專利名稱：船只噴氣防撞裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于防止船只相撞的裝置，屬于設計新技術。
本實用新型采用壓縮空氣的噴射力，在瞬間使船只減速到停船，以防止船只相撞和觸礁，目前世界各國的船只還沒有使用這種裝置，以致船只相撞和觸礁事故經(jīng)常發(fā)生。
本實用新型的目的是提供一種船只在航行中防止相撞和觸礁的設計。
本實用新型的噴氣防撞裝置，具有結(jié)構簡單、成本低、自動和手動均可、便于安裝、安全可靠，新老和大小船只均可裝設。減速時間短等優(yōu)點。
本實用新型的目的是采用下述方法來實現(xiàn)的。
在開船前開動空氣壓縮機，將風包充滿壓縮空氣，當風包壓力達到要求值后，自動停機，在使用時，只要將風包通往噴氣筒的電動閘門打開，壓縮空氣就會以高壓高速從噴射筒噴出，起到船只很快減速和停船的作用，此時每個噴氣筒的斜形蓋藉壓縮空氣的噴射力打開，此時斜形蓋可加大船只向前的阻力，有利于船只制動，噴氣完畢(船停止后)斜形蓋可藉彈簧的拉力自動復位。
以下結(jié)合附圖，用實施例對本實用新型作進一步說明附圖是本新型防撞裝置布置示意圖(


圖1和圖2)圖中各序號的含意如下1－柴油機 2－空氣壓縮機 3－風包 4－噴射筒5－風管 6－電動閘門 7－風管 8－逆止閥9－進風口 10－船體 11－噴射筒斜蓋 12－排風管實施例
圖1中柴油機(1)帶動空氣壓縮機(2)，空氣從進風口(9)進入到空氣壓縮機(2)，經(jīng)2級壓縮后的壓縮空氣，從風管(7)經(jīng)逆止閥(8)再從風管(5)進入到儲存壓縮空氣的風包(3)，當船體(10)可能發(fā)生相撞或觸礁前，采用自動或遙控將電動閘門(6)打開，此時儲存在風包里的壓縮空氣從圖2中的排風管(12)進入到各噴射筒(4)，并由噴射筒以高壓和高速噴出(同時也將噴射筒斜蓋(11)打開)致使船只減速和停船，以防止相撞和觸礁。
本實用新型的防撞裝置，采用風包事前將大量的壓縮空氣儲存好，并利用壓縮空氣具有壓力高、速度快，在瞬間即可發(fā)生作用的特點，使船只在運行中很快減速和停船。
權利要求1.一種船只噴氣防撞裝置，該裝置有安裝在船體甲板上由柴油機(1)帶動的空氣壓縮機(2)，其兩側(cè)有風包(3)，船體兩側(cè)板外安裝有噴射筒(4)。其特征是空氣壓縮機(2)的輸出管和風包(3)相通，風包(3)通過電動閘門(6)和噴射筒(4)相通。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征是空氣壓縮機(2)的吸風口和大氣相通。
3.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征是多個噴射筒(4)安裝在船體兩側(cè)板外的水面以下。
專利摘要本實用新型的船只噴氣防撞裝置為一種設計新技術，是采用儲存壓縮空氣的噴射力的作用方式實現(xiàn)的。它主要包括柴油機(1)、空氣壓縮機(2)、風包(3)、噴射筒(4)等主要設備所組成。
文檔編號B63H23/00GK2187585SQ9321265
公開日1995年1月18日 申請日期1993年5月18日 優(yōu)先權日1993年5月18日
發(fā)明者胡文宇 申請人:胡文宇