一種用于微型貨車(chē)縱梁的焊接夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于微型貨車(chē)縱梁的加工工裝領(lǐng)域，具體涉及一種用于微型貨車(chē)縱梁的焊接夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)我國(guó)交通部《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》(JT/T489-2003)中規(guī)定，對(duì)載貨貨車(chē)依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量(GA)進(jìn)行了區(qū)分為:微貨:GA < 2噸；小貨:2噸〈GA < 5噸；中貨:5噸〈GA < 10噸；大貨:10噸〈GA < 15噸(包括20英尺集裝箱)；特大貨:15噸〈GA(包括40英尺集裝箱)。其中，微型貨車(chē)憑借其價(jià)格較低，實(shí)用性好，性?xún)r(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)，受到了市場(chǎng)的歡迎。
[0003]微型貨車(chē)的車(chē)架通常是在車(chē)身左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩根縱梁，以及在兩根縱梁之間順長(zhǎng)度方向間隔固定設(shè)置的多根橫梁構(gòu)成。微型貨車(chē)的上述縱梁不僅包括有縱梁主體部分，在該縱梁主體部分上還焊接有多個(gè)連接件。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中公告號(hào)為CN204397256U的專(zhuān)利公開(kāi)的“前縱梁焊接夾具”，以及現(xiàn)有技術(shù)中公告號(hào)為CN103753036A的專(zhuān)利公開(kāi)的“自卸車(chē)車(chē)廂底架縱梁的焊接裝置”均示出了現(xiàn)有技術(shù)中用于焊接縱梁的焊接夾具的結(jié)構(gòu)。
[0005]但申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn):上述現(xiàn)有技術(shù)中用于焊接縱梁的焊接夾具的結(jié)構(gòu)在使用時(shí)，將縱梁以及相應(yīng)的定位件和連接件通過(guò)該焊接夾具夾持固定后，縱梁主體部分的條形槽體結(jié)構(gòu)的槽口朝向上，這樣一來(lái)，當(dāng)焊接工需要在縱梁主體部分的槽體內(nèi)部進(jìn)行焊接加工時(shí)，該槽體的槽壁為豎向的焊接連接面，會(huì)導(dǎo)致難以準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)焊點(diǎn)進(jìn)行焊接，提高了焊接難度，增加了焊接工作量，限制了縱梁焊接效率的提升。
[0006]基于此，申請(qǐng)人考慮設(shè)計(jì)一種能夠降低微型貨車(chē)縱梁焊接難度，提高焊接效率的焊接夾具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何提供一種能夠降低微型貨車(chē)縱梁焊接難度，提高焊接效率的用于微型貨車(chē)縱梁的焊接夾具。
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0009]—種用于微型貨車(chē)縱梁的焊接夾具，包括條形板狀結(jié)構(gòu)的安裝板，以及固定在所述安裝板上用于夾固定位縱梁及其連接件的多組夾頭;其特征在于:還包括支承座，所述安裝板以其長(zhǎng)度方向?yàn)檩S向可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述支承座上;還包括旋轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu)包括在所述安裝板上鄰近所述支承座的一端固定設(shè)置的連接板;所述連接板的邊緣在所述安裝板長(zhǎng)度方向上的投影位于所述支承座在該方向上的投影的外部，所述連接板的邊緣在鄰近所述支承座的側(cè)面上凸起固定設(shè)置有限位柱，所述支承座在所述安裝板寬度方向上的兩側(cè)還分別固定設(shè)置有一塊限位塊，所述限位塊的上表面設(shè)置有能夠供所述限位柱落入并限位的限位槽，且當(dāng)所述限位柱落入并限位在所述限位槽內(nèi)時(shí)，所述安裝板整體與地面相垂直;還包括一個(gè)整體為矩形框架結(jié)構(gòu)且為水平設(shè)置的支撐架;所述支撐架在長(zhǎng)度方向上的兩端的上表面上固定設(shè)置有用于與所述支承座的下端固定連接的豎向支承框架；
