專利名稱：滾道輸送線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型所述的滾道輸送線，涉及一種小型工件的輸送流水線。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有輸送線大多采用方管焊接方式構(gòu)成，具有結(jié)構(gòu)復雜，安裝不方便，外形不美 觀，整體結(jié)構(gòu)沉重等缺點。而一些使用鋁型材的輸送線，其中的鋁型材需要大量二次加工， 線體其它部件也鋁型材之間安裝位置固定，安裝不方便，同時工件的返回結(jié)構(gòu)安裝復雜，需 要對鋁型材進行額外加工，增加成本。針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計一種新 型的滾道輸送線，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實用新型的目的是研究設(shè)計一種新型的滾 道輸送線。用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的用方管焊接的輸送線結(jié)構(gòu)復雜、安裝不便、外形不美 觀、整體結(jié)構(gòu)笨重等缺點；用鋁型材的需要二次加工，其他設(shè)備安裝不便等問題。本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的本實用新型所述的滾道輸送線，是由驅(qū)動裝置、擋料汽缸、接近開關(guān)、輸送線支架、 鏈條及鏈條漲緊裝置所組成；其特征在于所述的輸送線支架由上、下兩條輸送軌道與軌道 立柱連接組成；驅(qū)動裝置裝于輸送線支架的一端；驅(qū)動裝置的驅(qū)動電機通過連接板裝在輸 送軌道的一側(cè)；電機軸穿過輸送軌道通過帶座軸承裝在軌道固定板上；軌道固定板的兩端 固裝在輸送軌道的底部；鏈條裝于輸送軌道中，并且裝在電機軸上的鏈輪上；在靠近驅(qū)動 裝置一端的輸送軌道上依次裝有擋料汽缸和接近開關(guān)；在輸送軌道的另一端裝有與鏈條相 連接的鏈條漲緊裝置。本實用新型所述的輸送軌道為一次成型的型材，加工有上滑道槽和下滑道槽；在 下滑道槽中裝有鏈條導向條，其上裝有鏈條；在上滑道槽內(nèi)裝有鏈條導向條，其上裝有鏈 條；在上滑道槽的內(nèi)壁上裝有托盤導向條。本實用新型所述的上、下兩條輸送軌道上安裝的設(shè)備對稱反向安裝。本實用新型所述的接近開關(guān)與擋料汽缸的距離可根據(jù)工件的大小進行調(diào)節(jié)。本實用新型利用專用鋁型材的特殊結(jié)構(gòu)，可以直接把托盤導向條及鏈條導向條插 入輸送型材的專用卡槽中進行安裝，不需要額外對托盤導向條及鏈條導向條進行加工。輸 送線前段的驅(qū)動電機通過電機軸與鏈輪連接，輸送線工作時，驅(qū)動電機帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，鏈輪 帶動鏈條進行對工件或者托盤的輸送。同時電機通過連接板與輸送型材連接，利用帶座軸 承及電機軸對鏈輪進行調(diào)心。輸送線尾端帶有漲緊裝置，用來保證整條輸送線鏈條的漲緊 根據(jù)。輸送線上的擋料氣缸及接近開關(guān)通過型材預留安裝孔可以安裝固定在輸送型材上， 方便工件或托盤的定位及檢測。本實用新型是上下兩層結(jié)構(gòu)，當上不工件加工完成后，可利 用下層輸送線迅速快捷的返回。本實用新型的優(yōu)點是顯而易見的，主要表現(xiàn)在[0011]1、由于本實用新型采用的新型輸送軌道，所以安裝方便、無需再次加工。2、由于本實用新型采用的新型輸送軌道，所以結(jié)構(gòu)輕便、強度高、輸送平穩(wěn)。3、由于本實用新型加裝了工件返回機構(gòu)，節(jié)省了時間，降低了成本。本實用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、安裝簡便、強度高、輸送穩(wěn)定、安全可靠、成本低廉、維 修方便等優(yōu)點，其大批量投入市場必將產(chǎn)生積極的社會效益和顯著的經(jīng)濟效益。

本實用新型共有3幅附圖，其中附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為輸送軌道的截面圖。在圖中1、驅(qū)動裝置2、擋料汽缸3、接近開關(guān)4、鏈條5、輸送軌道6、軌道 立柱7、輸送線支架8、鏈條漲緊裝置9、托盤導向條10、鏈條導向條101、驅(qū)動電機 102、電機軸 103、連接板 104、帶座軸承 105、軌道固定板 106、鏈輪 501、上滑道槽 502、下滑道槽。
具體實施方式
