專利名稱：后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置。
背景技術(shù)：
后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置是垃圾車的主要組成部分之一。該傾倒裝置設(shè)置在后裝壓縮式垃圾車填料器的下部后側(cè)，它的主要作用是將垃圾桶提起并傾倒，使垃圾桶內(nèi)的垃圾倒進(jìn)垃圾車的填料器內(nèi)。由于每次垃圾桶裝入的垃圾量較小，因此工作效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置，該傾倒裝置不僅能夠一次裝入的垃圾量大，而且效率高。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型一種后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置，含有垃圾箱、左擺臂、右擺臂、主銷軸、主銷軸座、接管、吊鏈、連接環(huán)套、油缸、油缸支座，所述主銷軸座分別設(shè)置在填料器下部的左側(cè)和右側(cè)，主銷軸通過軸承穿裝在主銷軸座上，左擺臂和右擺臂的下部分別設(shè)置在主銷軸的左端和右端上，左擺臂或右擺臂的下端與油缸的活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接，油缸的底端與油缸支座構(gòu)成鉸鏈連接，油缸支座設(shè)置在填料器上，接管設(shè)置在左擺臂和右擺臂的上端之間，連接環(huán)套套裝在接管的兩側(cè)，吊鏈的上端設(shè)置在連接環(huán)套上， 吊鏈的下端設(shè)有扣環(huán)，垃圾箱前端的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有叉頭，垃圾箱的左側(cè)和右側(cè)上分別設(shè)有起吊座，吊鏈下端設(shè)有的扣環(huán)可以扣裝在起吊座上或者脫離起吊座。所述垃圾箱為船形結(jié)構(gòu)形狀。由于上述傾倒裝置的容量一般為1. 5 2立方米，比現(xiàn)有技術(shù)垃圾桶裝入垃圾的量要多數(shù)十倍，因此該傾倒裝置一次裝入的垃圾量大、效率高。

圖1是本實用新型一種后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型在傾倒垃圾過程中的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型在傾倒垃圾時的最終位置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.填料器，2.油缸支座，3.油缸，4.下端，5.主銷軸，6.左叉頭，7.左吊鏈， 8.右擺臂，9.接管，10.右連接環(huán)套，11.右吊鏈，12.垃圾箱，13.左吊座，14.左連接環(huán)套， 15.左擺臂，16.主銷軸左座。
具體實施方式
圖1中，一種后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置，含有垃圾箱12、左擺臂15、右擺臂8、 主銷軸5、主銷軸座、接管9、吊鏈、連接環(huán)套、油缸3、油缸支座2。主銷軸座由主銷軸左座16 和主銷軸右座構(gòu)成，主銷軸左座16和主銷軸右座分別設(shè)置在填料器1下部的左側(cè)和右側(cè)， 主銷軸5通過軸承穿裝在主銷軸左座16和主銷軸右座上。左擺臂15和右擺臂8的下部分別設(shè)置在主銷軸5的左端和右端上，左擺臂15的下端4與油缸3的活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接。 油缸3的底端與油缸支座2構(gòu)成鉸鏈連接，油缸支座2設(shè)置在填料器1上。接管9設(shè)置在左擺臂15和右擺臂8的上端之間。連接環(huán)套由左連接環(huán)套14和右連接環(huán)套10構(gòu)成，左連接環(huán)套14和右連接環(huán)套10分別套裝在接管9的左側(cè)和右側(cè)上。吊鏈由左吊鏈7和右吊鏈 11構(gòu)成，左吊鏈7的上端設(shè)置在左連接環(huán)套14上、右吊鏈11的上端設(shè)置在右連接環(huán)套10 上，左吊鏈7的下端設(shè)有扣環(huán)，右吊鏈11的下端同樣也設(shè)有扣環(huán)。