一種碟形飛行器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種碟形飛行器。主要是為解決現(xiàn)有的飛行器耗油多等問題而設(shè)計(jì)的。它包括上殼、旋翼，上殼內(nèi)有轉(zhuǎn)子、定子，上艙與上中心軸連接，換向器裝在上中心軸上；上殼上的正、負(fù)極電刷與換向器接觸；上艙內(nèi)蓄電池正負(fù)極分別與上軸承和上大軸承連接，上大軸承外套上有導(dǎo)線與另一極電刷連接；中艙與上定向板軟連接，上液壓缸缸桿與上定向板活連接，中艙外有側(cè)艙，中艙內(nèi)有操作臺(tái)和液壓泵，中艙與下定向板軟連接，下液壓缸缸桿與下定向板活連接；下殼上也有旋翼；下艙與下中心軸連接，下中心軸上有換向器，下殼內(nèi)有轉(zhuǎn)子、定子；著陸液壓缸缸桿底端有著陸腳；下艙內(nèi)有蓄電池，蓄電池正負(fù)極分別與下軸承和下大軸承連接。優(yōu)點(diǎn)是不燃油。
【專利說明】—種碟形飛行器
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種碟形飛行器。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的飛行器多以燃油為燃料，缺點(diǎn)是噪音大，耗油多，污染環(huán)境。也有以電為動(dòng)力的飛行器，但它們所使用的電動(dòng)機(jī)都是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，電動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有載物空間?，F(xiàn)有的直升飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)房占總重量的一半左右。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種噪音小，無(wú)污染，起降平穩(wěn)，轉(zhuǎn)子在夕卜，定子在內(nèi)，電動(dòng)機(jī)內(nèi)有載物空間的碟形飛行器。
[0007]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括圓筒形上殼，圓筒形上殼頂部固定有半球形頂蓋，圓筒形上殼外壁上固定有若干個(gè)旋翼，旋翼穿過頂蓋側(cè)部并與頂蓋相互連接固定，圓筒形上殼內(nèi)壁上有若干片風(fēng)扇葉，圓筒形上殼上設(shè)有若干個(gè)散熱氣孔，圓筒形上殼內(nèi)固定有由兩個(gè)半圓形磁鐵組成的轉(zhuǎn)子，兩個(gè)半圓形磁鐵里面有硅鋼片疊壓而成的若干個(gè)彎工字型硅鐵，若干個(gè)彎工字型硅鐵組成一個(gè)圓，在各彎工字型硅鐵的工字之間形成的空間(即線槽)中沿圓筒的軸向纏繞繞組，各彎工字型硅鐵和繞組組成定子，定子與轉(zhuǎn)子之間有氣隙，各彎工字型硅鐵所組成的圓的中央裝有圓筒形上艙，圓筒形上艙外壁與各彎工字型硅鐵內(nèi)壁連接固定，圓筒形上艙的上蓋中央與空心的上中心軸的下端連接密封，圓筒形上殼的中央與上軸承的外套連接固定，圓筒形上殼的中央與上軸承的外套之間有絕緣層，上軸承的內(nèi)套套裝在上中心軸上部，換向器套裝在