本實用新型的具體實施例如附圖所示，是由驅(qū)動裝置1、擋料汽缸2、接近開關(guān)3、 輸送線支架7、鏈條4及鏈條漲緊裝置8所組成；其特征在于所述的輸送線支架7由上、下 兩條輸送軌道5與軌道立柱6連接組成；驅(qū)動裝置1裝于輸送線支架7的一端；驅(qū)動裝置1 的驅(qū)動電機101通過連接板103裝在輸送軌道5的一側(cè)；電機軸102穿過輸送軌道5通過 帶座軸承104裝在軌道固定板105上；軌道固定板105的兩端固裝在輸送軌道5的底部；鏈 條4裝于輸送軌道5中，并且裝在電機軸102上的鏈輪106上；在靠近驅(qū)動裝置1 一端的輸 送軌道5上依次裝有擋料汽缸2和接近開關(guān)3 ；接近開關(guān)3與擋料汽缸2的距離可根據(jù)工 件的大小進行調(diào)節(jié)。在輸送軌道5的另一端裝有與鏈條4相連接的鏈條漲緊裝置8。上、下 兩條輸送軌道5上安裝的設(shè)備對稱反向安裝。輸送軌道5為一次成型的型材，加工有上滑道槽501和下滑道槽502 ；在下滑道槽 502中裝有鏈條導向條10，其上裝有鏈條4 ；在上滑道槽501內(nèi)裝有鏈條導向條10，其上裝 有鏈條4;在上滑道槽501的內(nèi)壁上裝有托盤導向條9。以上所述，僅為本實用新型的較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并 不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型公開的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實 用新型的技術(shù)方案及其本實用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實用新型的 保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種滾道輸送線，是由驅(qū)動裝置(1)、擋料汽缸(2)、接近開關(guān)(3)、輸送線支架(7)、鏈條(4)及鏈條漲緊裝置(8)所組成；其特征在于所述的輸送線支架(7)由上、下兩條輸送軌道(5)與軌道立柱(6)連接組成；驅(qū)動裝置(1)裝于輸送線支架(7)的一端；驅(qū)動裝置(1)的驅(qū)動電機(101)通過連接板(103)裝在輸送軌道(5)的一側(cè)；電機軸(102)穿過輸送軌道(5)通過帶座軸承(104)裝在軌道固定板(105)上；軌道固定板(105)的兩端固裝在輸送軌道(5)的底部；鏈條(4)裝于輸送軌道(5)中，并且裝在電機軸(102)上的鏈輪(106)上；在靠近驅(qū)動裝置(1)一端的輸送軌道(5)上依次裝有擋料汽缸(2)和接近開關(guān)(3)；在輸送軌道(5)的另一端裝有與鏈條(4)相連接的鏈條漲緊裝置(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾道輸送線，其特征在于所述的輸送軌道(5)為一次成型 的型材，加工有上滑道槽(501)和下滑道槽(502)；在下滑道槽(502)中裝有鏈條導向條 (10)，其上裝有鏈條(4)；在上滑道槽(501)內(nèi)裝有鏈條導向條(10)，其上裝有鏈條(4)；在 上滑道槽(501)的內(nèi)壁上裝有托盤導向條(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾道輸送線，其特征在于所述的上、下兩條輸送軌道(5)上安 裝的設(shè)備對稱反向安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾道輸送線，其特征在于所述的接近開關(guān)(3)與擋料汽缸 (2)的距離可根據(jù)工件的大小進行調(diào)節(jié)。
專利摘要本實用新型所述的滾道輸送線，涉及一種小型工件的輸送流水線。是由驅(qū)動裝置、擋料汽缸、接近開關(guān)、輸送線支架、鏈條及鏈條漲緊裝置所組成；其特征在于所述的輸送線支架由上、下兩條輸送軌道與軌道立柱連接組成；驅(qū)動裝置裝于輸送線支架的一端；驅(qū)動裝置的驅(qū)動電機通過連接板裝在輸送軌道的一側(cè)；電機軸穿過輸送軌道通過帶座軸承裝在軌道固定板上；軌道固定板的兩端固裝在輸送軌道的底部；鏈條裝于輸送軌道中，并且裝在電機軸上的鏈輪上；靠近驅(qū)動裝置一端的輸送軌道上依次裝有擋料汽缸和接近開關(guān)；在輸送軌道的另一端裝有與鏈條相連接的鏈條漲緊裝置。本實用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、安裝簡便、強度高、輸送穩(wěn)定、安全可靠、成本低廉、維修方便等優(yōu)點。
文檔編號B65G13/07GK201746018SQ20102028486
公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月4日
發(fā)明者李國申, 魏長春 申請人:大連智云自動化裝備股份有限公司