[0010]所述豎向支承框架在所述支撐架的寬度方向上間隔設(shè)置有多根豎向支撐桿，多根豎向支撐桿的頂部共同固定連接有一塊支承板，所述豎向支承框架通過(guò)所述支承板與所述支承座的下端固定連接。
[0011]上述用于微型貨車(chē)縱梁的焊接夾具，在使用時(shí)，先采用多組夾頭將縱梁及其連接件夾固定位;因安裝板以其長(zhǎng)度方向?yàn)檩S向可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述支承座上，這樣一來(lái)，就能夠旋轉(zhuǎn)所述安裝板，并使得安裝板能夠沿其長(zhǎng)度方向作為軸向旋轉(zhuǎn)后整體與地面垂直。這樣，就能夠使得縱梁本體的條形槽體結(jié)構(gòu)的兩個(gè)側(cè)壁均趨于水平，從而讓焊接工人能夠使用焊槍快速準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)并在位于高度方向上較為下方的那側(cè)側(cè)壁上進(jìn)行焊接(類(lèi)似于在水平面上準(zhǔn)確書(shū)寫(xiě)的難度遠(yuǎn)小于在豎直面上準(zhǔn)確書(shū)寫(xiě)的難度)，提高焊接效率。當(dāng)完成該側(cè)側(cè)壁上的焊接工作后，即可將安裝板反向旋轉(zhuǎn)180度，并完成剩余的側(cè)壁的焊接工作。
[0012]上述旋轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu)中，上述連接板的結(jié)構(gòu)主要用于設(shè)置形成上述限位柱的結(jié)構(gòu)的設(shè)置，結(jié)合支承座在所述安裝板寬度方向上的兩側(cè)設(shè)置的帶有限位柱的限位槽后，即可通過(guò)把握限位柱來(lái)使得安裝板整體旋轉(zhuǎn)，并當(dāng)所述限位柱落入并限位在所述限位槽內(nèi)時(shí)，所述安裝板整體與地面相垂直，這時(shí)即可使得縱梁本體的條形槽體結(jié)構(gòu)的兩個(gè)側(cè)壁均趨于水平，從而讓焊接工人能夠使用焊槍快速準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)并在位于高度方向上較為下方的那側(cè)側(cè)壁上進(jìn)行焊接，提高焊接效率。當(dāng)完成該側(cè)側(cè)壁上的焊接工作后，即可將安裝板反向旋轉(zhuǎn)180度，并完成剩余的側(cè)壁的焊接工作。
[0013]上述支撐架在長(zhǎng)度方向兩端的上表面固定設(shè)置有用于與所述支承座的下端固定連接的豎向支承框架，這樣一來(lái)，豎向支撐框架能夠保證安裝板的旋轉(zhuǎn)至與地面垂直時(shí)所需的空間高度，從而幫助實(shí)現(xiàn)安裝板的順利旋轉(zhuǎn)。
[0014]同時(shí)，上述支撐架以及固定設(shè)置在該支撐架上的豎向支承框架，都采用框架結(jié)構(gòu)加以實(shí)現(xiàn)，這樣一來(lái)，即可保證較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，也可盡可能的降低自身結(jié)構(gòu)的總重量，從而便于該支撐架進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，提高使用的便捷性和效率。
[0015]作為上述優(yōu)選的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位柱為固定在所述連接板上遠(yuǎn)離所述安裝板的上表面的邊緣處且分布于該連接板的寬度方向兩側(cè)的兩根。
[0016]這樣一來(lái)，上述兩根所述限位柱的設(shè)置，當(dāng)一根限位柱落入相應(yīng)限位槽限位并完成焊接后，又需要旋轉(zhuǎn)時(shí)，可快速握持懸于已落入限位槽的限位柱上方另一根限位柱來(lái)對(duì)安裝板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作；因縱梁自身結(jié)構(gòu)較重，故采用上述兩根限位柱的設(shè)置，操作人員可在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)雙手來(lái)握持兩根限位柱，從而可使得旋轉(zhuǎn)的過(guò)程更為穩(wěn)定安全;另在，即將旋轉(zhuǎn)到位前(即相應(yīng)限位柱要落入相應(yīng)的限位槽之前)，兩根限位柱的設(shè)置使得，可將手從即將落入相應(yīng)限位槽上的相應(yīng)限位柱上移開(kāi)，從而有效防止手被壓傷的同時(shí)，也能夠保證安裝板的順利旋轉(zhuǎn)。
