一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，主要由箱體（1）組成，其特征在于：在所述箱體（1）上還設(shè)有支撐骨架。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，通過在箱體上設(shè)置支撐骨架還能使本實(shí)用新型的箱體滿足剛度與強(qiáng)度的要求，從而能防止在使用過程中出現(xiàn)變形問題，因此適合推廣使用。
【專利說明】一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝載箱，尤其涉及一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱。
【背景技術(shù)】
[0002]后裝壓縮式垃圾車，集自動裝填與壓縮、密封運(yùn)輸和自卸為一體，其自動化程度很高，不僅提高了垃圾車運(yùn)載能力，降低了運(yùn)輸成本，而且還避免了二次污染，是收集、運(yùn)輸城市生活垃圾的理想工具，投入市場之后，備受廣大用戶青睞。但是，后裝壓縮式垃圾車由于壓縮力大，在使用過程中往往出現(xiàn)車廂側(cè)板、頂板變形的問題，因此給用戶使用帶來極大地不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服目前使用的后裝壓縮式垃圾車由于壓縮力大，容易出現(xiàn)車廂側(cè)板、頂板變形的問題，因此給用戶使用帶來極大地不便的缺陷，提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，還能滿足剛度與強(qiáng)度的要求，從而能防止在使用過程中出現(xiàn)變形問題的后裝壓縮式垃圾車裝載箱。
[0004]實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，主要由箱體組成，在所述箱體上還設(shè)有支撐骨架。
[0005]進(jìn)一步的，所述箱體由鋼板組成，且鋼板相互之間通過焊接相連。
[0006]再進(jìn)一步的，所述支撐骨架包括設(shè)置在箱體頂板上的上支撐梁與設(shè)置在箱體左右側(cè)板上的側(cè)支撐梁。
[0007]更進(jìn)一步的，所述上支撐梁為兩個(gè)以上，且該上支撐梁均勻設(shè)置在箱體的頂板上并相互平行。
[0008]為了滿足需要，所述上支撐梁為槽鋼，且該上支撐梁焊接在箱體上。
[0009]同時(shí)，所述側(cè)支撐梁也為兩個(gè)以上，且該測支撐梁均勻設(shè)置在箱體的左右側(cè)板上并相互平行。
[0010]同樣的，所述側(cè)支撐梁也為槽鋼，且該側(cè)支撐梁焊接在箱體上。
[0011]為了更好地滿足需要，所述側(cè)支撐梁傾斜設(shè)置在箱體上。
[0012]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述側(cè)支撐梁與上支撐梁均設(shè)置在箱體的外側(cè)。
[0013]為了確保效果，在所述箱體上還設(shè)有加強(qiáng)梁，所述加強(qiáng)梁也焊接在箱體上。
[0014]本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0015]( I)本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，其箱體上設(shè)有支撐骨架，便于增強(qiáng)箱體的剛度與強(qiáng)度，防止本實(shí)用新型在使用過程中由于壓縮力大而造成箱體頂板與側(cè)板的變形，因此提高了本實(shí)用新型的可靠性，便于用戶使用。
[0016](2)本實(shí)用新型的箱體由鋼板組成，且鋼板相互之間通過焊接相連，從而能進(jìn)一步加強(qiáng)箱體結(jié)構(gòu)的剛度與強(qiáng)度。
[0017](3)本實(shí)用新型的支撐骨架包括設(shè)置在箱體頂板上的上支撐梁與設(shè)置在箱體左右側(cè)板上的側(cè)支撐梁，通過上支撐梁便于對箱體的頂板進(jìn)行加強(qiáng)，通過側(cè)支撐梁便于對箱體的左右側(cè)板進(jìn)行加強(qiáng)。
[0018](4)本實(shí)用新型的上支撐梁為槽鋼，從而使上支撐梁具有一定的強(qiáng)度與剛度；且該上支撐梁焊接在箱體上，從而使上支撐梁能更好地固定在箱體上并與箱體形成一體結(jié)構(gòu)，因此可有效的提高箱體的頂板的強(qiáng)度與剛度。
[0019](5)本實(shí)用新型的側(cè)支撐梁也為槽鋼，從而使側(cè)支撐梁具有一定的強(qiáng)度與剛度；且該側(cè)支撐梁焊接在箱體上，從而使上支撐梁能更好地固定在箱體上并與箱體形成一體結(jié)構(gòu)，因此可有效的提高箱體的左右側(cè)板的強(qiáng)度與剛度。
[0020](6)本實(shí)用新型的側(cè)支撐梁與上支撐梁均設(shè)置在箱體的外側(cè)，從而使箱體內(nèi)部的容納腔室側(cè)壁為由鋼板拼接而成的光滑表面，便于裝載并傾倒垃圾。