上中心軸上部位于上軸承的下方，上中心軸和換向器及上軸承之間設(shè)有絕緣層，上軸承的內(nèi)套與上中心軸之間有絕緣層，圓筒形上殼的下沿與上大軸承的外套絕緣連接固定，上大軸承內(nèi)套套裝在圓環(huán)形上定向板上，上大軸承內(nèi)套與圓環(huán)形上定向板之間有絕緣層，圓筒形上艙下沿與圓環(huán)形上定向板連接固定；圓筒形上殼頂部中央的內(nèi)壁上固定有正、負(fù)極電刷，圓筒形上殼頂部中央內(nèi)壁上的正、負(fù)極電刷與固定在上中心軸上的換向器接觸，該換向器與繞組的連接方式為閉環(huán)串激式連接；
[0008]上艙內(nèi)裝有蓄電池，上艙內(nèi)蓄電池的一極有導(dǎo)線沿上中心軸內(nèi)壁向上與上軸承內(nèi)套連接，因?yàn)檩S承是導(dǎo)體，所以上軸承外套通電，與一極電刷接通，上艙內(nèi)蓄電池的另一極有導(dǎo)線與上定向板上套裝的上大軸承內(nèi)套連接，其外套通電，上大軸承外套上有導(dǎo)線沿圓筒形上殼內(nèi)壁向上與圓筒形上殼頂部的另一極電刷連接；
[0009]圓筒形中艙的上沿與圓環(huán)形上定向板軟連接，圓筒形中艙外壁上部沿圓周均勻的固定有若干個(gè)上液壓缸，各上液壓缸的缸桿與圓環(huán)形上定向板活連接，圓筒形中艙外面有側(cè)艙，側(cè)艙的上下沿分別與中艙艙壁的上下沿連接固定，圓筒形中艙內(nèi)設(shè)有操作臺(tái)和液壓泵，所有控制開關(guān)和電源開關(guān)都設(shè)在操作臺(tái)上，液壓泵與各液壓缸之間都有液壓管相連接，圓筒形中艙下沿與圓形下定向板軟連接，圓筒形中艙外壁下部沿圓周均勻的固定有若干個(gè)下液壓缸，各下液壓缸缸桿與圓形下定向板活連接，圓形下定向板上開有供人員和貨物通過的艙門，側(cè)艙的艙壁上開有瞭望窗；
[0010]圓筒形下殼外壁上固定有若干個(gè)旋翼，在圓筒形下殼外壁上固定有弧形外罩，所述的旋翼穿過外罩并與外罩相互連接固定，圓筒形下殼內(nèi)壁上有若干片風(fēng)扇葉，圓筒形下殼設(shè)有若干個(gè)散熱氣孔；圓筒形下艙的上蓋中央與空心的下中心軸下端連接固定，下中心軸的上部套裝有換向器，下中心軸與換向器之間有絕緣層，圓筒形下艙的上蓋上設(shè)有艙門，下中心軸的上端與下定向板的中央固定連接，下軸承內(nèi)套裝在下中心軸上部，位于定向板與換向器之間，下軸承內(nèi)套與下中心軸之間有絕緣層，下軸承與換向器之間有絕緣層，圓筒形下殼內(nèi)固定有由兩個(gè)半圓形磁鐵組成的轉(zhuǎn)子，兩個(gè)半圓形磁鐵里面有硅鋼片疊壓而成的若干個(gè)彎工字型硅鐵，若干個(gè)彎工字型硅鐵組成一個(gè)圓，在各彎工字型硅鐵的工字之間形成的空間(即線槽)中沿圓筒的軸向纏繞繞組，各彎工字型硅鐵和繞組組成定子，定子與轉(zhuǎn)子之間有氣隙，各彎工字型硅鐵內(nèi)壁與圓筒形下艙外壁連接固定，圓筒形下殼的上沿與下大軸承的外套連接固定，下大軸承的內(nèi)套套裝在下定向板上，下大軸承與圓筒形下殼及下定向板之間都有絕緣層，圓筒形下殼的下沿與底軸承的外套絕緣連接固定，底軸承內(nèi)套套裝在圓形下艙底板上，底軸承內(nèi)套與圓形下艙底板之間有絕緣層；圓筒形下艙的下沿與圓形下艙底板連接固定，圓形下艙底板上裝有若干個(gè)著陸液壓缸，著陸液壓缸缸桿朝下，每個(gè)缸桿底端都有著陸腳，各著陸液壓缸都有液壓油管經(jīng)下中心軸與中艙內(nèi)的液壓泵連接，圓形下艙底板上設(shè)有艙門，供人員貨物出入；
