技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種飛機(jī)機(jī)身與機(jī)頭對接數(shù)字化裝配布局結(jié)構(gòu)及布局方法，屬于飛機(jī)制造裝配技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括兩機(jī)身托架、機(jī)頭調(diào)資定位單元、機(jī)身調(diào)姿定位單元、兩臺激光跟蹤儀、兩個對接面操作臺，一個機(jī)身端部操作臺、兩個活動工作梯和一集成控制系統(tǒng)操作臺，兩機(jī)身托架位于飛機(jī)機(jī)身下方，機(jī)頭調(diào)姿定位單元和機(jī)身調(diào)姿定位單元分別設(shè)置于所述機(jī)頭和機(jī)身的下方；所述的兩臺激光跟蹤儀對稱設(shè)置于機(jī)頭前方的兩側(cè)，形成飛機(jī)數(shù)字化測量場，兩個對接面操作臺分別布置于機(jī)頭和機(jī)身對接縫兩側(cè)所述的機(jī)身端部操作臺設(shè)置于機(jī)身的端部，所述的兩個活動工作梯布置于機(jī)身兩側(cè)，所述的集成控制系統(tǒng)操作臺集成了測量系統(tǒng)、調(diào)姿系統(tǒng)、工藝管理及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)完成對接控制工作。

技術(shù)研發(fā)人員：王浩亮;劉剛;羅鄲河
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江日發(fā)航空數(shù)字裝備有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.06
技術(shù)公布日：2017.07.04