專(zhuān)利名稱(chēng)：用于導(dǎo)引有價(jià)票券的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于導(dǎo)引有價(jià)票券的方法和裝置。
背景技術(shù)：
在此，有價(jià)票券理解為片狀的物體，其例如表示貨幣價(jià)值或者權(quán)益并因此應(yīng)當(dāng)不能由未授權(quán)者制造。因此，有價(jià)票券具有不易制造、尤其是不易復(fù)制的特征，所述特征的存在是真實(shí)性的標(biāo)志，也就是由有授權(quán)的地方制造。這種有價(jià)票券的重要的例子是優(yōu)惠券、收據(jù)、支票以及尤其是鈔票。這些有價(jià)票券，尤其是鈔票通常被機(jī)器地檢查真實(shí)性和/或特性，例如其狀態(tài)。在這種檢查時(shí)，有價(jià)票券根據(jù)為之使用的有價(jià)票券處理裝置的類(lèi)型以非常高的速度沿著輸送路徑單張地輸送，在所述輸送路徑上設(shè)置有用于檢查有價(jià)票券的傳感器。通常使用傳送帶進(jìn)行輸送，有價(jià)票券在輸送過(guò)程中被夾在傳送帶之間。然而，尤其為了在兩側(cè)檢查有價(jià)票券和/或?yàn)榱藱z查傳輸特性希望的是，至少在部分路徑上以沒(méi)有傳送帶的方式導(dǎo)引有價(jià)票券。然而，不用傳送帶輸送具有這樣的缺點(diǎn)，即，有價(jià)票券然后僅由于其慣性在傳送路徑上運(yùn)動(dòng)，因此可能會(huì)出現(xiàn)例如由于有價(jià)票券的飄動(dòng)運(yùn)動(dòng)引起的干擾。這種飄動(dòng)運(yùn)動(dòng)原則上即使在帶傳輸時(shí)也會(huì)出現(xiàn)并且不利地影響對(duì)有價(jià)票券的特性的檢查。飄動(dòng)運(yùn)動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致，有價(jià)票券在輸送過(guò)程中與輸送路徑上的部件的表面(例如傳感器窗口)相接觸，這可能導(dǎo)致其磨損。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種方法，借助于該方法可以導(dǎo)引有價(jià)票券，并且創(chuàng)造一種相應(yīng)的裝置。該技術(shù)問(wèn)題通過(guò)一種用于導(dǎo)引在預(yù)定的輸送方向沿著輸送路徑的部段輸送的有價(jià)票券的方法加以解決，其中，在輸送路徑部段相對(duì)置的兩側(cè)各形成一個(gè)由沿輸送方向流動(dòng)的氣體構(gòu)成的薄膜，該薄膜至少延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑的寬度并因此延伸經(jīng)過(guò)沿著輸送路徑輸送的有價(jià)票券的寬度，使得所述有價(jià)票券在所述氣體薄膜之間被導(dǎo)引。該技術(shù)問(wèn)題還通過(guò)一種用于沿著輸送路徑的部段在預(yù)定方向上導(dǎo)引有價(jià)票券的裝置加以解決，該裝置帶有薄膜形成裝置，該薄膜形成裝置設(shè)計(jì)為，在輸送路徑部段相對(duì)置的兩側(cè)各形成一個(gè)由沿輸送方向流動(dòng)的氣體構(gòu)成的薄膜，所述薄膜至少延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑的寬度并因此延伸經(jīng)過(guò)沿著輸送路徑輸送的有價(jià)票券的寬度，使得所述有價(jià)票券在所述氣體薄膜之間被導(dǎo)引。因此，為了導(dǎo)引有價(jià)票券使用兩個(gè)氣體薄膜，所述有價(jià)票券在輸送過(guò)程中在所述氣體薄膜之間被導(dǎo)引。在本發(fā)明中，氣體理解為任意氣態(tài)的介質(zhì)，該介質(zhì)可以?xún)H由一種物質(zhì)組成，然而通常包括材料混合物。