專利名稱：一種版輥工序間運(yùn)輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，具體為一種版輥工序間運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù)：
在版輥的生產(chǎn)過(guò)程中，需要將版輥從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，進(jìn)行下一道工序，這個(gè)時(shí)候一般都需要運(yùn)輸車來(lái)轉(zhuǎn)移。現(xiàn)在大多廠家都采用平板車運(yùn)輸，而版輥為圓柱結(jié)構(gòu)，因此在平板車上運(yùn)輸時(shí)容易滾動(dòng)，不方便運(yùn)輸，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中也存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種版輥工序間運(yùn)輸裝置的技術(shù)方案。所述的一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，包括架體，其特征在于所述架體底部設(shè)置滾輪， 架體上部前后兩側(cè)的支架上分別設(shè)置一組對(duì)稱的支撐桿，架體前后兩側(cè)的支架之間通過(guò)橫桿連接，在橫桿的兩端分別設(shè)置弧狀支撐桿。所述的一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的架體前后兩側(cè)的支架上分別
設(shè)置有連結(jié)裝置。所述的一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的滾輪采用橡膠材料制成，分別通過(guò)固定架連接在架體底部。所述的一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的架體、架體前后兩側(cè)的支架、 支撐桿、橫桿分別采用角鐵或鋼管制成。本實(shí)用新型在架體前后兩側(cè)的支架上分別設(shè)置支撐桿，支撐桿相對(duì)于支架有一向上的角度，當(dāng)版輥放置在支撐桿上時(shí)，版輥不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，運(yùn)輸過(guò)程中安全可靠；在架體前后兩側(cè)的支架上還設(shè)有連結(jié)裝置，這樣可以將多輛運(yùn)輸車前后連結(jié)，完成批量運(yùn)輸工作；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，成本低廉，便于生產(chǎn)加工。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，包括架體5，架體5底部設(shè)置滾輪6，滾輪6采用橡膠材料制成，分別通過(guò)固定架連接在架體5底部；架體上部前后兩側(cè)的支架3上分別設(shè)置一組對(duì)稱的支撐桿4，支撐桿4相對(duì)于支架3有一向上的角度，當(dāng)版輥放置在支撐桿4上時(shí)，版輥不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，運(yùn)輸過(guò)程中安全可靠；架體前后兩側(cè)的支架3之間通過(guò)橫桿1連接，在橫桿 1的兩端分別設(shè)置弧狀支撐桿2，這樣兩個(gè)圓弧狀支撐桿2上還可以多放一根版輥，增加運(yùn)輸車的裝載能力；架體前后兩側(cè)的支架3上還分別設(shè)置有連結(jié)裝置7，這樣可以將多輛運(yùn)輸車前后連結(jié)，完成批量運(yùn)輸工作；其中架體5、架體前后兩側(cè)的支架3、支撐桿4、橫桿1分別采用角鐵或鋼管制成，成本低廉，便于生產(chǎn)加工。
權(quán)利要求1.一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，包括架體，其特征在于所述架體底部設(shè)置滾輪，架體上部前后兩側(cè)的支架上分別設(shè)置一組對(duì)稱的支撐桿，架體前后兩側(cè)的支架之間通過(guò)橫桿連接， 在橫桿的兩端分別設(shè)置弧狀支撐桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的架體前后兩側(cè)的支架上分別設(shè)置有連結(jié)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的滾輪采用橡膠材料制成，分別通過(guò)固定架連接在架體底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種版輥工序間運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的架體、架體前后兩側(cè)的支架、支撐桿、橫桿分別采用角鐵或鋼管制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，具體為一種版輥工序間運(yùn)輸裝置。包括架體，其特征在于所述架體底部設(shè)置滾輪，架體上部前后兩側(cè)的支架上分別設(shè)置一組對(duì)稱的支撐桿，架體前后兩側(cè)的支架之間通過(guò)橫桿連接，在橫桿的兩端分別設(shè)置弧狀支撐桿。本實(shí)用新型在架體前后兩側(cè)的支架上分別設(shè)置支撐桿，支撐桿相對(duì)于支架有一向上的角度，當(dāng)版輥放置在支撐桿上時(shí)，版輥不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，運(yùn)輸過(guò)程中安全可靠；在架體前后兩側(cè)的支架上還設(shè)有連結(jié)裝置，這樣可以將多輛運(yùn)輸車前后連結(jié)，完成批量運(yùn)輸工作；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，成本低廉，便于生產(chǎn)加工。
文檔編號(hào)B65G7/02GK202098781SQ20112017398
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者王斌 申請(qǐng)人:海寧運(yùn)城制版有限公司