專利名稱：可側(cè)彎u型帶式輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輸送機械，特別涉及一種可側(cè)彎u型帶式輸送機。
背景技術(shù)：
目前，在礦山、建筑、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都能夠高頻率的使用皮帶運輸機，但是，以往的皮帶運輸機不能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)向彎曲，這一點，在安裝過程中往往需要鋼絲繩檢查，對于精度較高的還需要激光校直， 一旦安裝校直精度達不到規(guī)定要求，則在實際使用過程中便會發(fā)生飄帶、撕裂等現(xiàn)象，如果運輸物質(zhì)則會造成經(jīng)濟的嚴重損失，尤其在礦山的開采過程中，使用膠帶運輸機，如果隧道的環(huán)境不是直的，以往的皮帶運輸機便不能很好的適應(yīng)。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種不會產(chǎn)生飄帶、撕裂，適用面寬的可側(cè)彎U型帶式輸送機。 本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是可側(cè)彎U型帶式輸送機包括運輸機兩端機架、兩端機架下托輥、兩端機架上托輥組、皮帶、托輥架、行走輪、中間機架下托輥組、銷釘，其特點是在數(shù)組托輥架兩側(cè)設(shè)有由多節(jié)縱梁套裝縱梁連接彈簧組成的縱梁組，每節(jié)縱梁之間留有一定間隙，每組縱梁組之間由縱梁組萬向節(jié)連接，每個U型中間機架上托輥組上設(shè)有兩個U型中間機架上托輥組豎輥，托輥架頂端分別設(shè)有兩個U型皮帶上壓輥，每節(jié)皮帶之間用皮帶柔性連接件連接。 本實用新型的有益效果是可側(cè)彎U型帶式輸送機可以克服以往的皮帶運輸機不能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)向彎曲的缺點，防止發(fā)生飄帶、撕裂等現(xiàn)象，彎曲時縱梁可以通過連接彈簧和萬向節(jié)的作用保證狀態(tài)平衡，解決了應(yīng)用范圍狹窄，使用不便的問題。
以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。[0007]


圖1是可側(cè)彎U型帶式輸送機結(jié)構(gòu)圖。 圖中，l-運輸機兩端機架；2-中間機架下托輥組；3-U型中間機架上托輥組；3-l-U型中間機架上托輥組豎輥；4-縱梁組；4-l-縱梁；4-2-縱梁連接彈簧；5_縱梁組萬向節(jié)；6-U型皮帶上壓輥；7-行走輪；8-托輥架；9_兩端機架下托輥；10-兩端機架上托輥組；11-皮帶；12-皮帶柔性連接件；13-銷釘；
具體實施方式參照附圖l，可側(cè)彎U型帶式輸送機兩端機架1上分別設(shè)有行走輪7、兩端機架下托輥9、兩端機架上托輥組IO，托輥架8上分別設(shè)有U型中間機架上托輥組3、U型中間機架下托輥組2、 U型中間機架上托輥組豎輥3-l，托輥架8的頂端設(shè)有兩個U型皮帶上壓輥6，U型中間機架上托輥組3上設(shè)有皮帶11，每節(jié)皮帶11之間均用柔性連接件12連接在一起，并由U型皮帶上壓輥6限位，運輸機兩端機架1與托輥架8之間、托輥架8與托輥架8之間 均用銷釘13穿裝鉸接，數(shù)組托輥架8的兩側(cè)設(shè)有多節(jié)縱梁4-1套裝縱梁連接彈簧4-2組成 的縱梁組4，每節(jié)縱梁4-1之間留有一定間隙，每組縱梁組4之間由縱梁組萬向節(jié)連接。 可側(cè)彎U型帶式輸送機的工作原理正常狀態(tài)下可由機頭與運輸機兩端機架1鉸 接牽引實現(xiàn)運輸機機體的移動，每臺托輥架8之間通過銷釘13鉸接方式連接，移動時可呈 蛇形移動實現(xiàn)側(cè)彎，并由U型皮帶上壓輥6和U型中間機架上托輥組豎輥3-1對皮帶11實 現(xiàn)位置限定，使皮帶11呈U型結(jié)構(gòu)，彎曲時縱梁組4可以通過縱梁連接彈簧4-2和縱梁組 萬向節(jié)6的作用保證狀態(tài)穩(wěn)定。
權(quán)利要求一種可側(cè)彎U型帶式輸送機，包括運輸機兩端機架(1)、兩端機架下托輥(9)、兩端機架上托輥組(10)、皮帶(11)、托輥架(8)、行走輪(7)、中間機架下托輥組(2)、銷釘(13)，其特征在于在數(shù)組托輥架(8)兩側(cè)設(shè)有由多節(jié)縱梁(4-1)套裝縱梁連接彈簧(4-2)組成的縱梁組(4)，每節(jié)縱梁(4-1)之間留有一定間隙，每組縱梁組(4)之間由縱梁組萬向節(jié)(5)連接，每個U型中間機架上托輥組(3)上設(shè)有兩個U型中間機架上托輥組豎輥(3-1)，托輥架(8)頂端分別設(shè)有兩個U型皮帶上壓輥(6)，每節(jié)皮帶(11)之間用皮帶柔性連接件(12)連接。
專利摘要本實用新型屬于輸送機械，特別涉及一種可側(cè)彎U型帶式輸送機，包括運輸機兩端機架(1)、兩端機架下托輥(9)、兩端機架上托輥組(10)、皮帶(11)、托輥架(8)等，在數(shù)組托輥架(8)兩側(cè)設(shè)有由多節(jié)縱梁(4-1)套裝縱梁連接彈簧(4-2)組成的縱梁組(4)，每節(jié)縱梁(4-1)之間留有一定間隙，每組縱梁組(4)之間由縱梁組萬向節(jié)(5)連接，每個U型中間機架上托輥組(3)上設(shè)有兩個U型中間機架上托輥組豎輥(3-1)，托輥架(8)頂端分別設(shè)有兩個U型皮帶上壓輥(6)，每節(jié)皮帶(11)之間用皮帶柔性連接件(12)連接，可以克服以往的皮帶運輸機不能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)向彎曲的缺點，解決了應(yīng)用范圍狹窄，使用不便的問題。
文檔編號B65G15/08GK201520529SQ200920247708
公開日2010年7月7日 申請日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者何榮章, 孫一, 孫健明, 孫迎超, 張超, 李曉強, 王瑞, 田野, 蔡斌, 薛遠鵬, 郈廣石 申請人:王瑞