氣體尤其也理解為空氣以及包含在其中的空氣水分。在此，氣體薄膜不能理解為任意地從噴嘴吹送到輸送路徑部段區(qū)域中的氣體，而是面狀的氣流，在該氣流中，氣體以至少一個(gè)速度分量沿有價(jià)票券的輸送方向流動(dòng)。氣體流的速度場(chǎng)優(yōu)選投影在輸送路徑的平面內(nèi)，基本上平行于有價(jià)票券的輸送或運(yùn)動(dòng)方向延伸、 也就是與之至多成5°地延伸。輸送路徑的平面在直線輸送的情況下是通過(guò)輸送方向的平面和在輸送路徑中的希望位置中的有價(jià)票券的面，而在沿著彎曲的輸送路徑輸送的情況下，是切平面。
特別優(yōu)選的是，氣流在部段的區(qū)域內(nèi)基本上、也就是直至小于Icm的寬度的邊緣區(qū)域可以是層流的。氣體薄膜還延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑部段的寬度，該輸送路徑部段優(yōu)選比預(yù)定類(lèi)型的有價(jià)票券更寬，所述裝置設(shè)計(jì)用于導(dǎo)引所述有價(jià)票券。寬度在此理解為有價(jià)票券橫向于輸送方向的延伸，在縱向輸送有價(jià)票券時(shí)是較小側(cè)的寬度，在橫向輸送時(shí)是兩側(cè)中的較長(zhǎng)側(cè)的寬度。氣體薄膜優(yōu)選延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑部段的整個(gè)寬度。兩個(gè)氣體薄膜一方面至少部分地抑制有價(jià)票券沿與氣體薄膜或者有價(jià)票券的平面正交的方向的運(yùn)動(dòng)，尤其因?yàn)樗銎矫嫜由旖?jīng)過(guò)輸送路徑部段的寬度，優(yōu)選輸送路徑部段的整個(gè)寬度。這種效應(yīng)使得尤其在通過(guò)傳送帶輸送有價(jià)票券時(shí)減少有價(jià)票券在輸送時(shí)的飄動(dòng)。在部段中的導(dǎo)引尤其優(yōu)選僅借助于所述裝置實(shí)現(xiàn)，因此實(shí)現(xiàn)了皮帶、帶和/或無(wú)輥的輸送。由于氣流沿輸送方向的朝向，還在無(wú)帶地輸送時(shí)通過(guò)空氣阻力減小有價(jià)票券的制動(dòng)。為形成氣流，薄膜形成裝置尤其可以具有供氣裝置和氣體流出口，供氣裝置的氣體通過(guò)氣體流出口被吹出。尤其在使用空氣作為氣體時(shí)，相應(yīng)的泵或者在其它氣體的情況下處于壓力下的氣體容器可以用作供氣裝置。由氣體形成氣體薄膜原則上可以任意地實(shí)現(xiàn)，只要滿足其特性。尤其可以由此形成至少一個(gè)薄膜，使得從多個(gè)氣體流出口吹出氣體， 這樣構(gòu)造和布置所述氣體流出口，使得從氣體流出口流出的氣體流匯合在一起并且形成氣體薄膜。然而，在所述裝置中優(yōu)選的是，薄膜形成裝置具有氣體流出口，氣體為形成薄膜通過(guò)所述氣體流出口吹出，并且所述氣體流出口橫向于輸送方向在輸送路徑部段的寬度上延展地構(gòu)造為切口狀。這種結(jié)構(gòu)不僅簡(jiǎn)化了氣體供給，而且也使在輸送路徑部段的寬度上形成氣體薄膜變得容易。在此，用于氣體薄膜的、切口狀的氣體流出口以其最大的延展，也就是以其縱向延伸在橫向于輸送方向的方向延伸。為了實(shí)現(xiàn)盡可能均勻地導(dǎo)引有價(jià)票券，優(yōu)選這樣形成氣體薄膜，使得其在薄膜的面上測(cè)得的速度區(qū)別低于5%并且其厚度區(qū)別低于10%。為此，優(yōu)選恰當(dāng)?shù)貥?gòu)造裝置的薄膜形成裝置。氣體薄膜可以特別好地由此形成，使得至少一個(gè)氣體薄膜形成為靠近引導(dǎo)面的氣體薄膜。優(yōu)選兩個(gè)氣體薄膜形成為鄰接相應(yīng)的導(dǎo)引面的氣體薄膜。