用于將液壓流體供給至液壓缸的裝置以及用于對(duì)包括該液壓缸的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳的葉 ...的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓致動(dòng)器領(lǐng)域，尤其是具有固定活塞的致動(dòng)器，由致動(dòng)器控制的部件被連接至可平移移動(dòng)的液壓缸;本發(fā)明還涉及用于將液壓流體供給至致動(dòng)器的腔的導(dǎo)管裝置。具體地，本發(fā)明涉及對(duì)飛行器的推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的螺旋槳的葉片槳距進(jìn)行控制時(shí)這種致動(dòng)器的使用，該推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)例如為具有無涵道螺旋槳的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]出于改善飛行器的推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和單位消耗量的目的，一種新的構(gòu)架已被提出，其具有被布置在燃?xì)廨啓C(jī)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的上游或下游處的一對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)式無涵道螺旋槳。該發(fā)動(dòng)機(jī)也被稱為“開式轉(zhuǎn)子”發(fā)動(dòng)機(jī)。例如，在專利申請(qǐng)F(tuán)R2941493中描述的發(fā)動(dòng)機(jī)包括常規(guī)的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)氣體發(fā)生器，其一個(gè)或多個(gè)渦輪級(jí)可對(duì)延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)外部的無涵道風(fēng)扇加以驅(qū)動(dòng)。在具有一對(duì)下游螺旋槳的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)中，轉(zhuǎn)子也可被安裝在殼體的下游側(cè)的結(jié)構(gòu)元件上，并利用自由渦輪通過齒輪箱來驅(qū)動(dòng)，該齒輪箱例如為行星齒輪箱。
[0003]如在常規(guī)的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳葉片具有可變槳距，即可在飛行過程中更改這些螺旋槳的槳距以根據(jù)飛行器的速度改變發(fā)動(dòng)機(jī)的推力并優(yōu)化螺旋槳的輸出。已設(shè)想了許多裝置來改變?nèi)~片的槳距，這些裝置通常包括通過位于葉片的根部下方的錐形小齒輪使葉片圍繞其主軸線旋轉(zhuǎn)。所述小齒輪與控制系統(tǒng)的錐形小齒輪嚙合。
[0004]在飛行階段期間，螺旋槳的槳距可在兩個(gè)極限界限之間變化，該兩個(gè)極限界限分別對(duì)應(yīng)于低行進(jìn)速度時(shí)的低槳距位置以及高速時(shí)的高槳距位置，該低槳距位置例如為相對(duì)于螺旋槳的旋轉(zhuǎn)平面大約30°的位置，該高槳距位置例如為相對(duì)于螺旋槳的該同一旋轉(zhuǎn)平面大約65°的位置。葉片可采取順槳位置(feathered posit1n)，其對(duì)應(yīng)的槳距大于高槳距位置時(shí)的槳距，并約等于90°。在該位置，葉片造成的阻力最小。葉片也可被置于推力反向位置，并且可具有負(fù)的槳距角，例如為-30°。
[0005]葉片的槳距可通過致動(dòng)器來控制，致動(dòng)器的可動(dòng)部件可軸向地平移并且可通過安裝在軸承上的適當(dāng)?shù)穆?lián)動(dòng)件使葉片的樞軸繞相應(yīng)的徑向軸線旋轉(zhuǎn)。
[0006]—對(duì)螺旋槳的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中的每個(gè)具有其自己的用于驅(qū)動(dòng)并對(duì)控制槳距的裝置。對(duì)于上游轉(zhuǎn)子的裝置來說，由于需要為轉(zhuǎn)子的位于下游的輔助系統(tǒng)提供通道，因此一些應(yīng)力與受限的中央空間相聯(lián)系。
[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種裝置的布置，所述用于驅(qū)使葉片繞其軸線旋轉(zhuǎn)，該布置的結(jié)構(gòu)緊湊且堅(jiān)固。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目標(biāo)由液壓致動(dòng)器實(shí)現(xiàn)，該液壓致動(dòng)器包括支撐件、能夠相對(duì)于支撐件平移移動(dòng)的液壓缸、活塞以及供給裝置，該活塞在液壓缸的內(nèi)部被剛性連接至支撐件并與液壓缸界定出兩個(gè)腔，該供給裝置用于將支撐件上游的液壓流體供給至腔。該致動(dòng)器的特征在于，供給裝置包括伸縮管道，每個(gè)伸縮管道包括兩個(gè)管狀元件，兩個(gè)管狀元件中的一個(gè)在另一個(gè)的內(nèi)部滑動(dòng)，第一管狀元件在一個(gè)端部處被剛性連接至支撐體，并且第二管狀元件在至少兩個(gè)沿液壓缸的母線彼此遠(yuǎn)離的位置點(diǎn)處被剛性連接至液壓缸，所述腔中的一個(gè)在液壓缸的行程一部分上經(jīng)由第一伸縮管道被供給流體，并在液壓缸的行程其余部分上經(jīng)由第二伸縮管道被供給流體。
