本申請是名稱為“飛機乘客套間座位布置結構”、申請日為2013年3月13日、國際申請?zhí)枮閜ct/us2013/030777、國家申請?zhí)枮?01380023245.x的發(fā)明專利申請的分案申請。

本發(fā)明總體上涉及飛機乘客座位布置結構，并且更具體地說，涉及一種頭等艙飛機乘客座位布置結構，這種頭等艙飛機乘客座位布置結構包括至少一個乘客套間，該至少一個乘客套間裝備有構造和布置成增強乘客方便和舒適以及使套間的感覺空曠度最大的各種特征和便利設施(amenities)。

背景技術：

長距離國際運輸飛機典型地為乘客提供三種級別的服務：二等艙，它以比較低的運費和用最少便利設施容納大部分乘客；商務艙，它用較多便利設施容納比較小數(shù)量的較高付費乘客；以及頭等艙，它以比較高費用用奢侈便利設施容納比較少乘客，這些奢侈便利設施包括高級食品和飲料、大的容納座位面積等。隨著較長距離飛機的出現(xiàn)，更多空間用來容納頭等艙乘客的旅行偏好，這些頭等艙乘客對于較大空間、私密性、方便及奢侈有能力支付較高費用。

關于本發(fā)明所指的頭等艙座位，由私密壁限定的各個套間向乘客提供最高水平的奢侈和私密性。每個套間典型地包括能夠平躺的座椅、聲頻/視頻設備、以及各種存儲艙室和工作表面。盡管單個的乘客套間是已知的，但常規(guī)布置不會使套間密度最大化，并且不會在保持套間的感覺空曠度的同時使可得到空間的使用最大化。

技術實現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的是提供一種頭等艙飛機乘客套間，這種頭等艙飛機乘客套間包括用來增強乘客舒適和方便的多個便利設施和特征。

本發(fā)明的進一步目的是提供一種包括多個便利設施的飛機乘客套間，這種飛機乘客套間使可得到空間的使用最大化，同時保持套間的感覺空曠度。

本發(fā)明的進一步目的是提供飛機乘客套間，這些飛機乘客套間嵌套以使座位密度最大化。

本發(fā)明的進一步目的是提供兩種不同的套間構造，這兩種不同的套間構造按列嵌套；

本發(fā)明的進一步目的是提供兩種不同的套間構造，這兩種不同的套間構造按列嵌套，其中，不同的套間構造在列內交替。

本發(fā)明的進一步目的是提供一種座位布置結構，這種座位布置結構包括多列，這些列包括嵌套套間，其中，相鄰列的相鄰套間是彼此的鏡像。

本發(fā)明的進一步目的是提供一種座位布置結構，這種座位布置結構包括多個相鄰列，這些相鄰列每個包括嵌套套間，其中，在每列內的相鄰套間和在各列之間共享私密壁。

本發(fā)明的進一步目的是提供一種頭等艙乘客套間，這種頭等艙乘客套間具有便利設施，如能夠平躺的座椅、用來儲藏衣物的壁櫥、用來儲藏頭戴式耳機的艙室、飲料吧臺、以及電力/數(shù)據(jù)通信端口。

這些和其它特征、目的及優(yōu)點通過提供一種飛機乘客套間而實現(xiàn)，這種飛機乘客套間包括一個或多個私密壁，該一個或多個私密壁布置成限定座位區(qū)域和生活區(qū)域，該生活區(qū)域位于座位區(qū)域的側部，座位區(qū)域包括座椅，該座椅構造成實現(xiàn)水平床位置，并且生活區(qū)域包括供在套間中的乘客使用的至少一個便利設施，生活區(qū)域具有比座位區(qū)域的長度顯著小的長度，從而套間與另一個套間在縱向方向上交疊(overlap)，并且其中，通到套間的入口由在一個或多個私密壁中的斷口限定。

按照進一步實施例，飛機乘客套間可以包括：壁櫥，位于座椅的側部；軟凳，位于座椅的前方并且與座椅間隔開，當座椅處于水平床位置中時，軟凳和座椅位于公共水平平面中；以及視頻監(jiān)視器，位于座椅前方，并且沿豎向在軟凳上方。

按照進一步實施例，在生活區(qū)域中的至少一個便利設施可以包括頭戴式耳機存儲艙室，該頭戴式耳機存儲艙室凹入一個或多個私密壁內，并且通過門是可進入的，該門樞轉打開和關閉。

