專利名稱：旋翼噴氣式直升飛機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋翼噴氣式直升飛機，飛機的升力由旋翼噴氣推動旋翼旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，直升機采用多層旋翼，相鄰旋翼反向旋轉(zhuǎn)，飛機的飛行方向和上下旋翼的反向旋轉(zhuǎn)由滾輪參與進行控制的。
目前，雙層旋翼直升飛行器，旋翼是同軸正反向旋轉(zhuǎn)，飛行方向是用滑動式拉桿調(diào)節(jié)旋翼的傾斜角度，這種方式的飛行器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難。
本發(fā)明的目的是提供一種旋翼噴氣式直升飛機，它的動力由旋翼噴氣并推動旋翼旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，上下旋翼的噴氣方向相反，旋轉(zhuǎn)方向相反，靠滾輪來控制上下層旋翼反向旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)滾輪組的傾斜角度，就可調(diào)節(jié)上下層旋翼面的傾斜角度，使飛行器朝任意方向飛行。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，飛行器機身的頂部設(shè)置一根空心較粗主軸，主軸的下部設(shè)置下旋翼座，下旋翼座安裝在帶有聯(lián)結(jié)齒輪的下球形座上，下球形座安裝在主軸下部的軸承上，下球形座球面上設(shè)置有滑槽，下旋翼座上設(shè)置有滑塊，滑塊能在球面上作上下活動，并把下球形座的旋轉(zhuǎn)傳給下旋翼座，下旋翼座是一輪齒向內(nèi)的圓錐形齒輪，旋翼就安裝在齒輪背面。主軸的上部設(shè)置上旋翼座，上旋翼座是一輪齒向外的圓錐形齒輪，齒輪安裝在上球形座上，上球形座安裝在主軸上部的軸承上。齒輪的背面安裝旋翼，在上下旋翼座的中間安裝有三套滾輪，滾輪是一根帶有兩件萬向聯(lián)軸器的軸，軸的兩頭設(shè)置有圓錐形齒輪，滾輪由上下兩個三角形支架支撐，支架都安裝在球形座上，上支架使?jié)L輪的上圓錐形齒輪與上旋翼座圓錐形齒輪聯(lián)結(jié)，下支架使?jié)L輪的下圓錐形齒輪與下旋翼座的內(nèi)圓錐形齒輪聯(lián)結(jié)，下支架的下方設(shè)置有一傾斜面控制桿，從主軸內(nèi)穿到飛行器機身內(nèi)，由于上下旋翼座和上下三角形支架都是安裝在球形座上，飛行員通過傾斜面控制桿的操作，能使上下旋翼在平面內(nèi)可向任一方向同時傾斜，滾輪的上下三個支點，支撐著上下旋翼面保持平衡，下旋翼作正方向旋轉(zhuǎn)，同時內(nèi)圓錐形齒帶動滾輪轉(zhuǎn)動，滾輪帶動上旋翼圓錐形齒輪轉(zhuǎn)動。通過內(nèi)外圓錐形齒輪與滾輪的聯(lián)結(jié)方式，使上旋翼反方向轉(zhuǎn)動。
上下旋翼頂部都設(shè)有噴氣孔，上下旋翼噴氣方向相反，旋轉(zhuǎn)方向相反，只有部份噴氣孔工作時，通過滾輪控制和調(diào)節(jié)達到轉(zhuǎn)速相等，旋翼內(nèi)設(shè)計成燃料箱，噴氣孔的燃料由旋翼自行供應(yīng)，噴氣式發(fā)動機的開關(guān)和運行都由遙控器指揮。
由于采用了上述方案，利用了旋翼噴氣產(chǎn)生的反推力和滾輪與上下旋翼座齒輪的內(nèi)外聯(lián)結(jié)，可使上下旋翼旋轉(zhuǎn)方向相反，滾輪支架與上下旋翼座都安裝在球形座上，就能使上下旋翼在平面內(nèi)同時向任一方向傾斜。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理2是下旋翼座的平面構(gòu)造3是傾斜面控制桿平面構(gòu)造4是上旋翼座的平面構(gòu)造中1主軸，2機身頂，3下旋翼座，4上旋翼座，5滾輪下圓錐齒輪，6滾輪上圓錐齒輪，7萬向聯(lián)軸器，8下支架，9可調(diào)球形座，10上支架，11支架球形座，12傾斜面控制桿，13滑塊，14下球形座，15上球形座，16螺絲，17下旋翼，18上旋翼，19聯(lián)結(jié)齒輪，20控制桿支架，21滑槽，22滑塊螺絲，23噴氣孔，24進氣孔。