[0021](7)本實(shí)用新型的箱體上還設(shè)有加強(qiáng)梁，因此能對箱體進(jìn)行進(jìn)一步的加強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0023]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0024]其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對應(yīng)的名稱為:
[0025]I一箱體，2—上支撐梁，3—側(cè)支撐梁，4一加強(qiáng)梁。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明:
[0027]實(shí)施例
[0028]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的后裝壓縮式垃圾車裝載箱，主要由箱體I組成。本實(shí)用新型的箱體I由鋼板組成，且鋼板相互之間通過焊接相連。為了對箱體I進(jìn)行加強(qiáng)，防止箱體I在使用過程中發(fā)生變形，在所述箱體I上還設(shè)有支撐骨架，且該支撐骨架設(shè)置在箱體I的外表面上，如圖1、2所示。
[0029]所述支撐骨架包括上支撐梁2，所述上支撐梁2設(shè)置在箱體I的頂板上，如圖2所示。本實(shí)用新型的上支撐梁2設(shè)為兩個(gè)以上，且該上支撐梁2均勻設(shè)置在箱體I頂板的外偵牝所有上支撐梁2相互平行。為了能保證箱體I的強(qiáng)度與剛度，本實(shí)施例中的上支撐梁2設(shè)為槽鋼，且該上支撐梁2焊接在箱體I上。
[0030]所述支撐骨架還包括側(cè)支撐梁3，所述側(cè)支撐梁3設(shè)置在箱體I的左右兩個(gè)側(cè)板上，如圖1所示。本實(shí)用新型的側(cè)支撐梁3也設(shè)為兩個(gè)以上，且該側(cè)支撐梁3均勻設(shè)置在箱體I的左側(cè)板或右側(cè)板的外側(cè)，所述箱體I同一個(gè)側(cè)板上的側(cè)支撐梁3相互平行，該側(cè)支撐梁3傾斜設(shè)置在箱體I的左側(cè)板或右側(cè)板上，如圖1所示。同樣的，本實(shí)施例中的側(cè)支撐梁3設(shè)為槽鋼，且該側(cè)支撐梁3也通過焊接的方式固定在箱體I上。
[0031]為了能進(jìn)一步的加強(qiáng)箱體I的強(qiáng)度與剛度，在所述箱體I上還設(shè)有加強(qiáng)梁4，所述加強(qiáng)梁4設(shè)置在箱體I的左右側(cè)板以及頂板的外側(cè)，如圖1或2所示。本實(shí)用新型的加強(qiáng)梁4也為槽鋼，且該加強(qiáng)梁4也焊接在箱體I上。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，主要由箱體(I)組成，其特征在于:在所述箱體(I)上還設(shè)有支撐骨架，所述支撐骨架包括設(shè)置在箱體(I)頂板上的上支撐梁(2 )與設(shè)置在箱體(I)左右側(cè)板上的側(cè)支撐梁(3)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，其特征在于:所述箱體(I)由鋼板組成，且鋼板相互之間通過焊接相連。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，其特征在于:所述上支撐梁(2)為兩個(gè)以上，且該上支撐梁(2)均勻設(shè)置在箱體(I)的頂板上并相互平行。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，其特征在于:所述上支撐梁(2 )為槽鋼，且該上支撐梁(2 )焊接在箱體(I)上。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，其特征在于:所述側(cè)支撐梁(3)也為兩個(gè)以上，且該側(cè)支撐梁(3)均勻設(shè)置在箱體(I)的左右側(cè)板上并相互平行。
6.按照權(quán)利要求5所述的一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，其特征在于:所述側(cè)支撐梁(3 )也為槽鋼，且該側(cè)支撐梁(3 )焊接在箱體(I)上。
7.按照權(quán)利要求4?6任一項(xiàng)所述的一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，其特征在于:所述側(cè)支撐梁(3 )傾斜設(shè)置在箱體(I)上。
8.按照權(quán)利要求7所述的一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，其特征在于:所述側(cè)支撐梁(3)與上支撐梁(2)均設(shè)置在箱體(I)的外側(cè)。
9.按照權(quán)利要求8所述的一種后裝壓縮式垃圾車裝載箱，其特征在于:在所述箱體(I)上還設(shè)有加強(qiáng)梁(4)，所述加強(qiáng)梁(4)也焊接在箱體(I)上。
【文檔編號】B65D88/02GK203402534SQ201320426034
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月17日
【發(fā)明者】曾建梅, 余曉濤, 楊萍, 吳良洛, 劉清 申請人:一汽(四川)專用汽車有限公司