按照進一步實施例，在生活區(qū)域中的至少一個便利設施可以包括飲料吧臺，該飲料吧臺具有門，該門構造成樞轉打開，以提供輔助水平臺桌，該輔助水平臺桌與下置工作臺面沿豎向間隔開，以容許輔助水平臺桌和下置工作臺面的同時使用。

按照進一步實施例，在生活區(qū)域中的至少一個便利設施可以包括組合的電源插座和數(shù)據(jù)端口，該組合的電源插座和數(shù)據(jù)端口集成到一個或多個私密壁中，并且通過豎向滑動蓋是可接近的。

按照進一步實施例，在生活區(qū)域中的至少一個便利設施可以包括套間控制面板，該套間控制面板位于座椅的前方，在由坐下乘客夠得到的位置中。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，這里提供一種頭等艙飛機乘客座位布置結構，這種頭等艙飛機乘客座位布置結構包括：第一套間，由一個或多個私密壁定界，該一個或多個私密壁限定座位區(qū)域和生活區(qū)域，該座位區(qū)域包括座椅，該座椅構造成實現(xiàn)水平床位置，該生活區(qū)域定位成與座位區(qū)域相鄰，并且包括供在第一套間中的乘客使用的至少一個便利設施；和第二套間，與第一套間相鄰，并且由一個或多個私密壁定界，該一個或多個私密壁限定座位區(qū)域和生活區(qū)域，該座位區(qū)域包括座椅，該座椅構造成實現(xiàn)水平床位置，該生活區(qū)域定位成與座位區(qū)域相鄰，并且包括供在第二套間中的乘客使用的至少一個便利設施，其中，第一套間和第二套間共享一壁，該壁將第一套間的座位區(qū)域與第二套間的生活區(qū)域分隔開，并且將第一套間的生活區(qū)域與第二套間的座位區(qū)域分隔開。

按照進一步實施例，第一套間和第二套間可以在縱向方向上交疊，以形成交替的第一套間和第二套間的列。

按照進一步實施例，在第一套間和第二套間中的座椅可以彼此面對，并且可以相對于飛機的縱向軸線橫向偏置。

按照進一步實施例，通到第一套間的入口可以通過第一套間的座位區(qū)域，并且通到第二套間的入口可以通過第二套間的生活區(qū)域。

按照進一步實施例，第一套間的生活區(qū)域可以與第三套間的生活區(qū)域共享私密壁，該第三套間與第一套間沿橫向相鄰，并且是第一套間的鏡像；并且第二套間的座位區(qū)域可以與第四套間的座位區(qū)域共享私密壁，該第四套間與第二套間沿橫向相鄰，并且是第二套間的鏡像。

按照進一步實施例，第一套間和第二套間的每一個可以包括：壁櫥，位于座椅的側部；軟凳，位于座椅的前方并且與座椅間隔開，當座椅處于水平床位置中時，軟凳和座椅位于公共水平平面中；以及視頻監(jiān)視器，位于座椅前方，并且沿豎向在軟凳上方。

按照進一步實施例，在第一套間和第二套間的每一個的生活區(qū)域中的至少一個便利設施可以包括頭戴式耳機存儲艙室，該頭戴式耳機存儲艙室凹入一個或多個私密壁內，并且通過門是可進入的，該門樞轉打開和關閉。

按照進一步實施例，在第一套間和第二套間的每一個的生活區(qū)域中的至少一個便利設施可以包括飲料吧臺，該飲料吧臺具有門，該門構造成樞轉打開，以提供輔助水平臺桌，該輔助水平臺桌與下置工作臺面沿豎向間隔開，以容許輔助水平臺桌和下置工作臺面的同時使用。

按照進一步實施例，在第一套間和第二套間的每一個的生活區(qū)域中的至少一個便利設施可以包括組合的電源插座和數(shù)據(jù)端口，該組合的電源插座和數(shù)據(jù)端口集成到一個或多個私密壁中，并且通過豎向滑動蓋是可接近的。

按照進一步實施例，在第一套間和第二套間的每一個的生活區(qū)域中的至少一個便利設施可以包括套間控制面板，該套間控制面板位于座椅的前方，在由坐下乘客夠得到的位置中。

