專利名稱：皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及皮帶運輸機技術領域，具體的來說涉及一種用于皮帶運輸機養(yǎng)護維修 用的爬坡小車系統(tǒng)。
背景技術：
皮帶運輸機往往布置為斜坡形狀，其目的在于，將較低處的物料通過皮帶運送到 一個較高的位置處，皮帶設置成斜坡形狀可以連續(xù)運轉，方便物料的連續(xù)運送。由于皮帶運輸機斜坡設置高度較高，而且皮帶長度也較長，如果采用人工梯來保 養(yǎng)和檢修，則十分不便，且工作量很大。而且當需要更換托輥組時，需要專用設備吊起，比較 麻煩。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于，克服現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種皮帶運 輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的小車可以沿皮帶方向上下坡，方便皮帶運輸機養(yǎng)護 和維修。為了解決上述問題本發(fā)明的技術方案是這樣的一種皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，包括與皮帶運輸機的皮帶平行布置的軌 道，軌道上設置有可以滑動的小車，所述小車由斜向鋼絲繩牽引，軌道的上端設置有一牽引 鋼絲繩的驅動機構，軌道的下端設置有鋼絲繩回轉機構；所述鋼絲繩一端連接小車前部，連 接小車前部的鋼絲繩向上延伸穿過驅動機構后反向延伸到軌道底部，鋼絲繩在軌道底部穿 過鋼絲繩回轉機構后連接小車后端。所述小車包括一個車廂，車廂底部設置有前后兩組車輪，所述前后兩組車輪卡在 軌道上滑動。所述小車后端還設置有一掛鉤。所述驅動機構包括一個主動輪，一個從動輪，一個進線輪、一個出線輪；所述鋼絲 繩從進線輪進入，然后鋼絲繩繞過主動輪、再繞過從動輪、再繞過主動輪從出線輪繞出。所述回轉機構包括兩個并列的回轉輪，所述鋼絲繩繞過兩個并列的回轉輪后轉 向；所述兩個并列的回轉輪連接一設置在軌道底部的固定機構。所述鋼絲繩在軌道長度范圍內設置有多組鋼絲繩支撐輪。皮帶運輸機在需要進行檢修和維護時，將相關設備如需要更換的托輥組，放置在 小車的車廂內，然后開動按鈕，小車在軌道上運動，將托輥組運送至指定位置即可。有益效果，本發(fā)明所述的皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，結構簡單使用方便快 捷，軌道可以直接安裝在皮帶運輸機的基礎上，小車可以在任意位置停車，方便進行檢修和 維護。


下面結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本發(fā)明；圖1為本發(fā)明所述的皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)中件局部結構示意圖；圖2為本發(fā)明所述的小車結構示意圖；圖3為本發(fā)明所述的驅動機構結構示意圖；圖4為本發(fā)明所述的回轉機構結構示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結 合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。參看圖1在與皮帶運輸機原有的建筑基礎上，設計一條軌道1，軌道1與皮帶平行設置，軌 道的高度、傾斜度均與皮帶一致。在軌道1上設置有小車2，小車2可以在軌道1上下滑動， 小車2有鋼絲繩3進行牽引，鋼絲繩3牽引小車2在軌道1上進行上下運動。參看圖2所述小車2包括一個車廂21，車廂21底部設置有前后兩組車輪22，所述前后兩組 車輪22卡在軌道1上滑動。車廂21可以用來裝載各種設備和材料，用以檢修維護皮帶運 輸機，一般情況下用來裝載托輥，用新的托輥來更換皮帶運輸機上的托輥。在小車2的前端 和后端均設置有鏈接鋼絲繩的拉環(huán)23，所述鋼絲繩3連接在拉環(huán)23上。在小車2后端還設 置有一個可以拉掛的掛鉤24。參看圖3和圖4軌道1的上端設置有一牽引鋼絲繩3的驅動機構4，軌道1的下端設置有鋼絲繩回 轉機構5 ；鋼絲繩3 —端連接小車2前部，連接小車前部的鋼絲繩3向上延伸穿過驅動機構 4后反向延伸到軌道底部，鋼絲繩3在軌道底部穿過鋼絲繩回轉機構5后連接小車2后端。 