專利名稱：用于皮帶運輸機的托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種皮帶運輸機，尤其是一種用于皮帶運輸機的托輥。
背景技術(shù)：
托輥是皮帶輸送機的關(guān)鍵部件，包括輥筒、支撐軸，輥筒通過軸承及其軸承座套裝在支 撐軸上，軸承外側(cè)設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)。
目前的托輥輥筒多為尼龍制成，輥筒和軸承座通常采用膠粘的方式進行連接，因此輥筒 和軸承座配合間隙大，且膠粘方式連接強度低。在使用過程中，輥筒和軸承座由于承重方向 不斷變化，各個方向反復(fù)變形導(dǎo)致輥筒和軸承座之間的接縫開裂產(chǎn)生縫隙，從而造成粉塵從 縫隙進入托輥內(nèi)部，致使密封失效，嚴(yán)重時甚至導(dǎo)致輥筒和軸承座之間的連接失效。

實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠避免輥筒和軸承座 之間出現(xiàn)縫隙的托輥。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是用于皮帶運輸機的托輥，包括輥筒、 支撐軸，所述輥筒通過軸承及其軸承座套裝在支撐軸上，所述軸承外側(cè)設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所 述軸承座采用與輥筒相同材質(zhì)制成，軸承座和輥筒配合面之間無縫連接。
本實用新型的有益效果是軸承座和輥筒采用相同材質(zhì)，熱膨脹系數(shù)、彈塑性變形相關(guān) 的系數(shù)均相同，并通過無縫連接，避免了縫隙的產(chǎn)生。


圖l是本實用新型的主視圖2是圖1A區(qū)域的局部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖l、圖2所示，本實用新型的用于皮帶運輸機的托輥，包括輥筒5、支撐軸l，所述輥 筒5通過軸承7及其軸承座6套裝在支撐軸1上，所述軸承7外側(cè)設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述軸承座6 采用與輥筒5相同材質(zhì)制成，軸承座6和輥筒5配合面之間無縫連接。
具體的，所述輥筒5和軸承座6采用尼龍制成。尼龍是經(jīng)過減摩、抗靜電、阻然、抗粘改 性的改性尼龍。減摩能夠增加使用壽命；抗靜電、阻然使得該托輥能夠適用于煤礦井下應(yīng)用;抗粘特性則避免該托輥表面吸附粉塵，保證了托輥的圓周度，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)，同時進 一步增強了托輥的耐腐蝕性。
與傳統(tǒng)的金屬材料相比，軸承座6和輥筒5采用相同尼龍制成，耐磨耐腐蝕，不會劃傷皮 帶，軸承座6和輥筒5熱膨脹系數(shù)、彈塑性變形系數(shù)均相同，避免了運行時縫隙的產(chǎn)生。且由 于尼龍的彈性、韌性好，更適合進行緊配合形式的無縫連接，連接效果更好。當(dāng)然除了采用 尼龍材質(zhì)以外，根據(jù)不同的使用場合的要求，托輥也可以采用其他工程塑料，如聚乙烯、 PVC、聚丙烯、聚甲醛、聚碳酸酯等。
且上述軸承座6和輥筒5配合面之間通過自粘接無縫連接。自粘接無縫連接類似于金屬的 焊接，從而使得軸承座6和輥筒5能夠融為一體，連接強度高。當(dāng)然也可以通過漲套等其他方 式進行無縫連接。
具體的，上述密封結(jié)構(gòu)是由交叉錯咬的外密封圈43和內(nèi)密封圈42構(gòu)成的迷宮式密封套4 。外密封圈43固定在軸承座5上，內(nèi)密封圈42固定在支撐軸1上，外密封圈43和內(nèi)密封圈42之 間的間隙充滿密封油脂。與橡膠骨架式油封、毛氈式油封、密封墊圈等相比，迷宮式密封套 4密封效果更好，且迷宮密封屬于非接觸式密封，磨損更小，耐用性更好。
為了保證迷宮結(jié)構(gòu)內(nèi)的密封油脂能夠達(dá)到補充，從而保證密封效果，上述迷宮式密封套 4內(nèi)側(cè)設(shè)置有與外密封圈43和內(nèi)密封圈42配合間隙連通的油腔41 。
為了簡化結(jié)構(gòu)，上述油腔41還與軸承7內(nèi)圈外圈之間的滾動體腔連通，在保證迷宮結(jié)構(gòu) 內(nèi)的密封油脂補充的同時保證了軸承7潤滑油脂的補充。