在該裝置中，薄膜形成裝置為此優(yōu)選具有兩個(gè)相對(duì)的導(dǎo)引面和氣體流出孔，，輸送路徑位于所述導(dǎo)引面之間，而氣體可通過(guò)所述氣體流出孔吹出，因此，薄膜形成為靠近導(dǎo)引面的薄膜。在此，氣體流出口可以如在上一段中所述并且尤其分別橫向于輸送方向在輸送路徑部段的寬度上延伸地構(gòu)造為切口狀。尤其優(yōu)選的是，氣體流出口和導(dǎo)引面相同地構(gòu)造，使得在兩個(gè)氣體流出口以相同的方式供應(yīng)氣體時(shí)，兩個(gè)氣體薄膜具有盡可能相同的特性。在此，導(dǎo)引面可以通過(guò)至少一個(gè)導(dǎo)引元件的表面部分形成，尤其也可以通過(guò)多個(gè)元件的表面形成?？梢杂纱双@得尤其好地靠近導(dǎo)引面的氣體薄膜，使得用于形成至少一個(gè)氣體薄膜的氣體被從氣體流出口吹出，該氣體流出口布置在輸送路徑的外部，并且吹出的氣體在鄰接導(dǎo)引面的彎曲部段沿輸送方向轉(zhuǎn)向。為形成兩個(gè)氣體薄膜，氣體優(yōu)選從分別設(shè)置在輸送路徑的外部的各一個(gè)氣體流出口吹出，并且吹出的相應(yīng)氣體在鄰接相應(yīng)的導(dǎo)引面的彎曲部段沿輸送方向偏轉(zhuǎn)。為此，在該裝置中優(yōu)選將氣體流出口設(shè)置在輸送路徑的外面，并且導(dǎo)引面具有彎曲的部段，氣體靠近彎曲部段從氣體流出口朝輸送方向偏轉(zhuǎn)。然后導(dǎo)引面尤其可以除彎曲部之外具有相互平行地延伸的導(dǎo)引部段，有價(jià)票券在所述導(dǎo)引部段之間被導(dǎo)引。 在此也尤其優(yōu)選的是，氣體流出口如上所述地構(gòu)造為切口狀。導(dǎo)引面的彎曲部尤其可以由此實(shí)現(xiàn)，即，導(dǎo)引面在一個(gè)平面中平行于輸送方向，并且與有價(jià)票券或者輸送路徑的平面正交地彎曲，其中，彎曲在橫向于輸送方向的方向上在輸送路徑的平面內(nèi)相同。優(yōu)選相互協(xié)調(diào)地構(gòu)造氣體流出口，這樣選擇氣體在離開(kāi)氣體流出口時(shí)的速度和導(dǎo)引面的彎曲部或拱曲部，使得在導(dǎo)引面上通過(guò)附壁效應(yīng)形成氣體薄膜。在附壁效應(yīng)中，只要有價(jià)票券沒(méi)有位于氣體薄膜中，就通過(guò)氣流朝氣體薄膜方向向有價(jià)票券施加尤其小的力而使得有價(jià)票券的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)更好的穩(wěn)定性或?qū)б?。被證明特別有利的是，將導(dǎo)引面部段相互間的間距選擇為Imm到3mm之間。 在該方法中還優(yōu)選的是，各薄膜中的氣體在相應(yīng)的氣體薄膜的面上測(cè)得的速度和有價(jià)票券在輸送路徑的部段中的輸送速度明顯大于1，尤其大于2. 5。因此，本發(fā)明的主題也涉及一種輸送裝置，該輸送裝置設(shè)計(jì)用于沿著輸送路徑輸送有價(jià)票券，該輸送裝置具有用于輸送路徑的部段的、按本發(fā)明的導(dǎo)引裝置，并且這樣設(shè)計(jì)所述導(dǎo)引裝置，使得薄膜中的氣體在相應(yīng)的氣體薄膜的面上測(cè)得的速度和有價(jià)票券在輸送路徑的部段中的輸送速度明顯大于1，尤其大于2. 5。在該方法中優(yōu)選這樣形成所述氣體薄膜，使得氣體薄膜沿有價(jià)票券的輸送方向延伸經(jīng)過(guò)至少1. 5cm，優(yōu)選大于2cm的長(zhǎng)度。在該裝置中相應(yīng)構(gòu)造薄膜形成裝置。優(yōu)選平面地實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引。此外，所述裝置可以具有另一彎曲的表面，至少一個(gè)氣體薄膜在其中通過(guò)氣體薄膜實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引或支持導(dǎo)引的部段的端部從輸送路徑的區(qū)域朝抽吸裝置的方向鄰接彎曲面偏轉(zhuǎn)。