專(zhuān)利名稱(chēng)：冷凍或冷藏集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中能夠冷藏或冷凍里面貨物的集裝箱,具體涉及對(duì) 集裝箱內(nèi)部的制冷設(shè)備的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
冷凍或冷藏集裝箱都需要在它的前端設(shè)置一個(gè)制冷設(shè)備——冷機(jī)；目前的加工和 安裝方法是這樣的，冷機(jī)是單獨(dú)加工或購(gòu)買(mǎi)的成品，將集裝箱的前端按照冷機(jī)的外部 尺寸預(yù)留一個(gè)安裝 L，將冷機(jī)安裝在這個(gè)安裝孔內(nèi)。然后將冷機(jī)與冷藏或冷凍集裝箱 用螺栓進(jìn)行連接。
采用這種結(jié)構(gòu)的集裝箱有一個(gè)重要的問(wèn)題就是如何防漏;冷藏或冷凍集裝箱在運(yùn) 輸過(guò)程中可能會(huì)有從集裝箱之內(nèi)漏氣、漏熱的情況，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中也可能會(huì)有外部 的東西向集裝箱內(nèi)滲入，上述東西都會(huì)通過(guò)冷機(jī)與集裝箱壁的連接處滲漏，雖然這些 部位經(jīng)過(guò)了密封處理但還是無(wú)法徹底杜絕滲漏的問(wèn)題。
另外一個(gè)重要的問(wèn)題就是集裝箱的成本，用上述的方式生產(chǎn)冷凍或冷藏集裝箱， 集裝箱箱體和冷機(jī)是兩個(gè)獨(dú)立的部分，只是通過(guò)固定的方法把它們固定在一塊。無(wú)論 是冷機(jī)自己定制還是通過(guò)采購(gòu)的途徑購(gòu)買(mǎi)，冷機(jī)和集裝箱都需要單獨(dú)的生產(chǎn)和安裝， 其成本必然高，所以就影響到集裝箱的成本。
最后一個(gè)問(wèn)題是冷機(jī)的安裝也不方便，與生產(chǎn)集裝箱并不同步，只能集裝箱做好 以后再安裝冷機(jī)，如果冷機(jī)的到達(dá)時(shí)間延遲的話，則只能將未裝冷機(jī)的集裝箱先堆放 在場(chǎng)地上，帶冷機(jī)到達(dá)后，再安排人員組裝，所以費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)已有技術(shù)的不足，提供一種冷凍或冷藏集裝箱，該集裝 箱的冷機(jī)與集裝箱采用一體式結(jié)構(gòu)。
以下詳細(xì)介紹本實(shí)用新型， 一種冷凍或冷藏集裝箱，包括集裝箱箱體，該集裝箱
的前端面是封閉的整體結(jié)構(gòu)，其前端面整體設(shè)置發(fā)泡層，集裝箱內(nèi)部的前端面安裝制 冷的蒸發(fā)器部分，集裝箱外部的前端面安裝制冷的冷凝器部分，蒸發(fā)器部分和冷凝器 部分之間用必要的管子連接。
優(yōu)化地，該集裝箱的前端面安裝蒸發(fā)器和冷凝氣的部位其發(fā)泡層厚度適宜，能夠 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)中的漏熱要求。
優(yōu)化地，集裝箱前端面的內(nèi)部和外部均設(shè)置預(yù)留位置，便于安裝蒸發(fā)器，冷凝器 和其它設(shè)備。
優(yōu)化地，集裝箱內(nèi)部的后端面還安裝冷風(fēng)的送風(fēng)風(fēng)扇。
優(yōu)化地，集裝箱內(nèi)部設(shè)置冷風(fēng)通道，其結(jié)構(gòu)是在內(nèi)部冷凝器的出風(fēng)口位置設(shè)置將 冷風(fēng)從出風(fēng)口送入集裝箱鋁地板的導(dǎo)風(fēng)板。
優(yōu)化地，集裝箱前端面設(shè)置維修和觀察用的窗口。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用這種集裝箱與冷機(jī)一體式的設(shè)計(jì)可以使集裝箱的整個(gè) 箱體沒(méi)有孔洞，所以它的強(qiáng)度更高，保溫性更好，漏氣性更小。特別是在安裝方面， 由于集裝箱和冷機(jī)的一體化設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)集裝箱的時(shí)候不需要進(jìn)行二次安裝，所有的 安裝都是一次完成，所以節(jié)省了人力。集裝箱和冷機(jī)采用一體化的結(jié)構(gòu)，所以還使原 來(lái)難以解決的防漏問(wèn)題得以輕松的解決，集裝箱的箱體是一個(gè)整體再也沒(méi)有原來(lái)的冷 機(jī)安裝孔了。更重要的是，采用這種結(jié)構(gòu)，冷機(jī)的成本大大降低，它不需要一個(gè)完整 的冷機(jī)，只需要將冷機(jī)的各個(gè)構(gòu)件安裝在提前設(shè)計(jì)好的集裝箱的殼體上，所以冷機(jī)原 來(lái)單獨(dú)的安裝成本和框架成本就節(jié)省下來(lái)。這樣也使得整個(gè)集裝箱的成本降低。


