專利名稱：水中觀光船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種水中觀光船。
現(xiàn)已存在一種復(fù)體形船，即將兩個(gè)排水艙體朝行進(jìn)方向并排設(shè)置，借助連接構(gòu)件將所述兩個(gè)排水艙體連接成一體。
這種船舶對(duì)于左右搖晃的復(fù)原力大且容易形成寬闊的甲板。
本發(fā)明的目的在于提供一種水中觀光船，該船利用復(fù)體形船舶的上述優(yōu)點(diǎn)，可使較多的游客安全乘船且效果良好地觀光。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明將復(fù)數(shù)個(gè)備有水中觀光室的觀光用排水艙體相隔一定距離并排設(shè)置，同時(shí)在所述排水艙體的各個(gè)外側(cè)設(shè)置容積較小的浮起用空艙體，借助連接構(gòu)件將船身連成一體，使整個(gè)船體形成對(duì)稱形狀。另外，各觀光用排水艙體的觀光窗形成在一定深度的水面以下，且上述浮起用空艙體要設(shè)置在不妨礙觀光的位置。此時(shí)，復(fù)數(shù)個(gè)的范圍以二至五個(gè)為標(biāo)準(zhǔn)。
將復(fù)數(shù)個(gè)觀光用排水艙體和兩個(gè)浮起用空艙體并排設(shè)置，可使對(duì)于左右搖晃的復(fù)原力增大，即越靠近中央內(nèi)部，內(nèi)側(cè)的觀光用排水艙體越不受左右搖晃的影響，還可以形成寬闊的甲板，因此可使較多的游客安全地乘船。
另外，浮起用空艙體在觀光用排水艙體浸水的情況下，可補(bǔ)充浮力，防止船體過度傾斜或沉沒，另外在有障礙物從船體側(cè)面接近時(shí)，可與障礙物相碰撞，阻止障礙物撞上觀光窗，防止損壞觀光窗。
另外，設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)觀光用排水艙體，可在船體相對(duì)側(cè)面設(shè)置觀光窗，通過觀光窗，各觀光用排水艙體內(nèi)的游客可隔水相望另一側(cè)觀光用排水艙體內(nèi)的游客。
在本發(fā)明中，如在各觀光用排水艙體上配備動(dòng)力裝置，則船體可以小半徑迅速旋轉(zhuǎn)變位。
下面參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖1為本發(fā)明的水中觀光船的正面圖；圖2為設(shè)有兩個(gè)觀光用排水艙體的上述水中觀光船的一實(shí)施例，它是沿圖1所示Y-Y線箭頭方向的側(cè)面圖；圖3為上述水中觀光船的X1-X1線截?cái)嗥矫鎴D；圖4為上述水中觀光船的X2-X2線截?cái)嗥矫鎴D；圖5為上述水中觀光船的散步甲板的平面圖；圖6為上述實(shí)施例中將浮起用空艙體一體安裝在觀光用排水艙體的外側(cè)的側(cè)面圖；圖7A為設(shè)置三個(gè)觀光用排水艙體實(shí)施例的側(cè)面圖，其中，浮起用空艙體以稍隔開一段距離的狀態(tài)安裝在觀光用排水艙體的外側(cè)，圖7B為設(shè)置三個(gè)觀光用排水艙體實(shí)施例的側(cè)面圖，其中，浮起用空艙體與觀光用排水艙體安裝成一個(gè)整體；圖8A為設(shè)置四個(gè)觀光用排水艙體實(shí)施例的側(cè)面圖，其中，浮起用空艙體以稍隔開一段距離的狀態(tài)安裝在觀光用排水艙體的外側(cè)，圖8B為設(shè)置四個(gè)觀光用排水艙體實(shí)施例的側(cè)面圖，其中，浮起用空艙體與觀光用排水艙體安裝成一個(gè)整體。
圖中，1A和1B為備有水中觀光室的左右一對(duì)的觀光用排水艙體，2A和2B為設(shè)置在前述一對(duì)排水艙體1A、1B各外側(cè)的容積較小的浮起用空艙體。
所述四個(gè)艙體1A、1B、2A、2B的前后部借助箱形的連接構(gòu)件3結(jié)合在一起，形成并列結(jié)構(gòu)。
此時(shí)，雖然浮起用空艙體2A、2B的大小為觀光用排水艙體1A、1B的幾分之一也無不良影響，但在完全沉沒的情況下，最好能使其產(chǎn)生比船體重量大的適當(dāng)浮力。
各水中觀光室4A、4B形成于與之相對(duì)應(yīng)的觀光用排水艙體1A、1B的沒水部，其左右各側(cè)面的水面下一定深度處列設(shè)有從觀光室4A、4B內(nèi)眺望水中用的觀光窗5。