本發(fā)明的實施例可以包括以上特征的一個或多個或任意組合。

附圖說明

當參照附圖閱讀本發(fā)明的如下詳細描述時，最好地理解本發(fā)明，在這些附圖中：

圖1是在根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的嵌套布置中的多個套間的俯視平面圖；

圖2是從入口看到的圖1的套間之一的立體圖；

圖3是圖1的套間之一的壁櫥部分的詳細視圖；

圖4是從座椅看到的圖1的套間之一的立體圖；

圖5是在圖1的套間之一內的乘客便利設施的詳細視圖，這些乘客便利設施位于座椅的側部；

圖6是從相鄰套間看到的圖1的套間之一的立體圖；

圖7是圖1的套間之一的頭戴式耳機存儲艙室的詳細視圖；

圖8是頭戴式耳機存儲艙室的等軸測圖，示出了關閉的艙室門；

圖9是頭戴式耳機存儲艙室的等軸測圖，示出了敞開的艙室門；

圖10是存儲艙室的俯視平面圖，示出了敞開的艙室門；

圖11是存儲艙室的前視圖，示出了關閉的艙室門；以及

圖12是圖1的套間之一的組合光、電力及數(shù)據(jù)端口組件的詳細視圖。

具體實施方式

現(xiàn)在將在下面參照附圖更充分地描述本發(fā)明，在這些附圖中，示出了本發(fā)明的示例性實施例。然而，本發(fā)明可以按多種不同形式實施，并且不應該解釋成限于這里敘述的代表性實施例。提供示例性實施例，從而本公開將是徹底的和完全的，并且將充分地傳達本發(fā)明的范圍，并使本領域的技術人員能夠形成、使用及實踐本發(fā)明。類似附圖標記貫穿各個附圖指示類似元素。

參照附圖，示出了一種乘客座位布置結構，這種乘客座位布置結構包括多個獨立的乘客套間，這些獨立的乘客套間每個由一個或多個私密壁定界，該一個或多個私密壁限定座位區(qū)域和生活區(qū)域，該座位區(qū)域包括座椅，該座椅構造成實現(xiàn)水平床位置，該生活區(qū)域包括供在套間中的乘客使用的至少一個便利設施。座位布置結構可以用在商業(yè)飛機的頭等艙部分或其它等級部分或運輸中。座位布置結構包括嵌套套間，這些嵌套套間按列布置，以使座位密度和套間構造最大化，所述套間構造使套間的感覺空曠度最大化。

參照圖1，示出了一種乘客座位布置結構，這種乘客座位布置結構包括第一和第二嵌套乘客套間20a、22a，該第一和第二嵌套乘客套間20a、22a每個由一個或多個私密壁24定界，該私密壁24限定座位區(qū)域26和生活區(qū)域30，該座位區(qū)域26包括座椅28，該座椅28構造成實現(xiàn)水平床位置，該生活區(qū)域30定位成與座位區(qū)域相鄰，并且包括供在套間中的乘客使用的至少一個便利設施。第一套間20a和第二套間22a按列嵌套，該列布置成與飛機的縱向軸線相平行。第一套間20a和第二套間22a在一個端部處共享私密壁24，該私密壁24將第一套間的座位區(qū)域與第二套間的生活區(qū)域分隔開，并且將第一套間的生活區(qū)域與第二套間的座位區(qū)域分隔開。

第一套間20a和第二套間22a在縱向方向上交疊，以形成交替的第一套間和第二套間的列，該列包括任何數(shù)量的套間。第一套間20a和第二套間22a中的座椅28彼此面對，并且相對于套間的縱向軸線橫向偏置。通到第一套間20a的入口通過第一套間的座位區(qū)域26，因而提供‘外側’座椅，而通到第二套間22a的入口通過第二套間的生活區(qū)域30，因而提供‘內側’座椅，內側和外側相對于過道定義。

第一套間20a的生活區(qū)域30與在橫向相鄰列中的第三套間20b的生活區(qū)域30共享私密壁24。第三套間20b關于在各列之間的假想線是第一套間20b的鏡像。第二套間22a的座位區(qū)域26與在橫向相鄰列中的第四套間22b的座位區(qū)域26共享私密壁24，并且是第二套間的鏡像。因而，各列可以布置成與其它列平行且相鄰，并且使‘鏡像’套間橫向對準。

相鄰套間之間的私密壁24可以包括可打開/關閉或升高/降低的部分，以根據(jù)希望的私密性程度打開套間。附圖標記32例如示出了在套間22a和22b之間的分隔件，該分隔件可打開。

