技術(shù)特征：
1.尾橇裝配件(106)，其包含：細長形結(jié)構(gòu)(113)，其被連接至飛機(100)的尾部(104)；以及部署裝置(119)，其被連接至所述細長形結(jié)構(gòu)(113)，其中所述部署裝置(119)被構(gòu)造成移動以便所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的部署位置改變至所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的多個部署位置中的一個，特征在于：致動系統(tǒng)(120)，其被構(gòu)造成移動所述部署裝置(119)，以便所述部署裝置(119)旋轉(zhuǎn)，其中所述部署裝置(119)的旋轉(zhuǎn)改變所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的所述部署位置，銷件(138)，其被構(gòu)造成將所述部署裝置(119)連接至所述細長形結(jié)構(gòu)(113)，其中所述銷件(138)被插入穿過所述部署裝置(119)中的開口(140)和杠桿(116)中的細長開口(142)，并且其中所述致動系統(tǒng)(120)被構(gòu)造成移動所述銷件(138)從而移動所述部署裝置(119)，細長形構(gòu)件(122)，其被連接至所述致動系統(tǒng)(120)和所述部署裝置(119)，其中所述細長形構(gòu)件(122)被構(gòu)造成在所述致動系統(tǒng)(120)移動所述部署裝置(119)時產(chǎn)生力矩(152)，并且其中所述力矩(152)導致所述部署裝置(119)旋轉(zhuǎn)；以及其中所述致動系統(tǒng)(120)包含液壓致動器、線性致動器和氣動致動器中的至少一者。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾橇裝配件(106)，其中所述部署裝置(119)被構(gòu)造成在相對于所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的第一位置(160)和相對于所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的第二位置(162)之間旋轉(zhuǎn)，以便當所述部署裝置(119)處于所述第一位置(160)時所述細長形結(jié)構(gòu)(113)具有所述多個部署位置中的第一部署位置，以及當所述部署裝置(119)處于所述第二位置(162)時所述細長形結(jié)構(gòu)(113)具有所述多個部署位置中的第二部署位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的尾橇裝配件(106)，其中所述細長形結(jié)構(gòu)(113)具有第一末端(126)和第二末端(128)，并且所述尾橇裝配件(106)還包含：接觸構(gòu)件(117)，其與所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的所述第二末端(128)相關(guān)聯(lián)，并且被構(gòu)造成將與表面(108)接觸，其中所述接觸構(gòu)件(117)在所述細長形結(jié)構(gòu)(113)具有所述第一部署位置時距離所述飛機(100)的所述尾部(104)為第一距離，并且在所述細長形結(jié)構(gòu)(113)具有所述第二部署位置時距離所述飛機(100)的所述尾部(104)為第二距離。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的尾橇裝配件(106)，其中所述細長形結(jié)構(gòu)(113)在起飛(110)期間具有所述第一部署位置，以及所述細長形結(jié)構(gòu)(113)在著陸(112)期間具有所述第二部署位置，并且其中在起飛(110)期間在所述接觸構(gòu)件(117)和所述飛機(100)的所述尾部(104)之間的所述第一距離大于在著陸(112)期間在所述接觸構(gòu)件(117)和所述飛機(100)的所述尾部(104)之間的所述第二距離。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的尾橇裝配件(106)，其中處于所述第一部署位置的所述細長形結(jié)構(gòu)(113)允許為所述飛機(100)提供第一最大旋轉(zhuǎn)角(164)，并且其中處于所述第二部署位置的所述細長形結(jié)構(gòu)(113)允許為所述飛機(100)提供第二最大旋轉(zhuǎn)角(166)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尾橇裝配件(106)，其中所述細長形結(jié)構(gòu)(113)在起飛(110)期間具有所述第一部署位置且在著陸(112)期間具有所述第二部署位置，并且其中所述第二最大旋轉(zhuǎn)角(166)大于所述第一最大旋轉(zhuǎn)角(164)。