專利名稱：可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煙草物流輸送設(shè)備，具體地說(shuō)是一種可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
我們知道，目前我們所使用的鏈條輸送機(jī)都是固定在地上，如果需要將室內(nèi)的鏈條輸送機(jī)伸出室外一部分，則鏈條輸送機(jī)需要經(jīng)常移動(dòng)，非常的不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便的可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其包括框架、支撐腿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電氣元件，框架兩端下面設(shè)有萬(wàn)向輪和支撐腿，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于框架下面的中間部位，框架左端設(shè)有連接裝置，在框架右端兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄。
所述的框架由支架和設(shè)于其上的橫撐組成。
所述的支撐腿由固定在支架上的帶有螺孔的固定塊和設(shè)于螺孔內(nèi)的絲杠以及設(shè)在絲杠上的螺母和底盤組成。
連接裝置包括傳動(dòng)齒輪、輸送鏈條、掛鉤，兩個(gè)傳動(dòng)齒輪通過(guò)一個(gè)短軸安裝在框架上，并在其上安裝輸送鏈條，其中一個(gè)傳動(dòng)齒輪與可移動(dòng)鏈條輸送機(jī)的一個(gè)傳動(dòng)齒輪同軸，掛鉤安裝在連接裝置和預(yù)期連接的原鏈條輸送機(jī)上。
所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)、傳動(dòng)鏈條和輸送鏈條，減速機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿連接設(shè)有傳動(dòng)鏈條的傳動(dòng)齒輪。
所述的護(hù)欄由方鋼焊接制成，固定在地面上。
所述的電氣元件為可插接式，以便于鏈條輸送機(jī)的隨意移動(dòng)。
本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)在框架一端的連接裝置與原有的固定鏈條輸送機(jī)連接，在與原鏈條輸送機(jī)連接時(shí)，連接裝置的一部分插入其中，連接裝置上的鏈條速度與鏈條輸送機(jī)的速度鏈條速度一致，這樣能夠保證兩臺(tái)鏈條輸送機(jī)搭接時(shí)不會(huì)造成托盤卡殼現(xiàn)象。工作時(shí)，將鏈條輸送機(jī)推至指定位置，并通過(guò)萬(wàn)向輪進(jìn)行調(diào)整合適，調(diào)節(jié)支撐腿使鏈條輸送機(jī)高度合適并固定；護(hù)欄固定在地上，以防止夾包車操作失誤與鏈條輸送機(jī)發(fā)生碰撞。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.連接裝置，2.輸送鏈條，3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，4.護(hù)欄，5.支架，6.萬(wàn)向輪，7.支撐腿，8.橫撐。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，框架兩端下面設(shè)有萬(wàn)向輪6和支撐腿7，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3設(shè)于框架下面的中間部位，框架左端設(shè)有連接裝置1，在框架右端兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄4，框架由支架5和設(shè)于其上的橫撐8組成。支撐腿7由固定在支架5上的帶有螺孔的固定塊和設(shè)于螺孔內(nèi)的絲杠以及設(shè)在絲杠上的螺母和底盤組成。連接裝置1包括傳動(dòng)齒輪、輸送鏈條2、掛鉤，兩個(gè)傳動(dòng)齒輪通過(guò)一個(gè)短軸安裝在框架上，并在其上安裝輸送鏈條2，其中一個(gè)傳動(dòng)齒輪與可移動(dòng)鏈條輸送機(jī)的一個(gè)傳動(dòng)齒輪同軸，掛鉤安裝在連接裝置1和預(yù)期連接的原鏈條輸送機(jī)上。在與原鏈條輸送機(jī)連接時(shí)，連接裝置1的一部分插入其中，連接裝置1上的鏈條速度與鏈條輸送機(jī)的速度鏈條速度一致，這樣能夠保證兩臺(tái)鏈條輸送機(jī)搭接時(shí)不會(huì)造成托盤卡殼現(xiàn)象。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括減速機(jī)、傳動(dòng)鏈條和輸送鏈條，減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)，其傳動(dòng)速度與其連接的鏈條輸送機(jī)的傳動(dòng)速度一致。護(hù)欄4由方鋼焊接制成，固定在地面上。電氣元件為可插接式，以便于鏈條輸送機(jī)的隨意移動(dòng)。工作時(shí)，鏈條輸送機(jī)通過(guò)萬(wàn)向輪6移動(dòng)指定位置，通過(guò)支撐腿7固定并調(diào)節(jié)到一定高度，連接裝置1固定在可移動(dòng)鏈條輸送機(jī)上，并與原來(lái)的鏈條輸送機(jī)搭接，連接裝置1上的鏈條速度與鏈條輸送機(jī)的速度鏈條速度一致，這樣能夠保證兩臺(tái)鏈條輸送機(jī)連接時(shí)不會(huì)造成托盤卡殼現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其包括框架、支撐腿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電氣元件，其特征在于框架兩端下面設(shè)有萬(wàn)向輪和支撐腿，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于框架下面的中間部位，框架左端設(shè)有連接裝置，在框架右端兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其特征在于所述的框架由支架和設(shè)于其上的橫撐組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其特征在于所述的支撐腿由固定在支架上的帶有螺孔的固定塊和設(shè)于螺孔內(nèi)的絲杠以及設(shè)在絲杠上的螺母和底盤組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其特征在于連接裝置包括傳動(dòng)齒輪、輸送鏈條、掛鉤，兩個(gè)傳動(dòng)齒輪通過(guò)一個(gè)短軸安裝在框架上，并在其上安裝輸送鏈條，其中一個(gè)傳動(dòng)齒輪與可移動(dòng)鏈條輸送機(jī)的一個(gè)傳動(dòng)齒輪同軸，掛鉤安裝在連接裝置和預(yù)期連接的原鏈條輸送機(jī)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)、傳動(dòng)鏈條和輸送鏈條，減速機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿連接設(shè)有傳動(dòng)鏈條的傳動(dòng)齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其特征在于所述的護(hù)欄由方鋼焊接制成，固定在地面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其特征在于所述的電氣元件為可插接式，以便于鏈條輸送機(jī)的隨意移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可移動(dòng)的鏈條輸送機(jī)，其包括框架、支撐腿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電氣元件，框架兩端下面設(shè)有萬(wàn)向輪和支撐腿，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于框架下面的中間部位，框架左端設(shè)有連接裝置，在框架右端兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)在框架一端的連接裝置與原有的固定鏈條輸送機(jī)連接，連接裝置的一部分插入其中，連接裝置上的鏈條速度與鏈條輸送機(jī)的速度鏈條速度一致，這樣能夠保證兩臺(tái)鏈條輸送機(jī)搭接時(shí)不會(huì)造成托盤卡殼現(xiàn)象。工作時(shí)，將鏈條輸送機(jī)推至指定位置，并通過(guò)萬(wàn)向輪進(jìn)行調(diào)整合適，調(diào)節(jié)支撐腿使鏈條輸送機(jī)高度合適并固定；護(hù)欄固定在地上，以防止夾包車操作失誤與鏈條輸送機(jī)發(fā)生碰撞。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G17/26GK2915785SQ20062008539
公開日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月12日
發(fā)明者王曉剛, 孟慶華 申請(qǐng)人:將軍煙草集團(tuán)有限公司