參照圖2和3，與每個套間20a、20b、22a、22b相關聯(lián)的便利設施是用于衣服的整齊和有序儲藏的壁櫥34。套間20a和20b在生活區(qū)域30中包括壁櫥，該壁櫥對于套間是敞開的，并且部分地通過后部私密壁36和側部私密壁38的交叉部而形成，該后部私密壁36限定套間的后部邊界，該側部私密壁38限定套間的側部邊界。后部私密壁36的與座椅28相鄰并且面向‘前方’方向的大致直線部分用作用于壁櫥附件的安裝表面，這些壁櫥附件用來懸掛和儲藏衣服、床上用品、等等。套間22a和22b在座位區(qū)域26中包括壁櫥34，該壁櫥34定位成在座椅28旁邊，并且部分地由側部私密壁和后部私密壁的交叉部而形成，該側部私密壁限定套間的側部邊界，該后部私密壁限定套間的后部邊界，如圖1所示。面向座椅的方向的側部私密壁的大致直線部分用作用于壁櫥附件的安裝表面，這些壁櫥附件用來懸掛和儲藏衣服、床上用品、等等。

在任一種套間構造中，附件包括可展開掛鉤40和保持條42，該可展開掛鉤40定位在私密壁的頂部附近，該保持條42豎向地定位在掛鉤下方。掛鉤40構造成當不在使用中時折疊成抵靠私密壁平齊，并且自身可以使用，或者用來支撐可儲藏衣架44。保持條42可以用來懸掛物品，或者用來大致抵靠私密壁保持長物品(例如外套)，這些長物品懸掛在掛鉤40或衣架44上。緊接在私密壁前方和在保持條42下方的空間優(yōu)選地是沒有障礙的空閑空間，從而衣服和床上用品可懸掛成直的。

參照圖1和4，每個套間20a、20b、22a、22b包括軟凳46，該軟凳46位于座椅28的前方并且與座椅28間隔開。當座椅處于水平床位置中時，軟凳46和座椅28位于公共水平平面中，從而軟凳和座椅共同地形成床。視頻監(jiān)視器48在座椅28前方并且沿豎向在軟凳46上方地位于私密壁24上。套間控制面板50位于座椅28的前方，在坐下的乘客夠到的地方。

參照圖5，每個套間20a、20b、22a、22b包括飲料吧臺52，該飲料吧臺52具有門56，該門56構造成樞轉打開，以提供輔助水平臺桌，該輔助水平臺桌與下置工作臺面54沿豎向間隔開，以容許用于飲料的輔助水平臺桌和用于低放物品(如移動電話、平板電腦、筆記本電腦及其它物品)的基礎柜臺的同時使用。工作臺面54位于生活區(qū)域30中，在座椅28的側部和稍微前面。飲料吧臺52布置在套間的生活區(qū)域30中，并且集成到櫥柜中。飲料吧臺52保存飲料，并且可以包括用來冷卻飲料的致冷裝置。門56可以是隔熱的，并且提供密封功能。

門56沿底部邊緣鉸接到飲料吧臺櫥柜，并且在打開和關閉位置之間豎向地樞轉。門56在關閉位置中豎向地定位，并且在敞開位置中水平地定位。門56在工作臺面54的沿豎向的上方的位置處鉸接到飲料吧臺52。鉸鏈可以構造成用來將門56的樞轉運動限制到大約90度，或者否則可以提供用來將門56的樞轉運動限制到大約90度的止動件，從而輔助臺桌當完全打開時水平地定位。下置工作臺面54與在完全敞開位置中的門56之間的空間允許乘客同時利用輔助臺桌和工作臺面。飲料吧臺52可以具有淺的深度，并且將相鄰套間的視頻監(jiān)視器并入到其后側中。