這種偏轉(zhuǎn)優(yōu)選在兩個(gè)氣體薄膜中進(jìn)行。因此可以限制由氣體薄膜吸收并輸送的灰塵的分散，優(yōu)選在盡可能大的程度上避免。在該方法中，優(yōu)選至少一個(gè)形成的氣體薄膜，優(yōu)選兩個(gè)借助于彎曲的面朝抽吸裝置偏轉(zhuǎn)。按本發(fā)明的裝置尤其適用于應(yīng)用在用于收納和/或處理和/或輸出有價(jià)票券的設(shè)備中。因此，本發(fā)明的主題尤其也涉及一種用于收納和/或處理和/或輸出有價(jià)票券的設(shè)備，該設(shè)備帶有用于收納有價(jià)票券的收納裝置，用于有價(jià)票券的輸出和/或存儲(chǔ)裝置，確定輸送路徑的輸送裝置，該輸送裝置設(shè)計(jì)用于將有價(jià)票券從收納裝置輸送到輸出和/或存儲(chǔ)裝置，以及帶有用于沿著輸送路徑的部段導(dǎo)引有價(jià)票券的按本發(fā)明的裝置。用作收納裝置的裝置尤其具有用于有價(jià)票券疊的抽屜和用于從疊中按單張地分揀有價(jià)票券并且將分揀出的有價(jià)票券輸送到輸送裝置的分揀器后或者用于單張的有價(jià)票券的輸送裝置。對(duì)有價(jià)票券的處理尤其可以理解為按照分別預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)有價(jià)票券的類(lèi)型進(jìn)行檢查，在鈔票的情況下是貨幣類(lèi)型和/或面額、其真實(shí)性和/或其狀態(tài)，和/或根據(jù)檢查的分類(lèi)。尤其優(yōu)選這樣一種用于收納和/或處理和/或輸出有價(jià)票券的設(shè)備，該設(shè)備還具有用于有價(jià)票券的檢驗(yàn)裝置，該檢驗(yàn)裝置具有至少一個(gè)設(shè)置在輸送路徑的部段上的傳感器，用于檢測(cè)所輸送的有價(jià)票券的至少一個(gè)特性，并且設(shè)計(jì)為，根據(jù)至少一個(gè)特性按照預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)確定所述有價(jià)票券的狀態(tài)和/或真實(shí)性和/或類(lèi)型。形成用于導(dǎo)引的氣體薄膜使得不僅能夠在傳感器的區(qū)域內(nèi)以無(wú)皮帶的方式導(dǎo)引有價(jià)票券，而且也擋住了灰塵，使得其功能較少地受到灰塵或者其它污染物的影響。如果僅應(yīng)實(shí)現(xiàn)保持傳感器的清潔，尤其是平行于輸送路徑延伸的傳感器窗口，則僅需要一個(gè)氣體薄膜。因此，本發(fā)明的主題也是權(quán)利要求、說(shuō)明書(shū)和附圖的主題，其中，分別僅形成一個(gè)氣體薄膜，或者導(dǎo)引裝置僅具有一個(gè)用于氣體薄膜的薄膜形成裝置。本發(fā)明的主題尤其是用于導(dǎo)引沿著輸送路徑的部段在預(yù)定的輸送方向上輸送的有價(jià)票券的方法，其中，在傳輸部段的一側(cè)形成有沿輸送方向流動(dòng)的氣體的薄膜，該薄膜至少在輸 送路徑部段的寬度上延伸并因此延伸經(jīng)過(guò)沿輸送路徑輸送的有價(jià)票券的寬度，使得有價(jià)票券沿著氣體薄膜導(dǎo)引。其它的主題是用于沿著輸送路徑的部段在預(yù)定方向上導(dǎo)引有價(jià)票券的裝置，該裝置帶有薄膜形成裝置，該薄膜形成裝置設(shè)計(jì)為，在輸送路徑部段的一側(cè)由沿輸送方向流動(dòng)的氣體形成薄膜，所述薄膜至少延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑部段的整個(gè)寬度并因此延伸經(jīng)過(guò)沿著輸送路徑輸送的有價(jià)票券的整個(gè)寬度，因此，有價(jià)票券沿著氣體薄膜導(dǎo)引。擴(kuò)展設(shè)計(jì)方案和優(yōu)選的實(shí)施形式由前面的描述和權(quán)利要求得出，其中，分別僅形成一個(gè)氣體薄膜并且相應(yīng)地構(gòu)造薄膜形成裝置。