[0017]作為上述優(yōu)選的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位塊與支承座為一體成型結(jié)構(gòu)并整體呈“凸”字型的結(jié)構(gòu)。
[0018]這樣，不僅可使得限位塊與支承座為一體成型結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，還更加便于采用鑄造工藝來(lái)快速加工該一體成型結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化加工過(guò)程，降低制造成本。
[0019]作為上述優(yōu)選的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接板上位于兩根所述限位柱的中部處具有一個(gè)U型缺口。
[0020]上述U型缺口的設(shè)置，不僅能夠降低連接板整體的重量，從而降低旋轉(zhuǎn)操作安裝板的工作人員的工作量;上述U型缺口的設(shè)置，還能夠便于從安裝板在長(zhǎng)度方向的兩側(cè)來(lái)對(duì)夾頭夾持的情況進(jìn)行觀察，從而更好的保證縱梁及其連接件之間的夾持定位狀態(tài)。
[0021]作為優(yōu)選，兩相鄰的所述豎向支撐桿、所述支承板以及所述支撐架的上表面之間固定設(shè)置有V型的加強(qiáng)管。
[0022]設(shè)置上述V型的加強(qiáng)管后，即可加強(qiáng)三者之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而提高支撐架以及豎向支承框架整體的結(jié)構(gòu)牢固度。
[0023]作為優(yōu)選，所述支撐架整體由空心結(jié)構(gòu)的矩形管制得。
[0024]這樣一來(lái)，矩形管具有抗彎、抗扭的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)重量也較輕，可使得利用矩形管制得的支撐架也能夠具有上述相同的優(yōu)點(diǎn)。
[0025]作為優(yōu)選，所述支撐架的下表面四角處分別固定安裝設(shè)置有滾輪。
[0026]滾輪的設(shè)置，能夠更加方便對(duì)支撐架整體進(jìn)行移動(dòng)，從而幫助提高縱梁的加工轉(zhuǎn)移效率。
[0027]本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，便于旋轉(zhuǎn)操作的優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)πD(zhuǎn)到位的安裝板準(zhǔn)確快速的進(jìn)行限位。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1為本實(shí)用新型用于微型貨車(chē)縱梁的焊接夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2為本實(shí)用新型用于微型貨車(chē)縱梁的焊接夾具的處于焊接工作狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中標(biāo)記為:
[0031 ]I安裝板，2夾頭，3支承座，4連接板，5限位柱，6限位塊；
[0032]7支撐架，71支撐桿，72支承板，73加強(qiáng)管。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。其中，針對(duì)描述采用諸如上、下、左、右等說(shuō)明性術(shù)語(yǔ)，目的在于幫助讀者理解，而不旨在進(jìn)行限制。
[0034]具體實(shí)施時(shí):如圖1至圖2所示，一種用于微型貨車(chē)縱梁的焊接夾具，包括條形板狀結(jié)構(gòu)的安裝板I，以及固定在所述安裝板I上用于夾固定位縱梁及其連接件的多組夾頭2;還包括支承座3，所述安裝板I以其長(zhǎng)度方向?yàn)檩S向可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述支承座3上;還包括旋轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu)包括在所述安裝板I上鄰近所述支承座3的一端固定設(shè)置的連接板4;所述連接板4的邊緣在所述安裝板I長(zhǎng)度方向上的投影位于所述支承座3在該方向上的投影的外部，所述連接板4的邊緣在鄰近所述支承座