7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任意一項權(quán)利要求所述的尾橇裝配件(106)，其中所述部署裝置(119)具有偏心幾何構(gòu)型(145)，其中所述部署裝置(119)的第一長度(147)不同于所述部署裝置(119)的第二長度(149)；以及其中所述細長形結(jié)構(gòu)(113)是杠桿(116)，并且所述部署裝置(119)是凸輪(118)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項權(quán)利要求所述的尾橇裝配件(106)，還包含：被連接至所述飛機(100)的所述尾部(104)的減震器(114)，其中所述部署裝置(119)被連接至所述減震器(114)并且被構(gòu)造成圍繞穿過在所述減震器(114)和所述部署裝置(119)之間的連接(130)的軸線(132)旋轉(zhuǎn)；以及其中所述部署裝置(119)和所述減震器(114)之間的所述連接(130)包含緊固件、開口和鉸鏈中的至少一者。9.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項權(quán)利要求所述的尾橇裝配件(106)，其中所述部署裝置(119)的運動改變所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的所述部署位置，從而改變所述飛機(100)的最大旋轉(zhuǎn)角(156)，其中所述飛機(100)的所述最大旋轉(zhuǎn)角(156)是在起飛(110)和著陸(112)中至少一者期間在所述尾橇裝配件(106)與表面(108)接觸之前所述飛機(100)圍繞俯仰軸線(158)能夠旋轉(zhuǎn)的最大角。10.用于針對飛機(100)的最大旋轉(zhuǎn)角(156)來定位根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾橇裝配件(106)的方法，所述方法包含：判定所述尾橇裝配件(106)將被部署成是用于起飛(110)還是用于著陸(112)；基于所述尾橇裝配件(106)將被部署成是用于起飛(110)還是用于著陸(112)的判定，識別出一組參數(shù)；使用該組參數(shù)識別出所述飛機(100)的所需最大旋轉(zhuǎn)角；以及部署所述尾橇裝配件(106)，從而允許提供所述所需最大旋轉(zhuǎn)角。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中部署所述尾橇裝配件(106)，從而允許提供所述飛機(100)的所述所需最大旋轉(zhuǎn)角的步驟包含：將所述尾橇裝配件(106)中的部署裝置(119)移至相對于所述尾橇裝配件(106)中的細長形結(jié)構(gòu)(113)的第一位置(160)，以便所述細長形結(jié)構(gòu)(113)具有第一部署位置，其允許在起飛(110)期間為所述飛機(100)提供第一最大旋轉(zhuǎn)角(164)。12.根據(jù)權(quán)利要求10或者權(quán)利要求11所述的方法，其中部署所述尾橇裝配件(106)從而允許為所述飛機(100)提供所述所需最大旋轉(zhuǎn)角的步驟包含：將所述尾橇裝配件(106)中的部署裝置(119)移至相對于所述尾橇裝配件(106)中的細長形結(jié)構(gòu)(113)的第二位置(162)，以便所述細長形結(jié)構(gòu)(113)具有第二部署位置，其允許在著陸(112)期間為所述飛機(100)提供第二最大旋轉(zhuǎn)角(166)。13.根據(jù)權(quán)利要求10或者權(quán)利要求11所述的方法，其中部署所述尾橇裝配件(106)從而允許為所述飛機(100)提供所述所需最大旋轉(zhuǎn)角的步驟包含：操作被連接至所述尾橇裝配件(106)中的部署裝置(119)的致動系統(tǒng)(120)，從而移動所述部署裝置(119)，以便在起飛(110)期間所述部署裝置(119)旋轉(zhuǎn)至相對于所述尾橇裝配件(106)中的細長形結(jié)構(gòu)(113)的第一位置(160)，并且在著陸(112)期間旋轉(zhuǎn)至相對于所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的第二位置(162)，其中當所述部署裝置(119)處于所述第二位置(162)時所述飛機(100)的所述最大旋轉(zhuǎn)角(156)大于當所述部署裝置(119)處于所述第一位置(160)時所述飛機(100)的最大旋轉(zhuǎn)角(156)。14.根據(jù)權(quán)利要求10或者權(quán)利要求11所述的方法，其中部署所述尾橇裝配件(106)從而允許為所述飛機(100)提供所述所需最大旋轉(zhuǎn)角的步驟包含：旋轉(zhuǎn)所述尾橇裝配件(106)中的部署裝置(119)，從而改變所述尾橇裝配件(106)中的細長形結(jié)構(gòu)(113)的部署位置，其中所述細長形結(jié)構(gòu)(113)具有連接至所述飛機(100)的尾部(104)的第一末端(126)以及第二末端(128)；以及其中旋轉(zhuǎn)所述尾橇裝配件(106)中的所述部署裝置(119)從而改變所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的所述部署位置的步驟包含：旋轉(zhuǎn)所述部署裝置(119)，以便在所述細長形結(jié)構(gòu)(113)的所述第二末端(128)和所述飛機(100)的所述尾部(104)的底部之間的距離改變至多個所選距離中被構(gòu)造成提供所述所需最大旋轉(zhuǎn)角的一個距離。