以下參照附圖舉例說(shuō)明本發(fā)明。在附圖中示出圖1是有價(jià)票券處理裝置的示意圖；圖2是圖1所示的有價(jià)票券處理裝置的輸送裝置在傳感器區(qū)域內(nèi)局部剖切的示意圖以及圖3是圖2中的裝置的一部分在沒(méi)有帶傳輸部段情況下的示意俯視圖。
具體實(shí)施例方式圖1中的有價(jià)票券處理裝置10，在該實(shí)施例中是鈔票處理裝置，在殼體12中具有 用于放入待處理的有價(jià)票券16 (例如鈔票)的輸入抽屜14 ；分揀器18，該分揀器抓取輸入抽屜14中的有價(jià)票券16并且將其分揀成單張；用于將分揀過(guò)的有價(jià)票券通過(guò)道岔22輸送的輸送裝置20 ；以及在道岔22之后在通過(guò)輸送裝置20給定的輸送路徑24的分支中分別有用于容納借助于有價(jià)票券處理裝置10處理的有價(jià)票券的輸出抽屜26連同設(shè)置在該輸出抽屜26之前的垛疊輪28。鈔票處理裝置10沿著通過(guò)輸送裝置20給定的輸送路徑還具有設(shè)置在道岔22之前的傳感器裝置30，用于檢測(cè)沿著輸送路徑24輸送的鈔票16的特性，以及控制和評(píng)估裝置32，該控制和評(píng)估裝置通過(guò)信號(hào)連接裝置至少與傳感器裝置30和道岔 22連接并且為了評(píng)估傳感器裝置30的表示由傳感器裝置30檢測(cè)的有價(jià)票券16的特性的傳感器信號(hào)，并且根據(jù)對(duì)傳感器信號(hào)的評(píng)估結(jié)果控制至少一個(gè)道岔22。在該實(shí)施例中，傳感器裝置30包括用于檢測(cè)鈔票的防偽特征，例如預(yù)定的熒光材料的光學(xué)特性，和/或用于檢測(cè)鈔票的圖像，例如用于檢查撕裂并且用于確定鈔票的面額的傳感器34。傳感器裝置還可以包括例如在圖1中沒(méi)有示出的超聲波傳感器，用以檢測(cè)有價(jià)票券的狀態(tài)，例如粘結(jié)條的存在性，鈔票對(duì)于超聲波的穿透特性。
控制和評(píng)估裝置32檢測(cè)傳感器裝置30的信號(hào)并且在該實(shí)施例中檢查由傳感器裝置30檢測(cè)的鈔票16所具有的面額，以及按照分別至少一個(gè)預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)是否處于能流通的狀態(tài)(也就是說(shuō)還可以繼續(xù)用作支付手段)和是否是真的。控制和評(píng)估裝置32根據(jù)檢查的結(jié)果這樣控制至少一個(gè)道岔22，使得鈔票16從輸送裝置20被輸送到對(duì)應(yīng)用檢查結(jié)果的或者相應(yīng)于特定類(lèi)型鈔票的輸出抽屜26中并且存放在該處。圖2示意地在側(cè)面的剖視圖中示出了輸送裝置20在光學(xué)傳感器34區(qū)域內(nèi)的部分，該光學(xué)傳感器用于檢測(cè)沿輸送方向T被輸送經(jīng)過(guò)其檢測(cè)區(qū)域38的有價(jià)票券的熒光特性，圖3在俯視圖中示出。 一方面，輸送裝置20在傳感器裝置30的區(qū)域中具有帶傳輸部段36，該帶傳輸部段包括傳送帶38和輥輪40。分揀成單張的有價(jià)票券16在帶傳輸部段36中被夾在傳送帶 38之間以公知的方式沿著輸送路徑24輸送。另一方面，輸送裝置20具有沒(méi)有帶的傳輸部段42，該傳輸部段沿輸送方向T直接連接在帶傳輸部段36的端部，在傳輸部段42中，從帶傳輸部段36流出的有價(jià)票券沿著輸送路徑24的傳感器路徑部段44在不使用帶的情況下導(dǎo)引。傳感器34設(shè)置在傳感器路徑部段44上，其中，對(duì)于由傳感器34使用的射線透明并且用于借助于傳感器34檢測(cè)的射線可穿過(guò)的傳感器窗口 46平行于傳感器路徑部段44定向。