說(shuō)明書(shū)附圖1為本實(shí)用新型的主視圖； 說(shuō)明書(shū)附圖2為本實(shí)用新型的左剖視圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例1:
請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖； 一種冷凍或冷藏集裝箱，包括集裝箱箱體l，該集裝箱的前
端面2是封閉的整體結(jié)構(gòu)，其前端面2整體設(shè)置發(fā)泡層3集裝箱內(nèi)部的前端面安裝制 冷的蒸發(fā)器部分4，集裝箱外部的前端面安裝制冷的冷凝器部分5，蒸發(fā)器部分4和 冷凝器部分5之間用必要的管子6連接。
該集裝箱的前端面2安裝蒸發(fā)器和冷凝氣的部位由箱體上發(fā)泡層隔開(kāi)。它設(shè)置一 個(gè)向內(nèi)的凸面，便于安裝蒸發(fā)器部分4。集裝箱內(nèi)部設(shè)置冷風(fēng)通道，其結(jié)構(gòu)是在內(nèi)部 冷凝器的出風(fēng)口位置設(shè)置將冷風(fēng)從出風(fēng)口送入集裝箱鋁地板的導(dǎo)風(fēng)板。
集裝箱后端面的內(nèi)部和外部均設(shè)置預(yù)留位置，便于安裝蒸發(fā)器4、冷凝器5和其 他外圍設(shè)備。具體結(jié)構(gòu)如圖所示，在集裝箱后端面的內(nèi)部和外部均設(shè)置安裝架9和安 裝孔。集裝箱內(nèi)部的后端面還安裝冷風(fēng)的送風(fēng)風(fēng)扇7。集裝箱前端面設(shè)置維修和觀察 用的窗口 8。
權(quán)利要求1、一種冷凍或冷藏集裝箱，包括集裝箱箱體，該集裝箱箱體的前端設(shè)置制冷裝置，其特征是該集裝箱的前端面是封閉的整體結(jié)構(gòu)，其前端面整體設(shè)置發(fā)泡層，集裝箱內(nèi)部的前端面安裝制冷的蒸發(fā)器部分，集裝箱外部的前端面安裝制冷的冷凝器部分，蒸發(fā)器部分和冷凝器部分之間用管子連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍或冷藏集裝箱，其特征是集裝箱前端面的內(nèi)部 和外部均設(shè)置預(yù)留位置，便于安裝蒸發(fā)器，冷凝器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍或冷藏集裝箱，其特征是集裝箱內(nèi)部的后端 面還安裝冷風(fēng)的送風(fēng)風(fēng)扇。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍或冷藏集裝箱，其特征是集裝箱內(nèi)部設(shè)置冷風(fēng) 通道，其結(jié)構(gòu)是在內(nèi)部冷凝器的出風(fēng)口位置設(shè)置將冷風(fēng)從出風(fēng)口送入集裝箱鋁地 板的導(dǎo)風(fēng)板。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍或冷藏集裝箱，其特征是集裝箱前端面設(shè)置維 修和觀察用的窗口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冷凍或冷藏集裝箱，包括集裝箱箱體，該集裝箱箱體的前端設(shè)置制冷裝置，其特征是該集裝箱的前端面是封閉的整體結(jié)構(gòu)，其前端面整體設(shè)置發(fā)泡層，集裝箱內(nèi)部的前端面安裝制冷的蒸發(fā)器部分，集裝箱外部的前端面安裝制冷的冷凝器部分，蒸發(fā)器部分和冷凝器部分之間用必要的管子連接。采用這種集裝箱與冷機(jī)一體式的設(shè)計(jì)可以使集裝箱的整個(gè)箱體沒(méi)有孔洞，所以它的強(qiáng)度更高，保溫性更好，漏氣性更小。特別是在安裝方面，由于集裝箱和冷機(jī)的一體化設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)集裝箱的時(shí)候不需要進(jìn)行二次安裝，所有的安裝都是一次完成，所以節(jié)省了人力。
文檔編號(hào)B65D88/00GK201190003SQ20072015977
公開(kāi)日2009年2月4日 申請(qǐng)日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者林潤(rùn)默 申請(qǐng)人:青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司