本技術(shù)涉及吊艙，具體為一種無人機吊艙。

背景技術(shù)：

1、無人機是無人駕駛飛機簡稱“無人機”是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，無人機吊艙則是無人機下方用于安裝物品的結(jié)構(gòu)。

2、但現(xiàn)有的無人機吊艙在使用過程中依然存在問題，無人機吊艙的頂部通過多個螺栓與無人機之間進行固定，螺栓需要借助工具才能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，帶動多個螺栓轉(zhuǎn)動較為繁瑣，且螺栓長時間暴露在空氣中，會導(dǎo)致螺栓的表面生銹，生銹后的螺栓不方便進行拆除，從而降低了無人機吊艙的安裝效率，同時通過無人機吊艙對航拍攝像機進行安裝時，當(dāng)無人機傾斜側(cè)飛，不方便維持航拍攝像機的水平狀態(tài)。針對上述問題，在原有的吊艙結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新設(shè)計。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種無人機吊艙，以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種無人機吊艙，包括無人機主體，所述無人機主體的底部安裝有起落架，所述起落架的表面固定有橫板，所述橫板的下表面安裝有懸掛架，所述橫板和懸掛架上貫穿有插銷，所述懸掛架的下方設(shè)置有懸掛倉，所述懸掛倉的頂部安裝有懸掛塊，所述懸掛塊位于懸掛架內(nèi)，所述懸掛倉的內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)環(huán)，所述調(diào)節(jié)環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝倉，所述安裝倉的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔，所述安裝倉上安裝有頂緊桿，所述頂緊桿位于安裝腔內(nèi)的一端安裝有頂緊板，所述安裝倉的表面固定有橫桿，所述橫桿表面安裝有配重環(huán)。

3、優(yōu)選的，所述插銷位于懸掛架內(nèi)的一端為傾斜結(jié)構(gòu)，所述插銷的表面固定有支桿，所述橫板上開設(shè)有引導(dǎo)槽，所述支桿位于引導(dǎo)槽內(nèi)，所述支桿的表面安裝有復(fù)位彈簧。

4、優(yōu)選的，所述懸掛塊滑動安裝于懸掛架內(nèi)，所述懸掛塊的表面開設(shè)有插孔，所述插銷的一端位于插孔內(nèi)。

5、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)環(huán)與懸掛倉之間安裝有橫軸，所述調(diào)節(jié)環(huán)通過橫軸與懸掛倉之間為轉(zhuǎn)動連接。

6、優(yōu)選的，所述頂緊桿在安裝倉上對稱分布，所述頂緊桿與安裝倉之間為貫穿式螺紋連接，所述頂緊桿與頂緊板轉(zhuǎn)動連接。

7、優(yōu)選的，所述安裝倉與調(diào)節(jié)環(huán)之間設(shè)置有滾珠，所述安裝倉通過滾珠與調(diào)節(jié)環(huán)轉(zhuǎn)動連接。

8、優(yōu)選的，所述配重環(huán)與橫桿之間為貫穿式螺紋連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該無人機吊艙，

10、懸掛塊能夠通過插孔和插銷在橫板下方進行快速安裝，也能夠通過向上拉起插銷的方式對懸掛塊進行快拆，從而實現(xiàn)該無人機吊艙的快拆，例如航拍攝像機在安裝腔內(nèi)進行安裝時，當(dāng)無人機傾斜側(cè)飛，安裝倉能夠通過滾珠在調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)進行旋轉(zhuǎn)調(diào)整，方便維持航拍攝像機的左右水平狀態(tài)，同樣的調(diào)節(jié)環(huán)能夠帶動安裝倉通過橫軸在懸掛倉內(nèi)進行前后水平狀態(tài)調(diào)整，有利于維持航拍攝像機的前后水平狀態(tài)。

技術(shù)特征：

1.一種無人機吊艙，包括無人機主體(1)，其特征在于：所述無人機主體(1)的底部安裝有起落架(2)，所述起落架(2)的表面固定有橫板(21)，所述橫板(21)的下表面安裝有懸掛架(22)，所述橫板(21)和懸掛架(22)上貫穿有插銷(23)，所述懸掛架(22)的下方設(shè)置有懸掛倉(3)，所述懸掛倉(3)的頂部安裝有懸掛塊(31)，所述懸掛塊(31)位于懸掛架(22)內(nèi)，所述懸掛倉(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)環(huán)(33)，所述調(diào)節(jié)環(huán)(33)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝倉(4)，所述安裝倉(4)的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔(41)，所述安裝倉(4)上安裝有頂緊桿(42)，所述頂緊桿(42)位于安裝腔(41)內(nèi)的一端安裝有頂緊板(43)，所述安裝倉(4)的表面固定有橫桿(45)，所述橫桿(45)表面安裝有配重環(huán)(46)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機吊艙，其特征在于：所述插銷(23)位于懸掛架(22)內(nèi)的一端為傾斜結(jié)構(gòu)，所述插銷(23)的表面固定有支桿(25)，所述橫板(21)上開設(shè)有引導(dǎo)槽(24)，所述支桿(25)位于引導(dǎo)槽(24)內(nèi)，所述支桿(25)的表面安裝有復(fù)位彈簧(26)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機吊艙，其特征在于：所述懸掛塊(31)滑動安裝于懸掛架(22)內(nèi)，所述懸掛塊(31)的表面開設(shè)有插孔(32)，所述插銷(23)的一端位于插孔(32)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機吊艙，其特征在于：所述調(diào)節(jié)環(huán)(33)與懸掛倉(3)之間安裝有橫軸(34)，所述調(diào)節(jié)環(huán)(33)通過橫軸(34)與懸掛倉(3)之間為轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機吊艙，其特征在于：所述頂緊桿(42)在安裝倉(4)上對稱分布，所述頂緊桿(42)與安裝倉(4)之間為貫穿式螺紋連接，所述頂緊桿(42)與頂緊板(43)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機吊艙，其特征在于：所述安裝倉(4)與調(diào)節(jié)環(huán)(33)之間設(shè)置有滾珠(44)，所述安裝倉(4)通過滾珠(44)與調(diào)節(jié)環(huán)(33)轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機吊艙，其特征在于：所述配重環(huán)(46)與橫桿(45)之間為貫穿式螺紋連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種無人機吊艙，包括無人機主體，所述無人機主體的底部安裝有起落架，所述起落架的表面固定有橫板，所述橫板的下表面安裝有懸掛架，所述橫板和懸掛架上貫穿有插銷，所述懸掛架的下方設(shè)置有懸掛倉。該無人機吊艙，懸掛塊能夠通過插孔和插銷在橫板下方進行快速安裝，也能夠通過向上拉起插銷的方式對懸掛塊進行快拆，從而實現(xiàn)該無人機吊艙的快拆，例如航拍攝像機在安裝腔內(nèi)進行安裝時，當(dāng)無人機傾斜側(cè)飛，安裝倉能夠通過滾珠在調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)進行旋轉(zhuǎn)調(diào)整，方便維持航拍攝像機的左右水平狀態(tài)，同樣的調(diào)節(jié)環(huán)能夠帶動安裝倉通過橫軸在懸掛倉內(nèi)進行前后水平狀態(tài)調(diào)整，有利于維持航拍攝像機的前后水平狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：張俊
受保護的技術(shù)使用者：成都云瞰科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/26