傳輸部段42具有帶有薄膜形成裝置50的導(dǎo)引裝置48，該薄膜形成裝置設(shè)計(jì)用于， 在輸送路徑部段或傳感器路徑部段44的對(duì)置側(cè)形成各一個(gè)由在輸送方向T流動(dòng)的氣體構(gòu)成的薄膜52，52’，所述薄膜至少延伸經(jīng)過(guò)傳輸路徑部段44的整個(gè)寬度并因此延伸經(jīng)過(guò)沿輸送路徑輸送的有價(jià)票券16的整個(gè)寬度，使得有價(jià)票券在氣體薄膜52和52’之間導(dǎo)引。為此，導(dǎo)引裝置48或薄膜形成裝置50具有供氣裝置54，帶有閥58的饋送導(dǎo)管56 和通過(guò)饋送導(dǎo)管56分別與供氣裝置54連接的、帶有氣體流出口 62以及兩個(gè)導(dǎo)引面64，64’ 的噴嘴60。在本實(shí)施例中使用空氣作為用于導(dǎo)引有價(jià)票券16的氣體。因此使用氣泵作為供氣裝置54，該氣泵將環(huán)境空氣在過(guò)濾后壓向饋送導(dǎo)管56。氣體通過(guò)饋送導(dǎo)管56分別輸送到噴嘴60，氣體通過(guò)氣體流出口 62從噴嘴流出。 為了能夠協(xié)調(diào)各個(gè)流出口 62上的流出速度，使得形成的薄膜52和52’具有基本上相同的導(dǎo)引特性，設(shè)置閥58，所述閥通過(guò)控制裝置這樣地調(diào)節(jié)，使得流出速度相互協(xié)調(diào)。在該例子中，導(dǎo)引面64和64’關(guān)于輸送路徑部段44的平面鏡面對(duì)稱(chēng)地成型。所述導(dǎo)引面具有分別連接在氣體流出孔62上的彎曲的偏轉(zhuǎn)部段66，從氣體流出口 62流出的氣體作為薄膜朝平行于輸送方向T和平行于朝傳感器路徑部段或輸送路徑部段44延伸的導(dǎo)引面部段68偏轉(zhuǎn)。導(dǎo)引面64和64’在該實(shí)施例中由不同的導(dǎo)引元件形成。在與傳感器34相對(duì)的側(cè)面設(shè)置U形彎曲的導(dǎo)板70，該導(dǎo)板具有這樣一個(gè)部段，該部段形成彎曲的偏轉(zhuǎn)部段66和導(dǎo)引面部段68，該導(dǎo)引面部段平行于輸送路徑部段44和傳感器窗口 46延伸。在傳感器34的一側(cè)，傳感器34的殼體72的一部分和傳感器3的傳感器窗口 46 形成彎曲的偏轉(zhuǎn)部段66和導(dǎo)引面部段68。這樣構(gòu)造殼體72和插入其中的傳感器窗口 46， 使得總體獲得了平坦的導(dǎo)引面64’，所述導(dǎo)引面使鄰接的氣體薄膜能夠形成。這樣設(shè)計(jì)氣體流出口 62和彎曲的偏轉(zhuǎn)部段66，使得來(lái)自氣體流出口 62的氣體基本上與氣體流出口 62上的偏轉(zhuǎn)部段66相切地流出。另外，這樣相互協(xié)調(diào)偏轉(zhuǎn)部段66、氣體流出口 62和氣體流出口 62的流出速度，使得氣體鄰接相應(yīng)的導(dǎo)引面64或64’在導(dǎo)引面部段的區(qū)域內(nèi)沿輸送方向流動(dòng)并且形成鄰接導(dǎo) 引面64的氣體薄膜。尤其這樣選擇協(xié)調(diào)，使得實(shí)現(xiàn)附壁效應(yīng)。在此，氣體薄膜52，52’延伸經(jīng)過(guò)傳感器路徑部段或輸送路徑部段44的整個(gè)寬度 B0為了形成具有這種特性的氣體薄膜，噴嘴60具有氣體流出口 62，該氣體流出口構(gòu)造為切口狀，其中，切口的縱向延伸或者較長(zhǎng)的側(cè)面橫向于輸送方向T延伸。氣體流出口 62 還延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑的整個(gè)寬度B。在該例子中，由此獲得了噴嘴60的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，使得噴嘴具有導(dǎo)板70或傳感器殼體 72的一部分作為第一元件，具有為兩個(gè)噴嘴60分別相同構(gòu)造的基礎(chǔ)或氣體分配元件74作為第二元件，該分配元件保持在第一元件的相應(yīng)部段上。