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一種多功能航空座椅的制作方法

文檔序號:8985222閱讀:307來源:國知局
一種多功能航空座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能航空座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]人們乘飛機時,坐在飛機的航空座椅上,比較舒適,航空座椅的靠背后側(cè)一般設(shè)置有一個網(wǎng)兜,網(wǎng)兜內(nèi)放置有書籍、報紙等東西,便于乘客閱讀,此外,航空座椅的靠背后側(cè)一般還設(shè)置有可收攏的方形塑料板,方形塑料板可以緊貼靠背收攏,也可以翻出來到水平位置,可以在方形塑料板上放置飲料等東西。其不足是,在航空座椅靠背后側(cè)的網(wǎng)兜內(nèi)放置書籍比較占空間,使座椅靠背后側(cè)的網(wǎng)兜鼓出來,看上去比較雜亂,使人感到壓抑,減少了乘坐的舒適度。
[0003]有鑒于此,中國專利201220497271.9公開了一種多功能航空座椅,涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域,包括座椅,座椅的靠背后側(cè)設(shè)置有支撐軸,支撐軸上設(shè)置有方形塑料板,方形塑料板可繞支撐軸轉(zhuǎn)動,座椅的頂部開有可放置書本的置物槽,方形塑料板內(nèi)開有可放置書本的凹槽,凹槽的開口朝外,凹槽的開口處套有蓋子,該多功能航空座椅的座椅頂部開有可放置書本的置物槽,方形塑料板內(nèi)開有可放置書本的凹槽,可以把書籍放在這兩個地方,減少座椅靠背后側(cè)的網(wǎng)兜放置的東西,增加乘坐空間,使乘客坐的更加舒適。但是它存在以下問題:1.不能根據(jù)需要調(diào)整塑料板的傾斜角度;2.發(fā)生事故時,不能夠自動滅火。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的問題是提供一種能夠任意調(diào)整塑料板傾斜角度、使用方便的多功能航空座椅,發(fā)生墜機事故時,本實用新型能夠自動噴水滅火,提高了旅客生存的幾率。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種多功能航空座椅,包括座椅本體,所述座椅本體包括支架、椅板以及靠背,所述靠背的背面可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有塑料板,其特征在于,所述塑料板與所述靠背之間設(shè)置有伸縮桿,所述伸縮桿包括連接管和升降桿,所述升降桿的一個端頭插入到所述連接管內(nèi),所述連接管的外壁設(shè)置有定位螺絲,所述定位螺絲的一個端頭插入到所述連接管內(nèi)且頂住所述升降桿的外壁,所述連接管內(nèi)設(shè)置有第一彈簧,第一彈簧的端頭頂住所述升降桿;所述椅板上設(shè)置有至少兩個長通孔,所述長通孔頂部設(shè)置有噴水管,所述噴水管與自來水管連接,所述長通孔內(nèi)位于所述噴水管下方設(shè)置有板體,所述板體上設(shè)置有感溫玻璃球,所述感溫玻璃球頂部放置有擋板,所述擋板堵住所述噴水管的出水口。
[0006]優(yōu)選地,上述的多功能航空座椅,其中所述擋板的頂部與所述噴水管的接觸處設(shè)置有密封圈。
[0007]優(yōu)選地,上述的多功能航空座椅,其中所述長通孔的數(shù)量為三個。
[0008]優(yōu)選地,上述的多功能航空座椅,其中所述椅板上方設(shè)置有座板,所述座板與所述椅板之間設(shè)置有第二彈簧。
[0009]優(yōu)選地,上述的多功能航空座椅,其中所述座板上方設(shè)置有海綿墊。
[0010]優(yōu)選地,上述的多功能航空座椅,其中所述支架上設(shè)置有放置袋。
[0011]本實用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:塑料板與靠背之間設(shè)置有伸縮桿,用戶可以通過調(diào)節(jié)伸縮桿的長度來調(diào)整塑料板的角度,使用方便;伸縮桿由連接管和升降桿可抽插而成,方便用戶調(diào)節(jié)伸縮桿的長度;連接管內(nèi)設(shè)置有第一彈簧,第一彈簧的端頭頂住升降桿,這樣設(shè)計使得伸縮桿的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定;當(dāng)飛機內(nèi)起火,達到感溫玻璃球的爆破溫度時,感溫玻璃球爆破,擋板脫落,水從噴水管噴出,自動滅火,提高了旅客生存的幾率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為椅板的縱向剖視圖;
[0014]圖3為伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖4為擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖,對本實用新型的【具體實施方式】作進一步地講述,以使本實用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。
