專(zhuān)利名稱(chēng)：一種隱蔽式集裝箱安全裝置及集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種貨物運(yùn)輸集裝箱安全裝置及集裝箱，尤其涉及一種安裝在集裝箱左右門(mén)板內(nèi)的機(jī)電結(jié)合的隱蔽式集裝箱安全裝置。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展和擴(kuò)大，集裝箱運(yùn)輸因其具有貨運(yùn)能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)而已成為世界各國(guó)所廣泛采用的重要貨運(yùn)手段。但是近年來(lái)，由于世界各國(guó)普遍提高了防范風(fēng)險(xiǎn)，防范恐怖活動(dòng)的安全意識(shí)。各國(guó)對(duì)于集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中的安全要求越來(lái)越高，其中較為重要的一項(xiàng)要求是對(duì)于進(jìn)入本國(guó)的貨運(yùn)集裝箱應(yīng)有明確的保障措施，保證這些進(jìn)入本國(guó)的集裝箱從始發(fā)地封裝后均處于安全狀態(tài)，即不允許被非法開(kāi)啟。但是，如何及時(shí)了解、掌握并防止集裝箱在運(yùn)輸和貯藏過(guò)程中的被非法開(kāi)啟情況是比較困難的事，以往是通過(guò)對(duì)集裝箱各開(kāi)啟、連接、鎖固等部件進(jìn)行目測(cè)檢查，判斷是否發(fā)生過(guò)被非法破壞、替換等情況，這樣檢測(cè)是十分困難的，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)也存在檢測(cè)不出來(lái)的情況。
而目前的集裝箱的安全措施多為機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的改進(jìn)，不能對(duì)集裝箱進(jìn)行監(jiān)控，仍有許多不足之處，例如，當(dāng)集裝箱被非法開(kāi)啟時(shí)，不能進(jìn)行報(bào)警或者記錄信息等，不能及時(shí)避免被盜事件的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種隱蔽式集裝箱安全裝置，其可以在集裝箱門(mén)被非法打開(kāi)時(shí)，自動(dòng)偵測(cè)、報(bào)警或記錄。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種用于貨物集裝箱的隱蔽式安全裝置，安裝在貨物集裝箱左右門(mén)板的內(nèi)側(cè)并卡在該門(mén)板的門(mén)豎梁上，其特征在于，包括電子處理系統(tǒng)、位移傳感器、天線和卡緊裝置，所述電子處理系統(tǒng)固定安裝在所述左/右門(mén)板的內(nèi)側(cè)上；所述天線和卡緊裝置的一端連接在一起形成一卡緊端，所述卡緊端固卡在所述左/右門(mén)板的門(mén)豎梁上，所述天線的一端與所述電子處理系統(tǒng)連接，所述天線形成卡緊端的一端繞過(guò)所述門(mén)豎梁曝露在所述門(mén)板外側(cè)；所述位移傳感器相對(duì)應(yīng)于所述右/左門(mén)板的門(mén)豎梁的內(nèi)側(cè)固定安裝在所述卡緊裝置上，并與所述電子處理系統(tǒng)電連接。
上述的隱蔽式集裝箱安全裝置，其特點(diǎn)在于，所述隱蔽式安全裝置還包括一振動(dòng)探測(cè)器，所述振動(dòng)探測(cè)器與所述電子處理系統(tǒng)電連接。
上述的隱蔽式集裝箱安全裝置，其特點(diǎn)在于，還進(jìn)一步包括—連接固定板，所述連接固定板的兩端分別連接所述電子處理系統(tǒng)和卡緊裝置，中間固定在所述左/右門(mén)板的門(mén)豎梁上。
上述的隱蔽式集裝箱安全裝置，其特點(diǎn)在于，所述天線和所述卡緊裝置為彎折薄彈性片，所述彈性片外部包有絕緣層。
上述的隱蔽式集裝箱安全裝置，其特點(diǎn)在于，所述天線為一乚形薄片，所述卡緊裝置為一帶有兩個(gè)沿相反方向垂直彎折的薄片，所述卡緊裝置在中間彎折處設(shè)置有一開(kāi)口，所述天線穿過(guò)所述開(kāi)口與所述卡緊裝置在端部彎折處形成所述卡緊端。
上述的隱蔽式集裝箱安全裝置，其特點(diǎn)在于，還進(jìn)一步包括一凸形擋塊，所述擋塊的底部固定安裝在所述卡緊裝置上，所述擋塊的凸起部相對(duì)設(shè)置于兩個(gè)所述門(mén)板的門(mén)豎梁之間的間隙內(nèi)。
