專利名稱：一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置，尤其是一種通過液壓控制，實現(xiàn)物料箱的升降、翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而完成卸料的裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，作為物資流通載體的運輸車輛也發(fā)生了很大的變化，車輛載重增大，車箱上口離地高度增加。但是目前使用的一些農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械的物料箱卸料高度低，對于車箱高度在3m以上的運輸車，便無法將收獲機(jī)上的物料直接裝卸到運輸車上，嚴(yán)重限制了運輸車輛的選擇，降低了物料裝卸、運輸?shù)男?，增加了成本。因此，急需一種載重大，可以根據(jù)運輸車輛的不同高度，能夠升降、翻轉(zhuǎn)的自動卸料裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能夠根據(jù)運輸車輛車廂高度升降、翻轉(zhuǎn)的農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械自動卸料裝置。本實用新型涉及一種能夠升降、翻轉(zhuǎn)的農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械自動卸料裝置，包括物料箱、支撐架、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的支撐架固結(jié)于收獲機(jī)的主機(jī)架上，所述的物料箱置于支撐架后面，通過旋轉(zhuǎn)軸與升降機(jī)構(gòu)連接，能夠在支撐架上上下移動，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接于物料箱與升降機(jī)構(gòu)之間。如上所述的物料箱包含上橫梁、料斗、下橫梁、翻轉(zhuǎn)油缸支架、旋轉(zhuǎn)軸支撐架、旋轉(zhuǎn)軸，其特征在于所述的料斗的一邊與底邊成一定角度，所述的翻轉(zhuǎn)油缸支架置于料斗側(cè)面的下部，用于支撐翻轉(zhuǎn)油缸，所述的旋轉(zhuǎn)軸置于料斗與底邊成一定角度的側(cè)面的上部，所述的上橫梁、下橫梁分別置于翻轉(zhuǎn)油缸支架的上面、下面，加強(qiáng)料斗強(qiáng)度。如上所述的支撐架包括固定板、導(dǎo)軌、主斜梁、外橫梁、輔助斜梁，其特征在于所述的導(dǎo)軌通過固定板與主斜梁連接，形成三角形桁架，所述導(dǎo)軌之間設(shè)置有外橫梁，所述外橫梁下面設(shè)置有一對輔助斜梁，所述輔助斜梁固定于主機(jī)架上。如上所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)油缸、連接銷一、連接銷二，其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)油缸通過連接銷一與升降機(jī)構(gòu)連接，通過連接銷二與物料箱連接。如上所述的升降機(jī)構(gòu)包括U型連接件、升降油缸、升降臂、豎梁、鉸支座、支撐軸、內(nèi)橫梁，其特征在于所述的升降臂頂部通過U型連接件與升降油缸連接，所述的升降臂上部、U型連接件下方設(shè)置有支撐軸，所述的升降臂之間，支撐軸下方設(shè)置有一對內(nèi)橫梁，所述內(nèi)橫梁之間設(shè)置有一對豎梁，形成矩形桁架，桁架內(nèi)固定有斜加強(qiáng)筋，加強(qiáng)升降機(jī)構(gòu)的整體強(qiáng)度。本實用新型的工作過程:當(dāng)操作升降油缸上升時，帶動升降臂沿著導(dǎo)軌向上運動，物料箱被平穩(wěn)托起，到達(dá)預(yù)定位置后，物料箱在翻轉(zhuǎn)油缸作用下繞著支撐軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到一定角度時，物料被倒出，物料箱在翻轉(zhuǎn)油缸作用下返回到原始角度，操作升降油缸下降到初始位置，完成一次升降卸料任務(wù)。[0010]本實用新型與現(xiàn)有農(nóng)用收獲機(jī)械物料箱相比，不但載重、容積大幅度增加，而且具備升降、翻轉(zhuǎn)的功能，方便用戶選擇不同高度，不同類型的大載量運輸車輛，提高了農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械的裝卸效率，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，方便實用。

