海上風(fēng)機(jī)的登靠裝置及運(yùn)維船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，尤其涉及一種海上風(fēng)機(jī)的登靠裝置及運(yùn)維船。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組離岸距離的增加，海面風(fēng)速和波浪海流強(qiáng)度也隨著增加。由于風(fēng)、浪、流的作用使運(yùn)維船和風(fēng)機(jī)靠船粧之間發(fā)生相對(duì)位移，從而造成維護(hù)人員在登靠風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架爬梯時(shí)與塔架基礎(chǔ)發(fā)生碰撞。由于船體的搖晃和起伏造成的擠壓和慣性，還會(huì)發(fā)生人員跌落或者人員擠壓等安全事故。上述這些情況都為海上風(fēng)機(jī)維護(hù)工作埋下較大的安全隱患，增大海上機(jī)組維護(hù)工作的難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種海上風(fēng)機(jī)的登靠裝置及運(yùn)維船，以降低海上風(fēng)機(jī)維護(hù)人員在登靠海上風(fēng)機(jī)時(shí)存在較大的安全隱患。
[0004]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種海上風(fēng)機(jī)的登靠裝置，該裝置包括基座和抱粧部，抱粧部設(shè)置在基座上，且包括相對(duì)設(shè)置并構(gòu)成抱粧空間的第一夾持件和第二夾持件;驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件連接在抱粧部與基座之間，并驅(qū)動(dòng)第一夾持件和/或第二夾持件在基座上線(xiàn)性移動(dòng)。
[0005]優(yōu)選地，第一夾持件和第二夾持件均可在基座上線(xiàn)性移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)組件包括:齒條，齒條固定設(shè)置在基座上;齒輪，齒輪與第一夾持件和第二夾持件一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置，并與齒條嚙合;驅(qū)動(dòng)件，驅(qū)動(dòng)件與齒輪連接。
[0006]優(yōu)選地，第一夾持件包括第一支架和第一夾爪，第一支架可移動(dòng)地設(shè)置在基座上，第一夾爪固定連接在第一支架上;第二夾持件包括第二支架和第二夾爪，第二支架可移動(dòng)地設(shè)置在基座上，第二夾爪固定連接在第二支架上，第一夾爪和第二夾爪相對(duì)設(shè)置，并構(gòu)成抱粧空間。
[0007]優(yōu)選地，基座上設(shè)有滑道，第一支架和第二支架為倒U型，且第一支架和第二支架的倒U型的兩端通過(guò)軸承在所述滑道上移動(dòng)。
[0008]優(yōu)選地，登靠裝置還包括護(hù)板，護(hù)板與基座之間具有用于容納齒輪的移動(dòng)空間。
[0009]優(yōu)選地，登靠裝置還包括用于限制第一夾爪和第二夾爪移動(dòng)位置的兩塊限位板。
[0010]優(yōu)選地，基座與船首之間設(shè)有連接部，連接部包括萬(wàn)向連接組件。
[0011 ]優(yōu)選地，連接部還包括設(shè)置在船首的鋼纜收放機(jī)構(gòu)以及連接鋼纜收放機(jī)構(gòu)與基座的鋼纜。
[0012]優(yōu)選地，還包括登陸梯，登陸梯設(shè)置于船首與海上風(fēng)機(jī)的登靠粧之間。
[0013]優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)件為電機(jī)或液壓缸。
[0014]根據(jù)實(shí)用新型實(shí)施例的另一方面，提供一種運(yùn)維船，包括上述實(shí)施例所述的登靠
目.ο
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的海上風(fēng)機(jī)登靠裝置，該裝置的抱粧部在驅(qū)動(dòng)組件的作用下，可帶動(dòng)夾持件在基座上來(lái)回移動(dòng)執(zhí)行抱粧操作。因此，維護(hù)人員在登靠海上風(fēng)機(jī)時(shí)不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)維船受風(fēng)浪影響劇烈晃動(dòng)而使得登靠比較困難且容易發(fā)生安全事故。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的海上風(fēng)機(jī)登靠裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的海上風(fēng)機(jī)登靠裝置工作示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0019]1、基座；11、萬(wàn)向連接組件；12、鋼纜收放機(jī)構(gòu)；20、鋼纜;30、登陸梯;40、登靠粧；61、護(hù)板;62、限位板;7、抱粧部;71、第一夾持件;711、第一支架;712、第一夾爪;72、第二夾持件;721、第二支架;722、第二夾爪;81、齒條;82、齒輪;83、驅(qū)動(dòng)件;84、減速器;91、軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。