[0011]下艙內(nèi)也裝有蓄電池，一個(gè)極的電刷固定在下軸承外套的小伸長(zhǎng)臂上，另一極的電刷固定在下大軸承外套上的大伸長(zhǎng)臂上，該正負(fù)極電刷與固定在下中心軸上的換向器接觸，蓄電池的一極有導(dǎo)線沿下中心軸外壁向上穿過換向器和下中心軸之間的絕緣層后與下軸承內(nèi)套連接，下軸承外套通電，固定在下軸承外套小伸長(zhǎng)臂上的電刷通電，蓄電池另一極有導(dǎo)線與下定向板上套裝的下大軸承內(nèi)套連接，外套通電，固定在下大軸承外套大伸長(zhǎng)臂上的電刷通電，下大軸承外套上的大伸長(zhǎng)臂與下軸承外套上的小伸長(zhǎng)臂連接固定，大伸長(zhǎng)臂與小伸長(zhǎng)臂之間有絕緣層；
[0012]圓筒形上殼外壁上的旋翼與圓筒形下殼外壁上的旋翼旋轉(zhuǎn)方向相反。
[0013]飛行時(shí)，用圓環(huán)形液壓缸托架上的液壓缸控制飛行方向，例如，要向右飛行，則令上液壓缸托架上左邊的液壓缸缸桿和下液壓缸右邊的缸桿同時(shí)伸出，其它液壓缸的缸桿隨著偏移比例同時(shí)伸出，上、下機(jī)翼向右傾斜。著陸時(shí)，圓筒形下艙下部的著陸液壓缸工作，缸桿向下伸出。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:不燃油，無(wú)污染，噪音小，起落平穩(wěn)，而且重量輕，載重量大，轉(zhuǎn)子在外，定子在內(nèi)，電動(dòng)機(jī)內(nèi)有載物空間。
[0015]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的A— A視圖。
[0018]【具體實(shí)施方式】:
[0019]參照?qǐng)D1、2，它包括圓筒形上殼I,圓筒形上殼頂部固定有半球形頂蓋2,圓筒形上殼外壁上固定有若干個(gè)旋翼3，旋翼穿過頂蓋側(cè)部并與頂蓋相互連接固定，圓筒形上殼內(nèi)壁上有若干片風(fēng)扇葉4，圓筒形上殼上設(shè)有若干個(gè)散熱氣孔，圓筒形上殼內(nèi)固定有由兩個(gè)半圓形磁鐵組成的轉(zhuǎn)子5，兩個(gè)半圓形磁鐵里面有硅鋼片疊壓而成的若干個(gè)彎工字型硅鐵6，若干個(gè)彎工字型硅鐵組成一個(gè)圓，在各彎工字型硅鐵的工字之間形成的空間(即線槽)中沿圓筒的軸向纏繞繞組7，各彎工字型硅鐵和繞組組成定子，定子與轉(zhuǎn)子之間有氣隙，各彎工字型硅鐵所組成的圓的中央裝有圓筒形上艙8，圓筒形上艙外壁與各彎工字型硅鐵內(nèi)壁連接固定，圓筒形上艙的上蓋中央與空心的上中心軸9的下端連接密封，圓筒形上殼的中央與上軸承10的外套連接固定，圓筒形上殼的中央與上軸承的外套之間有絕緣層，上軸承的內(nèi)套套裝在上中心軸上部，換向器11套裝在上中心軸上部位于上軸承的下方，上中心軸和換向器及上軸承之間設(shè)有絕緣層，上軸承的內(nèi)套與上中心軸之間有絕緣層，圓筒形上殼的下沿與上大軸承12的外套絕緣連接固定，上大軸承內(nèi)套套裝在圓環(huán)形上定向板13上，上大軸承內(nèi)套與圓環(huán)形上定向板之間有絕緣層，圓筒形上艙下沿與圓環(huán)形上定向板連接固定；圓筒形上殼頂部中央的內(nèi)壁上固定有正、負(fù)極電刷14，圓筒形上殼頂部中央內(nèi)壁上的正、負(fù)極電刷與固定在上中心軸上的換向器接觸，該換向器與繞組的連接方式為閉環(huán)串激式連接；