附圖1為本實用新型的實施例的主視圖。附圖2為本實用新型的實施例的右視圖。附圖3為本實用新型的實施例工作時的主視圖。附圖中編號為:1為物料箱，2為上橫梁，3為料斗，4為U型連接件，5為升降油缸，6為升降臂，7為固定板，8為支撐架，9為翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，10為連接銷一，11為導(dǎo)軌，12為下橫梁，13為主斜梁，14為翻轉(zhuǎn)油缸，15為連接銷二，16為翻轉(zhuǎn)油缸支架，17為外橫梁，18為升降機(jī)構(gòu)，19為輔助斜梁，20為豎梁，21鉸支座，22為支撐軸，23旋轉(zhuǎn)軸支撐架，24為旋轉(zhuǎn)軸，25為內(nèi)橫梁，26為斜加強(qiáng)筋。
具體實施方式
本實用新型不受以下實施例的限制，可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)整。實施例1:如圖1、圖2所示，本實用新型包括物料箱(I)、支撐架(8)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)、升降機(jī)構(gòu)(18)，所述的支撐架(8)固定于收獲機(jī)的主機(jī)架上，所述的物料箱(I)置于支撐架(8)后面，通過旋轉(zhuǎn)軸(24)與升降機(jī)構(gòu)(18)連接，能夠在支撐架(8)上上下移動，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)鉸接于物料箱⑴與升降機(jī)構(gòu)(18)之間。如圖1，圖2所示，物料箱⑴包括上橫梁(2)、料斗(3)、下橫梁(12)、翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)、旋轉(zhuǎn)軸支撐架(23)、旋轉(zhuǎn)軸(24)，所述的料斗(3)的一邊與底邊成一定角度，所述的翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)置于料斗(3)側(cè)面的下部，用于支撐翻轉(zhuǎn)油缸(14)，所述的旋轉(zhuǎn)軸
(24)置于料斗(3)與底邊成一定角度的側(cè)面的上部，所述的上橫梁(2)、下橫梁(12)分別置于翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)的上面、下面，加強(qiáng)料斗(3)的強(qiáng)度。如圖1、圖2所示，支撐架⑶包括固定板(7)、導(dǎo)軌(11)、主斜梁(13)、外橫梁
(17)、輔助斜梁(19)，所述導(dǎo)軌(11)側(cè)面焊接有固定板(7)，所述固定板(7)通過螺栓與主斜梁(13)固定，形成三角形桁架，所述導(dǎo)軌(11)之間焊接有外橫梁(17)，所述外橫梁(17)下面焊接有一對輔助斜梁(19)，所述輔助斜梁(19)固結(jié)于主機(jī)架上。如圖1、圖2、圖3所示，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)包括翻轉(zhuǎn)油缸(14)、連接銷一(10)、連接銷二(15)，所述翻轉(zhuǎn)油缸(14) 一端通過連接銷一(10)與升降機(jī)構(gòu)⑶上的鉸支座(21)連接，另一端通過連接銷二(15)與翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)連接。如圖1、圖2所示，升降機(jī)構(gòu)(18)包括U型連接件(4)、升降油缸(5)、升降臂(6)、豎梁(20)、鉸支座(21)、支撐軸(22)、內(nèi)橫梁(25)，所述升降臂(6)頂部通過U型連接件(4)與升降油缸(5)上部連接，所述升降臂(6)上部，U型連接件(4)下方設(shè)置有支撐軸(22)，通過螺栓固定，所述升降臂(6)之間，支撐軸(22)下方焊接有一對內(nèi)橫梁(25)，所述內(nèi)橫梁
