技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種艦載機(jī)掙脫起飛裝置及其控制電路，其機(jī)械結(jié)構(gòu)包括機(jī)下部件和機(jī)上部件；機(jī)下部包括脫鉤機(jī)組件及脫鉤機(jī)卡軸蓋板組件；包括改裝的飛機(jī)尾鉤和加裝脫鉤按鈕的飛機(jī)駕駛桿；其控制電路包括直流電源E、由鑰匙聯(lián)動(dòng)控制的總開關(guān)、按鈕開關(guān)SB2、插座XS、插頭XP、按鈕開關(guān)指示燈HL、遙控接收機(jī)YK、卡鎖銷抽動(dòng)電磁線圈YA1、脫鉤機(jī)卡軸蓋板開閉伸縮桿抽動(dòng)電磁線圈YA2、脫鉤機(jī)卡軸抽動(dòng)電磁線圈YA3、直流接觸器KM1和直流接觸器KM2。本發(fā)明有效地解決了艦載機(jī)起飛時(shí)甲板長度有限的問題，同時(shí)艦首甲板無需制造成上翹形狀，飛機(jī)起飛滑跑距離短，離艦速度快。

技術(shù)研發(fā)人員：張紹臣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張紹臣
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.25
技術(shù)公布日：2017.08.11