基礎(chǔ)或氣體分配元件74具有橫向于輸送方向T或者平行于氣體流出口 62的縱向延伸的氣體通道76，相應(yīng)的饋送導(dǎo)管56連接在該氣體通道的一端上。氣體通道76具有沿著其縱向延伸的切口 78，氣體可從該切口流出。氣體分配元件74在其朝向第一元件的側(cè)面具有回縮的、連接在切口 78上的部段，該部段與第一元件一起形成匯入氣體流出口 62中的噴嘴，氣體通過(guò)所述噴嘴被鄰接彎曲的偏轉(zhuǎn)部段66吹出。氣體流出口 62的寬度在該例子中根據(jù)氣體的流出速度在0. 04mm到0. 15mm的范圍內(nèi)，尤其在約0. Imm的范圍內(nèi)。導(dǎo)引面64和64’的間距或?qū)б?4和64’相互平行地延伸的部段的間距優(yōu)選在 Imm到3mm之間的范圍內(nèi)。還這樣構(gòu)造和調(diào)節(jié)導(dǎo)引裝置，使得各氣體薄膜的氣體在薄膜表面上測(cè)得的速度差別小于5%并且其厚度差別小于10%。所產(chǎn)生的氣體薄膜優(yōu)選具有這樣一個(gè)厚度，該厚度小于導(dǎo)引面64的導(dǎo)引面部段68相互間的間距與有價(jià)票券厚度之差的一半。在該例子中， 該厚度優(yōu)選在0. Imm到0. 9mm之間。在相應(yīng)的氣體薄膜表面上測(cè)得的薄膜中的氣體速度和有價(jià)票券在所述部段中的輸送速度的比例優(yōu)選明顯大于1并且尤其大于2. 5。氣體流出口 62因此位于輸送路徑的區(qū)域之外并且不會(huì)妨礙輸送。所述裝置的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于，灰塵或其他污染物被氣體薄膜擋在傳感器窗口之外，使得傳感器窗口不會(huì)被迅速弄臟。在其它實(shí)施例中，可以通過(guò)一個(gè)使有價(jià)票券被夾在輥之間輸送的傳輸部段替換帶傳輸部段。也可以替代傳感器34使用相當(dāng)于導(dǎo)板70的導(dǎo)引元件或者在輸送路徑的兩側(cè)具有傳感器組。也可考慮的是，輸送路徑不是平的，而是在平行于輸送方向并且與輸送的有價(jià)票券的平面正交的平面或者輸送路徑的切平面中彎曲。如果僅要保持傳感器窗口的清潔，圖2中的上氣體薄膜是不需要的。因此，本發(fā)明的主題也是權(quán)利要求、說(shuō)明書(shū)和附圖的主題，其中分別僅形成一個(gè)氣體薄膜，或者導(dǎo)引裝置僅具有一個(gè)用于氣體薄膜的薄膜形成裝置。
另一種實(shí)施例與第一種實(shí)施例的區(qū)別在于，薄膜形成裝置在輸送路徑部段44的端部具有從輸送路徑相對(duì)的側(cè)面進(jìn)一步彎曲的面，所述彎曲的面將氣體薄膜鄰接彎曲的面從輸送路徑的區(qū)域朝分別沒(méi)有示出的抽吸裝置偏轉(zhuǎn)。而其它面可以類(lèi)似于部段66但是卻帶有與氣體薄膜所具有的速度相適應(yīng)的彎曲部并且構(gòu)造得沿輸送方向看從輸送路徑彎曲離開(kāi)。輸送路徑部段44在該例子中具 有大于2cm的長(zhǎng)度，也就是沿輸送方向的延展超過(guò) 2cm0
權(quán)利要求
1.一種用于導(dǎo)引在預(yù)定的輸送方向上沿著輸送路徑的部段輸送的有價(jià)票券的方法，其中，在輸送路徑部段相對(duì)置的兩側(cè)各形成一個(gè)由沿輸送方向流動(dòng)的氣體構(gòu)成的薄膜，該薄膜至少延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑的寬度并因此延伸經(jīng)過(guò)沿著輸送路徑輸送的有價(jià)票券的寬度，使得所述有價(jià)票券在所述氣體薄膜之間被導(dǎo)引。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，至少一個(gè)氣體薄膜形成為鄰接引導(dǎo)面的氣體薄膜。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，為形成至少一個(gè)氣體薄膜，氣體被從氣體流出口吹出，該氣體流出口設(shè)置在輸送路徑的外部，并且，吹出的氣體鄰接導(dǎo)引面的彎曲部段被朝輸送方向偏轉(zhuǎn)。