由于鋼絲繩3回轉跨度較大，所述鋼絲繩在軌道長度范圍內設置有多組鋼絲繩支撐輪6。所述驅動機構4包括一個主動輪41，一個從動輪42，一個進線輪43、一個出線輪 44 ；從小車2前部引出的鋼絲繩3從進線輪43進入，然后鋼絲繩3繞過主動輪41、再繞過 從動輪42、再繞過主動輪41從出線輪44繞出。為了防止鋼絲繩從主動輪41、從動輪42、進 線輪43、出線輪44滑出，繞線處均為較深的線槽。鋼絲繩3回轉后形成上下兩根鋼絲繩，多 組鋼絲繩支撐輪6主要用于支撐這兩根鋼絲繩，防止鋼絲繩下墜。所述回轉機構5包括兩個并列的回轉輪51、52，從出線輪44繞出的鋼絲繩3經過 一個導向輪和多個支撐輪6后從軌道上部延伸至軌道底部，鋼絲繩繞過兩個并列的回轉輪 51,52后轉向，轉向后的鋼絲繩連接小車2的后端的拉環(huán)23上；為了平衡鋼絲繩給兩個并 列的回轉輪51、52帶來的拉力，回轉輪51、52連接一設置在軌道底部的固定機構53。皮帶運輸機在需要進行檢修和維護時，將相關設備如需要更換的托輥組，放置在 小車的車廂內，然后開動按鈕，小車在軌道上運動，將托輥組運送至指定位置即可。本發(fā)明所述的皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，結構簡單使用方便快捷，軌道可 以直接安裝在皮帶運輸機的基礎上，小車可以在任意位置停車，方便進行檢修和維護。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變 化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其 等同物界定。
權利要求
一種皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，包括與皮帶運輸機的皮帶平行布置的軌道，軌道上設置有可以滑動的小車，所述小車由斜向鋼絲繩牽引，軌道的上端設置有一牽引鋼絲繩的驅動機構，軌道的下端設置有鋼絲繩回轉機構；所述鋼絲繩一端連接小車前部，連接小車前部的鋼絲繩向上延伸穿過驅動機構后反向延伸到軌道底部，鋼絲繩在軌道底部穿過鋼絲繩回轉機構后連接小車后端。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，其特征在于，所述小 車包括一個車廂，車廂底部設置有前后兩組車輪，所述前后兩組車輪卡在軌 道上滑動。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，其特征在于，所述小 車后端還設置有一掛鉤。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，其特征在于，所述驅 動機構包括一個主動輪，一個從動輪，一個進線輪、一個出線輪；所述鋼絲繩從進線輪進入， 然后鋼絲繩繞過主動輪、再繞過從動輪、再繞過主動輪從出線輪繞出。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，其特征在于，所述回 轉機構包括兩個并列的回轉輪，所述鋼絲繩繞過兩個并列的回轉輪后轉向；所述兩個并列 的回轉輪連接一設置在軌道底部的固定機構。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，其特征在于，所述鋼 絲繩在軌道長度范圍內設置有多組鋼絲繩支撐輪。
全文摘要
一種皮帶運輸機維修用爬坡小車系統(tǒng)，包括與皮帶運輸機的皮帶平行布置的軌道，軌道上設置有可以滑動的小車，所述小車由斜向鋼絲繩牽引，軌道的上端設置有一牽引鋼絲繩的驅動機構，軌道的下端設置有鋼絲繩回轉機構；所述鋼絲繩一端連接小車前部，連接小車前部的鋼絲繩向上延伸穿過驅動機構后反向延伸到軌道底部，鋼絲繩在軌道底部穿過鋼絲繩回轉機構后連接小車后端。皮帶運輸機在需要進行檢修和維護時，將相關設備如需要更換的托輥組，放置在小車的車廂內，然后開動按鈕，小車在軌道上運動，將托輥組運送至指定位置即可。
文檔編號B65G25/04GK101875434SQ200910217248
公開日2010年11月3日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權日2009年12月30日
發(fā)明者宣鑄平 申請人:上?？拼笾毓ぜ瘓F有限公司