[0017]如圖1、2、3、4所示,一種多功能航空座椅,包括座椅本體,座椅本體包括支架1、椅板2以及靠背3,靠背3的背面可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有塑料板4,塑料板4與靠背3之間設(shè)置有伸縮桿5,伸縮桿5包括連接管51和升降桿52,升降桿52的一個端頭插入到連接管51內(nèi),連接管51的外壁設(shè)置有定位螺絲53,定位螺絲53的一個端頭插入到連接管51內(nèi)且頂住升降桿52的外壁,連接管51內(nèi)設(shè)置有第一彈簧54,第一彈簧54的端頭頂住升降桿52 ;椅板2上設(shè)置有三個長通孔21,長通孔21頂部設(shè)置有噴水管22,噴水管22與自來水管23連接,長通孔21內(nèi)位于噴水管22下方設(shè)置有板體24,板體24上設(shè)置有感溫玻璃球25,感溫玻璃球25頂部放置有擋板26,擋板26堵住噴水管22的出水口。
[0018]擋板26的頂部與噴水管22的接觸處設(shè)置有密封圈27,密封圈27避免了水溢出。
[0019]椅板2上方設(shè)置有座板6,座板6與椅板2之間設(shè)置有第二彈簧7,第二彈簧7可以起到減震的作用。座板6上方設(shè)置有海綿墊8,用戶坐在上面有舒適感。支架I上設(shè)置有放置袋9,方便用戶放置雜志或衣物。
[0020]本實用新型中的塑料板4與靠背3之間設(shè)置有伸縮桿5,用戶可以通過調(diào)節(jié)伸縮桿5的長度來調(diào)整塑料板4的角度,使用方便;伸縮桿5由連接管51和升降桿52可抽插而成,方便用戶調(diào)節(jié)伸縮桿5的長度;連接管51內(nèi)設(shè)置有彈第一彈簧54,第一彈簧54的端頭頂住升降桿52,這樣設(shè)計使得伸縮桿5的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定;當(dāng)飛機內(nèi)起火,達到感溫玻璃球25的爆破溫度時,感溫玻璃球25爆破,擋板26脫落,水從噴水管22噴出,自動滅火,提高了旅客生存的幾率。
[0021]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多功能航空座椅,包括座椅本體,所述座椅本體包括支架、椅板以及靠背,所述靠背的背面可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有塑料板,其特征在于:所述塑料板與所述靠背之間設(shè)置有伸縮桿,所述伸縮桿包括連接管和升降桿,所述升降桿的一個端頭插入到所述連接管內(nèi),所述連接管的外壁設(shè)置有定位螺絲,所述定位螺絲的一個端頭插入到所述連接管內(nèi)且頂住所述升降桿的外壁,所述連接管內(nèi)設(shè)置有第一彈簧,第一彈簧的端頭頂住所述升降桿;所述椅板上設(shè)置有至少兩個長通孔,所述長通孔頂部設(shè)置有噴水管,所述噴水管與自來水管連接,所述長通孔內(nèi)位于所述噴水管下方設(shè)置有板體,所述板體上設(shè)置有感溫玻璃球,所述感溫玻璃球頂部放置有擋板,所述擋板堵住所述噴水管的出水口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能航空座椅,其特征在于:所述擋板的頂部與所述噴水管的接觸處設(shè)置有密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能航空座椅,其特征在于:所述長通孔的數(shù)量為三個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能航空座椅,其特征在于:所述椅板上方設(shè)置有座板,所述座板與所述椅板之間設(shè)置有第二彈簧。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能航空座椅,其特征在于:所述座板上方設(shè)置有海綿墊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能航空座椅,其特征在于:所述支架上設(shè)置有放置袋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能航空座椅,包括座椅本體,座椅本體包括支架、椅板、靠背,靠背的背面設(shè)置有塑料板,塑料板與靠背之間設(shè)置有伸縮桿,伸縮桿包括連接管和升降桿,升降桿的一個端頭插入到連接管內(nèi),連接管的外壁設(shè)置有定位螺絲,定位螺絲的一個端頭插入到連接管內(nèi)且頂住升降桿的外壁,連接管內(nèi)設(shè)置有第一彈簧,第一彈簧的端頭頂住升降桿;椅板上設(shè)置有長通孔,長通孔頂部設(shè)置有噴水管,噴水管與自來水管連接,長通孔內(nèi)設(shè)置有板體,板體上設(shè)置有感溫玻璃球,感溫玻璃球頂部放置有擋板,擋板堵住噴水管的出水口。其有益效果是:能夠調(diào)整塑料板傾斜角度、使用方便;發(fā)生墜機事故時,能夠自動噴水滅火,提高了旅客生存的幾率。
【IPC分類】A62C3/08, B64D11/06
【公開號】CN204642157
【申請?zhí)枴緾N201520321727
【發(fā)明人】陳立
【申請人】陳立
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月16日
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