專利名稱：一種自裝卸式垃圾車廂體整體舉升機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于專用汽車的裝置，特別用于自裝卸式垃圾車上的舉升機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今的自裝卸式垃圾車，其主要作用是通過操作翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將桶裝垃圾裝入車廂內(nèi)，裝滿后運(yùn)輸至目的地。而這類垃圾車的傾卸方式有兩種一是利用車廂內(nèi)的推板推出然后；一是利用自卸方式。這兩種方式的缺點(diǎn)是都不能與大型的壓縮式垃圾車對接轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種自裝卸式垃圾車廂體整體舉升機(jī)構(gòu)，且使自裝式垃圾車與大型的壓縮式垃圾車對接，然后將垃圾轉(zhuǎn)入壓縮式垃圾車，垃圾經(jīng)壓縮后再運(yùn)輸至垃圾填埋場，密封運(yùn)輸、環(huán)保、安全、提高設(shè)備利用率、節(jié)省投資。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是在現(xiàn)有垃圾車1、副車架2、車廂3、后門油缸8、后門 9，其中副車架2固定在垃圾車1的二類底盤上，其特征是有兩對舉升臂5分別與車廂3前、 后底部相鉸接，各舉升臂5的一端與車廂3底部鉸接，另一端與副車架2鉸接，有舉升油缸 4 一端與車廂3近中部鉸接，另一端與副車架2鉸接。以上本實(shí)用新型所述的車廂3內(nèi)設(shè)置有推板7，推板7的一側(cè)與車廂3內(nèi)的推板油缸6末端鉸接。本實(shí)用新型所述的后門9通過銷軸與車廂3連接，后門油缸8 一端與車廂3鉸接， 另一端與后門9的轉(zhuǎn)臂連接。本實(shí)用新型的工作原理是舉升臂5 —端鉸接在副車架上，一端鉸接在車廂上，在舉升油缸4的驅(qū)動下，舉升臂5與車廂3做四邊形運(yùn)動；車廂3整體向后上方運(yùn)動，當(dāng)運(yùn)動到與之相對接的壓縮垃圾車11的填塞器10上方合適的位置后，操作后門油缸8，打開后門 9 ；操作推板油缸6，利用推板7將車廂內(nèi)的垃圾卸入對接的壓縮式垃圾車11后部的填塞器 10。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、車廂舉升時為廂體整體舉升；2、車廂舉升的同時會向后上方移動；3、舉升高度可控制，以便能與不同的大型垃圾車對接；4、后門找開時的角度小，以避免與對接的壓縮式垃圾車后部發(fā)生干涉。

圖1是本實(shí)用新型的使用時構(gòu)造示意圖；圖2是本實(shí)用新型的預(yù)卸垃圾時的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1根據(jù)圖1、2所示，本實(shí)用新型的在現(xiàn)有垃圾車1、副車架2、車廂3、后門油缸8、后門9，其中副車架2固定在垃圾車1的二類底盤上，其特征是有兩對舉升臂5分別與車廂3 前、后底部相鉸接，各舉升臂5的一端與車廂3底部鉸接，另一端與副車架2鉸接，有舉升油缸4 一端與車廂3近中部鉸接，另一端與副車架2鉸接。實(shí)施例2同實(shí)施例1，只是所述的車廂3內(nèi)設(shè)置有推板7，推板7的一側(cè)與車廂3內(nèi)的推板油缸6末端鉸接。實(shí)施例3同實(shí)施例1，只是所述的后門9通過銷軸與車廂3連接，后門油缸8 一端與車廂3 鉸接，另一端與后門9的轉(zhuǎn)臂連接。
權(quán)利要求1.一種自裝卸式垃圾車廂體整體舉升機(jī)構(gòu)，包括了帶二類底盤的垃圾車(1)、副車架 (2)、車廂(3)、后門油缸(8)、后門(9)，其中副車架(2)固定在垃圾車(1)的二類底盤上，其特征是有兩對舉升臂(5)分別與車廂(3)前、后底部相鉸接，各舉升臂(5)的一端與車廂(3) 底部鉸接，另一端與副車架(2)鉸接，有舉升油缸(4) 一端與車廂(3)近中部鉸接，另一端與副車架(2)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自裝卸式垃圾車廂體整體舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的車廂(3)內(nèi)設(shè)置有推板(7)，推板(7)的一側(cè)與車廂(3)內(nèi)的推板油缸(6)末端鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自裝卸式垃圾車廂體整體舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的后門(9)通過銷軸與車廂(3)連接，后門油缸(8)—端與車廂(3)鉸接，另一端與后門 (9)的轉(zhuǎn)臂連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自裝卸式垃圾車廂體整體舉升機(jī)構(gòu)，特別用于自裝卸式垃圾車上的舉升機(jī)構(gòu)。它公開了有兩對舉升臂(5)分別與車廂(3)前、后底部相鉸接，各舉升臂(5)的一端與車廂(3)底部鉸接，另一端與副車架(2)鉸接，有舉升油缸(4)一端與車廂(3)近中部鉸接，另一端與副車架(2)鉸接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使自裝式垃圾車與大型的壓縮式垃圾車對接，然后將垃圾轉(zhuǎn)入壓縮式垃圾車，垃圾經(jīng)壓縮后再運(yùn)輸至垃圾填埋場，密封運(yùn)輸、環(huán)保、安全、提高設(shè)備利用率、節(jié)省投資。
文檔編號B65F9/00GK202011581SQ20112008066
公開日2011年10月19日 申請日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者葉小良, 唐崇, 張成永, 許景明, 趙文華 申請人:廣州廣日專用汽車有限公司