垃圾箱12前端的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左叉頭6和右叉頭，垃圾箱12的左側(cè)和右側(cè)上分別設(shè)有左起吊座13和右起吊座。左吊鏈7和右吊鏈11下端設(shè)有的扣環(huán)可以分別扣在左起吊座13和右起吊座上，或者脫離左起吊座13和右起吊座。為便于垃圾的傾倒，所述垃圾箱12為船形結(jié)構(gòu)形狀。作業(yè)時，左擺臂15和右擺臂8位于低位，首先將左吊鏈7和右吊鏈11下端設(shè)有的扣環(huán)分別扣在垃圾箱12的左起吊座13和右起吊座上，然后油缸3的活塞桿伸出，這時左擺臂15和右擺臂8同時繞主銷軸5轉(zhuǎn)動，使垃圾箱12升起，當(dāng)升到一定位置時，垃圾箱12前端左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左叉頭6和右叉頭，將卡到主銷軸5上，如圖2所示，隨著油缸3活塞桿繼續(xù)的伸出，垃圾箱12將繞主銷軸5旋轉(zhuǎn)，當(dāng)油缸3伸至極限位置時，垃圾箱12中的垃圾將全部倒入填料器1中，如圖3所示。由于上述傾倒裝置的垃圾箱12容量一般有1. 5 2立方米，比現(xiàn)有技術(shù)垃圾桶裝入垃圾的量要多幾十位，因此該傾倒裝置一次裝入的垃圾量大、效率高。同時由于垃圾箱12可收集熱煤灰等，因此適應(yīng)的垃圾范圍廣。
權(quán)利要求1.一種后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置，其特征在于含有垃圾箱、左擺臂、右擺臂、主銷軸、主銷軸座、接管、吊鏈、連接環(huán)套、油缸、油缸支座，所述主銷軸座分別設(shè)置在填料器下部的左側(cè)和右側(cè)，主銷軸通過軸承穿裝在主銷軸座上，左擺臂和右擺臂的下部分別設(shè)置在主銷軸的左端和右端上，左擺臂或右擺臂的下端與油缸的活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接，油缸的底端與油缸支座構(gòu)成鉸鏈連接，油缸支座設(shè)置在填料器上，接管設(shè)置在左擺臂和右擺臂的上端之間，連接環(huán)套套裝在接管的兩側(cè)，吊鏈的上端設(shè)置在連接環(huán)套上，吊鏈的下端設(shè)有扣環(huán)，垃圾箱前端的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有叉頭，垃圾箱的左側(cè)和右側(cè)上分別設(shè)有起吊座，吊鏈下端設(shè)有的扣環(huán)可以扣裝在起吊座上或者脫離起吊座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置，其特征在于所述垃圾箱為船形結(jié)構(gòu)形狀。
專利摘要本實用新型公開了一種后裝壓縮式垃圾車的傾倒裝置，含有垃圾箱、左擺臂、右擺臂、主銷軸、主銷軸座、接管、吊鏈、連接環(huán)套、油缸、油缸支座，所述主銷軸座分別設(shè)置在填料器下部的左側(cè)和右側(cè)，主銷軸通過軸承穿裝在主銷軸座上，左擺臂和右擺臂的下部分別設(shè)置在主銷軸的左端和右端上，左擺臂或右擺臂的下端與油缸的活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接，油缸的底端與油缸支座構(gòu)成鉸鏈連接，油缸支座設(shè)置在填料器上，接管設(shè)置在左擺臂和右擺臂的上端之間，連接環(huán)套套裝在接管的兩側(cè)，吊鏈的上端設(shè)置在連接環(huán)套上，吊鏈的下端設(shè)有扣環(huán)，垃圾箱前端的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有叉頭，垃圾箱的左側(cè)和右側(cè)上分別設(shè)有起吊座，吊鏈下端設(shè)有的扣環(huán)可以扣裝在起吊座上或者脫離起吊座。
文檔編號B65F3/14GK202321403SQ201120449998
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者吳中連, 周明春, 陳兆勇, 陳軍 申請人:江蘇悅達(dá)專用車有限公司