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船的制作方法

文檔序號(hào):12229120閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及水上載物或載人工具的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種船,包括底板、兩個(gè)側(cè)板、船頭板、船尾板,底板的左、右兩側(cè)分別固定設(shè)有兩個(gè)側(cè)板,底板的前側(cè)和后側(cè)分別固定設(shè)有船頭板和船尾板,船頭板、船尾板和兩個(gè)側(cè)板形成圍墻式結(jié)構(gòu);底板、兩個(gè)側(cè)板、船頭板均為聚乙烯發(fā)泡板制成,船尾板為聚乙烯發(fā)泡板制成或者硬質(zhì)板制成,底板、兩個(gè)側(cè)板、船頭板和船尾板為一體制成或者分體制成。優(yōu)點(diǎn)是:整個(gè)船身都是用聚乙烯發(fā)泡板制成,使得船本身的浮力有效提升,同時(shí)使得載重達(dá)到了普通汽艇船的3至4倍,而且安全性極高,不會(huì)出現(xiàn)船體破損沉船或者被尖銳的硬物戳破,另外這種聚乙烯發(fā)泡板制成的船工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,成本低,有效節(jié)約了資源的浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員:陳海亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者:陳海亮
文檔號(hào)碼:201621249702
技術(shù)研發(fā)日:2016.11.18
技術(shù)公布日:2017.05.31

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