為了更好地實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種帶有隱蔽式安全裝置的貨物集裝箱，包括集裝箱箱體及其左右門(mén)板、安裝在箱體內(nèi)側(cè)的隱蔽式安全裝置，其特征在于，所述隱蔽式安全裝置，包括電子處理系統(tǒng)、位移傳感器、天線和卡緊裝置，所述電子處理系統(tǒng)固定安裝在所述左/右門(mén)板的內(nèi)側(cè)上；所述天線和卡緊裝置的一端連接在一起形成一卡緊端，所述卡緊端固卡在所述左/右門(mén)板的門(mén)豎梁上，所述天線的一端與所述電子處理系統(tǒng)連接，所述天線形成卡緊端的一端繞過(guò)所述門(mén)豎梁曝露在所述門(mén)板外側(cè)；所述位移傳感器相對(duì)應(yīng)于所述右/左門(mén)板的門(mén)豎梁的內(nèi)側(cè)固定安裝在所述卡緊裝置上，并與所述電子處理系統(tǒng)電連接。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型所示帶有隱蔽式集裝箱安全裝置的門(mén)；圖2是本實(shí)用新型所示隱蔽式安全裝置在門(mén)內(nèi)的示意圖；圖3是本實(shí)用新型所示隱蔽式安全裝置的結(jié)構(gòu)圖。
其中，附圖標(biāo)記1-左門(mén)板2-右門(mén)板11-左門(mén)板豎梁22-右門(mén)板豎梁3-隱蔽式安全裝置4-天線5-卡緊裝置51-卡緊端52-開(kāi)口6-凸形擋塊7-位移傳感器8-電子處理系統(tǒng)9-振動(dòng)探測(cè)器10-連接固定板11-殼體具體實(shí)施方式
在圖1、圖2和圖3中，本實(shí)用新型揭示了一種用于貨物集裝箱的隱蔽式安全裝置3，安裝在貨物集裝箱左門(mén)板1的內(nèi)側(cè)并卡在該門(mén)板的左門(mén)板豎梁11上，包括電子處理系統(tǒng)8、位移傳感器7、天線4和卡緊裝置5。電子處理系統(tǒng)8固定安裝在左門(mén)板1的內(nèi)側(cè)上，天線4和卡緊裝置5的一端連接在一起形成一卡緊端51，該卡緊端51固卡在左門(mén)板豎梁11上。該天線4為一乚形薄彈性片，卡緊裝置5為一帶有兩個(gè)沿相反方向垂直彎折的薄彈性片，該卡緊裝置在中間彎折處設(shè)置有一開(kāi)口52，天線4穿過(guò)該開(kāi)口52與卡緊裝置5在端部彎折處形成卡緊端51，天線4外部都包有絕緣層，卡緊裝置5外部也可包有絕緣。而且，天線4的一端與電子處理系統(tǒng)8電連接，天線4形成卡緊端51的一端繞過(guò)門(mén)豎梁曝露在門(mén)板外側(cè)。位移傳感器7相對(duì)應(yīng)于右門(mén)板豎梁11的內(nèi)側(cè)固定安裝在卡緊裝置5上，并與電子處理系統(tǒng)8電連接。該隱蔽式安全裝置3還可以包括一振動(dòng)探測(cè)器9、一連接固定板10和一凸形擋塊6，該振動(dòng)探測(cè)器9與電子處理系統(tǒng)8電連接，當(dāng)非法分子在箱上作案時(shí)產(chǎn)生一定頻率的振動(dòng)，該振動(dòng)持續(xù)一定時(shí)間視為作案，振動(dòng)探測(cè)器9將信號(hào)送入電子處理系統(tǒng)8進(jìn)行處理，振動(dòng)探測(cè)器9與電子處理系統(tǒng)由一殼體11包??；連接固定板10的兩端分別連接電子處理系統(tǒng)8和卡緊裝置5，中間固定在左門(mén)板豎梁上；凸形擋塊12的底部固定安裝在卡緊裝置5上，該凸形擋塊12的凸起部相對(duì)設(shè)置于兩個(gè)門(mén)板豎梁之間的間隙內(nèi)，防止非法分子破壞、切斷傳感器、天線與電子處理系統(tǒng)的電連接。
本實(shí)用新型還有一個(gè)實(shí)施方案，其與上述方案的區(qū)別僅在于，將隱蔽式安全裝置3安裝在貨物集裝箱左門(mén)板1的內(nèi)側(cè)并卡在該門(mén)板的左門(mén)板豎梁11上，將電子處理系統(tǒng)8固定安裝在右門(mén)板1的內(nèi)側(cè)上，卡緊端51固卡在右門(mén)板豎梁11上，位移傳感器7相對(duì)應(yīng)于左門(mén)板豎梁11的內(nèi)側(cè)固定安裝在卡緊裝置5上。
上述內(nèi)容，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用于限制本實(shí)用新型的實(shí)施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型主要實(shí)用新型構(gòu)思和精神，可以十分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改，故本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書(shū)所要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種用于貨物集裝箱的隱蔽式安全裝置，安裝在貨物集裝箱左右門(mén)板的內(nèi)側(cè)并卡在該門(mén)板的門(mén)豎梁上，其特征在于，包括電子處理系統(tǒng)、位移傳感器、天線和卡緊裝置，所述電子處理系統(tǒng)固定安裝在所述左/右門(mén)板的內(nèi)側(cè)上；所述天線和卡緊裝置的一端連接在一起形成一卡緊端，所述卡緊端固卡在所述左/右門(mén)板的門(mén)豎梁上，所述天線的一端與所述電子處理系統(tǒng)連接，所述天線形成卡緊端的一端繞過(guò)所述門(mén)豎梁曝露在所述門(mén)板外側(cè)；所述位移傳感器相對(duì)應(yīng)于所述右/左門(mén)板的門(mén)豎梁的內(nèi)側(cè)固定安裝在所述卡緊裝置上，并與所述電子處理系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱蔽式安全裝置，其特征在于，還包括一振動(dòng)探測(cè)器，所述振動(dòng)探測(cè)器與所述電子處理系統(tǒng)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隱蔽式安全裝置，其特征在于，還進(jìn)一步包括一連接固定板，所述連接固定板的兩端分別連接所述電子處理系統(tǒng)和卡緊裝置，中間固定在所述左/右門(mén)板的門(mén)豎梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隱蔽式安全裝置，其特征在于，所述天線和所述卡緊裝置為彎折薄彈性片，所述彈性片外部包有絕緣層。