專利名稱：物料裝袋傳輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動灌袋卸袋的裝置，特別涉及到田間移動作業(yè)車載式物料裝袋傳輸裝置。
背景技術(shù)：
目前，對于田間移動作業(yè)車加工之后的灌裝主要采用附加式在作業(yè)車的出料口處增加一輛車與作業(yè)車平行前進(jìn)用于接收作業(yè)車出料口料。這樣的方式既增加了人力也增加了財(cái)力，工作效率也不高當(dāng)接料車裝滿的時(shí)候作業(yè)車就得停止工作或者在來一輛接料車， 兩種方法一種是降低了工作效率；一種是增加了機(jī)械的投入量，增加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在針對背景技術(shù)中的不足，而提供的一種物料裝袋傳輸裝置。本實(shí)用新型的物料裝袋傳輸裝置，是由機(jī)車及座于車架上的脫粒機(jī)組成，車架是由縱梁和橫梁構(gòu)成，脫粒機(jī)出料口前設(shè)有由主動輪及其三組從動輪帶動的兩組平行循環(huán)鏈條，出料口和兩個(gè)平行循環(huán)鏈條中間的正下方有與縱梁相連接的轉(zhuǎn)動輥組，在縱梁上、轉(zhuǎn)動輥組的兩側(cè)有與縱梁相垂直連接的第一橫梁和第二橫梁，所述的第一橫梁和第二橫梁均為套筒式，在第一橫梁的第一伸縮桿和第二橫梁的第二伸縮桿上倒掛連接著踏板，第二橫梁的后方有與縱梁同樣垂直連接的第三橫梁，第三橫梁合頁連接著翻板，翻板的另一端搭壓在第二橫梁上，翻板的底部與液壓器連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，兩個(gè)平衡行環(huán)鏈條上布有相互對稱的吊鉤。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的翻板是由合頁縱向連接的折疊的兩塊板組成，折疊時(shí)與第三橫梁橫梁的寬度相稱。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第三橫梁為套筒式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的物料裝袋傳輸裝置，具有作業(yè)時(shí)投入車輛少，節(jié)省人力，作業(yè)車可以不停止的工作，出料灌袋以后可以用別的車運(yùn)輸，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的存在的兩種可能性的弊端，大大節(jié)省了生產(chǎn)中的成本，可以廣泛的推廣。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的物料裝袋傳輸裝置，是由機(jī)車及座于車架上的脫粒機(jī)組成，車架是由縱梁和橫梁構(gòu)成，脫粒機(jī)出料口 4前設(shè)有由主動輪5及其三組從動輪6帶動的兩組平行循環(huán)鏈條7，在兩個(gè)平衡循環(huán)鏈條7上布有相互對稱的吊鉤12。出料口 4和兩個(gè)平行循環(huán)鏈條7中間的正下方有與縱梁1相連接的轉(zhuǎn)動輥組8，在縱梁1上、轉(zhuǎn)動輥組8的兩側(cè)有與縱梁1相垂直連接的第一橫梁2和第二橫梁3，所述的第一橫梁2和第二橫梁3均為套筒式，在第一橫梁2的第一伸縮桿13和第二橫梁3的第二伸縮桿14上倒掛連接著踏板9，第二橫梁3的后方有與縱梁1同樣垂直連接的第三橫梁17，第三橫梁17也為套筒式結(jié)構(gòu)。第三橫梁17合頁10連接著翻板11，翻板11的另一端搭壓在第二橫梁3上，翻板11的底部與液壓器16連接。翻板11是由合頁15縱向連接的折疊的兩塊板組成，折疊時(shí)與第三橫梁 17橫梁的寬度相稱。 