參照圖6-11，每個套間20a、20b、22a、22b包括集成到私密壁24中的頭戴式耳機存儲艙室60，該頭戴式耳機存儲艙室60利用在壁的各層之間的空的空間。頭戴式耳機存儲艙室60一般包括在一個主要側部敞開的托盤62，該托盤62具有足以在其中接收和保持頭戴式耳機64的深度。頭戴式耳機存儲艙室60成形為順應私密壁24的曲率。頭戴式耳機存儲艙室60豎向地安裝，并且包括門66，該門66可樞轉地附接到托盤62的前部。托盤62的一部分插入在私密壁24下方，從而托盤、門以及私密壁共同地限定用來接收頭戴式耳機64的水平空穴。可以提供用來保持門關閉的鎖閂(未示出)。頭戴式耳機存儲艙室60安裝成與私密壁24大體平齊。頭戴式耳機64可以是具有樞轉耳機類型的，這些樞轉耳機構造成折疊成平的，以使適用安裝位置的數(shù)量最大，并且使托盤62的深度最小。托盤62的形狀和深度可以基于私密壁的尺寸、形狀及深度和儲藏頭戴式耳機的尺寸而定制。

門66的內表面可以包括可展開梳妝鏡68。頭戴式耳機存儲艙室60優(yōu)選地在相對于坐下乘客的大約眼睛高度處定位于座椅28的側部，以便梳妝鏡68的方便接近和使用。門66在遠離乘客的方向上擺動敞開，從而鏡子面對乘客。頭戴式耳機存儲艙室60可以包括燈和開關，當將門66打開和關閉時致動該燈和開關。

參照圖12，每個套間20a、20b、22a、22b包括組合的電源插座和數(shù)據(jù)端口乘客座椅附件，該組合的電源插座和數(shù)據(jù)端口乘客座椅附件總體上用附圖標記70示出。附件70一般包括電源插座和數(shù)據(jù)端口，該電源插座和數(shù)據(jù)端口布置在共用殼體72中。電源插座和數(shù)據(jù)端口起向電子裝置供電或充電的作用，并且將電子裝置連接到通信網絡或媒體設備。殼體72示出成水平地安裝在櫥柜內，例如集成到相鄰飲料吧臺52的櫥柜中。附件70可以安裝在其自己的殼體或其它結構內，例如安裝在私密壁內，并且以其它方位安裝，例如豎向地安裝。

附件70包括蓋74，該蓋74構造成在打開和關閉位置之間豎向地滑動，以露出下置的(即向后定位的)殼體72。如示出的那樣，蓋74構造成豎向地向上滑動以露出殼體72，以及豎向地向下滑動以隱藏殼體。蓋74如示出的那樣具有輕微曲率，以順應櫥柜的曲率。蓋74可以在上方具有空隙，以容許豎向向上運動，而不妨礙另一個附件。

蓋74具有從其后側垂直地突出的凸緣，用來將間隔開的第一和第二直線桿76、78固定到蓋。第一和第二直線桿76、78在第一和第二相應的對應套管80、82內豎向地行進。除其它材料外，直線桿76、78為了剛性可以是鋼。套管80、82可以包括軸承，以提供平滑移動。第一和第二套管80、82附接到櫥柜或其它支撐表面。

桿76、78的底部與橋狀件84系在一起，該橋狀件84與其它結構相互作用，以將蓋74保持在敞開位置和關閉位置中。其它結構可包括定位成與橋狀件的各位置相鄰的磁鐵或機械棘爪，這些磁鐵或機械棘爪與蓋74的打開和關閉位置相對應。用于蓋74的運動的豎向軸承設計消除了對于可見凹槽和附接特征的需要，這些可見凹槽和附接特征通常與滑動蓋一起存在。蓋74豎向地平移以避免侵入到套間中，減少來自沖擊的傷害。

附件70還可以包括布置在蓋74的內部的燈，如嵌入led燈86，當蓋是敞開的時，該燈照亮電源插座和數(shù)據(jù)端口，以便較好可見性。蓋74滑動以露出電源插座/數(shù)據(jù)端口殼體72。電源插座和數(shù)據(jù)端口可起向電子裝置(如移動電話、平板電腦、筆記本電腦及其它電子裝置)充電/連接的作用。電源插座和數(shù)據(jù)端口布置在工作臺面54的附近，從而連接的和正被充電的電子裝置可坐置在工作臺面或輔助臺桌上。以這種方式，與電子裝置相聯(lián)的電線不會橫過套間伸展。

以上描述了一種包括套間的頭等艙乘客座位布置結構，這些套間具有各種乘客便利設施。本發(fā)明的各種細節(jié)可以變化，而不脫離本發(fā)明的范圍。此外，提供本發(fā)明的優(yōu)選實施例的以上描述和用來實踐本發(fā)明的最好模式僅為了說明目的并且不是為了限制目的。