專利名稱：側(cè)裝式壓縮垃圾車車廂的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于壓縮式垃圾運輸車，具體涉及一種壓縮垃圾車 車廂。
背景技術：
壓縮式垃圾車，可以將城鎮(zhèn)生活垃圾、醫(yī)療垃圾以及其他垃圾， 壓實、密閉、無滴漏運輸，實現(xiàn)了J^鎮(zhèn)垃圾的安全衛(wèi)生清運，近年 來被廣泛應用。壓縮式垃圾車由垃圾廂、壓縮廂、上料機構(gòu)三大部 分組成，常用的壓縮式垃圾運輸車，上料機構(gòu)和壓縮廂設置在車廂 后端，上料機構(gòu)將垃M提升并傾倒垃圾于壓縮廂中，壓縮廂設有 壓縮機構(gòu)，將垃圾壓實后推進垃圾廂，實現(xiàn)密閉運輸。這種i殳計的 車輛，駕駛?cè)藛T裝卸時須倒車入位，操作難道大、工作效率低，還 容易造成生產(chǎn)事故。

實用新型內(nèi)容
為了克服公知技術領域存在的上述缺陷，本實用新型的目的在 于，提供一種倒裝式壓縮垃圾車車廂，設計合理、操作筒單、工作 效率高，安全性好。本實用新型提供的側(cè)裝式壓縮垃圾車車廂，包括垃圾廂、壓縮 廂，壓縮廂固定設置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機構(gòu)設置在
壓縮廂的右側(cè)，壓縮廂與垃圾廂之間是聯(lián)通的；所述垃圾廂后端鉸 接在副車架尾部，卸料油缸安裝在副車架中部兩倒，其一端鉸接在 副車架上，另一端鉸接在廂體底部。所述垃圾廂為自卸式密閉車廂， 廂門設置在車廂尾部，所述廂門截面為弧形，該圖弧半徑為1800mm - 2200咖；廂門上裝有密封膠條，廂門開合油缸和廂門鎖緊桿安裝 在垃,體后部兩倒，廂門開合油缸一端鉸接在廂門上，另一端鉸 接在廂門鎖緊桿上，實現(xiàn)廂門開合和密閉鎖緊。所述壓縮廂^:有自 動開閉廂蓋，壓縮廂內(nèi)裝有刮板，刮板油缸安裝在壓縮廂兩倒外部， 其一端^^接在壓縮廂倒壁，另一端鉸接在刮板上，可以帶動刮扭Jt 擺動式運動，將壓縮廂內(nèi)垃^a縮并推入垃M。
本實用新型^供的倒裝式壓縮垃圾車車廂，其有益效果在于， 壓縮廂閨定設置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機構(gòu)設置在車體 側(cè)面，方便操作、工作效率高，后廂門設計為弧形結(jié)構(gòu)，便于垃圾 在廂體內(nèi)滾動填實。


圖l是本實用新型一個實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1中廂門部分局部放大結(jié)構(gòu)示意閨； 圖3是圖1中壓縮廂局部結(jié)構(gòu)示意圖。L廂門；2.垃,體；3.上料^; 4.卸料油釭；5.副車架； 6.密封膠條；7.后門開合油缸；8.后門鎖緊桿；9.刮板；10.刮板 油缸；ll.壓縮廂。
具體實施方式
下面參照附圖，結(jié)合一個實施例，對本實用新型提供的倒裝式 壓縮垃圾車車廂進行詳細的說明。 實施例
參照圖1-圖3，實施例的側(cè)裝式壓縮垃圾車車廂，包括垃圾 廂2、壓縮廂11，壓縮廂11固定焊接在垃圾廂2的前端，與其配 套的上料機構(gòu)3i殳置在壓縮廂11的右倒，壓縮廂11與垃圾廂2之 間是聯(lián)通的；所述垃圾廂2后端鉸接在副車架5尾部，卸料油缸4 安裝在副車架5中部兩倒，其一端鉸接在副車架5上，另一端鉸接 在垃圾廂體2底部。所述垃圾廂2為自卸式密閉車廂，廂門1設置 在車廂尾部，所述廂門1的截面為弧形，該國弧半徑為2000,，便 于垃M車廂內(nèi)滾動填實；廂門i上裝有密封膠條6，廂門開合油 缸7和廂門鎖緊桿8安裝在垃圾廂體2的后部兩倒，廂門開合油缸 7 —端鉸接在廂門1上，另 一端鉸接在廂門鎖緊桿8上，實現(xiàn)廂門 開合和密閉鎖緊。所逸&縮廂il設有自動開閉廂蓋，壓縮廂11內(nèi) 裝有刮板9，刮板油缸10安裝在壓縮廂11兩倒外部，其一端鉸接 在壓縮廂11倒壁，另 一端鉸接在刮板9上，可以帶動刮板9做擺 動式運動，將壓縮廂內(nèi)垃圾壓縮并推入垃圾廂。
權(quán)利要求1.一種側(cè)裝式壓縮垃圾車車廂，包括垃圾廂、壓縮廂，其特征在于壓縮廂固定設置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機構(gòu)設置在壓縮廂的右側(cè)，壓縮廂與垃圾廂之間是聯(lián)通的；所述垃圾廂后端鉸接在副車架尾部，卸料油缸安裝在副車架中部兩側(cè)，其一端鉸接在副車架上，另一端鉸接在廂體底部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒裝式壓縮垃圾車車廂，其特征在于所述 垃圾廂為自卸式密閉車廂，廂門設置在車廂尾部，所述廂門截面為 弧形，該圖弧半徑為1800鵬-2200鵬；廂門上裝有密封膠條，廂 門開合油缸和廂門鎖緊桿安^^垃^Ui體后部兩倒，廂門開合油缸 一端鉸接在廂門上，另一端鉸接在廂門鎖緊桿上.
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所迷的倒裝式壓縮垃圾車車廂，其特征在于 所述壓縮廂設有自動開閉廂蓋，壓縮廂內(nèi)裝有刮板，刮板油釭安裝 在壓縮廂兩倒外部，其一端^^接在壓縮廂倒壁，另一端^^接在刮板 上。
專利摘要本實用新型公開了一種側(cè)裝式壓縮垃圾車車廂，包括垃圾廂、壓縮廂，壓縮廂固定設置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機構(gòu)設置在壓縮廂的右側(cè)，壓縮廂與垃圾廂之間是聯(lián)通的；所述垃圾廂后端鉸接在副車架尾部，卸料油缸安裝在副車架中部兩側(cè)，其一端鉸接在副車架上，另一端鉸接在廂體底部。壓縮廂固定設置在垃圾廂的前端，與其配套的上料機構(gòu)設置在車體側(cè)面，方便操作、工作效率高，后廂門設計為弧形結(jié)構(gòu)，便于垃圾在廂體內(nèi)滾動填實。
文檔編號B65F3/00GK201292126SQ200820207998
公開日2009年8月19日 申請日期2008年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月27日
發(fā)明者毛聰聰, 王守義, 王建春 申請人:重汽集團專用汽車公司