[0009]本發(fā)明的致動(dòng)器的徑向緊湊的優(yōu)點(diǎn)在于，用于供給液壓流體的管道沿可動(dòng)液壓缸的外表面布置。此外，該致動(dòng)器是強(qiáng)健的并且對(duì)互相可動(dòng)的部件的引導(dǎo)(尤其是一個(gè)管狀元件相對(duì)于另一管狀元件的引導(dǎo))可被較好地控制。因此，當(dāng)存在熱膨脹引起的尺寸變化時(shí)，或甚至當(dāng)其在不同的飛行階段期間遭受到機(jī)械應(yīng)力引起的變形時(shí)，其操作不會(huì)被改變。
[0010]當(dāng)致動(dòng)器是環(huán)形時(shí)，本發(fā)明是尤其有益的，并且其必定在用于使輔助系統(tǒng)被引入的內(nèi)部容積中解放出空間，輔助系統(tǒng)用于相對(duì)于致動(dòng)器的支撐件位于下游的設(shè)備。
[0011]根據(jù)另一特征，第一管道包括第一封閉構(gòu)件，該第一封閉構(gòu)件被布置成在所述行程部分的末端處對(duì)管道進(jìn)行封閉，并且第二管道包括第二封閉構(gòu)件，該第二封閉構(gòu)件被布置成:使管道在液壓缸的所述行程部分上保持封閉，并在液壓缸的所述其余行程部分上保持打開。
[0012]有利地，第一管道或第二管道的封閉構(gòu)件由所述管道的第一管狀元件和第二管狀元件相互作用而形成，第二管狀元件具有將第一管狀元件連接至所述腔的通道，并且第一管狀元件具有未被所述通道覆蓋的開口。
[0013]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，第一管狀元件在其端部處被封閉，并且在側(cè)部上具有所述開口，并且第二管狀元件包括:所具有的直徑使得所述側(cè)向開口被封閉的部分；以及具有較寬直徑以便形成所述通道的部分。尤其地，第二管道通過被布置成與第二管道平行的管狀元件連接至所述腔。
[0014]根據(jù)另一特征，管道的第一管狀元件通過鵝頸形狀的部分連接至支撐件。
[0015]有利地，本發(fā)明的致動(dòng)器被具體使用在用于對(duì)可變槳距螺旋的槳距進(jìn)行控制的機(jī)構(gòu)中。該致動(dòng)器通過其支撐件剛性連接至螺旋槳的定子。
[0016]第一管道在槳距設(shè)定范圍內(nèi)將流體供給至所述腔，并且，第二管道在螺旋槳的推力反向范圍內(nèi)將流體供給至所述腔。
[0017]根據(jù)另一特征，另一腔經(jīng)由被第三伸縮管道被供給流體。
【附圖說明】
[0018]參照附圖，通過對(duì)本發(fā)明的非限制性實(shí)施例的描述，其他特征和優(yōu)點(diǎn)將呈現(xiàn)，在附圖中:
[0019]圖1示出了本發(fā)明應(yīng)用的具有對(duì)轉(zhuǎn)式螺旋槳的發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向截面；
[0020]圖2為圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳葉片的槳距控制的示意圖；
[0021 ]圖3為本發(fā)明的液壓致動(dòng)器的透視圖；
[0022]圖4為圖3的致動(dòng)器的軸向截面視圖；
[0023]圖5為圖3的致動(dòng)器在上游罩的區(qū)域中的橫截面視圖；
[0024]圖6至圖8為處于不同運(yùn)行階段的圖3的致動(dòng)器在低槳距第一管道的區(qū)域中的局部縱向視圖；
[0025]圖9為圖3的致動(dòng)器在第二反向槳距管道的區(qū)域中的局部縱向截面視圖；
[0026]圖10為圖3的致動(dòng)器在旁通管道的區(qū)域中的局部縱向截面視圖；
[0027]圖11為圖3的致動(dòng)器在高槳距管道的區(qū)域中的局部縱向截面視圖；
[0028]圖12為第一管的封閉構(gòu)件的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]通常，如圖1示意性地所示，具有縱向軸線A的無涵道風(fēng)扇(開式轉(zhuǎn)子)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)I沿該渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的短艙2內(nèi)的氣流的流動(dòng)方向F從上游到下游包括，一個(gè)或兩個(gè)(根據(jù)單轉(zhuǎn)子燃?xì)獍l(fā)生器結(jié)構(gòu)或雙轉(zhuǎn)子燃?xì)獍l(fā)生器結(jié)構(gòu))壓縮機(jī)3、環(huán)形燃燒室4、高壓渦輪或一個(gè)高壓渦輪和一個(gè)中壓渦輪5(根據(jù)所述結(jié)構(gòu))、以及低壓渦輪6，該低壓渦輪6通過減速器或行星齒輪箱7以對(duì)轉(zhuǎn)(contra-rotating)的方式對(duì)兩個(gè)螺旋槳加以驅(qū)動(dòng)，該兩個(gè)螺旋槳中的一個(gè)螺旋槳8沿流動(dòng)方向F位于上游，一個(gè)螺旋槳9沿流動(dòng)方向F位于下游。螺旋槳沿渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向軸線A排列以形成風(fēng)扇。以常規(guī)的方式，用于對(duì)氣體進(jìn)行噴射的排氣噴管10形成發(fā)動(dòng)機(jī)的后機(jī)身。
[0030]螺旋槳被布置在徑向平行的平面中，這些平面垂直于軸線A，并且，螺旋槳通過渦輪6和齒