[0020]上艙內(nèi)裝有蓄電池，上艙內(nèi)蓄電池的一極有導(dǎo)線沿上中心軸內(nèi)壁向上與上軸承內(nèi)套連接，因?yàn)檩S承是導(dǎo)體，所以上軸承外套通電，與一極電刷接通，上艙內(nèi)蓄電池的另一極有導(dǎo)線與上定向板上套裝的上大軸承內(nèi)套連接，其外套通電，上大軸承外套上有導(dǎo)線沿圓筒形上殼內(nèi)壁向上與圓筒形上殼頂部的另一極電刷連接；
[0021]圓筒形中艙15的上沿與圓環(huán)形上定向板13軟連接，圓筒形中艙外壁上部沿圓周均勻的固定有若干個(gè)上液壓缸16，各上液壓缸的缸桿與圓環(huán)形上定向板活連接，圓筒形中艙外面有側(cè)艙17，側(cè)艙的上下沿分別與中艙艙壁的上下沿連接固定，圓筒形中艙內(nèi)設(shè)有操作臺(tái)18和液壓泵19，所有控制開關(guān)和電源開關(guān)都設(shè)在操作臺(tái)上，液壓泵與各液壓缸之間都有液壓管相連接，圓筒形中艙下沿與圓形下定向板20軟連接，圓筒形中艙外壁下部沿圓周均勻的固定有若干個(gè)下液壓缸21，各下液壓缸缸桿與圓形下定向板活連接，圓形下定向板上開有供人員和貨物通過的艙門，側(cè)艙的艙壁上開有瞭望窗22 ；
[0022]圓筒形下殼23外壁上固定有若干個(gè)旋翼3,在圓筒形下殼外壁上固定有弧形外罩24，所述的旋翼穿過外罩并與外罩相互連接固定，圓筒形下殼內(nèi)壁上有若干片風(fēng)扇葉，圓筒形下殼設(shè)有若干個(gè)散熱氣孔；圓筒形下艙25的上蓋中央與空心的下中心軸26下端連接固定，下中心軸的上部套裝有換向器，下中心軸與換向器之間有絕緣層，圓筒形下艙的上蓋上設(shè)有艙門，下中心軸的上端與下定向板20的中央固定連接，下軸承27內(nèi)套裝在下中心軸上部，位于定向板與換向器之間，下軸承內(nèi)套與下中心軸之間有絕緣層，下軸承與換向器之間有絕緣層，圓筒形下殼23內(nèi)固定有由兩個(gè)半圓形磁鐵組成的轉(zhuǎn)子5，兩個(gè)半圓形磁鐵里面有硅鋼片疊壓而成的若干個(gè)彎工字型硅鐵6，若干個(gè)彎工字型硅鐵組成一個(gè)圓，在各彎工字型硅鐵的工字之間形成的空間(即線槽)中沿圓筒的軸向纏繞繞組7，各彎工字型硅鐵和繞組組成定子，定子與轉(zhuǎn)子之間有氣隙，各彎工字型硅鐵內(nèi)壁與圓筒形下艙25外壁連接固定，圓筒形下殼23的上沿與下大軸承28的外套連接固定，下大軸承的內(nèi)套套裝在下定向板上，下大軸承與圓筒形下殼及下定向板之間都有絕緣層，圓筒形下殼的下沿與底軸承29的外套絕緣連接固定，底軸承內(nèi)套套裝在圓形下艙底板30上，底軸承內(nèi)套與圓形下艙底板之間有絕緣層；圓筒形下艙的下沿與圓形下艙底板連接固定，圓形下艙底板上裝有若干個(gè)著陸液壓缸31，著陸液壓缸缸桿朝下，每個(gè)缸桿底端都有著陸腳32，各著陸液壓缸都有液壓油管經(jīng)下中心軸與中艙內(nèi)的液壓泵連接，圓形下艙底板上設(shè)有艙門，供人員貨物出入；
