專利名稱:一種40英尺集裝箱側(cè)開門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種40英尺集裝箱側(cè)開門，包括底架、頂架、立柱、側(cè)門A、側(cè)門B、后端門、槽板、橫向波筋板、O型密封條、豎向箱板、豎向端板、鉸鏈；所述側(cè)開門包括位于箱體側(cè)面的二組側(cè)門A和側(cè)門B，所述箱體后端設(shè)有后端門，所述側(cè)門A和側(cè)門B的上下設(shè)有槽板和橫向波筋板，所述側(cè)門A、側(cè)門B、后端門與箱體的相接處裝配有O型密封條，所述箱體底部設(shè)有底架、頂部設(shè)有頂架和頂板；所述底架與頂架通過立柱固定連接；本新型采用雙向側(cè)開門集裝箱，在側(cè)門上通過上下槽板與橫向波筋板結(jié)合，增強(qiáng)側(cè)門與箱體的強(qiáng)度，在側(cè)門和后端門與箱體的結(jié)合處，設(shè)置O型密封條，整體密封防水；集裝箱整體載重總量達(dá)到30噸；雙側(cè)開門物資裝卸和運(yùn)輸效率高。
【專利說明】
一種40英尺集裝箱側(cè)開門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種40英尺集裝箱技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種40英尺集裝箱側(cè)開門。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，集裝箱的使用量越來越高，通常使用的是20英尺集裝箱，其集裝箱的長度約為6米;而對(duì)于40英尺集裝箱其長度達(dá)12米，現(xiàn)有技術(shù)中，40英尺集裝箱采取后開門的機(jī)構(gòu)時(shí)，由于兩側(cè)板與底架相固定，合得底架具有一定的牽伸力，從而加強(qiáng)了底架的載荷重量，由于箱體長，單側(cè)端裝卸貨物很不方便;如果采用側(cè)開門結(jié)構(gòu)的集裝箱，由于長度較長，造成集裝箱的底架的支撐強(qiáng)度不夠，在滿載狀態(tài)下，底架的向下彈性變形將很大，常常會(huì)出現(xiàn)箱門與底架之間不能完成鎖緊。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處是:1、側(cè)門、端門的強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致箱體長時(shí)間使用中，發(fā)生變形，而影響集裝箱的鎖緊;2、單一的后端門或者單一的側(cè)門在使用上均無法實(shí)現(xiàn)高效率裝卸，不方便貨物的裝卸；3、現(xiàn)有集裝箱側(cè)門的密封效果不良，不能完全防水;4.對(duì)于40英尺集裝箱，在規(guī)定容積內(nèi)，結(jié)構(gòu)性裝載的貨物量較低，影響運(yùn)輸效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種40英尺集裝箱側(cè)開門，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，采用側(cè)開門和后端門雙門式集裝箱，在側(cè)門上通過上槽板、下槽板與橫向波筋板結(jié)合，增強(qiáng)側(cè)門與箱體的強(qiáng)度，并且在側(cè)門和后端門與箱體的結(jié)合處，設(shè)置有過盈配合的O型密封條，整體集裝箱密封性能、防水性能好;高強(qiáng)度的箱板與端板設(shè)置，使用集裝箱整體容積率提升，從而使得本實(shí)用新型集裝箱的載重總量達(dá)到30噸;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用安全，雙側(cè)開門物資裝卸效率高，滿足各種物資裝卸的需求，提高運(yùn)輸效率。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種40英尺集裝箱側(cè)開門，包括底架、頂架、立柱、側(cè)門A、側(cè)門B、后端門、槽板、橫向波筋板、O型密封條、豎向箱板、豎向端板、鉸鏈、鎖桿、鎖鉤、鎖座、鉤桿、把手、鎖扣，其特征在于:
[0006]所述40英尺集裝箱側(cè)開門包括對(duì)稱設(shè)置的二組側(cè)門A和側(cè)門B，所述二組側(cè)門A和側(cè)門B設(shè)置于40英尺集裝箱箱體的一個(gè)側(cè)面上;所述箱體的后端設(shè)置有左右扇開合的后端門，所述側(cè)門A和側(cè)門B的上邊和下邊設(shè)置有槽板，上邊槽板和下邊槽板之間裝配有橫向波筋板，所述側(cè)門A、側(cè)門B與箱體的相接處過盈配合裝配有O型密封條，所述后端門與箱體的連接處過盈配合也裝配有O型密封條;所述箱體底部設(shè)置有底架、頂部設(shè)置有頂架和頂板；所述底架與頂架之間通過角件和立柱垂直固定連接;所述箱體側(cè)門A和側(cè)門B相對(duì)一側(cè)裝配有豎向箱板，所述箱體的前端裝配有豎向端板。
[0007]所述側(cè)門A與立柱通過多個(gè)鉸鏈活動(dòng)連接，所述側(cè)門A與側(cè)門B通過多個(gè)鉸鏈活動(dòng)連接，所述后端門與立柱通過多個(gè)鉸鏈活動(dòng)連接。
[0008]所述側(cè)門A、側(cè)門B、二扇后端門上均垂直并列可轉(zhuǎn)動(dòng)式套接設(shè)置有二套鎖桿，所述鎖桿上固定設(shè)置有把手，所述把手與側(cè)門A、側(cè)門B、后端門上相對(duì)應(yīng)位置固定設(shè)置的鎖扣相互卡接鎖止。
[0009]所述鎖桿的上端和下端裝配有鉤桿，所述鉤桿端部裝配有鎖鉤，所述箱體與鎖鉤相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有鎖座，所述鎖鉤與鎖座通過轉(zhuǎn)動(dòng)把手帶動(dòng)鎖桿相互鉤合固定。
[0010]二扇所述側(cè)門B之間、二扇后端門之間分別設(shè)置有鎖盒和鎖舌，所述鎖盒與鎖舌相互對(duì)位鎖止或者開啟。
[0011]所述側(cè)門A和側(cè)門B通過橫向波筋板和上下槽板組合使側(cè)門與箱體之間具有更好的強(qiáng)度;并通過側(cè)門A、側(cè)門B、后端門外側(cè)的O型密封膠條，從而使箱體完全密封防水;整體集裝箱的箱體與貨物的容重達(dá)到30噸;雙側(cè)開門設(shè)計(jì)，側(cè)門A和側(cè)門B雙向?qū)﹂_組合和后端門，方便裝運(yùn)各種貨物，提高運(yùn)輸效率。
[0012]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:采用側(cè)開門和后端門雙門式集裝箱，在側(cè)門上通過上槽板、下槽板與橫向波筋板結(jié)合，增強(qiáng)側(cè)門與箱體的強(qiáng)度，并且在側(cè)門和后端門與箱體的結(jié)合處，設(shè)置有過盈配合的O型密封條，整體集裝箱密封性能好，防水;高強(qiáng)度的箱板與端板設(shè)置，使用集裝箱整體容積率提升，從而使得本實(shí)用新型集裝箱的載重總量達(dá)到30噸;本新型的40英尺集裝箱側(cè)開門，在滿載狀態(tài)下，避免了底架的彈性形變，側(cè)門與底架之間鎖緊牢固；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用安全，雙側(cè)開門物資裝卸效率高，滿足各種物資裝卸的需求，提高運(yùn)輸效率。
【附圖說明】

[0013]為了更清楚地說明本新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種40英尺集裝箱側(cè)開門主視圖結(jié)構(gòu)圖示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種40英尺集裝箱側(cè)開門仰視圖示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種40英尺集裝箱側(cè)開門俯視圖示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種40英尺集裝箱側(cè)開門AA向剖視圖示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種40英尺集裝箱側(cè)開門BB向剖視圖示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種40英尺集裝箱側(cè)開門DD局剖示意圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種40英尺集裝箱側(cè)開門CC向剖視圖示意圖；[0021 ]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種40英尺集裝箱側(cè)開門KK局剖示意圖。
[0022]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0023]1.底架 2.頂架3.立柱4.側(cè)門A
[0024]5.側(cè)門B 6.后端門 7.槽板8.橫向波筋板
[0025]9.0型密封條10.豎向箱板11.豎向端板12.鉸鏈
[0026]13.鎖桿 14.鎖鉤 15.鎖座 16.鉤桿
[0027]17.把手 18.鎖扣
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0029]根據(jù)圖1至圖8，本實(shí)用新型提供了一種40英尺集裝箱側(cè)開門，包括底架1、頂架2、立柱3、側(cè)門A4、側(cè)門B5、后端門6、槽板7、橫向波筋板8、O型密封條9、豎向箱板10、豎向端板11、鉸鏈12、鎖桿13、鎖鉤14、鎖座15、鉤桿16、把手17、鎖扣18。
[0030]所述40英尺集裝箱側(cè)開門包括對(duì)稱設(shè)置的二組側(cè)門A4和側(cè)門B5，所述二組側(cè)門A4和側(cè)門B6設(shè)置于40英尺集裝箱箱體的一個(gè)側(cè)面上;所述箱體的后端設(shè)置有左右扇開合的后端門6，所述側(cè)門A4和側(cè)門B5的上邊和下邊設(shè)置有槽板7，上邊槽板和下邊槽板之間裝配有橫向波筋板8，所述側(cè)門A4、側(cè)門B5與箱體的相接處過盈配合裝配有O型密封條9，所述后端門6與箱體的連接處過盈配合也裝配有O型密封條6;所述箱體底部設(shè)置有底架1、頂部設(shè)置有頂架2和頂板;所述底架I與頂架2之間通過角件和立柱3垂直固定連接;所述箱體側(cè)門A4和側(cè)門B5相對(duì)一側(cè)裝配有豎向箱板10，所述箱體的前端裝配有豎向端板11。
[0031 ]所述側(cè)門A4與立柱3通過多個(gè)鉸鏈12活動(dòng)連接，所述側(cè)門A4與側(cè)門B5通過多個(gè)鉸鏈12活動(dòng)連接，所述后端門6與立柱3通過多個(gè)鉸鏈12活動(dòng)連接。
[0032]所述側(cè)門A4、側(cè)門B5、二扇后端門6上均垂直并列可轉(zhuǎn)動(dòng)式套接設(shè)置有二套鎖桿13，所述鎖桿13上固定設(shè)置有把手17，所述把手17與側(cè)門A4、側(cè)門B5、后端門6上相對(duì)應(yīng)位置固定設(shè)置的鎖扣18相互卡接鎖止。
[0033]所述鎖桿13的上端和下端裝配有鉤桿16，所述鉤桿16端部裝配有鎖鉤14，所述箱體與鎖鉤14相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有鎖座15，所述鎖鉤14與鎖座15通過轉(zhuǎn)動(dòng)把手17帶動(dòng)鎖桿13相互鉤合固定。
[0034]二扇所述側(cè)門B5之間、二扇后端門6之間分別設(shè)置有鎖盒和鎖舌，所述鎖盒與鎖舌相互對(duì)位鎖止或者開啟。
[0035]所述側(cè)門A4和側(cè)門B5通過橫向波筋板8和上、下槽板7組合使側(cè)門與箱體之間具有更好的強(qiáng)度;并通過側(cè)門A4、側(cè)門B5、后端門6外側(cè)的O型密封膠條9，從而使箱體完全密封防水;整體集裝箱的箱體與貨物的容重達(dá)到30噸;雙側(cè)開門設(shè)計(jì)，側(cè)門A4和側(cè)門B5雙向?qū)﹂_組合和后端門6，方便裝運(yùn)各種貨物，提高運(yùn)輸效率。
