本發(fā)明涉及無人機技術領域，更具體地說，涉及一種無人機快速拆裝機翼。

背景技術：

無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，民用無人機在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、救災等領域有著較重要應用；目前使用的無人機機翼拆卸收起結構較為復雜，拆卸和安裝時均較為不便。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題在于，針對現(xiàn)有技術的上述缺陷，提供一種拆裝方便的無人機快速拆裝機翼。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：

構造一種無人機快速拆裝機翼，包括機臂和機臂安裝座；其中，所述機臂安裝座設置有第一盲孔；還包括與所述第一盲孔底部彈簧連接的連接柱；所述機臂端部設置有與所述連接柱配合連接的第二盲孔；所述連接柱上設置有第一通孔；所述機臂端部設置有與所述第一通孔配合的第二通孔，所述第二通孔貫穿所述第二盲孔一側壁；還包括與所述第一通孔和所述第二通孔配合的連接螺釘；所述第二盲孔內(nèi)壁設置有與所述連接螺釘配合的螺孔；所述連接柱上固定設置有調(diào)節(jié)凸塊；所述機臂安裝座上設置有與所述調(diào)節(jié)凸塊配合的調(diào)節(jié)凹槽，所述調(diào)節(jié)凹槽與所述第一盲孔連通。

本發(fā)明所述的無人機快速拆裝機翼，其中，所述調(diào)節(jié)凹槽包括長條形滑動槽和多個檔位槽。

本發(fā)明所述的無人機快速拆裝機翼，其中，所述連接柱側壁設置有定位凸條；所述第二盲孔側壁設置有與所述定位凸條配合的定位槽。

本發(fā)明的有益效果在于：需要安裝時，推動調(diào)節(jié)凸塊使連接柱端部露出第一盲孔內(nèi)部，而后用連接螺釘將連接柱和機臂快速連接，松開調(diào)節(jié)凸塊，彈簧恢復彈性作用下使的機臂接入第一盲孔內(nèi)部，安裝快速且結構穩(wěn)定，拆裝十分便利；整體結構簡單，成本低，重量輕。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的部分實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖：

圖1是本發(fā)明較佳實施例的無人機快速拆裝機翼結構示意圖；

圖2是本發(fā)明較佳實施例的無人機快速拆裝機翼調(diào)節(jié)凹槽結構示意圖；

圖3是本發(fā)明較佳實施例的無人機快速拆裝機翼機臂與連接柱安裝剖面圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明的部分實施例，而不是全部實施例?；诒景l(fā)明的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。

本發(fā)明較佳實施例的無人機快速拆裝機翼如圖1所示，同時參閱圖2和圖3，包括機臂1和機臂安裝座2，機臂安裝座2設置有第一盲孔20；還包括與第一盲孔20底部彈簧21連接的連接柱3；機臂1端部設置有與連接柱3配合連接的第二盲孔10；連接柱3上設置有第一通孔30；機臂1端部設置有與第一通孔30配合的第二通孔11，第二通孔11貫穿第二盲孔10一側壁；還包括與第一通孔30和第二通孔11配合的連接螺釘(圖中未顯示)；第二盲孔10內(nèi)壁設置有與連接螺釘(圖中未顯示)配合的螺孔(圖中未顯示)；連接柱3上固定設置有調(diào)節(jié)凸塊31；機臂安裝座2上設置有與調(diào)節(jié)凸塊31配合的調(diào)節(jié)凹槽22，調(diào)節(jié)凹槽22與第一盲孔20連通；需要安裝時，推動調(diào)節(jié)凸塊31使連接柱3端部露出第一盲孔20內(nèi)部，而后用連接螺釘(圖中未顯示)將連接柱3和機臂1快速連接，松開調(diào)節(jié)凸塊31，彈簧21恢復彈性作用下使的機臂1接入第一盲孔20內(nèi)部，安裝快速且結構穩(wěn)定，拆裝十分便利；整體結構簡單，成本低，重量輕。

如圖1和圖2所示，調(diào)節(jié)凹槽22包括長條形滑動槽220和多個檔位槽221，便于調(diào)節(jié)的同時固定效果好，防止發(fā)生松動。

如圖1和圖3所示，連接柱3側壁設置有定位凸條32；第二盲孔10側壁設置有與定位凸條32配合的定位槽100，定位效果好，防止發(fā)生松動，結構穩(wěn)定。

應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本發(fā)明所附權利要求的保護范圍。