具體的，上述迷宮式密封套4采用與輥筒5相同材質(zhì)制成，由于采用了相同的尼龍材質(zhì)， 在增強連接強度的同時，韌性更好。在托輥工作時，與傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)相比，能夠防止外密 封圈43和內(nèi)密封圈42之間、內(nèi)密封圈42和軸承7之間出現(xiàn)硬碰硬，能夠防止金屬磨屑造成的 軸承7、迷宮式密封套4卡死，對支撐軸l浮動補償?shù)男Ч?，保證了運輸機的正常運轉(zhuǎn)， 且同樣具有耐磨、耐腐蝕、不粘塵的優(yōu)點，延長了運輸機的平均無故障使用時間。
為了進一步的增強密封，上述迷宮式密封套4外側(cè)設(shè)置有防塵蓋3。防塵蓋3通過支撐軸1 的檔圈2卡在檔圈2和迷宮式密封套4之間，從而通過防塵蓋3使得外密封圈43和內(nèi)密封圈42最 內(nèi)層的間隙與外界隔離，并通過防塵蓋3和內(nèi)密封圈42的交錯配合在迷宮式密封套4之前形成 另一個迷宮機構(gòu)。
上述防塵蓋3采用與輥筒5相同材質(zhì)制成，也為尼龍材質(zhì)。進一步防止防塵蓋3對外密封 圈43造成劃傷，保證了密封結(jié)構(gòu)的密封效果，且同樣具有耐磨、耐腐蝕、不粘塵的優(yōu)點。
為了方便托輥的維護，上述軸承座6內(nèi)孔是臺階孔，孔徑沿輥筒5軸向由里向外逐級增大。有里向外，軸承7通過第一級臺階固定，密封結(jié)構(gòu)固定在第二級臺，因此能夠很方便的拆 除密封結(jié)構(gòu)和軸承7。
上述內(nèi)、夕卜、內(nèi)側(cè)、外側(cè)，都是按沿托輥軸向托輥的內(nèi)外定義的。
權(quán)利要求1.用于皮帶運輸機的托輥，包括輥筒(5)、支撐軸(1)，所述輥筒(5)通過軸承(7)及其軸承座(6)套裝在支撐軸(1)上，所述軸承(7)外側(cè)設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸承座(6)采用與輥筒(5)相同材質(zhì)制成，軸承座(6)和輥筒(5)配合面之間無縫連接。
2 如權(quán)利要求l所述的用于皮帶運輸機的托輥，其特征在于所述輥 筒(5)和軸承座(6)采用尼龍制成。
3 如權(quán)利要求2所述的用于皮帶運輸機的托輥，其特征在于所述軸 承座(6)和輥筒(5)配合面之間通過自粘接無縫連接。
4 如權(quán)利要求2所述的用于皮帶運輸機的托輥，其特征在于所述密 封結(jié)構(gòu)是由交叉錯咬的外密封圈(43)和內(nèi)密封圈(42)構(gòu)成的迷宮式密封套(4)。
5 如權(quán)利要求4所述的用于皮帶運輸機的托輥，其特征在于所述迷 宮式密封套(4)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與外密封圈(43)和內(nèi)密封圈(42)配合間隙連通的油腔(41 )c
6 如權(quán)利要求5所述的用于皮帶運輸機的托輥，其特征在于所述油 腔(41)還與軸承(7)內(nèi)圈外圈之間的滾動體腔連通。
7 如權(quán)利要求4、 5或6所述的用于皮帶運輸機的托輥，其特征在于 所述迷宮式密封套(4)采用與輥筒(5)相同材質(zhì)制成。
8 如權(quán)利要求7所述的用于皮帶運輸機的托輥，其特征在于所述迷 宮式密封套(4)外側(cè)設(shè)置有防塵蓋(3)。
9 如權(quán)利要求8所述的用于皮帶運輸機的托輥，其特征在于所述防 塵蓋(3)采用與輥筒(5)相同材質(zhì)制成。
10 如權(quán)利要求l、 2、 3、 4、 5或6所述的用于皮帶運輸機的托輥，其 特征在于所述軸承座(6)內(nèi)孔是臺階孔，孔徑沿輥筒(5)軸向由里向外逐級增大。
專利摘要本實用新型提供了一種用于皮帶運輸機，能夠避免輥筒和軸承座之間出現(xiàn)縫隙的托輥，包括輥筒(5)、支撐軸(1)，所述輥筒(5)通過軸承(7)及其軸承座(6)套裝在支撐軸(1)上，所述軸承(7)外側(cè)設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述軸承座(6)采用與輥筒(5)相同材質(zhì)制成，軸承座(6)和輥筒(5)配合面之間無縫連接。適用于各種皮帶運輸機，尤其是井下等潮濕、多粉塵工況下的皮帶運輸機。
文檔編號B65G39/09GK201432981SQ200920306178
公開日2010年3月31日 申請日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
發(fā)明者廖正中 申請人:攀枝花市三圣機械制造有限責(zé)任公司