[0036]通過上述具體實(shí)施例，本實(shí)用新型的有益效果是:采用側(cè)開門和后端門雙門式集裝箱，在側(cè)門上通過上槽板、下槽板與橫向波筋板結(jié)合，增強(qiáng)側(cè)門與箱體的強(qiáng)度，并且在側(cè)門和后端門與箱體的結(jié)合處，設(shè)置有過盈配合的O型密封條，整體集裝箱密封防水性能好；高強(qiáng)度的箱板與端板設(shè)置，使用集裝箱整體容積率提升，從而使得本實(shí)用新型集裝箱的載重總量達(dá)到30噸;本實(shí)用新型的40英尺集裝箱側(cè)開門，在滿載狀態(tài)下，避免了底架的彈性形變，側(cè)門與底架之間鎖緊牢固；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用安全，雙側(cè)開門物資裝卸效率高，滿足各種物資裝卸的需求，提高運(yùn)輸效率。
[0037]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種40英尺集裝箱側(cè)開門，其特征在于，包括底架、頂架、立柱、側(cè)門A、側(cè)門B、后端門、槽板、橫向波筋板、O型密封條、豎向箱板、豎向端板、鉸鏈、鎖桿、鎖鉤、鎖座、鉤桿、把手、鎖扣;所述40英尺集裝箱側(cè)開門包括對(duì)稱設(shè)置的二組側(cè)門A和側(cè)門B，所述二組側(cè)門A和側(cè)門B設(shè)置于40英尺集裝箱箱體的一個(gè)側(cè)面上;所述箱體的后端設(shè)置有左右扇開合的后端門，所述側(cè)門A和側(cè)門B的上邊和下邊設(shè)置有槽板，上邊槽板和下邊槽板之間裝配有橫向波筋板，所述側(cè)門A、側(cè)門B與箱體的相接處過盈配合裝配有O型密封條，所述后端門與箱體的連接處過盈配合也裝配有O型密封條;所述箱體底部設(shè)置有底架、頂部設(shè)置有頂架和頂板;所述底架與頂架之間通過角件和立柱垂直固定連接;所述箱體側(cè)門A和側(cè)門B相對(duì)一側(cè)裝配有豎向箱板，所述箱體的前端裝配有豎向端板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種40英尺集裝箱側(cè)開門，其特征在于，所述側(cè)門A與立柱通過多個(gè)鉸鏈活動(dòng)連接，所述側(cè)門A與側(cè)門B通過多個(gè)鉸鏈活動(dòng)連接，所述后端門與立柱通過多個(gè)鉸鏈活動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種40英尺集裝箱側(cè)開門，其特征在于，所述側(cè)門4、側(cè)門匕二扇后端門上均垂直并列可轉(zhuǎn)動(dòng)式套接設(shè)置有二套鎖桿，所述鎖桿上固定設(shè)置有把手，所述把手與側(cè)門A、側(cè)門B、后端門上相對(duì)應(yīng)位置固定設(shè)置的鎖扣相互卡接鎖止。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種40英尺集裝箱側(cè)開門，其特征在于，所述鎖桿的上端和下端裝配有鉤桿，所述鉤桿端部裝配有鎖鉤，所述箱體與鎖鉤相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有鎖座，所述鎖鉤與鎖座通過轉(zhuǎn)動(dòng)把手帶動(dòng)鎖桿相互鉤合固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種40英尺集裝箱側(cè)開門，其特征在于，二扇所述側(cè)門B之間、二扇后端門之間分別設(shè)置有鎖盒和鎖舌，所述鎖盒與鎖舌相互對(duì)位鎖止或者開啟。
【文檔編號(hào)】B65D90/00GK205708222SQ201620351468
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】史秀忠
【申請(qǐng)人】張家港日新通運(yùn)物流裝備有限公司