一種用于集裝箱的制冷機(jī)組及集裝箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冷凍冷藏物流領(lǐng)域，具體涉及一種用于集裝箱的制冷機(jī)組及集裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對物質(zhì)需求量的日益提高，越來越多的食物或者其它物質(zhì)需要跨地區(qū)消費(fèi)，因此，需要將這些物質(zhì)從一個地區(qū)運(yùn)輸?shù)狡渌牡貐^(qū)。然而，有些物質(zhì)(特別是食物)在運(yùn)輸?shù)倪^程中容易腐爛、變壞，特別是在夏天，更容易出現(xiàn)變質(zhì)的問題。因此，在物質(zhì)的跨領(lǐng)域運(yùn)輸過程中需要制冷機(jī)組對物質(zhì)進(jìn)行制冷。
[0003]然而，過去的制冷機(jī)組很多是應(yīng)用在海洋運(yùn)輸集裝箱中。用于海上運(yùn)輸?shù)募b箱制冷機(jī)組，主要組成部分是:蒸發(fā)器部件、蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)、冷凝器部件、冷凝器側(cè)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、檢修門、新風(fēng)口、電器盒部件、控制主板等，其蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)、冷凝器側(cè)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、控制主板等電器所需的電源需要外界供給，即采用外接電線供電，屬于非獨(dú)立式機(jī)組，整機(jī)以外界電力作為驅(qū)動動力工作，完全依靠外界供電，當(dāng)外接電源出現(xiàn)損壞、停電、斷電等意外情況時，則制冷機(jī)組將無法再正常的運(yùn)行、制冷，容易造成集裝箱內(nèi)的食物在運(yùn)輸過程中變質(zhì)、腐爛。并且用于海上運(yùn)輸?shù)募b箱制冷機(jī)組的制冷能力也不強(qiáng)。
[0004]近年來，隨著陸地冷鏈運(yùn)輸在冷凍冷藏物流領(lǐng)域所占的比重越來越大，對能夠應(yīng)用在陸地集裝箱上的制冷機(jī)組的需求量越來越大。而以前所開發(fā)的應(yīng)用在海運(yùn)集裝箱上的制冷機(jī)組，在制冷能力、抗震抗腐能力、安裝形式、操作形式等方面都無法真正滿足陸地運(yùn)輸?shù)氖褂铆h(huán)境。而現(xiàn)有技術(shù)中又沒有專門為陸地半掛車集裝箱運(yùn)輸使用的制冷機(jī)組。所以將用于海運(yùn)的制冷機(jī)組用于陸運(yùn)的集裝箱上時，更容易造成運(yùn)輸物的腐爛變質(zhì)，容易造成大量的資源浪費(fèi)，非常不可靠。
[0005]基于以上描述，為了滿足日益增長的陸地冷鏈運(yùn)輸需求。亟需要一種新的用于集裝箱的制冷機(jī)組，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的制冷機(jī)組依靠外界電源供電不可靠，容易造成運(yùn)輸物的腐爛變質(zhì)，造成資源浪費(fèi)的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種用于集裝箱的制冷機(jī)組，該制冷機(jī)組具有自身供電源，不需要外界電源，不受外界電力環(huán)境的影響，安全可靠。
[0007]本實(shí)用新型的目的之二在于提供一種用于集裝箱的制冷機(jī)組，該制冷機(jī)組設(shè)置有框架，各個部件位于所述框架內(nèi)，可有效保護(hù)內(nèi)部所有的零部件免受外界因素的破壞、腐蝕。
[0008]本實(shí)用新型的目的之三在于提供一種用于集裝箱的制冷機(jī)組，該制冷機(jī)組具有備用蓄電池，當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)或者出現(xiàn)故障時，備用蓄電池便可給整機(jī)提供電力，保證整機(jī)的正常運(yùn)行，大大降低使用風(fēng)險。
[0009]本實(shí)用新型的目的之四在于提供一種用于集裝箱的制冷機(jī)組，該制冷機(jī)組大大降低運(yùn)輸物的腐爛變質(zhì)，避免資源浪費(fèi)。
[0010]本實(shí)用新型的目的之五在于提供一種集裝箱，該集裝箱內(nèi)設(shè)置有以上所述的制冷機(jī)組。
[0011]本實(shí)用新型實(shí)施例采用以下技術(shù)方案:
[0012]一種用于集裝箱的制冷機(jī)組，包括壓縮機(jī)、冷凝器、用于對所述冷凝器散熱的冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、用于對所述蒸發(fā)器散熱的蒸發(fā)風(fēng)機(jī)及控制主板，所述制冷機(jī)組還包括發(fā)電機(jī)組，所述發(fā)電機(jī)組可用于對所述壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)及控制主板供電，所述發(fā)電機(jī)組包括發(fā)電機(jī)以及用于對所述發(fā)電機(jī)提供動力的動力源；所述制冷機(jī)組還包括框架，所述壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝風(fēng)機(jī)、控制主板、發(fā)電機(jī)及動力源位于所述框架內(nèi)。
[0013]作為優(yōu)選，所述制冷機(jī)組還包括備用蓄電池，所述備用蓄電池與所述發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)相連，用于在所述發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時為所述壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)及控制主板供電。
[0014]作為優(yōu)選，所述動力源為柴油機(jī)或汽油機(jī)，所述制冷機(jī)組還包括用于對所述柴油機(jī)或汽油機(jī)供油的油箱。
[0015]作為優(yōu)選，所述動力源的一側(cè)設(shè)置有用于對所述動力源進(jìn)行散熱的動力源散熱器。
[0016]作為優(yōu)選，所述框架內(nèi)還設(shè)置有電器盒，所述發(fā)電機(jī)、動力源以及動力源散熱器位于所述電器盒內(nèi)。
[0017]作為優(yōu)選，所述壓縮機(jī)位于所述發(fā)電機(jī)組上方，所述壓縮機(jī)的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個所述冷凝器。