將觀光窗5向下方適當(dāng)突出，使其比浮起用空艙體2A、2B的底面長出尺寸為h，這樣從觀光窗5觀光視野就不會(huì)被浮起用空艙體2A、2B遮擋。
如圖3所示，在與連接構(gòu)件3的上面同一高度處，圍住四個(gè)艙體1A、1B、2A、2B的外周，形成上甲板6。7是連接上甲板6和水中觀光室4A、4B的臺(tái)階。
如圖5所示，散步甲板8設(shè)置在上甲板6的上方，其總寬與上甲板6相同，其長度為上甲板6的一部分，在散步甲板8的前部設(shè)有掌舵室9。
10為連接上甲板6和散步甲板8的臺(tái)階，11為覆蓋散步甲板8的上方的遮篷，12為桅桿，13為起錨機(jī)，14為長欖樁。
裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙15設(shè)在各觀光用排水艙體1A、1B的后部，在機(jī)艙15的后部外側(cè)設(shè)有靠前述發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的螺旋槳16。該螺旋槳16通過掌舵室9的掌舵輪的旋轉(zhuǎn)操作可轉(zhuǎn)換方向。
下面說明上述結(jié)構(gòu)的水中觀光船的使用例及作用。
將船停泊在碼頭時(shí)，使浮起用空艙體2A、2B靠岸。這樣，由于水中觀光室4A、4B的觀光窗5與碼頭確保一定的距離，所以可防止與碼頭接觸所帶來的損傷。
乘船時(shí)先登上上甲板6，經(jīng)過臺(tái)階7、10可到達(dá)水中觀光室4A、4B或散步甲板8。
通過使左右兩個(gè)螺旋槳16、16旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行航行，通常路線變化時(shí)，只需將螺旋槳16、16的朝向改變即可。左右兩個(gè)螺旋槳16也可產(chǎn)生反方向的推動(dòng)力，因此可迅速地進(jìn)行小半徑的旋轉(zhuǎn)。在水中觀光時(shí)，透過觀光窗5眺望水中。
本實(shí)施例中，設(shè)置四個(gè)艙體1A、1B、2A、2B有助于對(duì)于船體左右搖晃的復(fù)原力增大，若復(fù)原力增大，則使得船體的大幅度的左右搖晃得以抑制，游客的乘船感覺好且安全性增大。同時(shí)，也可防止觀光窗5因船體傾斜而露出水面，不致使透過觀光窗5的觀光受影響。
四個(gè)艙體1A、1B、2A、2B靠連接構(gòu)件3連接在一起，在其外周形成有包圍其外周的上甲板6，為游客提供了寬敞的乘船場所。該寬敞甲板的形成以及上述復(fù)原力的增大則使游船可搭載眾多的游客。
由四個(gè)艙體1A、1B、2A、2B構(gòu)成的船體與同一排水量及同一復(fù)原力的單艙船相比，觀光用排水艙體1A、1B的吃水很容易增大，因此，在船體側(cè)面的水面下的水深處，可形成多個(gè)觀光窗5，通過觀光窗5，眾多的游客可在深水中同時(shí)進(jìn)行水中觀光。
浮起用空艙體2A、2B的作用在于，當(dāng)觀光窗5破損，一邊的觀光用排水艙體1A或1B浸水時(shí)，可減小船體左右傾斜。另外，即使左右兩邊的觀光用排水艙體1A、1B均浸水，也可以阻止船體沉沒。還有，由于該浮起用空艙體2A、2B起到了消波體的作用，所以即使浮起用空艙體2A、2B的外側(cè)產(chǎn)生很大的波浪，浮起用空艙體2A、2B與觀光用排水艙體1A、1B之間的波浪也會(huì)相對(duì)變小，特別是從位于觀光用排水艙體1A、1B的外側(cè)的觀光窗5所看到的觀光環(huán)境良好。
在左右一對(duì)的觀光用排水艙體1A、1B中形成有水中觀光室4A、4B，且在觀光用排水艙體1A、1B的相向部設(shè)有觀光窗5，左右的水中觀光室4A、4B中的游客可在面對(duì)面的狀態(tài)下進(jìn)行水中觀光，一邊的水中觀光室1A或1B中的游客可通過水中對(duì)另一邊的水中觀光室1B或1A中進(jìn)行水中觀光的游客進(jìn)行攝影，增加了水中觀光的樂趣。
上述實(shí)施例中，用


了將浮起用空艙體2A和2B稍隔開一段距離并排設(shè)置在觀光用排水艙體1A和1B的外側(cè)，但也可如圖6所示，將浮起用空艙體2A和2B在觀光窗5的一定高度上方處并排設(shè)置為一個(gè)整體，只要不遮住在觀光用排水艙體1A和1B的各觀光室內(nèi)的觀光視野即可。