[0023]下艙內(nèi)也裝有蓄電池，一個(gè)極的電刷固定在下軸承外套的小伸長(zhǎng)臂34上，另一極的電刷固定在下大軸承外套上的大伸長(zhǎng)臂33上，該正負(fù)極電刷與固定在下中心軸上的換向器接觸，蓄電池的一極有導(dǎo)線沿下中心軸外壁向上穿過換向器和下中心軸之間的絕緣層后與下軸承內(nèi)套連接，下軸承外套通電，固定在下軸承外套小伸長(zhǎng)臂上的電刷通電，蓄電池另一極有導(dǎo)線與下定向板上套裝的下大軸承內(nèi)套連接，外套通電，固定在下大軸承外套大伸長(zhǎng)臂上的電刷通電，下大軸承外套上的大伸長(zhǎng)臂與下軸承外套上的小伸長(zhǎng)臂連接固定，大伸長(zhǎng)臂與小伸長(zhǎng)臂之間有絕緣層；
[0024]圓筒形上殼外壁上的旋翼與圓筒形下殼外壁上的旋翼旋轉(zhuǎn)方向相反。
【權(quán)利要求】
1.一種碟形飛行器，包括圓筒形上殼(1)，其特征是:圓筒形上殼頂部固定有半球形頂蓋(2)，圓筒形上殼外壁上固定有若干個(gè)旋翼(3)，旋翼穿過頂蓋側(cè)部并與頂蓋相互連接固定，圓筒形上殼內(nèi)壁上有若干片風(fēng)扇葉(4)，圓筒形上殼上設(shè)有若干個(gè)散熱氣孔，圓筒形上殼內(nèi)固定有由兩個(gè)半圓形磁鐵組成的轉(zhuǎn)子(5)，兩個(gè)半圓形磁鐵里面有硅鋼片疊壓而成的若干個(gè)彎工字型硅鐵(6)，若干個(gè)彎工字型硅鐵組成一個(gè)圓，在各彎工字型硅鐵的工字之間形成的空間中沿圓筒的軸向纏繞繞組(7)，各彎工字型硅鐵和繞組組成定子，定子與轉(zhuǎn)子之間有氣隙，各彎工字型硅鐵所組成的圓的中央裝有圓筒形上艙(8)，圓筒形上艙外壁與各彎工字型硅鐵內(nèi)壁連接固定，圓筒形上艙的上蓋中央與空心的上中心軸(9)的下端連接密封，圓筒形上殼的中央與上軸承(10)的外套連接固定，圓筒形上殼的中央與上軸承的外套之間有絕緣層，上軸承的內(nèi)套套裝在上中心軸上部,換向器(11)套裝在上中心軸上部位于上軸承的下方，上中心軸和換向器及上軸承之間設(shè)有絕緣層，上軸承的內(nèi)套與上中心軸之間有絕緣層，圓筒形上殼的下沿與上大軸承(12)的外套絕緣連接固定，上大軸承內(nèi)套套裝在圓環(huán)形上定向板(13)上，上大軸承內(nèi)套與圓環(huán)形上定向板之間有絕緣層，圓筒形上艙下沿與圓環(huán)形上定向板連接固定；圓筒形上殼頂部中央的內(nèi)壁上固定有正、負(fù)極電刷(14),圓筒形上殼頂部中央內(nèi)壁上的正、負(fù)極電刷與固定在上中心軸上的換向器接觸，該換向器與繞組的連接方式為閉環(huán)串激式連接； 上艙內(nèi)裝有蓄電池，上艙內(nèi)蓄電池的一極有導(dǎo)線沿上中心軸內(nèi)壁向上與上軸承內(nèi)套連接，上艙內(nèi)蓄電池的另一極有導(dǎo)線與上定向板上套裝的上大軸承內(nèi)套連接，上大軸承外套上有導(dǎo)線沿圓筒形上殼內(nèi)壁向上與圓筒形上殼頂部的另一極電刷連接； 圓筒形中艙(15)的上沿與圓環(huán)形上定向板(13)軟連接，圓筒形中艙外壁上部沿圓周均勻的固定有若干個(gè)上液壓缸(16)，各上液壓缸的缸桿與圓環(huán)形上定向板活連接，圓筒形中艙外面有側(cè)艙(17)，側(cè)艙的上下沿分別與中艙艙壁的上下沿連接固定，圓筒形中艙內(nèi)設(shè)有操作臺(tái)(18)和液壓泵(19)，所有控制開關(guān)和電源開關(guān)都設(shè)在操作臺(tái)上，液壓泵與各液壓缸之間都有液壓管 