專(zhuān)利名稱(chēng)：水平皮帶運(yùn)輸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種運(yùn)輸機(jī)，尤其是涉及ー種水平皮帶運(yùn)輸機(jī)。
背景技術(shù)：
輸送機(jī)歷史較為悠久，中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路ー股是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干エ藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。現(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過(guò)將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸 送效率較低，輸送成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種水平皮帶運(yùn)輸機(jī)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的水平皮帶運(yùn)輸機(jī)，包括頭架，所述的頭架上設(shè)有傳動(dòng)滾筒，傳動(dòng)滾筒處設(shè)有頭部漏斗，頭架連接有水平中間架，水平中間架另一端連接有尾架，尾架上方設(shè)有導(dǎo)料槽，頭架、水平中間架、尾架上通過(guò)托輥連接有皮帶，尾架末端連接有尾部溜槽。作為優(yōu)選，所述的頭部漏斗處設(shè)有合金清掃器。因此，本實(shí)用新型的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，安裝較為容易，輸送效率較高，輸送成本較低。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本例的水平皮帶運(yùn)輸機(jī)，如圖1，包括頭架，頭架上設(shè)有傳動(dòng)滾筒2，傳動(dòng)滾筒處設(shè)有頭部漏斗3，頭架連接有水平中間架4，水平中間架另一端連接有尾架5，尾架上方設(shè)有導(dǎo)料槽6，頭架、水平中間架、尾架上通過(guò)托輥7連接有皮帶8，尾架末端連接有尾部溜槽9。頭部漏斗處設(shè)有合金清掃器10。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍之中。
權(quán)利要求1.ー種水平皮帶運(yùn)輸機(jī)，包括頭架(I)，其特征在于所述的頭架(I)上設(shè)有傳動(dòng)滾筒(2)，傳動(dòng)滾筒處設(shè)有頭部漏斗(3)，頭架連接有水平中間架(4)，水平中間架(4)另一端連接有尾架(5)，尾架上方設(shè)有導(dǎo)料槽出)，頭架、水平中間架、尾架上通過(guò)托輥(7)連接有皮帶(8)，尾架末端連接有尾部溜槽(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水平皮帶運(yùn)輸機(jī)，其特征在于所述的頭部漏斗(3)處設(shè)有合金清掃器(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸機(jī)，尤其是涉及一種水平皮帶運(yùn)輸機(jī)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括頭架(1)，其特征在于所述的頭架(1)上設(shè)有傳動(dòng)滾筒(2)，傳動(dòng)滾筒處設(shè)有頭部漏斗(3)，頭架連接有水平中間架(4)，水平中間架(4)另一端連接有尾架(5)，尾架上方設(shè)有導(dǎo)料槽(6)，頭架、水平中間架、尾架上通過(guò)托輥(7)連接有皮帶(8)，尾架末端連接有尾部溜槽(9)。
文檔編號(hào)B65G47/18GK202625321SQ201220286818
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者任水君 申請(qǐng)人:任水君