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隱蔽式安全裝置，其特征在于，所述天線為一乚形薄片，所述卡緊裝置為一帶有兩個(gè)沿相反方向垂直彎折的薄片，所述卡緊裝置在中間彎折處設(shè)置有一開(kāi)口，所述天線穿過(guò)所述開(kāi)口與所述卡緊裝置在端部彎折處形成所述卡緊端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或5所述的隱蔽式安全裝置，其特征在于，還進(jìn)一步包括一凸形擋塊，所述擋塊的底部固定安裝在所述卡緊裝置上，所述擋塊的凸起部相對(duì)設(shè)置于兩個(gè)所述門(mén)板的門(mén)豎梁之間的間隙內(nèi)。
7.一種帶有隱蔽式安全裝置的貨物集裝箱，包括集裝箱箱體及其左右門(mén)板、安裝在箱體內(nèi)側(cè)的隱蔽式安全裝置，其特征在于，所述隱蔽式安全裝置，又包括電子處理系統(tǒng)、位移傳感器、天線和卡緊裝置，所述電子處理系統(tǒng)固定安裝在所述左/右門(mén)板的內(nèi)側(cè)上；所述天線和卡緊裝置的一端連接在一起形成一卡緊端，所述卡緊端固卡在所述左/右門(mén)板的門(mén)豎梁上，所述天線的一端與所述電子處理系統(tǒng)連接，所述天線形成卡緊端的一端繞過(guò)所述門(mén)豎梁曝露在所述門(mén)板外側(cè)；所述位移傳感器相對(duì)應(yīng)于所述右/左門(mén)板的門(mén)豎梁的內(nèi)側(cè)固定安裝在所述卡緊裝置上，并與所述電子處理系統(tǒng)電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的貨物集裝箱，其特征在于，所述隱蔽式安全裝置還包括一振動(dòng)探測(cè)器，所述振動(dòng)探測(cè)器與所述電子處理系統(tǒng)電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的貨物集裝箱，其特征在于，所述隱蔽式安全裝置還包括一連接固定板，所述連接固定板的兩端分別連接所述電子處理系統(tǒng)和卡緊裝置，中間固定在所述左/右門(mén)板的門(mén)豎梁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的貨物集裝箱，其特征在于，所述天線和所述卡緊裝置均為薄的彎折彈性片，所述彈性片外部包有絕緣層。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的貨物集裝箱，其特征在于，所述天線為一乚形薄片，所述卡緊裝置為一帶有兩個(gè)沿相反方向垂直彎折的薄片，所述卡緊裝置在中間彎折處設(shè)置有一開(kāi)口，所述天線穿過(guò)所述開(kāi)口與所述卡緊裝置在端部彎折處形成所述卡緊端。
12.根據(jù)權(quán)利要求7、8、9、10或11所述的貨物集裝箱，其特征在于，所述隱蔽式安全裝置還包括一凸形擋塊，所述擋塊的底部固定安裝在所述卡緊裝置上，所述擋塊的凸起部相對(duì)設(shè)置于兩個(gè)所述門(mén)板的門(mén)豎梁之間的間隙內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于貨物集裝箱的隱蔽式安全裝置，安裝在貨物集裝箱左/右門(mén)板的內(nèi)側(cè)并卡在該門(mén)板的門(mén)豎梁上，包括電子處理系統(tǒng)、位移傳感器、天線和卡緊裝置，電子處理系統(tǒng)固定安裝在左/右門(mén)板的內(nèi)側(cè)上，天線和卡緊裝置的一端連接在一起形成一卡緊端，卡緊端固卡在左/右門(mén)板的門(mén)豎梁上，天線的一端與電子處理系統(tǒng)連接，天線形成卡緊端的一端繞過(guò)所述門(mén)豎梁暴露在所述門(mén)板外側(cè)；位移傳感器相對(duì)應(yīng)于右/左門(mén)板的門(mén)豎梁的內(nèi)側(cè)固定安裝在卡緊裝置上，并與電子處理系統(tǒng)電連接。
文檔編號(hào)B65D90/22GK2690346SQ20032010215
公開(kāi)日2005年4月6日 申請(qǐng)日期2003年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月27日
發(fā)明者周遠(yuǎn)大 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司