相連接，圓筒形中艙下沿與圓形下定向板(20)軟連接，圓筒形中艙外壁下部沿圓周均勻的固定有若干個(gè)下液壓缸(21)，各下液壓缸缸桿與圓形下定向板活連接，圓形下定向板上開有供人員和貨物通過的艙門，側(cè)艙的艙壁上開有瞭望窗(22)； 圓筒形下殼(23)外壁上固定有若干個(gè)旋翼(3)，在圓筒形下殼外壁上固定有弧形外罩(24)，所述的旋翼穿過外罩并與外罩相互連接固定，圓筒形下殼內(nèi)壁上有若干片風(fēng)扇葉，圓筒形下殼設(shè)有若干個(gè)散熱氣孔；圓筒形下艙(25)的上蓋中央與空心的下中心軸(26)下端連接固定，下中心軸的上部套裝有換向器，下中心軸與換向器之間有絕緣層，圓筒形下艙的上蓋上設(shè)有艙門，下中心軸的上端與下定向板(20)的中央固定連接，下軸承(27)內(nèi)套裝在下中心軸上部，位于定向板與換向器之間，下軸承內(nèi)套與下中心軸之間有絕緣層，下軸承與換向器之間有絕緣層，圓筒形下殼(23)內(nèi)固定有由兩個(gè)半圓形磁鐵組成的轉(zhuǎn)子(5)，兩個(gè)半圓形磁鐵里面有硅鋼片疊壓而成的若干個(gè)彎工字型硅鐵(6)，若干個(gè)彎工字型硅鐵組成一個(gè)圓，在各彎工字型硅鐵的工字之間形成的空間中沿圓筒的軸向纏繞繞組(7)，各彎工字型硅鐵和繞組組成定子，定子與轉(zhuǎn)子之間有氣隙，各彎工字型硅鐵內(nèi)壁與圓筒形下艙(25)外壁連接固定，圓筒形下殼(23)的上沿與下大軸承(28)的外套連接固定，下大軸承的內(nèi)套套裝在下定向板上，下大軸承與圓筒形下殼及下定向板之間都有絕緣層，圓筒形下殼的下沿與底軸承(29)的外套絕緣連接固定，底軸承內(nèi)套套裝在圓形下艙底板(30)上，底軸承內(nèi)套與圓形下艙底板之間有絕緣層；圓筒形下艙的下沿與圓形下艙底板連接固定，圓形下艙底板上裝有若干個(gè)著陸液壓缸(31 )，著陸液壓缸缸桿朝下，每個(gè)缸桿底端都有著陸腳(32)，各著陸液壓缸都有液壓油管經(jīng)下中心軸與中艙內(nèi)的液壓泵連接，圓形下艙底板上設(shè)有艙門； 下艙內(nèi)也裝有蓄電池，一個(gè)極的電刷固定在下軸承外套的小伸長(zhǎng)臂(34)上，另一極的電刷固定在下大軸承外套上的大伸長(zhǎng)臂(33 )上，該正、負(fù)極電刷與固定在下中心軸上的換向器接觸，蓄電池的一極有導(dǎo)線沿下中心軸外壁向上穿過換向器和下中心軸之間的絕緣層后與下軸承內(nèi)套連接，蓄電池另一極有導(dǎo)線與下定向板上套裝的下大軸承內(nèi)套連接，下大軸承外套上的大伸長(zhǎng)臂與下軸承外套上的小伸長(zhǎng)臂連接固定，大伸長(zhǎng)臂與小伸長(zhǎng)臂之間有絕緣層； 圓筒形上殼外壁上 的旋翼與圓筒形下殼外壁上的旋翼旋轉(zhuǎn)方向相反。
【文檔編號(hào)】B64C27/02GK203780799SQ201420116346
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月15日
【發(fā)明者】秦長(zhǎng)余 申請(qǐng)人:秦長(zhǎng)余