工作時(shí)，在第一橫梁2的第一伸縮桿13和第二橫梁3的第二伸縮桿14及第三橫梁 17的伸縮桿全部伸出來，兩個(gè)平衡鏈條7上的吊鉤12用于鉤住裝料袋，裝料袋的底部座于轉(zhuǎn)動輥組8上，操作人員站于轉(zhuǎn)動輥組8前得踏板9上，當(dāng)一袋灌滿時(shí)主動輪5轉(zhuǎn)動使得吊鉤12上的另外一個(gè)裝料袋轉(zhuǎn)到出料口 4下，裝滿的袋子會轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動輥組的最左端，有工作人員解下鉤子將裝滿料的袋子提升到翻板11上，啟動液壓器16使得翻板11沿合頁10為軸向上升起，到一定的角度裝料袋就會自動了滑落下去。當(dāng)停止工作時(shí)翻板11沿合頁15折疊起來，所有的內(nèi)橫梁都縮進(jìn)橫梁里，踏板9隨著內(nèi)橫梁的縮進(jìn)而到轉(zhuǎn)動輥組8的正下方。
權(quán)利要求1.物料裝袋傳輸裝置，是由機(jī)車及座于車架上的脫粒機(jī)組成，車架是由縱梁和橫梁構(gòu)成，其特征在于脫粒機(jī)出料口(4)前設(shè)有由主動輪(5)及其三組從動輪(6)帶動的兩組平行循環(huán)鏈條(7)，出料口(4)和兩個(gè)平行循環(huán)鏈條(7)中間的正下方有與縱梁(1)相連接的轉(zhuǎn)動輥組(8)，在縱梁(1)上、轉(zhuǎn)動輥組(8)的兩側(cè)有與縱梁(1)相垂直連接的第一橫梁(2)和第二橫梁(3)，所述的第一橫梁(2)和第二橫梁(3)均為套筒式，在第一橫梁(2)的第一伸縮桿(13)和第二橫梁(3)的第二伸縮桿(14)上倒掛連接著踏板(9)，第二橫梁(3)的后方有與縱梁(1)同樣垂直連接的第三橫梁(17)，第三橫梁(17)合頁(10)連接著翻板(11 )，翻板 (11)的另一端搭壓在第二橫梁(3)上，翻板(11)的底部與液壓器(16)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的物料裝袋傳輸裝置，其特征在于兩個(gè)平行循環(huán)鏈條(7)上布有相互對稱的吊鉤(12)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的物料裝袋傳輸裝置，其特征在于翻板(11)是由合頁(15) 縱向連接的折疊的兩塊板組成，折疊時(shí)與第三橫梁(17)橫梁的寬度相稱。
4.如權(quán)利要求3所述的物料裝袋傳輸裝置，其特征在于第三橫梁(17)為套筒式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型的物料裝袋傳輸裝置涉及一種自動灌袋卸袋的裝置，是由機(jī)車及座于車架上的脫粒機(jī)組成，車架是由縱梁和橫梁構(gòu)成，脫粒機(jī)出料口前設(shè)有由主動輪及其三組從動輪帶動的兩組平行循環(huán)鏈條，出料口和兩個(gè)平行循環(huán)鏈條中間的正下方有與縱梁相連接的轉(zhuǎn)動輥組，在縱梁上、轉(zhuǎn)動輥組的兩側(cè)有與縱梁相垂直連接的第一橫梁和第二橫梁，所述的第一橫梁和第二橫梁均為套筒式，在第一橫梁的第一伸縮桿和第二橫梁的第二伸縮桿上倒掛連接著踏板，第二橫梁的后方有與縱梁同樣垂直連接的第三橫梁，第三橫梁合頁連接著翻板，翻板的另一端搭壓在第二橫梁上，翻板的底部與液壓器連接。本裝置具有作業(yè)時(shí)投入車輛少，節(jié)省人力，作業(yè)車可以不停止的工作，出料灌袋以后可以用別的車運(yùn)輸，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的存在的兩種可能性的弊端，大大節(jié)省了生產(chǎn)中的成本，可以廣泛的推廣。
文檔編號B65B43/54GK202124143SQ201120249898
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月15日
發(fā)明者高小林 申請人:高小林