣。
【專利說明】 罐車密閉裝車連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種將敞口裝車的罐車改造成密閉裝車的構(gòu)件，具體是一套罐車密閉裝車連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在裝運油品及液態(tài)化工品的罐車，裝車時都要打開裝車口，將鶴管插入罐車內(nèi)，即敞口裝車方式；或者采用帶密封帽的密閉裝車鶴管。敞口裝車使大量的介質(zhì)揮發(fā)進入大氣，造成嚴重的環(huán)境污染問題。采用帶密封帽的鶴管，雖然可以減少部分介質(zhì)蒸汽進入大氣，但密封帽的密閉效果并不好，而且還不能適應(yīng)所有的罐車類型，仍然存在嚴重的污染大氣的問題。而且鶴管密封帽存在造價高，使用壽命短的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題，是要克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，裝車過程中密閉可靠，使用效果更好的罐車密閉裝車連接裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種罐車密閉裝車連接裝置，包括液相連接管、液相接頭、氣相連接管和氣相接頭，所述液相連接管與所述液相接頭相連且設(shè)于所述罐車頂部，所述氣相連接管與所述氣相接頭相連且設(shè)于所述罐車頂部。
[0006]所述液相連接管的內(nèi)孔中設(shè)有垂直管，所述液相連接管、液相接頭和垂直管上設(shè)有法蘭，所述液相連接管的法蘭、液相接頭的法蘭和垂直管的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
[0007]所述氣相連接管和氣相接頭上設(shè)有法蘭，所述氣相連接管的法蘭和所述氣相接頭的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
[0008]所述液相連接管的法蘭和液相接頭的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
[0009]所述液相連接管和所述氣相連接管安裝在罐車人孔蓋上或者罐車頂上。
[0010]所述法蘭與法蘭之間裝有密封墊片。
[0011]本實用新型的有益效果是:在罐車裝車過程中，裝車鶴管或者軟管的液相連接管快速接頭與本實用新型的液相接頭連接，裝車鶴管或者軟管的氣相連接管快速接頭與本實用新型的氣相接頭連接，實現(xiàn)了完全的密閉裝車，使裝車過程中產(chǎn)生的介質(zhì)揮發(fā)氣體能夠全部送入氣體回收裝置進行處理，完全有效和可靠地解決了裝車過程中產(chǎn)生的大氣環(huán)境污染問題。本實用新型實施簡單易行，操作方便，而且簡化了裝車鶴管的結(jié)構(gòu)，降低了裝車的設(shè)備和運營成本，值得大力推廣。
[0012]說明書附圖
[0013]圖1為本實用新型提供的帶可拆卸垂直管的液相連接管和液相接頭的連接示意圖；
[0014]圖2為本實用新型提供的氣相連接管和氣相接頭的連接示意圖；[0015]圖3為本實用新型提供的帶不可拆卸垂直管的液相連接管和液相接頭的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下將結(jié)合具體實施例和說明書附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0017]參見圖1、圖2、圖3，一種罐車密閉裝車連接裝置，包括液相連接管1、液相接頭2、氣相連接管3和氣相接頭4，所述液相連接管I與所述液相接頭2相連且設(shè)于所述罐車頂部，所述氣相連接管3與所述氣相接頭4相連且設(shè)于所述罐車頂部。
[0018]所述液相連接管I的內(nèi)孔中設(shè)有垂直管5，所述液相連接管1、液相接頭2和垂直管5上設(shè)有法蘭，所述液相連接管I的法蘭、液相接頭2的法蘭和垂直管5的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
[0019]所述氣相連接管3和氣相接頭4上設(shè)有法蘭，所述氣相連接管3的法蘭和所述氣相接頭4的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
[0020]所述液相連接管I的法蘭和液相接頭2的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
[0021 ] 所述液相連接管I和所述氣相連接管3安裝在罐車人孔蓋上或者罐車頂上。
[0022]所述法蘭與法蘭之間裝有密封墊片。
[0023]在罐車裝車過程中，裝車鶴管或者軟管的液相連接管快速接頭與本實用新型的液相接頭連接，裝車鶴管或者軟管的氣相連接管快速接頭與本實用新型的氣相接頭連接，實現(xiàn)了完全的密閉裝車，使裝車過程中產(chǎn)生的介質(zhì)揮發(fā)氣體能夠全部送入氣體回收裝置進行處理，完全有效和可靠地解決了裝車過程中產(chǎn)生的大氣環(huán)境污染問題。本實用新型實施簡單易行，操作方便，而且簡化了裝車鶴管的結(jié)構(gòu)，降低了裝車的設(shè)備和運營成本，值得大力推廣。
[0024]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種罐車密閉裝車連接裝置，包括液相連接管、液相接頭、氣相連接管和氣相接頭，其特征在于，所述液相連接管與所述液相接頭相連且設(shè)于所述罐車頂部，所述氣相連接管與所述氣相接頭相連且設(shè)于所述罐車頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車密閉裝車連接裝置，其特征在于，所述液相連接管的內(nèi)孔中設(shè)有垂直管，所述液相連接管、液相接頭和垂直管上設(shè)有法蘭，所述液相連接管的法蘭、液相接頭的法蘭和垂直管的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車密閉裝車連接裝置，其特征在于，所述氣相連接管和氣相接頭上設(shè)有法蘭，所述氣相連接管的法蘭和所述氣相接頭的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車密閉裝車連接裝置，其特征在于，所述液相連接管的法蘭和液相接頭的法蘭通過螺栓固定連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車密閉裝車連接裝置，其特征在于，所述液相連接管和所述氣相連接管安裝在罐車人孔蓋上或者罐車頂上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車密閉裝車連接裝置，其特征在于，所述法蘭與法蘭之間裝有密封墊片。
【文檔編號】B67D7/54GK203820441SQ201320880690
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2013年12月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月21日
【發(fā)明者】謝松炎, 向維真 申請人:湖南百通技貿(mào)有限公司