技術(shù)總結(jié)
一種消除防滑剎車控制裝置低溫故障的方法,將防滑剎車控制裝置功率大的元器件與功率小的相鄰,在低溫條件下給功率小的元器件提供熱量,每一排高功率的元器件相對一排低功率器件。經(jīng)故障物理分析,低溫焊點開裂的原因是焊料填充不實,本發(fā)明針對焊料填充不實確定焊接技術(shù),消除焊點開裂故障。涂覆防止凝露的絕緣漆,避免短路或擊穿。采用加大管腳彎曲半徑的方法控制塑性變形產(chǎn)生的微裂紋,排除故障。本發(fā)明在不改變殼體現(xiàn)有材料、不改變元器件質(zhì)量等級的條件下,提高防滑剎車控制裝置的耐低溫能力,使防滑剎車控制裝置在?55℃低溫和工作狀態(tài)下,溫度高于?45℃,達到延長防滑剎車控制裝置的使用壽命,減少產(chǎn)品浪費和資源消耗的目的。
技術(shù)研發(fā)人員:喬建軍;劉剛;彭娟;張宏艷
受保護的技術(shù)使用者:西安航空制動科技有限公司
文檔號碼:201610948334
技術(shù)研發(fā)日:2016.10.27
技術(shù)公布日:2017.01.25