專利名稱：一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉(zhuǎn)向?qū)к壍闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
: 本實(shí)用新型涉及一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉(zhuǎn)向?qū)к墶?br> 技術(shù)背景:對(duì)于單管濾棒接收機(jī)來說，濾棒由濾棒輸送管進(jìn)入接收機(jī)導(dǎo)向托板，至減速輪減速，至加速輪處加速，至轉(zhuǎn)向?qū)к壧庌D(zhuǎn)至橫向輸送，在上下輸送襯板輸送帶的夾持輸送下進(jìn)入濾棒料斗。隨著煙支規(guī)格(由20mm+64mm調(diào)整為25mm+59mm)和濾棒規(guī)格(由120mm調(diào)整為100mm)的調(diào)整，在生產(chǎn)能力不變的情況下，此時(shí)的濾棒供給速度要提升50%，即濾棒發(fā)射、接收機(jī)的運(yùn)行速度要提升50%。經(jīng)實(shí)際生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于單管濾棒接收機(jī)來說，由于濾棒傳輸速度的提升，速度過快的濾棒在濾棒接收機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)к壧幾矒袅Χ冗^大，易出現(xiàn)彎曲變形。從而增加了卷煙輔料的浪費(fèi)，影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量，增加操作工手動(dòng)剔除不合格濾棒的工作量。
發(fā)明內(nèi)容:為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉(zhuǎn)向?qū)к墸苡行Ы鉀Q濾棒在接收機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)к壧幰壮霈F(xiàn)彎曲變形的問題，減少卷煙輔料的浪費(fèi)，保證產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉(zhuǎn)向?qū)к?，包括?dǎo)軌本體以及連接在所述導(dǎo)軌本體后部的封板，所述導(dǎo)軌本體的前部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有用于輸送濾棒的凹槽，在所述凹槽的末端傾斜設(shè)有擋塊，所述導(dǎo)軌本體與所述封板之間為密閉空腔，在所述封板上設(shè)有與所述空腔相通的抽氣孔，所述凹槽內(nèi)設(shè)有與所述空腔相通的吸風(fēng)孔。所述吸風(fēng)孔與濾棒的運(yùn)行方向呈135°夾角。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:本實(shí)用新型通過插入抽氣孔內(nèi)的導(dǎo)氣管吸風(fēng)，在導(dǎo)軌后部空腔產(chǎn)生負(fù)壓，通過吸風(fēng)孔可對(duì)濾棒產(chǎn)生吸附力，使得速度過快的濾棒在轉(zhuǎn)向?qū)к壈疾蹆?nèi)得到減速，降低了濾棒與轉(zhuǎn)向?qū)к壈疾勰┒藫鯄K之間的撞擊力，從而避免了由于速度過快，轉(zhuǎn)向時(shí)撞擊力度過大，濾棒彎曲變形的產(chǎn)生。導(dǎo)氣管上安裝的調(diào)壓閥可根據(jù)濾棒不同的運(yùn)行速度，不同的材質(zhì)硬度，調(diào)節(jié)設(shè)定不同的負(fù)壓值以滿足生產(chǎn)要求。綜上所述，本實(shí)用新型是一種防止濾棒速度過快導(dǎo)致濾棒彎曲變形的裝置。能有效解決濾棒接收機(jī)速度提升以后帶來的濾棒彎曲變形的問題。減少了卷煙輔材的浪費(fèi)，減少了操作工手動(dòng)剔除不合格濾棒的工作量，保證了產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。

:圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3為圖2的B向剖視圖。圖中標(biāo)號(hào):1導(dǎo)軌本體，2封板，3凹槽，4擋塊，5抽氣孔，6吸風(fēng)孔。以下通過具體實(shí)施方式
，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
:實(shí)施例:結(jié)合圖1-3，本實(shí)施例的防止濾棒彎曲變形的濾棒轉(zhuǎn)向?qū)к墸浒▽?dǎo)軌本體I以及連接在導(dǎo)軌本體后部的封板2，在導(dǎo)軌本體I的前部沿導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向設(shè)有用于輸送濾棒的凹槽3，在凹槽的末端傾斜設(shè)有擋塊4，導(dǎo)軌本體I與封板2之間為密閉空腔，在封板2上設(shè)有與空腔相通的抽氣孔5，凹槽內(nèi)設(shè)有與空腔相通的吸風(fēng)孔6。具體設(shè)置中，吸風(fēng)孔6與濾棒的運(yùn)行方向呈135°夾角。使用中，在抽氣孔5中連接導(dǎo)氣管抽風(fēng)使導(dǎo)軌空腔產(chǎn)生負(fù)壓，濾棒在上游輸送裝置的輸送下沿圖2的箭頭方向在導(dǎo)軌的凹槽3內(nèi)行進(jìn)，由于吸風(fēng)孔內(nèi)吸氣產(chǎn)生負(fù)壓對(duì)濾棒產(chǎn)生吸附力，解決了由于濾棒傳輸速度的提升，速度過快的濾棒在轉(zhuǎn)向?qū)к壍膿鯄K4處撞擊力度過大，易出現(xiàn)彎曲變 形的問題。
權(quán)利要求1.一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉(zhuǎn)向?qū)к?，包括?dǎo)軌本體(1)以及連接在所述導(dǎo)軌本體后部的封板(2)，所述導(dǎo)軌本體(1)的前部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有用于輸送濾棒的凹槽(3)，在所述凹槽的末端傾斜設(shè)有擋塊(4)，其特征在于，所述導(dǎo)軌本體(I)與所述封板(2)之間為密閉空腔，在所述封板(2)上設(shè)有與所述空腔相通的抽氣孔(5)，所述凹槽內(nèi)設(shè)有與所述空腔相通的吸風(fēng)孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉(zhuǎn)向?qū)к?，其特征在于，所述吸風(fēng)孔(6)與濾棒的運(yùn)行方向呈135°夾角。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉(zhuǎn)向?qū)к墸▽?dǎo)軌本體以及連接在所述導(dǎo)軌本體后部的封板，所述導(dǎo)軌本體的前部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有用于輸送濾棒的凹槽，在所述凹槽的末端傾斜設(shè)有擋塊，所述導(dǎo)軌本體與所述封板之間為密閉空腔，在所述封板上設(shè)有與所述空腔相通的抽氣孔，所述凹槽內(nèi)設(shè)有與所述空腔相通的吸風(fēng)孔。本實(shí)用新型能有效解決濾棒在接收機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)к壧幰壮霈F(xiàn)彎曲變形的問題，減少卷煙輔料的浪費(fèi)，保證產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。
文檔編號(hào)B65G47/22GK203143645SQ201320178529
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月10日
發(fā)明者郭繼文, 劉樹才, 孫超 申請(qǐng)人:安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司