專利名稱：卷繞機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種卷繞機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，卷繞設(shè)備，特別是用于織造布之類柔性片狀物的卷繞機(jī)，其基本功能必須有:1、保證被卷材料以恒定的速度和張力被連續(xù)卷?。?、在不改變速度的條件下更換卷繞芯軸；3、有足夠大的卷裝容量(一般要求卷裝直徑至少大于800_)。目前采用的卷繞機(jī)主要有兩類，一類采用卷繞芯軸直接驅(qū)動(dòng)卷繞，另一類為摩擦卷取。無論采用上述那種形式的卷繞機(jī)，都要使用到夾頭，它是卷繞機(jī)核心部件之一，其作用是夾緊紡織材料并通過機(jī)械力作用將紡織材料卷曲成盤狀。已有卷繞機(jī)夾頭，其夾緊元件與筒管之間是通過摩擦力來夾緊的。夾緊元件均勻分布在夾頭上。夾頭的夾緊元件為剛性元件，依靠夾緊元件運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的徑向位移來夾緊，夾緊元件徑向位移后外徑增加，緊壓在筒管內(nèi)徑的圓周上，從而產(chǎn)生摩擦力以達(dá)到夾緊的目的。夾緊的可靠程度取決于摩擦力的大小，摩擦力的大小取決于徑向位移，各類夾頭都有一個(gè)最大的徑向位移值。在夾頭使用過程中，由于起動(dòng)、殺車時(shí)的慣性力矩有時(shí)大于摩擦力和摩擦力矩，夾緊元件與筒管間就產(chǎn)生一定的相對(duì)滑動(dòng)，這類滑動(dòng)引起夾緊元件的徑向磨損，使夾緊力變?nèi)酢＝?jīng)一定時(shí)間使用后，由于摩擦力達(dá)不到足夠數(shù)值，就有可能在卷繞過程中或者在落筒剎車時(shí)，引起筒管及卷裝打滑產(chǎn)生軸向位移，以致脫離夾頭飛出，發(fā)生事故。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，我們提出了 一種卷繞機(jī)，其目的是，改進(jìn)卷繞機(jī)的夾頭部分的夾緊保護(hù)裝置，防止筒管和卷裝在卷繞過程中或者筒剎車階段有與夾頭夾緊力不足而從夾頭上飛出，發(fā)生事故。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:卷繞機(jī)，它包括上箱體和與上箱體固定連接的下箱體，電源調(diào)速器固定在下箱體內(nèi)，在上箱體前面設(shè)有兩組卷曲盤和三個(gè)導(dǎo)向輥，兩組卷曲盤是按左上右下斜線布局設(shè)置，在左上卷曲盤的上方設(shè)有兩個(gè)平行的導(dǎo)向輥，在右下卷曲盤的上方設(shè)有另一個(gè)導(dǎo)向輥，所述的卷繞機(jī)還包括夾頭，與夾頭上的端蓋上開設(shè)有兩個(gè)沉孔，孔內(nèi)裝入保護(hù)擋柱、擋帽和控制保護(hù)擋柱伸縮的控制元件，保護(hù)擋柱和擋帽間有徑向間隙與軸向間隙，擋帽和端蓋連成一體。優(yōu)選的，所述的卷曲盤為塑料材質(zhì)。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的有益效果在于，保護(hù)擋柱和擋帽間有徑向間隙與軸向間隙，以便使保護(hù)擋柱在夾頭旋轉(zhuǎn)時(shí)，憑借離心力產(chǎn)生能沿?fù)趺钡妮S向位移，在夾緊力不足時(shí)足以擋住筒管好卷裝沿夾頭軸向脫出。本實(shí)用新型能防止筒管和卷裝在卷繞過程中或落筒剎車階段由于夾緊力不足而在處生軸向位移，甚至脫出、飛出發(fā)生事故。本實(shí)用新型可以用于新設(shè)計(jì)的夾頭上也可以裝在現(xiàn)有的夾頭上，都能起到保護(hù)作用。