(25)之間焊接有一對豎梁(20)，形成矩形桁架，桁架內(nèi)焊接有斜加強(qiáng)筋(26)。實施例2: 本實施例與實施例1的區(qū)別在于升降臂與導(dǎo)軌采用圓柱形結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置包括物料箱(I)、支撐架(8)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)、升降機(jī)構(gòu)(18)，所述的支撐架(8)固定于收獲機(jī)的主機(jī)架上，所述的物料箱(I)置于支撐架(8)后面，通過旋轉(zhuǎn)軸(24)與升降機(jī)構(gòu)(18)連接，能夠在支撐架(8)上上下移動，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)鉸接于物料箱(I)與升降機(jī)構(gòu)(18)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置，其特征在于物料箱(I)包括上橫梁(2)、料斗(3)、下橫梁(12)、翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)、旋轉(zhuǎn)軸支撐架(23)、旋轉(zhuǎn)軸(22)，所述的料斗(3)的一邊與底邊成一定角度，所述的翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)置于料斗(3)側(cè)面的下部，用于支撐翻轉(zhuǎn)油缸(14)，所述的旋轉(zhuǎn)軸(22)置于料斗(3)與底邊成一定角度的側(cè)面的上部，所述的上橫梁(2)、下橫梁(12)分別置于翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)的上面、下面，加強(qiáng)料斗(3)的強(qiáng)度。
3.如權(quán)利要求1所述的一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置，其特征在于支撐架(8)包括固定板(7)、導(dǎo)軌(11)、主斜梁(13)、外橫梁(17)、輔助斜梁(19)，所述導(dǎo)軌(11)側(cè)面焊接有固定板(7)，所述固定板(7)通過螺栓與主斜梁(13)固定，形成三角形桁架，所述導(dǎo)軌(11)之間焊接有外橫梁(17)，所述外橫梁(17)下面焊接有一對輔助斜梁(19)，所述輔助斜梁(19)固結(jié)于主機(jī)架上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置，其特征在于翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)包括翻轉(zhuǎn)油缸(14)、連接銷一(10)、連接銷二(15)，所述翻轉(zhuǎn)油缸(14) 一端通過連接銷一(10)與升降機(jī)構(gòu)(8)連接，另一端通過連接銷二(15)與翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置，其特征在于升降機(jī)構(gòu)(18)包括U型連接件(4)、升降油缸(5)、升降臂(6)、豎梁(20)、鉸支座(21)、支撐軸(22)、內(nèi)橫梁(25)，所述升降臂(6)頂部通過U型連接件(4)與升降油缸(5)上部連接，所述升降臂(6)上部，U型連接件(4)下方設(shè)置有支撐軸(22)，通過螺栓固定，所述升降臂(6)之間，支撐軸(22)下方焊接有一對內(nèi)橫梁(25)，所述內(nèi)橫梁(25)之間焊接有一對豎梁(20)，形成矩形桁架，桁架內(nèi)焊接有斜加強(qiáng)筋(26)。
專利摘要本實用新型涉及一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置，包括物料箱、支撐架、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)。其特征在于所述的支撐架固定于收獲機(jī)的主機(jī)架上，所述的物料箱置于支撐架后面，通過旋轉(zhuǎn)軸與升降機(jī)構(gòu)連接，能夠在支撐架上上下移動，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接于物料箱與升降機(jī)構(gòu)之間。當(dāng)操作升降油缸上升時，帶動升降臂沿著導(dǎo)軌向上運動，物料箱被平穩(wěn)托起，到達(dá)預(yù)定位置后，物料箱在翻轉(zhuǎn)油缸作用下繞著支撐軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到一定角度時，物料被倒出，物料箱在翻轉(zhuǎn)油缸作用下返回到原始角度，操作升降油缸下降到初始位置，完成一次升降卸料任務(wù)。本實用新型與現(xiàn)有農(nóng)用收獲機(jī)械物料箱相比，具備升降、翻轉(zhuǎn)功能，適應(yīng)不同高度，不同類型的運輸車輛，提高了裝卸運輸效率。
文檔編號B65G67/04GK203158849SQ20132005785
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者陳永成, 孔令軍, 丁龍朋, 陳紹杰 申請人:石河子大學(xué)