[0018]作為優(yōu)選，每個所述冷凝器的上方均設(shè)置有一個所述冷凝風(fēng)機(jī)，所述冷凝風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方式為向上出風(fēng)。
[0019]作為優(yōu)選，所述油箱位于所述框架的下側(cè)。
[0020]作為優(yōu)選，所述蒸發(fā)器及蒸發(fā)風(fēng)機(jī)位于所述框架的后側(cè)，所述蒸發(fā)器的上方設(shè)置有兩個所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)，所述蒸發(fā)器的下方設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)槽。
[0021]一種集裝箱，所述集裝箱內(nèi)設(shè)置有以上任一項(xiàng)所述的制冷機(jī)組。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)施例提出的技術(shù)方案的有益技術(shù)效果是:
[0023](I)由于本申請所提供的制冷機(jī)組使用自身發(fā)電機(jī)組供電，屬于獨(dú)立式機(jī)組，整機(jī)以發(fā)電機(jī)作為驅(qū)動動力工作，完全不受外界電力環(huán)境的影響，相比而言，更具有先進(jìn)性、合理性，更能給集裝箱內(nèi)裝的物品提供一個穩(wěn)定、可靠的冷凍冷藏環(huán)境，可大大減少運(yùn)輸物的腐爛變質(zhì)，避免資源浪費(fèi)。
[0024](2)由于本申請?zhí)峁┑闹评錂C(jī)組設(shè)置有框架，框架的體積比較大，足夠容納以上所有零部件，所以可有效保護(hù)內(nèi)部所有的零部件免受外界因素的破壞、腐蝕。
[0025](3)由于本申請?zhí)峁┑闹评錂C(jī)組還包括備用蓄電池，當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常工作時，該備用蓄電池可以利用此條件進(jìn)行充電蓄電，而當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)、或者出現(xiàn)故障時，該備用蓄電池便可給整機(jī)提供電力，保證整機(jī)的正常運(yùn)行，從而大大降低使用風(fēng)險。
[0026](4)由于本申請?zhí)峁┑闹评錂C(jī)組具有左右兩個冷凝器，體積大小也相比以前更大，并各自配備一個更加強(qiáng)勁的冷凝風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)量更足，冷凝器的使用效率更高，制冷能力更強(qiáng)，布局、使用方面也更加合理。
[0027](5)由于本申請?zhí)峁┑睦淠L(fēng)機(jī)的出風(fēng)方式為向上出風(fēng)，可有效避免卡車行駛時，冷凝風(fēng)機(jī)的吹風(fēng)方向與卡車行駛過程中所帶的風(fēng)勢相對，同時順著卡車行駛過程中的風(fēng)勢，更加有利于冷凝器側(cè)風(fēng)的吹出，大大提高冷凝器的實(shí)際使用效率，具備更加強(qiáng)勁的制冷效果。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)容和這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的制冷機(jī)組的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的制冷機(jī)組的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中:
[0032]1、發(fā)電機(jī)；2、動力源；3、動力源散熱器；4、壓縮機(jī)；5、冷凝器；6、冷凝風(fēng)機(jī)；7、框架；8、電器盒；9、蒸發(fā)器；10、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)；11、導(dǎo)風(fēng)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0033]為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0034]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的制冷機(jī)組的正面結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所述，本申請?zhí)峁┑挠糜诩b箱的制冷機(jī)組，其主要組成部分是:壓縮機(jī)4、冷凝器5、用于對所述冷凝器5散熱的冷凝風(fēng)機(jī)6、蒸發(fā)器9、用于對所述蒸發(fā)器9散熱的蒸發(fā)風(fēng)機(jī)10及控制主板等。其中，所述制冷機(jī)組還裝配有一個較大的發(fā)電機(jī)組，所述發(fā)電機(jī)組可用于對所述壓縮機(jī)
4、冷凝風(fēng)機(jī)6、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)10及控制主板供電，提供整個機(jī)組運(yùn)行所需要的所有能量來源，而無須像海運(yùn)機(jī)組一樣需要從外部接電。所述發(fā)電機(jī)組包括發(fā)電機(jī)I以及用于對所述發(fā)電機(jī)I提供動力的動力源2。
[0035]本申請?zhí)峁┑闹评錂C(jī)組專門為集裝箱陸地運(yùn)輸使用，充分考慮了陸地運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境狀況以及使用條件。制冷機(jī)組使用自身發(fā)電機(jī)組供電，屬于獨(dú)立式機(jī)組，整機(jī)以發(fā)電機(jī)作為驅(qū)動動力工作，完全不受外界電力環(huán)境的影響，相比而言，更具有先進(jìn)性、合理性，更能給集裝箱內(nèi)裝的商品提供一個穩(wěn)定、可靠的冷凍冷藏環(huán)境，可大大減少運(yùn)輸物的腐爛變質(zhì)，避免資源浪費(fèi)。
[0036]現(xiàn)有的制冷機(jī)組沒有外觀件，壓縮機(jī)、冷凝器、電控箱、系統(tǒng)元器件等所有這些零部件都裸露在外面，實(shí)際使用過程中易受外界條件損壞。
[0037]為了解決以上問題，于本實(shí)施例中，所述制冷機(jī)組還設(shè)置了框架7。所述壓縮機(jī)4、冷凝器5、冷凝風(fēng)機(jī)6、控制主板、發(fā)電機(jī)I及動力源2位于所述框架7內(nèi)。所述框架7的體積比較大，足夠容納以上所有零部件。
[0038]本方