專利名稱：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下托板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種包裝用品，特別涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的包裝下托板。
背景技術(shù)：
商品在出廠之前都要進(jìn)行包裝，以便于在搬運(yùn)和儲(chǔ)存的時(shí)候不受損壞。摩托車發(fā) 動(dòng)機(jī)的外包裝通常采用規(guī)則形狀的紙箱，但由于紙箱的強(qiáng)度有限，而摩托車的外輪廓往往 又不規(guī)則，因此需要在紙箱內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的下方墊置由泡沫墊制成的包裝下托，該包裝下托的 造型與特定型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的底部完全相同，并與發(fā)動(dòng)機(jī)的底部緊密接觸。由于泡沫墊的結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度較差、易發(fā)生變形，變形后泡沫墊與發(fā)動(dòng)機(jī)接觸不緊密，在搬移、運(yùn)輸?shù)倪^程中，會(huì)造成 發(fā)動(dòng)機(jī)在包裝箱內(nèi)晃動(dòng)，甚至于傾斜、翻倒，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。另外，不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的 造型并不相同，即使是同一型號(hào)，不同廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品也有一定差異，因此，由泡沫墊制成 的包裝下托往往只適用于特定廠家生產(chǎn)的特定型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用范圍存在一定的局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種不易變形的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下 托板。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下托板，包括板體、支撐塊和 定位塊，所述板體為"_1 ，，形結(jié)構(gòu)，由水平板和豎直板組成，在水平板靠近豎直板的板面上 固定有支撐塊，水平板遠(yuǎn)離豎直板的板面上固定定位塊，所述定位塊、支撐塊和板體均由紙 板制成。 本實(shí)用新型墊置在包裝箱內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的下方，板體由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓緊在包裝箱 的底部，板體上的定位塊與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體底部的前端相貼合，支撐塊與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體底部的后 端相貼合，并形成局部支撐。在包裝箱內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的上方相應(yīng)地放置包裝上托板，上托板 由下托板板體的豎直板定位，上、下托板相結(jié)合，能夠?qū)⒛ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定、牢靠地定位在 包裝箱內(nèi)。由于板體、定位塊和支撐塊均采用紙板結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度較好，不易發(fā)生變形，能夠始終 有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定位，從而避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在包裝箱內(nèi)晃動(dòng)，甚至于傾斜、翻倒，由此防 止了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生損壞。同時(shí)，本實(shí)用新型與上托板一起，采用夾持方式對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)定 位，一方面自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好；另一方面，可以適用于不同廠家生產(chǎn)的特定型號(hào)的發(fā) 動(dòng)機(jī)，通用性強(qiáng)。 在上述水平板上從前往后并排設(shè)置有三塊支撐塊，各支撐塊均為長(zhǎng)方體，其中前、 后兩塊支撐塊的頂面平齊，并高于中間支撐塊的頂面。三塊支撐塊相結(jié)合，與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體底 部的后端形狀相吻合，能夠保證支撐的平穩(wěn)性。 上述三塊支撐塊均通過粘接固定在水平板上。支撐塊與水平板之間連接牢靠，能 有效防止脫落。 為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，方便加工制作，上述定位塊為長(zhǎng)方體，并通過粘接固定在水平板 上。[0009] 為了進(jìn)一步提高強(qiáng)度，避免變形，上述支撐塊和定位塊均由蜂窩紙板制成。 有益效果本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、成本低廉、通用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)
強(qiáng)度好，能夠始終有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定位，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在包裝箱內(nèi)晃動(dòng)，甚至于傾斜、
翻倒，防止了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生損壞，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的俯視圖。 圖3為圖2的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型由板體1、支撐塊2和定位塊3構(gòu)成，其中板體 1由長(zhǎng)方形普通硬質(zhì)紙板彎折而成，為"」，，形結(jié)構(gòu)，包括水平板la和豎直板lb，水平板la 的右端與豎直板lb的底端相連。在所述水平板la左端的板面上設(shè)置定位塊3，該定位塊3 為長(zhǎng)方體，由蜂窩紙板制成，并通過粘接固定在水平板la上，定位塊3的長(zhǎng)邊與水平板la 的左邊沿平行。在所述水平板la右端的板面上從前往后并排設(shè)置有三塊支撐塊2，各支撐 塊2均為長(zhǎng)方體，由蜂窩紙板制成，三塊支撐塊2均通過粘接固定在水平板la上。所述支 撐塊2的長(zhǎng)邊與水平板la的前、后邊沿平行，其中前、后兩塊支撐塊2的頂面平齊，并高于 中間支撐塊2的頂面。
權(quán)利要求一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下托板，具有板體(1)，其特征在于所述板體(1)為形結(jié)構(gòu)，由水平板(1a)和豎直板(1b)組成，在水平板(1a)靠近豎直板(1b)的板面上固定有支撐塊(2)，水平板(1a)遠(yuǎn)離豎直板(1b)的板面上固定定位塊(3)，所述定位塊(3)、支撐塊(2)和板體(1)均由紙板制成。F2009201283835C00011.tif
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下托板，其特征在于在所述水平板(la) 上從前往后并排設(shè)置有三塊支撐塊(2)，各支撐塊(2)均為長(zhǎng)方體，其中前、后兩塊支撐塊 (2)的頂面平齊，并高于中間支撐塊(2)的頂面。
3 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下托板，其特征在于所述三塊支撐塊(2) 均通過粘接固定在水平板(la)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下托板，其特征在于所述定位塊(3)為 長(zhǎng)方體，并通過粘接固定在水平板(la)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下托板，其特征在于所述支撐塊(2)和 定位塊(3)均由蜂窩紙板制成。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包裝下托板，具有板體(1)，所述板體(1)為“”形結(jié)構(gòu)，由水平板(1a)和豎直板(1b)組成，在水平板(1a)靠近豎直板(1b)的板面上固定有支撐塊(2)，水平板(1a)遠(yuǎn)離豎直板(1b)的板面上固定定位塊(3)，所述定位塊(3)、支撐塊(2)和板體(1)均由紙板制成。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、成本低廉、通用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，能夠始終有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定位，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在包裝箱內(nèi)晃動(dòng)，甚至于傾斜、翻倒，防止了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生損壞，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
文檔編號(hào)B65D77/26GK201458057SQ20092012838
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月10日
發(fā)明者尹杰, 王亮, 王靜 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司