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型夾頭部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合實(shí)施例和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本實(shí)施例如圖1所示,卷繞機(jī),它包括上箱體與上箱體固定連接的下箱體，電源調(diào)速器固定在下箱體內(nèi)，在上箱體前面設(shè)有兩組卷曲盤和三個(gè)導(dǎo)向輥，兩組卷曲盤是按左上右下斜線布局設(shè)置，在左上卷曲盤的上方設(shè)有兩個(gè)平行的導(dǎo)向輥，在右下卷曲盤的上方設(shè)有另一個(gè)導(dǎo)向輥，所述的卷繞機(jī)還包括夾頭1，夾頭I上的端蓋2上開設(shè)有兩個(gè)沉孔，孔內(nèi)裝入保護(hù)擋柱3、擋帽4和控制保護(hù)擋柱3伸縮的控制元件，保護(hù)擋柱3和擋帽4間有徑向間隙與軸向間隙，擋帽4和端蓋2連成一體，所述的卷曲盤為塑料材質(zhì)。在上述端蓋2上也可以開數(shù)個(gè)螺孔。擋帽4可以端蓋2通過鉸接、壓配、鉚接、銷釘聯(lián)接、膠合或其它可拆或不可拆卸方式連成一體。保護(hù)擋柱3可以沿?fù)趺?作軸向伸出或者縮回。使保護(hù)擋柱3伸出的方法有二種:1，夾頭回轉(zhuǎn)時(shí)憑借離心力使保護(hù)擋柱3伸出，2，藉彈簧力(一搬為頂簧)強(qiáng)迫保護(hù)擋柱3伸出?？s回方式分二種:1，在離心力伸出情況下，可藉壓簧、拉簧或壓縮空氣將保護(hù)擋柱3縮回。2，在藉彈簧強(qiáng)迫伸出情況下，用壓縮空氣將保護(hù)擋柱3縮回。由于沉頭螺孔中擋帽4大端內(nèi)徑與保護(hù)擋柱3小端外徑有徑向間隙，擋帽4小端內(nèi)徑小于保護(hù)擋柱3大端外徑，擋帽4與保護(hù)擋柱3間還有軸向間隙，以便使保護(hù)擋柱3在夾頭旋轉(zhuǎn)式，憑借離心力產(chǎn)生能沿?fù)趺?的軸向位移，在夾緊力不足時(shí)足以擋住筒管好卷裝沿夾頭軸向脫出。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種卷繞機(jī)，它包括上箱體和與上箱體固定連接的下箱體，電源調(diào)速器固定在下箱體內(nèi)，在上箱體前面設(shè)有兩組卷曲盤和三個(gè)導(dǎo)向輥，兩組卷曲盤是按左上右下斜線布局設(shè)置，在左上卷曲盤的上方設(shè)有兩個(gè)平行的導(dǎo)向輥，在右下卷曲盤的上方設(shè)有另一個(gè)導(dǎo)向輥，所述的卷繞機(jī)還包括夾頭(I )，其特征在于，夾頭(I)上的端蓋(2)上開設(shè)有兩個(gè)沉孔，孔內(nèi)裝入保護(hù)擋柱(3)、擋帽(4)和控制保護(hù)擋柱(3)伸縮的控制元件，保護(hù)擋柱(3)和擋帽(4)間有徑向間隙與軸向間隙，擋帽(4 )和端蓋(2 )連成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卷繞機(jī),其特征在于,所述的卷曲盤為塑料材質(zhì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種卷繞機(jī)，它包括上箱體和與上箱體固定連接的下箱體，電源調(diào)速器固定在下箱體內(nèi)，在上箱體前面設(shè)有兩組卷曲盤和三個(gè)導(dǎo)向輥，兩組卷曲盤是按左上右下斜線布局設(shè)置，在左上卷曲盤的上方設(shè)有兩個(gè)平行的導(dǎo)向輥，在右下卷曲盤的上方設(shè)有另一個(gè)導(dǎo)向輥，所述的卷繞機(jī)還包括夾頭，夾頭上的端蓋上開設(shè)有兩個(gè)沉孔，孔內(nèi)裝入保護(hù)擋柱、擋帽和控制保護(hù)擋柱伸縮的控制元件，保護(hù)擋柱和擋帽間有徑向間隙與軸向間隙，擋帽和端蓋連成一體。本實(shí)用新型能夠防止卷繞機(jī)在工作時(shí)防止筒管和卷裝在卷繞過程中或者筒剎車階段有與夾頭夾緊力不足而從夾頭上飛出，發(fā)生事故。
文檔編號(hào)B65H18/08GK203048258SQ20122067728
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者呂炳南 申請人:吳江南華噴織有限公司