一種帶式輸送機(jī)傳送帶的壓陷阻力試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【專利摘要】一種帶式輸送機(jī)傳送帶的壓陷阻力試驗(yàn)臺(tái)，屬于皮帶力學(xué)性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特征是電動(dòng)滾筒通過(guò)右瓦座安裝在機(jī)架的右端，張緊滾筒通過(guò)左瓦座安裝在機(jī)架的左端的導(dǎo)向支撐架上，傳送帶套裝在電動(dòng)滾筒和張緊滾筒的筒面上；支撐滾筒通過(guò)瓦座安裝在立方形框架中間部位機(jī)架上；倒T形測(cè)試架的水平架上面有左右加載油缸，倒T形測(cè)試架的立架的左邊分別與上、下左、下右阻力傳感器相鉸接，在倒T形測(cè)試架的水平架的下面通過(guò)瓦座安裝有壓下托輥，壓下托輥的軸心與支撐滾筒的軸線為平行線，軸心連接線為垂直線。優(yōu)點(diǎn)是能夠有效測(cè)量帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的壓陷阻力，并以測(cè)量結(jié)果為依據(jù)優(yōu)化帶式運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，從而降低帶式運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行成本。
【專利說(shuō)明】
一種帶式輸送機(jī)傳送帶的壓陷阻力試驗(yàn)臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于皮帶力學(xué)性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)傳送帶的壓陷阻力試驗(yàn)臺(tái)。【背景技術(shù)】
[0002]目前，在帶式輸送機(jī)工作過(guò)程中，由于皮帶與托輥的接觸運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生一定的摩擦力，因皮帶及其皮帶上散料的重力影響，會(huì)導(dǎo)致皮帶較軟的覆蓋層受到托輥的擠壓而產(chǎn)生壓陷變形，由于覆蓋層材料存在黏彈性，當(dāng)皮帶與托輥脫離接觸后，覆蓋層的壓陷變形在恢復(fù)時(shí)會(huì)存在時(shí)滯現(xiàn)象，即覆蓋層的壓陷變形想要完全恢復(fù)是需要一定時(shí)間的，這就導(dǎo)致皮帶與托輥的實(shí)際接觸區(qū)域?qū)τ谕休佒行氖遣粚?duì)稱的，最終將導(dǎo)致皮帶上的壓力分布的不均勻，從而產(chǎn)生與皮帶運(yùn)行方向相反的壓陷阻力。而這種壓陷阻力會(huì)占到帶式輸送機(jī)全部運(yùn)動(dòng)阻力的20%左右，所導(dǎo)致的能量損失約占到帶式輸送機(jī)總能耗的35%。但一般的測(cè)量?jī)x器很難準(zhǔn)確的測(cè)得壓陷阻力，使得無(wú)法很好的對(duì)不同的皮帶進(jìn)行比較，造成很大的損失。無(wú)法精確得到壓陷阻力使得難以優(yōu)化帶式運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，能耗較大，使帶式運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行成本增高。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種帶式輸送機(jī)傳送帶的壓陷阻力試驗(yàn)臺(tái)，可有效克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，為圖1、2、3所示，其特征是電動(dòng)滾筒2通過(guò)右瓦座3'安裝在機(jī)架1的右端，張緊滾筒9通過(guò)左瓦座3安裝在機(jī)架1的左端的導(dǎo)向支撐架12上，傳送帶4 套裝在電動(dòng)滾筒2和張緊滾筒9的筒面上；導(dǎo)向支撐架12的上下端部分別裝有上下絲母11、 11入與上下絲母11、lf相嚙合的上下絲杠10、W分別安裝在機(jī)架1的左部，上下絲杠10、 1(/的右端與機(jī)架1的中間立柱相抵觸，另一端穿過(guò)機(jī)架1左端的立柱與上下手動(dòng)轉(zhuǎn)輪13、 13'固定連接;支撐滾筒5通過(guò)瓦座安裝在立方形框架101中間部位、機(jī)架1上，其筒面與傳送帶4下表面相接觸;倒T形測(cè)試架8的水平架804上面左右分別通過(guò)左右阻力傳感器802、802^ 與左右加載油缸801相鉸接，左右加載油缸801 JOf上端分別與機(jī)架1的立方形框架 101相鉸接，倒T形測(cè)試架8的立架80V的左邊分別與上、下左、下右阻力傳感器805、805'、 805〃相鉸接，上、下左、下右阻力傳感器805 J05'、805〃的另一端分別與機(jī)架1的立方形框架 101相鉸接，在倒T形測(cè)試架8的水平架804的下面通過(guò)瓦座安裝有壓下托輥803,壓下托輥 803的軸心與支撐滾筒5的軸線為平行線，軸心連接線為垂直線。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及積極效果是:本實(shí)用新型能夠有效測(cè)量帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的壓陷阻力，并以測(cè)量結(jié)果為依據(jù)優(yōu)化帶式運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，以達(dá)到減小能耗的目的，進(jìn)而降低帶式運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行成本?！靖綀D說(shuō)明】:
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體不意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型正視圖；
[0008]圖3為測(cè)試架8部件圖；[〇〇〇9]圖4為測(cè)試架8正視圖；
[0010]圖5為機(jī)架1結(jié)構(gòu)示意圖。[0〇11 ]圖中:1 —機(jī)架，2—電動(dòng)滾筒，3、3'—左右瓦座，4、一傳送帶，5—支撐滾筒，6、6'— 油缸左右支撐吊耳，7—傳感器左右支撐耳，8—測(cè)試架，9一張緊滾筒，10、1(/ 一上下絲杠， 11、If 一上下絲母，12—導(dǎo)向支撐架，13、13'—上下手動(dòng)轉(zhuǎn)輪，101 —立方形框架，102—支撐平臺(tái)，103—絲杠孔，104—螺母緊固槽，801—左右加載油缸，802^027—左右阻力傳感器，803—壓下托輥，804—水平架，80V —立架，805、805'、805〃一上、下左、下右阻力傳感器，806—支撐耳。【具體實(shí)施方式】:
[0012]如圖1、2、3所示，當(dāng)要進(jìn)行傳送帶壓陷阻力測(cè)試時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)滾筒2轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳送帶4及張緊滾筒9一起轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)上下手動(dòng)轉(zhuǎn)輪13U3'帶動(dòng)上下絲杠10、1(/轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)導(dǎo)向支撐架12移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整傳送帶4的松緊程度;通過(guò)左右加載油缸80U80V加載調(diào)整壓下托輥803對(duì)傳送帶4的壓力使得傳送帶4產(chǎn)生壓陷形變，并通過(guò)左右阻力傳感器802 J02'記載測(cè)得向下壓力。傳送帶4通過(guò)壓下托輥803與支撐滾筒5之間時(shí)所產(chǎn)生的阻力通過(guò)上、下左、 下右水平傳感器805、805'、805〃測(cè)得其水平阻力的大小并記錄。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶式輸送機(jī)傳送帶的壓陷阻力試驗(yàn)臺(tái)，其特征是電動(dòng)滾筒(2)通過(guò)右瓦座(3〇 安裝在機(jī)架(1)的右端，張緊滾筒(9)通過(guò)左瓦座(3)安裝在機(jī)架(1)的左端的導(dǎo)向支撐架 (12)上，傳送帶(4)套裝在電動(dòng)滾筒(2)和張緊滾筒(9)的筒面上;導(dǎo)向支撐架(12)的上下端 部分別裝有上下絲母(11、11〇，與上下絲母(11、11〇相嚙合的上下絲杠(1〇、1(/ )分別安裝 在機(jī)架(1)的左部，上下絲杠(l〇、l(T )的右端與機(jī)架(1)的中間立柱相抵觸，另一端穿過(guò)機(jī) 架(1)左端的立柱與上下手動(dòng)轉(zhuǎn)輪(13、13〇固定連接;支撐滾筒(5)通過(guò)瓦座安裝在立方形 框架(101)中間部位、機(jī)架(1)上，其筒面與傳送帶(4)下表面相接觸;倒T形測(cè)試架(8)的水 平架(804)上面左右分別通過(guò)左右阻力傳感器(802A02')與左右加載油缸(801)相鉸 接，左右加載油缸(801、80 V)上端分別與機(jī)架(1)的立方形框架(101)相鉸接，倒T形測(cè)試架 (8)的立架(80V )的左邊分別與上、下左、下右阻力傳感器(805、805'、805〃)相鉸接，上、下 左、下右阻力傳感器(805、805'、805〃)的另一端分別與機(jī)架(1)的立方形框架(101)相鉸接， 在倒T形測(cè)試架(8)的水平架(804)的下面通過(guò)瓦座安裝有壓下托輥(803)，壓下托輥(803) 的軸心與支撐滾筒(5)的軸線為平行線，軸心連接線為垂直線。
【文檔編號(hào)】G01L5/04GK205655951SQ201620244619
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日 公開(kāi)號(hào)201620244619.1, CN 201620244619, CN 205655951 U, CN 205655951U, CN-U-205655951, CN201620244619, CN201620244619.1, CN205655951 U, CN205655951U
【發(fā)明人】孟文俊, 楊偉杰, 齊向東, 周利東
【申請(qǐng)人】太原科技大學(xué)