4.一種用于沿著輸送路徑的部段在預(yù)定方向上導(dǎo)引有價(jià)票券的裝置，該裝置帶有薄膜形成裝置，該薄膜形成裝置設(shè)計(jì)為，在輸送路徑部段相對(duì)置的兩側(cè)各形成一個(gè)由沿輸送方向流動(dòng)的氣體構(gòu)成的薄膜，所述薄膜至少延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑的整個(gè)寬度并因此延伸經(jīng)過(guò)沿著輸送路徑輸送的有價(jià)票券的整個(gè)寬度，使得所述有價(jià)票券在所述氣體薄膜之間被導(dǎo)引。
5.如權(quán)利要求4所述的裝置，其中，薄膜形成裝置具有流出口，氣體為形成薄膜被從所述流出口吹出，并且所述流出口橫向于輸送方向延伸經(jīng)過(guò)輸送路徑部段的寬度呈切口狀地構(gòu)造。
6.如權(quán)利要求4或5所述的裝置，其中，所述薄膜形成裝置具有兩個(gè)相對(duì)的導(dǎo)引面，所述傳輸路徑位于所述導(dǎo)引面之間，所述薄膜形成裝置還具有氣體流出口，氣體可以通過(guò)該氣體流出口吹出，使得所述薄膜形成為鄰接導(dǎo)引面的薄膜。
7.如權(quán)利要求5或6所述的裝置，其中，所述氣體流出口設(shè)置在輸送路徑的外部，并且所述導(dǎo)引面具有彎曲的部段，氣體鄰接該部段從氣體流出口朝輸送方向偏轉(zhuǎn)。
8.一種用于收納和/或處理和/或輸出有價(jià)票券的設(shè)備，該設(shè)備帶有用于收納有價(jià)票券的收納裝置，用于有價(jià)票券的輸出和/或存儲(chǔ)裝置，和確定輸送路徑的輸送裝置，該輸送裝置設(shè)計(jì)用于將有價(jià)票券從收納裝置輸送到輸出裝置和/或存儲(chǔ)裝置，以及帶有用于沿著輸送路徑的一部分導(dǎo)引有價(jià)票券的、按權(quán)利要求4至 8之一所述的裝置。
9.如權(quán)利要求8所述的設(shè)備，該設(shè)備還具有用于有價(jià)票券的檢驗(yàn)裝置，該檢驗(yàn)裝置具有至少一個(gè)設(shè)置在輸送路徑的部段上的傳感器，用于檢測(cè)輸送的有價(jià)票券的至少一個(gè)特性，并且設(shè)計(jì)為，根據(jù)所述至少一個(gè)特性按照預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)確定所述有價(jià)票券的狀態(tài)和/或真實(shí)性和/或類(lèi)型。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于沿著輸送路徑的部段在預(yù)定方向上導(dǎo)引有價(jià)票券(16)的裝置，該裝置帶有薄膜形成裝置(50)，該薄膜形成裝置設(shè)計(jì)為，在輸送路徑部段相對(duì)置的兩側(cè)各形成一個(gè)由沿輸送方向流動(dòng)的氣體構(gòu)成的薄膜(52)，所述薄膜至少延伸經(jīng)過(guò)該輸送路徑部段的寬度并因此延伸經(jīng)過(guò)沿著輸送路徑輸送的有價(jià)票券的寬度，使得所述有價(jià)票券在所述氣體薄膜之間被導(dǎo)引。
文檔編號(hào)B65H5/22GK102317184SQ200980156464
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月10日
發(fā)明者弗蘭克.沃納, 漢斯.洛克比勒 申請(qǐng)人:德國(guó)捷德有限公司