在圖1-4中，主軸1是一粗長空心管，與機身頂2聯(lián)結(jié)，主軸1的下部安裝有軸承，軸承上安裝下球形座14和聯(lián)結(jié)齒輪19，下旋翼座3安裝在下球形座14上，下球形座14的球面上設(shè)有一條滑槽21，下旋翼座3上設(shè)有一滑塊13，當(dāng)聯(lián)結(jié)齒輪19轉(zhuǎn)動時，滑槽21夾住滑塊13從而帶動下旋翼座3轉(zhuǎn)動，下旋翼座3是一輪齒向內(nèi)的圓錐形齒輪，與下旋翼座3內(nèi)齒聯(lián)結(jié)的是滾輪下圓錐齒輪5，滾輪下圓錐齒輪5由下支架8固定，下支架8安裝在可調(diào)球形座9上，下支架8的下面設(shè)有傾斜面控制桿12，傾斜面控制桿12與控制桿支架20緊配合，控制桿支架20伸出主軸1與下支架8聯(lián)結(jié)。主軸的上部安裝有上球形座15，上旋翼座4是一輪齒向外的圓錐形齒輪，安裝在上球形座15上，滾輪上圓錐齒輪6與上球形座4的外齒聯(lián)結(jié)，上支架10安裝在支架球形座11上，滑塊螺絲22起到不使支架轉(zhuǎn)動的作用，下旋翼17與上旋翼18各自安裝在旋翼座的齒面背后，萬向聯(lián)軸器7起聯(lián)軸作用，螺絲16起固定作用。噴氣孔23與進氣孔24組成噴氣發(fā)動機，安裝在旋翼頂部，旋翼內(nèi)裝燃料。
在實際實施中，遙控指揮點燃旋翼噴氣式發(fā)動機，噴氣孔23開始噴氣，進氣孔24開始進氣，并產(chǎn)生反推力，上下旋翼反向旋轉(zhuǎn)。帶動聯(lián)結(jié)齒輪19，下球形座14正向轉(zhuǎn)動，滑槽21夾住滑塊13，使下旋翼座3轉(zhuǎn)動，下旋翼17正向旋轉(zhuǎn)，下旋翼座3的內(nèi)圓錐齒輪帶動滾輪下圓錐齒輪5轉(zhuǎn)動，帶動滾輪上圓錐齒輪6轉(zhuǎn)動，滾輪上圓錐齒輪6與上旋翼座4的外齒聯(lián)結(jié)，旋翼座4反向旋轉(zhuǎn)，上旋翼18反方向旋轉(zhuǎn)，上下旋翼旋轉(zhuǎn)相反，可使機身在空中不產(chǎn)生自轉(zhuǎn)。飛行方向是這樣控制的。主軸1內(nèi)有傾斜面控制桿12，傾斜面控制桿與下支架8是鋼性聯(lián)結(jié)，由于上下旋翼座和上下支架都是安裝在球形座上，使傾斜面控制桿向一方向傾斜，就帶動下支架8連同滾輪上下圓錐齒輪產(chǎn)生一個傾斜面，上下旋翼座在滾輪的支撐下，也產(chǎn)生兩個互相平行的傾斜面，傾斜的方向就是飛行的方向，下球形座14上的滑槽21位置與主軸1同向，可調(diào)球形座9與支架球形座11上的滑槽與主軸同向，保證了上下旋翼座和支架的任意傾斜，使下支架8與上支架10不會隨旋翼座轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求
1.一種旋翼噴氣式直升飛機，其特點是旋翼設(shè)計成燃料箱和噴氣式發(fā)動機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼噴氣式直升飛機，其特征是上下相鄰的旋翼噴氣方向相反，旋翼旋轉(zhuǎn)方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼噴氣式直升飛機，其特征是兩層旋翼之間設(shè)有滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼噴氣式直升飛機，其特征是主軸是一中空的長管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼噴氣式直升飛機，其特征是旋翼座和滾輪座中心設(shè)置有球型座和活動球形器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼噴氣式直升飛機，其特征是主軸內(nèi)設(shè)有一傾斜面控制桿，與可調(diào)球形器聯(lián)結(jié)，調(diào)節(jié)旋翼面的傾斜面。
全文摘要
一種旋翼噴氣式直升飛機，旋翼設(shè)計成燃料箱和噴氣發(fā)動機，噴出的氣體推動旋翼旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生升力，相鄰的旋翼旋轉(zhuǎn)方向相反，飛機的空中飛行方向，上下旋翼的正反向旋轉(zhuǎn)，由滾輪參與控制。
文檔編號B64C27/00GK1931667SQ200610055148
公開日2007年3月21日 申請日期2006年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月21日
發(fā)明者彭凱 申請人:彭凱