在上述實(shí)施例中針對(duì)設(shè)置兩個(gè)觀光用排水艙體1A、1B的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明，也可以設(shè)置三個(gè)或四個(gè)。即，圖7A為設(shè)置三個(gè)觀光用排水艙體1A、1B、1C實(shí)施例的側(cè)面圖，其中，浮起用空艙體2A、2B以稍隔開一段距離的狀態(tài)安裝在觀光用排水艙體1A、1C的外側(cè)，圖7B為設(shè)置三個(gè)觀光用排水艙體1A、1B、1C實(shí)施例的側(cè)面圖，其中，浮起用空艙體2A、2B與觀光用排水艙體1A、1C安裝成一個(gè)整體。同樣，圖8A為設(shè)置四個(gè)觀光用排水艙體1A、1B、1C、1D實(shí)施例的側(cè)面圖，其中，浮起用空艙體2A、2B以稍隔開一段距離的狀態(tài)安裝在觀光用排水艙體1A、1D的外側(cè)，圖8B為設(shè)置四個(gè)觀光用排水艙體1A、1B、1C、1D實(shí)施例的側(cè)面圖，其中，浮起用空艙體2A、2B與觀光用排水艙體1A、1D安裝成一個(gè)整體。
上述實(shí)施例中設(shè)置三個(gè)、四個(gè)觀光用排水艙體的各部分的結(jié)構(gòu)，與前述設(shè)置兩個(gè)觀光用排水艙體的實(shí)施例相同，而且作用、效果也相同。
同樣，也可設(shè)置五個(gè)觀光用排水艙體1A、1B、1C、1D、1E，但是五個(gè)以上就會(huì)產(chǎn)生船體過寬、難以掌舵的問題，所以五個(gè)為最多限度。
上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明，與同一排水量的單艙船或雙艙船相比，可使更多的游客進(jìn)行安全、愉快的水中觀光。
具體來說，由于左右兩側(cè)備有浮起用空艙體，因此對(duì)于左右搖晃的復(fù)原力增強(qiáng)，不易發(fā)生左右傾斜，而且船體對(duì)于波浪的穩(wěn)定性增強(qiáng)，可防止暈船，另外可確保有寬敞的甲板，同時(shí)，吃水部深度增加，可在水面下深水處穩(wěn)定地形成復(fù)數(shù)個(gè)觀光用排水艙體，眾多的游客可同時(shí)進(jìn)行水中觀光。
另外，由于存在浮起用空艙體，觀光用排水艙體即使浸水也很難左右傾斜，同時(shí)可阻止船體沉沒。
本發(fā)明在浮起用空艙體的內(nèi)側(cè)以一定的間隔并排設(shè)置了復(fù)數(shù)個(gè)觀光用排水艙體，一邊的排水艙體內(nèi)的游客可穿越水中看到另一邊的排水艙體內(nèi)的游客的觀光情景，必要時(shí)可拍下照片，這也是本發(fā)明的一大優(yōu)點(diǎn)。
另外，根據(jù)本發(fā)明，可使船體小半徑迅速旋轉(zhuǎn)，游客能進(jìn)行有意思的水中觀光。
權(quán)利要求
1．一種水中觀光船，其特征在于，復(fù)數(shù)個(gè)備有水中觀光室的觀光用排水艙體相隔一定距離并列設(shè)置，同時(shí)在所述各排水艙體的外側(cè)設(shè)置容積較小的浮起用空艙體，借助連接構(gòu)件將游船連成一個(gè)呈對(duì)稱形狀的整體，另外，各觀光用排水艙體的觀光窗形成于一定深度的水面以下，而且，上述浮起用空艙體的位置要不妨礙從觀光窗觀光的視野。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的水中觀光船，其特征在于，在各觀光用排水艙體上設(shè)置有動(dòng)力裝置。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水中觀光船，其特征在于，觀光用排水艙體的數(shù)量為二至五個(gè)。
全文摘要
一種水中觀光船,其構(gòu)成為,復(fù)數(shù)個(gè)備有水中觀光室的觀光用排水艙體相隔一定距離并列設(shè)置,同時(shí)在所述各排水艙體的外側(cè)設(shè)有容積較小的浮起用空艙體,借助連接構(gòu)件將游船連成一個(gè)呈對(duì)稱形狀的整體,另外,各觀光用排水艙體的觀光窗形成于一定深度的水面以下,而且上述浮起用空艙體的位置要不妨礙從觀光窗觀光的視野。
文檔編號(hào)B63C11/48GK1217991SQ9812358
公開日1999年6月2日 申請(qǐng)日期1998年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月26日
發(fā)明者石田正憲, 前田忠彥 申請(qǐng)人:石田造船建設(shè)株式會(huì)社