[0021 ]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的海上風(fēng)機(jī)登靠裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種海上風(fēng)機(jī)的登靠裝置，包括基座10，基座10為登靠裝置的基礎(chǔ)支撐件。抱粧部7設(shè)于基座10上，抱粧部7包括相對(duì)設(shè)置并構(gòu)成抱粧空間的第一夾持件71和第二夾持件72。
[0023]登靠裝置還包括驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件連接在抱粧部7與基座10之間，用于驅(qū)動(dòng)第一夾持件71和/或第二夾持件72在基座10上線(xiàn)性移動(dòng)。登靠裝置在使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)第一夾持件71和/或第二夾持件72在基座10上線(xiàn)性移動(dòng)，使第一夾持件71和第二夾持件72相配合完成抱粧。
[0024]登靠裝置的抱粧部7在驅(qū)動(dòng)組件的作用下，可驅(qū)動(dòng)第一夾持件71和/或第二夾持件72在基座10上線(xiàn)性移動(dòng)，使第一夾持件71和第二夾持件72相配合完成抱粧。如此，維護(hù)人員在登靠海上風(fēng)機(jī)時(shí)不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)維船受風(fēng)浪影響劇烈晃動(dòng)而使得登靠比較困難且容易發(fā)生安全事故。
[0025]具體地，驅(qū)動(dòng)組件包括齒條81和與齒條81相嚙合的齒輪82。其中，齒條81固定設(shè)置在基座10上，為方便抱粧部7抱粧，齒條81在設(shè)置時(shí)須與船首保持水平狀態(tài)。
[0026]齒輪82與第一夾持件71和第二夾持件72—一對(duì)應(yīng)地設(shè)置，并與齒條81嚙合。
[0027]除此之外，驅(qū)動(dòng)組件還包括驅(qū)動(dòng)件83，驅(qū)動(dòng)件83與齒輪82—一對(duì)應(yīng)地連接，驅(qū)動(dòng)件83驅(qū)動(dòng)齒輪82在齒條81上轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第一夾持件71和第二夾持件72在基座10上線(xiàn)性移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一夾爪712和第二夾爪722進(jìn)行抱粧。
[0028]具體地，驅(qū)動(dòng)件83為電機(jī)，考慮到齒輪82在齒條81上的運(yùn)動(dòng)速度較小，電機(jī)還需連接減速器84，二者之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，并使電機(jī)的輸出軸與齒輪82連接。為防止電機(jī)被海水濺到而損壞，優(yōu)選地，電機(jī)為防水電機(jī)。
[0029]當(dāng)然，驅(qū)動(dòng)組件不限于齒輪82和齒條81機(jī)構(gòu)，還可以是其他的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如液壓缸、電動(dòng)推桿、滾珠絲杠或其他線(xiàn)性導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，本實(shí)施例在此不做限定。
[0030]具體地，抱粧部7的第一夾持件71包括第一支架711和第一夾爪712，第一支架711可移動(dòng)地設(shè)置在基座10上，第一夾爪712固定連接在第一支架711上。相應(yīng)地，第二夾持件72包括第二支架721和第二夾爪722，第二支架721可移動(dòng)地設(shè)置在基座10上，第二夾爪722固定連接在第二支架721上，第一夾爪712和第二夾爪722相對(duì)設(shè)置，并構(gòu)成所述抱粧空間。第一夾爪712和/或第二夾爪722的固定方式不限，可以粘接也可以焊接或者其他固定連接方式，其作用在于通過(guò)第一夾爪712和第二夾爪722相互配合抱緊登靠粧40，方便維護(hù)人員登靠風(fēng)機(jī)。在本實(shí)施例中，夾爪是呈彎曲臂的形狀，當(dāng)然還可以是機(jī)械手或者其他方便抱粧的形狀，本實(shí)施例在此不做限定。
[0031]優(yōu)選地，第一夾爪712和第二夾爪722可以為圓弧型，以便能夠貼合登靠粧40的外壁面，實(shí)現(xiàn)可靠穩(wěn)固抱粧。
[0032]為了方便抱粧部7移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)抱粧，第一支架711和/或第二支架721為倒U型結(jié)構(gòu)，并使第一支架711和/或第二支架721的倒U型開(kāi)口部卡接在基座10上，并在開(kāi)口部設(shè)有軸承91。相對(duì)應(yīng)地，基座10上與第一支架711和/或第二支架721的倒U型開(kāi)口部的軸承91相適配地設(shè)有滑道，如此第一支架711和/或第二支架721的倒U型的兩端通過(guò)軸承91在滑道上線(xiàn)性移動(dòng)。第一支架711和/或第二支架721在此起到結(jié)構(gòu)上支撐驅(qū)動(dòng)件83的作用。
[0033]登靠裝置還包括護(hù)板61，護(hù)板61與基座10之間具有用于容納齒輪82的移動(dòng)空間，護(hù)板61的作用是用來(lái)保護(hù)齒條81上的齒。
[0034]此外，登靠